Ремонт стабилизатора вольво фш 12
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру
парни подскажите где можно качественно сделать фарсунки ?? желательно с личным опытом в районе Московской обл.
помогите проблема такя))куча ошибок но больше всего смущает ошибка по кан шине.бывает на газ не реагирует и тяга время от времени пропадает
думаю лезть придется в проводку.. во всяком случае провести профилактику в жгуте кабина -рама по левой стороне
Добрый день. Подскажите кто знает. Решил поменять масло в МКПП VT2014 а/м Volvo FH12 2002г.в. нашел информацию что масло GL4 75-80 объем 13,5 литров. Облазил всю коробку сливная пробка есть, контрольное окошко есть, а где найти заливное отверстие?
Всем привет! Вольво фш 12 97 год, подскажите где находится клапан сигнальной лампы. Когда ставишь на стояночный тормоз, не прикрывается заслонка горняка для быстрого прогрева двигателя, и лампочка горит в пол накала. Думаю что дело в клапане.
подскажите колеги, на вольво fh12 не включается нижний ряд скоростей, шипит воздух в верх из под крыжечки на двух болтиках, что может быть?
Подскажите кто знает! На затяжном подъеме температура масла в двигателе достигает 105-107 грдусов,а по ровной дороге 95-97 градусов. Диагностика ничего не показала. На других ( аналогичных) авто, при любых нагрузках темп-ра не более 90 градусов. Спрашивал у многих, даже у дилеров, никто ничего конкретного сказать не может. В чем может быть причина?
Перепрошивка на евро3, но это было давно и после перепрошивки всё было прекрасно, где то год назад началось это.
Здравствуйте!Вольво fh12 D12A 1997 года.Ребят кто в курсе может датчик температуры воздуха во всасывающем коллекторе влиять на горный тормоз?Датчик стоит отдельно, снизу коллектора.Как ошибка по ниму есть горняк не работает.
подскажите принцип работы 2 положения горного томоза где его искать ,работает только первое.и нехочет работать веб как найти?
Скажите пожайлуста купили машину вольво неработает горнуй тормоз проверили всю проводку в маторном отсеке все норм есть предохранители или реле на него и где смотреть
Всем привет,есть такая проблема:не закрывается пассажирская дверь с помощью кнопки на водительской двери.Слышен только звук реле при нажатии кнопки открывания.Если дверь закрыть в ручную то и открыть с помощью кнопки не получается.
И звука замков дверй нет если их закрывать в ручную.
Может у кого была такая проблема?
VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите.
С этого всегда следует начинать диагностику, поскольку компрессия - это самый нестационарный параметр в двигателе. Достаточно слегка перегреть выпускные клапана, как они довольно скоро снижают герметичность пары в закрытом положении. А перегреть их банально можно прихватив суррогатного (разбодяженного жуликами) ДТ на какой-нибудь мутной АЗС, машина естественно от этого тупанёт , а клапана таки.
водитель тем временем разобрал ступицу…
блок-подшипник живой, но сальники под замену…
система однако…
блок-подшипник набивается смазкой, а чулок и задний мост мажется маслом…
поэтому если сальник стал пропускать, то масло из моста вымывает смазку из подшипника…
что приводит к заклиниванию блок-подшипника…далее проворачивание на чулке, и как следствие его замена…а это 90тр б.у с разборки…+25тр блок-подшипник…
очень не хочется такой "подарочек" получить…
что-то отклонился от повествования…
по телефону назвали мне парт номера сальников…
нашёл…но только весь ремкомплект…
ценник конечно конский…3600р…
за два сальника, уплотнительную резинку и две упаковочки смазки…
Diesel Technic 2.96218 сальники задней ступицы комплект
приехал домой, и…
водитель говорит я уже и не знаю, что и откуда…
пришлось и ступичный ключ купить…
SW115-6
а это система снятия барабана…
сводишь колодки, и закручиваешь два болта на 18, если мне память не изменяет…
поочерёдно подтягивая их — барабан снимается…
п.с. ремень генератора…
Gates 8PK800ES ремень поликлиновый
Доброго времени суток! У меня мотор на VOLVO FH-12-420 D12C c VEB работает шумно и не устойчиво,в гору сама себя не везет и дымит, с горы на передаче скорость набирает и горным тормозит нормадьно. В сервисе генеи сказали пружина на насос-форсунке сломалась. В выходные снял крышку клапанов посмотреть, пружины все целые, преднотяг есть. Смутил зазор на выпускных клапанах, там зазор по книжке 1.6-2 мм. и стоит что то вроде компенсаторов в которых должно быть масло, но они пустые. Набор масла должен происходить через клапан VEB. Как проверить этот клапан и какой у него принцип работы?
Первое-цвет дыма?Второе-когда эти симптомы появились?Третье-тип форсунок?Тип 1 или 2(хотя бы фирму).Как проверили преднотяг?Для каких форсунок?На выпускных клапанах-только-1.6мм.Про 2 мм Вы это батенька загнули.И еще,что бы потом не было мучительно больно. Регулируются и суппорта клапанов. не упустите этот момент..
Нет,садитесь. двойка! Регулировка давления подачи масла осуществляется ШИМ управляемым клапаном VCB.И еще. это не компенсаторы. это составляющая системы под названием-VEB.При заглушенном двигателе масло из этих поршеньков вытекает. Если же масло не вытекло,то его удаляют при помощи крючка из проволоки. Но обычно вытекает всегда. Давление в системе можно проверить. закрутив адаптер в "голову" ДВС.Там есть резьбовая пробка. Давление зависит от интенсивности торможения VEBом.
Две недели назад дошли руки до машины. Напоминаю у меня VOLVO FH-12-420 D12C c VEB 1999г. Насос-форсунки BOSCH. Снял крышку клапанов, а там полная -опа! На оси коромысел и всем остальном черная грязь как солидол хоть ножом срезай, хотя масло меняю каждые 20т.км.Пчти 3 года ездию на ШЕЛЕ Римула Р5Е полусинтетика. 11 месяцев назад когда регулировали клапана и преднотяг форсунок все было чисто. Короче. Снял крышку,завел мотор, ищю какая форсунка не работает отсоединяя провода от клапанов, оказалась 4-я не работает. Решаю снимать все. Снимаю все по порядку,дошло до оси коромысел, откручиваю по немногу каждый болт, снял и О-Л, все форсунки разволились, регулировочные болты побились. Распредвал целый, без задиров, ролики на коромыслах не болтаются. Почему это случилось, из-за масла или неправильная регулировка преднотяга? Гогда регулировали все было цело, болты ослабляли и смотрели. Теперь нужен порядок регулировки клапанов и преднотяга насос-форсунок для мотора с VEB.
BOSCH 0414702005 или 0414702010 должно быть так теперь это мусор это должен был быть шарик
не знаю как у вас, а мне на моем посоветовали перед заменой масла применять мягкий очиститель двигателя, с утра перед поездкой залить по инструкции, поездить так сказать с очистителем, чтобы он там всю грязь что сможет снимет, а потом уже менять масло
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру
парни подскажите где можно качественно сделать фарсунки ?? желательно с личным опытом в районе Московской обл.
помогите проблема такя))куча ошибок но больше всего смущает ошибка по кан шине.бывает на газ не реагирует и тяга время от времени пропадает
думаю лезть придется в проводку.. во всяком случае провести профилактику в жгуте кабина -рама по левой стороне
Добрый день. Подскажите кто знает. Решил поменять масло в МКПП VT2014 а/м Volvo FH12 2002г.в. нашел информацию что масло GL4 75-80 объем 13,5 литров. Облазил всю коробку сливная пробка есть, контрольное окошко есть, а где найти заливное отверстие?
Всем привет! Вольво фш 12 97 год, подскажите где находится клапан сигнальной лампы. Когда ставишь на стояночный тормоз, не прикрывается заслонка горняка для быстрого прогрева двигателя, и лампочка горит в пол накала. Думаю что дело в клапане.
подскажите колеги, на вольво fh12 не включается нижний ряд скоростей, шипит воздух в верх из под крыжечки на двух болтиках, что может быть?
Подскажите кто знает! На затяжном подъеме температура масла в двигателе достигает 105-107 грдусов,а по ровной дороге 95-97 градусов. Диагностика ничего не показала. На других ( аналогичных) авто, при любых нагрузках темп-ра не более 90 градусов. Спрашивал у многих, даже у дилеров, никто ничего конкретного сказать не может. В чем может быть причина?
Перепрошивка на евро3, но это было давно и после перепрошивки всё было прекрасно, где то год назад началось это.
Здравствуйте!Вольво fh12 D12A 1997 года.Ребят кто в курсе может датчик температуры воздуха во всасывающем коллекторе влиять на горный тормоз?Датчик стоит отдельно, снизу коллектора.Как ошибка по ниму есть горняк не работает.
подскажите принцип работы 2 положения горного томоза где его искать ,работает только первое.и нехочет работать веб как найти?
Скажите пожайлуста купили машину вольво неработает горнуй тормоз проверили всю проводку в маторном отсеке все норм есть предохранители или реле на него и где смотреть
Всем привет,есть такая проблема:не закрывается пассажирская дверь с помощью кнопки на водительской двери.Слышен только звук реле при нажатии кнопки открывания.Если дверь закрыть в ручную то и открыть с помощью кнопки не получается.
И звука замков дверй нет если их закрывать в ручную.
Может у кого была такая проблема?
VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите.
С этого всегда следует начинать диагностику, поскольку компрессия - это самый нестационарный параметр в двигателе. Достаточно слегка перегреть выпускные клапана, как они довольно скоро снижают герметичность пары в закрытом положении. А перегреть их банально можно прихватив суррогатного (разбодяженного жуликами) ДТ на какой-нибудь мутной АЗС, машина естественно от этого тупанёт , а клапана таки.
Доброго времени суток! У меня мотор на VOLVO FH-12-420 D12C c VEB работает шумно и не устойчиво,в гору сама себя не везет и дымит, с горы на передаче скорость набирает и горным тормозит нормадьно. В сервисе генеи сказали пружина на насос-форсунке сломалась. В выходные снял крышку клапанов посмотреть, пружины все целые, преднотяг есть. Смутил зазор на выпускных клапанах, там зазор по книжке 1.6-2 мм. и стоит что то вроде компенсаторов в которых должно быть масло, но они пустые. Набор масла должен происходить через клапан VEB. Как проверить этот клапан и какой у него принцип работы?
Первое-цвет дыма?Второе-когда эти симптомы появились?Третье-тип форсунок?Тип 1 или 2(хотя бы фирму).Как проверили преднотяг?Для каких форсунок?На выпускных клапанах-только-1.6мм.Про 2 мм Вы это батенька загнули.И еще,что бы потом не было мучительно больно. Регулируются и суппорта клапанов. не упустите этот момент..
Нет,садитесь. двойка! Регулировка давления подачи масла осуществляется ШИМ управляемым клапаном VCB.И еще. это не компенсаторы. это составляющая системы под названием-VEB.При заглушенном двигателе масло из этих поршеньков вытекает. Если же масло не вытекло,то его удаляют при помощи крючка из проволоки. Но обычно вытекает всегда. Давление в системе можно проверить. закрутив адаптер в "голову" ДВС.Там есть резьбовая пробка. Давление зависит от интенсивности торможения VEBом.
Две недели назад дошли руки до машины. Напоминаю у меня VOLVO FH-12-420 D12C c VEB 1999г. Насос-форсунки BOSCH. Снял крышку клапанов, а там полная -опа! На оси коромысел и всем остальном черная грязь как солидол хоть ножом срезай, хотя масло меняю каждые 20т.км.Пчти 3 года ездию на ШЕЛЕ Римула Р5Е полусинтетика. 11 месяцев назад когда регулировали клапана и преднотяг форсунок все было чисто. Короче. Снял крышку,завел мотор, ищю какая форсунка не работает отсоединяя провода от клапанов, оказалась 4-я не работает. Решаю снимать все. Снимаю все по порядку,дошло до оси коромысел, откручиваю по немногу каждый болт, снял и О-Л, все форсунки разволились, регулировочные болты побились. Распредвал целый, без задиров, ролики на коромыслах не болтаются. Почему это случилось, из-за масла или неправильная регулировка преднотяга? Гогда регулировали все было цело, болты ослабляли и смотрели. Теперь нужен порядок регулировки клапанов и преднотяга насос-форсунок для мотора с VEB.
BOSCH 0414702005 или 0414702010 должно быть так теперь это мусор это должен был быть шарик
не знаю как у вас, а мне на моем посоветовали перед заменой масла применять мягкий очиститель двигателя, с утра перед поездкой залить по инструкции, поездить так сказать с очистителем, чтобы он там всю грязь что сможет снимет, а потом уже менять масло
Читайте также: