МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Когда менять свечи зажигания на матизе

Обновлено: 13.05.2025

Все автомобили, обладающие бензиновыми двигателями для зажжения топливной смеси используют специальные свечи зажигания, которые является неотъемлемой частью двигателя автомобиля. Поломка данной детали может вызвать проблемы в работе ДВС и даже привести к полной остановки двигателя.

Свечам зажигания на автомобиле ДЭУ Матиз нужно уделять особое внимание, чтобы в будущем не получить хлопот с автомобилем из-за них.

В данной статье речь пойдет о свечах зажигания на автомобиле Дэу Матиз, а именно об их назначении, конструкции, признаках поломки, причинах и многом другом. Так же рассказывается о наиболее подходящих, популярных и надежных свечах зажигания для данного автомобиля.

Для чего используются

Свечи зажигания в Матизе, как и во всех других автомобилях, необходимы для зажигания топливной смеси в камере сгорания. Свеча вырабатывает искру, которая и поджигает смесь. Свечи вырабатывают искру от катушки зажигания, которая посылает на них очень высокое напряжение, достигающее практически 40 кВ.

Свечей в автомобиле всегда столько, сколько и цилиндров, например, в Матизе 3 цилиндра значит, и свечи зажигания в нем будет тоже три. Каждая свеча отвечает за работу одного из цилиндров.

Конструкция

Свечи зажигания выполняется из нескольких материалов, а именно из метала и керамики. Подробнее можно ознакомиться со свечей зажигания в разрезе ниже на картинке.


Признаки неисправности

Если свеча зажигания неисправна, то чаще всего наблюдаются проблемы с работой одного из цилиндров. Свечи редко выходят из строя все сразу, наиболее часто встречается поломка одной из свечей, что приводит к отказу одного цилиндра. Довольно часто автовладельцы забывают менять свечи в своих автомобилях, что приводит к их износу и, следовательно, к постепенному выходу из строя.

Если свечи долго не менялись, то скорую их поломку могут предвещать следующие признаки неисправности:

  • Потеря мощности и динамики;
  • Сложный запуск автомобиля на холодную;
  • Заливает свечи на холодную;
  • Повышенные вибрации двигателя;

Если на вашем авто появились такие признаки неисправности или вовсе отказал один из цилиндров, это первый знак о необходимости заменить свечи зажигания.

Когда менять свечи


Точный срок замены свечей никто сказать не может, так как это зависит от качества их изготовления, а так же от эксплуатации автомобиля. Некоторые владельцы Матиза умудряются откататься на одних свечах почти 50 тысяч км, а у некоторых свечи выходят из строя на 10 тысячах.

Завод изготовитель рекомендует проводить замену свечей зажигания не позднее 30 000 км пробега.

Какие свечи для Матиза лучше

Наиболее популярные свечи зажигания для ДЭУ Матиз – это DENSO и NGK. Рассмотрим каждый из производителей более детально.

Свечи зажигания DENSO W16TT


данные свечи хорошо себя зарекомендовали на рынке и отлично работают с двигателем Матиз 0,8. Эти свечи применяются на огромное число автомобилей самых именитых брендов.

Характеристики:

Размер резьбыМ14
Длинна резьбы19 мм
Калильное число16
Материал электродаНикелевый сплав
Зазор между электродами0,8 мм
Тип двигателейБензиновый
Размер головки под ключ20,8 мм

Артикул

Свечи DENSO W16TT можно приобрести по следующему артикулу – 4601.

Свечи зажигания NGK 4120


Данные свечи отличный вариант для автомобиля ДЭУ Матиз. Свечи НГК всегда оправдывают себя и свой бренд.

Характеристики:

Размер резьбыМ14
Длинна резьбы19 мм
Калильное число5
Материал электродаНикелевый сплав
Зазор между электродами11 мм
Тип двигателейБензиновый
Размер головки под ключ16 мм

Артикул

Свечи NGK 4120 можно приобрести по следующему артикулу – BCPR5EY11.

Почему заливает свечи на Матизе


Многие сталкиваются с причиной залитых свечей на ДЭУ Матиз, такая проблема может возникать из-за следующих причин:

  • Свечи сильно износились и не могут вырабатывать мощную искру, которая бы воспламеняла топливную смесь;
  • Проблемы в катушке зажигания, которая не выдает нужно напряжение для образования мощной искры;
  • Топливные форсунки не держат топливо и под давление после остановки двигателя оно поступает в камеру сгорания и попадает на свечу, тем самым заливая электрод препятствуя образованию искры;

Если на вашем авто заливает свечи первым делом их необходимо заменить на новые.

Замена свечей

Итак, приступаем к замене свечей:

  1. Снимаем декоративную накладку двигателя;
  2. Снимаем высоковольтные провода со свечей;
  3. С помощью свечного ключа выкручиваем свечи зажигания;
  4. Устанавливаем новые свечи в обратной последовательности;

Внимание!

Затяжку свечей необходимо делать так, закрутить свечи до упора, а затем довернуть их на 180⁰.

Далее надеваем провода в строгой последовательности, не перепутав их.

Видео

ramirez

машинка 2006 года,двигатель 0.8.
В мороз вообще не заводиться,свечи сухие,до рампы топливной бензин идёт,искра есть.если погреть форсунки феном строительным или полить кипятком несколько раз то заводиться.
Почему форсунки не работают на морозе,не ушто замерзают?

Kot10

Автомобиль
UZ-Daewoo Matiz II 0.8 MT
Регион
RU - Ленинградская область (47)


Машинка 2006 года 0,8, все было отлично пока не проехали на двух цилиндрах место 3х. Выпал ВВ, сильно колбасило по дороге от Невского пр. до Ломоносовской 2 раза заглохли. Приехали в сервис, поставили ВВ на место, все отлично. Но стала замечать сильную вибрацию. двигатель холодный вибрации нет, когда нагревается начинается вибрация, если открыть дверь, то ее сильно трясет, сиденье тоже. Разгоняешься вибрации нет, чем тише едешь тем сильней,стоишь в пробке машину трясет. Приехали в а.с. 2 часа смотри не могли понять в чем дело, разобрали мотор, все в порядке. Видно что мотор трясет, нажимают на газ все отлично. Решили сделать диагностику двигателя, показал ошибку датчика, какого не знаю. Запустили заново, ошибок не обнаружено. Взяли 1000р. сказали катайтесь, когда колбасить начнет приедете сделаем еще диагностику" выкинем еще 1000р." icon_evil.jpg . На следующий день такая же хрень. Датчик связан с трамблёром. Что делать подскажите пожалуйста,как быть в этой ситуации.

Gosha-kirov

Вот вроде бы только вчера всё было хорошо, а уже сегодня машина стала ездить рывакми. Раньше бывало, что на холостых оборотах движок как будто "захлёбывался" т.е работает на 900 обототах и скачнёт до 600 потом опять всё нормально. а сегодня сел, завёлся покурил поехал . и заглох. Завелся опять газу побольше потдал поехал и стал замечать как мелкий едет рывками. то еле еле по как помчит и сразу опять еле, еле. Остановился открыл капот, потрясывает не очень хорошо (но это ладно) потрогал тросик "газа" висит он как то жиденько, на месте погазовал вроде нормально , тока схвативает не сразу. Дал машине ещё поработать поехал и всё так же.
Внимание Вопрос: Что такое?)
Дело просто в тросике или всё куда глубже?

Аталия

думала машина уже нормально бегает, а сейчас в магазин поехала - ее опять на тормозе дергает как лихорадочную. А еще, когда на паркинге или на тормозе стоишь, ощущение что машина сама по себе газику немного дает, звук как при газовании. То дергает, то не дергает. Что за херь не пойму. По пути в деревню в автосервис заехала, мне там машин протестировали сказали, что 3 ошибки в форсунках и что якобы компьютер их удалил, ан нет лихорадит-то машин-то. Кто с такой фигней сталкивался?

Babulja

Раньше дергался только в дождь, в сухую погоду ехал нормально. Думал что с проводкой проблемы (но до нее не дошли руки) Тут тепло, жара, сухо опять дергаться начинает, правда не так как в дождь.
Подскажите в чем может быть проблема. Свечи, трамблер.
С чего лучше начать.
За машиной раньше не следили, сейчас потихоньку начинаю браться за ее здоровье.
Заранее благодарю всех за ответ.

Lilales

Добрый день! Прошёл год со дня покупки "замечательного" автомобиля Дэу-Матиз и я поехал на очередное ТО чтобы отдать дилеру очередные денежки (5200 рублей).
В очередной раз (как и на ТО-2 6-месячном) были заменены свечи зажигания. Старые мне опять вернули - они были чёрные и в нагаре.
Я всегда думал, что если свечи чёрные то в первую очередь это показывает на то, что сгорание смеси в камере сгорания происходит неправильно (ну там бензину больше подаётся, воздуха меньше, искра слабая или ещё что).
А здесь получается что на пробеге 4000 км их заменили (страые такие же были), что на 12000 из так же заменили - и что, все так каждые полгода меняют? Или это у меня лично что-то с машиной не в порядке?

Автомобиль ездит нормально, жалоб с моей стороны не было. Может быть это не проблема, а просто особенности работы трёхцилиндрового двигателя, у которого даже при езде по трассе не очищаются свечи?

ramirez

машинка 2006 года,двигатель 0.8.
В мороз вообще не заводиться,свечи сухие,до рампы топливной бензин идёт,искра есть.если погреть форсунки феном строительным или полить кипятком несколько раз то заводиться.
Почему форсунки не работают на морозе,не ушто замерзают?

Kot10

Автомобиль
UZ-Daewoo Matiz II 0.8 MT
Регион
RU - Ленинградская область (47)


Машинка 2006 года 0,8, все было отлично пока не проехали на двух цилиндрах место 3х. Выпал ВВ, сильно колбасило по дороге от Невского пр. до Ломоносовской 2 раза заглохли. Приехали в сервис, поставили ВВ на место, все отлично. Но стала замечать сильную вибрацию. двигатель холодный вибрации нет, когда нагревается начинается вибрация, если открыть дверь, то ее сильно трясет, сиденье тоже. Разгоняешься вибрации нет, чем тише едешь тем сильней,стоишь в пробке машину трясет. Приехали в а.с. 2 часа смотри не могли понять в чем дело, разобрали мотор, все в порядке. Видно что мотор трясет, нажимают на газ все отлично. Решили сделать диагностику двигателя, показал ошибку датчика, какого не знаю. Запустили заново, ошибок не обнаружено. Взяли 1000р. сказали катайтесь, когда колбасить начнет приедете сделаем еще диагностику" выкинем еще 1000р." icon_evil.jpg . На следующий день такая же хрень. Датчик связан с трамблёром. Что делать подскажите пожалуйста,как быть в этой ситуации.

Gosha-kirov

Вот вроде бы только вчера всё было хорошо, а уже сегодня машина стала ездить рывакми. Раньше бывало, что на холостых оборотах движок как будто "захлёбывался" т.е работает на 900 обототах и скачнёт до 600 потом опять всё нормально. а сегодня сел, завёлся покурил поехал . и заглох. Завелся опять газу побольше потдал поехал и стал замечать как мелкий едет рывками. то еле еле по как помчит и сразу опять еле, еле. Остановился открыл капот, потрясывает не очень хорошо (но это ладно) потрогал тросик "газа" висит он как то жиденько, на месте погазовал вроде нормально , тока схвативает не сразу. Дал машине ещё поработать поехал и всё так же.
Внимание Вопрос: Что такое?)
Дело просто в тросике или всё куда глубже?

Аталия

думала машина уже нормально бегает, а сейчас в магазин поехала - ее опять на тормозе дергает как лихорадочную. А еще, когда на паркинге или на тормозе стоишь, ощущение что машина сама по себе газику немного дает, звук как при газовании. То дергает, то не дергает. Что за херь не пойму. По пути в деревню в автосервис заехала, мне там машин протестировали сказали, что 3 ошибки в форсунках и что якобы компьютер их удалил, ан нет лихорадит-то машин-то. Кто с такой фигней сталкивался?

Замену свечей на Део Матиз нужно проводить раз в 20 тыс. км.

Свечи нужно менять на холодном двигателе. Дело в том у автомобиля Део Матиз головка блока цилиндров алюминиевая, а материал из которого изготовлены свечи стальной. Коэффициенты расширения метала разнятся. При выкручивании свечи на горячем двигателе ее может закусить.

Процесс замены свечей на автомобиле Део Матиз

1. Снимаем колпачки со свечей и с помощью компрессора продуваем колодцы.

2. Берем свечной ключ на 21 с воротком, и откручиваем свечи. На двигателе 0.8 три свечи, на 1.0 четыре свечи.

3. Берем комплект новых свечей и закручиваем их динамометрическим ключом. Момент затяжки 25-30 н.м.

Все свечи наживите от руки, а потом закрутите воротком. И так же смотрите чтобы свеча не перекосилась.

1200 руб. за фотоотчёт


Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Рассматривается замена свечей зажигания на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) на примере двигателя объемом 0,8 литра с тремя цилиндрами. От замены свечей в литровом двигателе процедура ничем не отличается, разве что количеством цилиндров — их четыре.

Чтобы поменять свечи своими руками понадобятся три или четыре свечи, в зависимости от двигателя, свечной ключ на 21 с воротком и удлинителем, динамометрический ключ и продувочный пистолет с компрессором. Менять свечи нужно только на холодном двигателе, интервал замены — 20 тыс. километров пробега.


Свечи зажигания в Дэу Матиз меняются очень легко, но стоит учитывать, что это не последняя деталь в автомобиле. Правильная замена послужит верному зажиганию смеси, что даст нормальную работу мотора. В статье покажем, как правильно менять свечи и какие нужно ставить.

Видеоматериал

Видео по замене расскажет, как заменить свечи зажигания на транспортном средстве

Процесс замены

Замена свечей — легкое и довольно простое дело, если соблюдать инструкцию по порядку. В первую очередь стоит обзавестись инструментарием. Во-вторых, изучить технические карты. В третьих — купить запчасти, которые будут меняться. Рассмотрим полный процесс замены рулевой тяги Дэу Матиз:

  1. Снимаем защитную крышку ДВС.
  2. Вынимаем высоковольтные провода.


Поднимаем крышку капота и ключом на 10 отсоединяем минусовую клемму аккумулятора. Снимаем колпачки высоковольтных проводов со свечей.

Видны свечи зажигания.


Выкручиваем свечи свечным ключом. После того, как все свечи выкрутили, желательно прикрыть свечные колодцы тряпкой или ветошью. Проверьте новые свечи на предмет видимых повреждений: трещины и сколы изоляции, согнутые или отломанные электроды и т.д. Вставив свечу на место, вручную наживите ее.


Проверьте новые свечи на предмет видимых повреждений: трещины и сколы изоляции, согнутые или отломанные электроды и т.д. 5. Вставив свечу на место, вручную наживите ее. Только после того, как убедитесь, что свеча попала в резьбу (нормально крутится и не заедает), затягивайте ее динамометрическим ключом с моментом затяжки 25-30 Нм. Если ключа нет, затяните свечу (без фанатизма) вручную, а при первом случае – проверьте затяжку динамометрическим ключом. Аналогично установите все остальные свечи, оденьте в нужной очередности колпачки, подключите аккумулятор и закройте капот.

Выбор свечей

Выбор свечей довольно тяжелое дело. Большинство владельцев Дэу Матиз заказывают только оригинальные свечи зажигания, но находятся и такие, которые готовы поставить аналоги. В этой главе, рассмотрим, какие свечи зажигания подходят на Дэу Матиз.

96503394 — оригинальная свеча зажигания для Дэу Матиз. Средняя стоимость составляет 200 рублей за 1 штуку.

Свечи зажигания в Дэу Матиз меняются очень легко, но стоит учитывать, что это не последняя деталь в автомобиле. Правильная замена послужит верному зажиганию смеси, что даст нормальную работу мотора. В статье покажем, как правильно менять свечи и какие нужно ставить.

Видеоматериал

Видео по замене расскажет, как заменить свечи зажигания на транспортном средстве

Процесс замены

Замена свечей — легкое и довольно простое дело, если соблюдать инструкцию по порядку. В первую очередь стоит обзавестись инструментарием. Во-вторых, изучить технические карты. В третьих — купить запчасти, которые будут меняться. Рассмотрим полный процесс замены рулевой тяги Дэу Матиз:

  1. Снимаем защитную крышку ДВС.
  2. Вынимаем высоковольтные провода.

Замена свечей Дэу Матиз

Поднимаем крышку капота и ключом на 10 отсоединяем минусовую клемму аккумулятора. Снимаем колпачки высоковольтных проводов со свечей.

Замена свечей Дэу Матиз

Выкручиваем свечи свечным ключом. После того, как все свечи выкрутили, желательно прикрыть свечные колодцы тряпкой или ветошью. Проверьте новые свечи на предмет видимых повреждений: трещины и сколы изоляции, согнутые или отломанные электроды и т.д. Вставив свечу на место, вручную наживите ее.

Замена свечей Дэу Матиз

Проверьте новые свечи на предмет видимых повреждений: трещины и сколы изоляции, согнутые или отломанные электроды и т.д. 5. Вставив свечу на место, вручную наживите ее. Только после того, как убедитесь, что свеча попала в резьбу (нормально крутится и не заедает), затягивайте ее динамометрическим ключом с моментом затяжки 25-30 Нм. Если ключа нет, затяните свечу (без фанатизма) вручную, а при первом случае – проверьте затяжку динамометрическим ключом. Аналогично установите все остальные свечи, оденьте в нужной очередности колпачки, подключите аккумулятор и закройте капот.

Выбор свечей

Выбор свечей довольно тяжелое дело. Большинство владельцев Дэу Матиз заказывают только оригинальные свечи зажигания, но находятся и такие, которые готовы поставить аналоги. В этой главе, рассмотрим, какие свечи зажигания подходят на Дэу Матиз.

96503394 — оригинальная свеча зажигания для Дэу Матиз. Средняя стоимость составляет 200 рублей за 1 штуку.

Читайте также:

      
  • Ваз 2107 проверка и ремонт проверка ремонт
  •   
  • Ремонт системы охлаждения ваз 2110
  •   
  • Отличие акпп tv от tz subaru
  •   
  • Ремонт автомагнитол в харькове
  •   
  • Порядок зажигания пежо 308
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности