МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Ремонт среднего редуктора камаз 65115

Обновлено: 13.05.2025

Редуктор среднего моста КамАЗ 65115 ремонт ? Позвоните нашим менеджерам с вашим запросом, наши менеджеры ответят вам по вариантам оплаты, цене, отгрузке в ваш город.

редуктор задний средний камаз 5320 6520 65115 43118 бу

редуктор задний средний камаз 5320 6520 65115 43118 бу


Организовываем отправку по всей России и Казахстана: Редуктор среднего моста КамАЗ 65115 ремонт Геленджик Великие Луки Мурманск Винница Екатеринбург Владимир Бердянск Минск Ханты-Мансийск Туапсе Иркутск Советск Костанай Люберцы Озёры Салехард Магадан Калуга Кызыл Орёл Иваново. Балашиха Шебекино Чехов Норильск Муром Белгород Октябрьский Атырау. Туймазы Солнечногорск Херсон. Лангепас Брянск Гатчина Псков Ангарск Кропивницкий Архангельск. Элиста Череповец Воронеж Благовещенск Калининград Махачкала Малин Кропоткин Челябинск Ижевск Салават Хабаровск. Новороссийск Астана Нальчик. Курск Елец Ярославль Умань Астрахань Вознесенск Надым Златоуст Жирновск Кокшетау Армавир Ростов-на-Дону Сатка. Мытищи Сочи Нижняя Тура Грозный Смоленск Таганрог Дедовск Ухта Мелитополь Чебоксары. Киров Краматорск Семикаракорск Днепр Томск Улан-Удэ Полтава Волгоград. Якутск Волжский Липецк Шахты Петрозаводск Уфа. Невинномысск Арзамас Ставрополь Орехово-Зуево Владикавказ Усинск Белореченск. Кемерово Кишинев Южно-Сахалинск Черновцы Советский Пенза Алматы Йошкар-Ола Тверь Сумы Вологда Тюмень Нижневартовск Оренбург Котлас Верхняя Салда Химки Инта Минеральные Воды Клин Саратов Орск Старый Оскол Санкт-Петербург Нижний Тагил Запорожье Чернигов Алдан Зеленоград Сегежа Дзержинск Видное Миасс Троицк Саранск Киренск Караганда Лисичанск Краснодар Волгодонск Серпухов Сестрорецк Всеволожск Тамбов Москва Бийск Когалым. Абакан Пермь Тула Александров Кумертау Набережные Челны Краснотурьинск Кострома Верхняя Пышма Усть-Илимск Бердск Кимры Воскресенск Нягань Сызрань. Николаев Чита. Енисейск Дмитров Омск Бузулук. Георгиевск Сыктывкар Барнаул Подольск Темрюк Жуковский Красноярск Лобня Тайшет Северодонецк Стерлитамак Россошь Уссурийск Михайловка Нефтекамск Домодедово Ульяновск Рязань Рудный Ачинск. Петропавловск Актобе. Оленегорск Нефтеюганск Владивосток Усть-Кут Ломоносов Бровары Луховицы Магнитогорск Казань Кривой Рог Димитровград Лиски. Сергиев Посад Черкассы Уральск Симферополь Нарьян-Мар Реутов Самара Курган Лабинск Гомель Глазов Сургут Славянск Лесосибирск Великий Новгород Волхов. Мирный Новокузнецк Ноябрьск Прокопьевск Комсомольск-на-Амуре Тольятти Гродно Искитим Новый Уренгой Братск. Харьков Новосибирск Нижний Новгород Кандалакша и т.д.

Редуктор среднего моста КамАЗ 65115 схема

редуктор задний средний камаз 5320 6520 65115 43118 бу

редуктор задний средний камаз 5320 6520 65115 43118 бу


Организовываем отгрузку во все регионы Российской Федерации: Редуктор среднего моста КамАЗ 65115 схема Миасс Дзержинск Муром Саратов Белореченск. Липецк Лисичанск Лабинск Омск Славянск Бердянск Кызыл Ижевск Южно-Сахалинск Лесосибирск Лобня Жуковский Сызрань. Волхов. Александров Нефтеюганск Бузулук. Черновцы Кривой Рог Нижний Новгород Сочи Белгород Бийск Мытищи Михайловка Нефтекамск Тамбов Новороссийск Краснодар Нягань Якутск Новокузнецк Братск. Минеральные Воды Нижняя Тура Пенза Ангарск Солнечногорск Троицк Абакан Киров Барнаул Великие Луки Волгоград. Вознесенск Северодонецк Саранск Подольск Клин Златоуст Грозный Уральск Темрюк Орёл Рудный Набережные Челны Когалым. Бердск Енисейск Сумы Россошь Днепр Красноярск Улан-Удэ Кемерово Инта Архангельск. Атырау. Казань Усть-Илимск Тула Владимир Петропавловск Костанай Караганда Ставрополь Москва Курск Сегежа Астрахань Искитим Лиски. Луховицы Йошкар-Ола Краматорск Благовещенск Магадан Глазов Домодедово Кропивницкий Георгиевск Гатчина Невинномысск Туапсе Котлас Томск Рязань Брянск Новосибирск Ноябрьск Сергиев Посад Орск Актобе. Смоленск Тюмень Стерлитамак Алдан Комсомольск-на-Амуре Мурманск Сатка. Нижневартовск Пермь Воронеж Люберцы Гродно Санкт-Петербург Калининград Полтава Октябрьский Армавир Иваново. Николаев Химки Бровары Реутов Череповец Запорожье Симферополь Иркутск Озёры Лангепас Алматы Самара Прокопьевск Салават Воскресенск Тайшет Минск Псков Екатеринбург Владикавказ Всеволожск Калуга Винница Балашиха Махачкала Таганрог Элиста Волжский Умань Нижний Тагил Сестрорецк Нальчик. Арзамас Советск Хабаровск. Дмитров Гомель Шебекино Новый Уренгой Ярославль Усинск Харьков Кумертау Надым Семикаракорск Ачинск. Чебоксары. Тверь Астана Великий Новгород Владивосток Чита. Сургут Кострома Ульяновск Уфа. Димитровград Киренск Сыктывкар Ростов-на-Дону Кишинев Кокшетау Старый Оскол Мелитополь Норильск Вологда Краснотурьинск Чернигов Нарьян-Мар Верхняя Салда Волгодонск Ломоносов Челябинск Тольятти Ханты-Мансийск Ухта Курган Шахты Петрозаводск Зеленоград Херсон. Жирновск Оленегорск Усть-Кут Черкассы Оренбург Чехов Малин Геленджик Кропоткин Кандалакша Орехово-Зуево Туймазы Магнитогорск Уссурийск Верхняя Пышма Салехард Видное Дедовск Елец Серпухов Мирный Советский Кимры и т.д.

Уважаемый посетитель сайта! На странице представлен материал по ремонту редуктора КамАЗ ввиде иллюстраций и видеороликов.

Наша компания специализируется на ремонте и сборке редукторов КамАЗ. Жми и Смотри цены на Редукторы КамАЗ .

Ремонт редуктора КамАЗ 138

Технические данные, которые должны быть соблюдены при ремонте редуктора КамАЗ. В особенности, боковой зазор в зацеплении пары конических шестерен ведомой и ведущей должен быть равен 0,25-0,33 мм (это номинальное значение), допускается зазор 0,5 мм.

Ремонт редуктора КамАЗ 139

Последующие страницы издания по ремонту редуктора КамАЗ представлены ниже, после видео.

Предоставляем подборку видеороликов на тему: Ремонт редукторов КамАЗ


Разборка заднего редуктора КамАЗ видео


Дефектовка деталей заднего редуктора КамАЗ видео


Регулировка подшипников ведущей конической шестерни 5320-2402017


Регулировка подшипников ведущей цилиндрической шестерни 5320-2402110


Сборка дифференциала заднего редуктора КамАЗ

Ремонт редуктора КамАЗ 140

Если интересует сколько зубьев в редукторе КамАЗ , то на странице 140 приводятся передаточные числа для редукторов КамАЗ. Как видем, количество зубьев на конических шестернях 26 и 15 для всех редукторов. Меняются только количество зубьев на цилиндрических шестернях.

Ремонт редуктора КамАЗ 141

Техническое обслуживание мостов КамАЗ необходимо проводить регулярно - это: проверка мостов на герметичность, проверка уровня масла в картерах мостов. проверка крепления фланцев и работы механизма блокировки МОДа.

Ремонт редуктора КамАЗ 143

Чертеж-схема главной передачи заднего моста

Ремонт редуктора КамАЗ 143

Ремонт редуктора КамАЗ 144

Разбираем узел ведущей конической шестерни при помощи съемника И-801.40.000

Ремонт редуктора КамАЗ 145

Разбираем узел ведомой конической шестерни также при помощи съемника И-801.40.000

Ремонт редуктора КамАЗ 146

Чертеж-схема главной передачи среднего моста

Ремонт редуктора КамАЗ 147

Разборка узла ведущей конической щестерни межосевого дифференциала средней главной передачи КамАЗ.

Ремонт редуктора КамАЗ 148

Устанавливаем и регулируем подшипники и шестерни редуктора КамАЗ

Ремонт редуктора КамАЗ 149

Регулировка конических шестерен по пятну контакта и боковому зазору в зацеплении

Ремонт редуктора КамАЗ 150

Корректировочная регулировка конических шестерен по пятну контакта и боковому зазору в зацеплении

Ремонт редуктора КамАЗ 151

Сборка и установка межколесного дифференциала редуктора КамАЗ

Ремонт редуктора КамАЗ 152

Сборка и установка межосевого дифференциала редуктора КамАЗ. Замена среднего моста КамАЗ

Ремонт редуктора КамАЗ 153

Замена редуктора среднего моста

Ремонт редуктора КамАЗ 154

Замена редуктора заднего моста

Ремонт редуктора КамАЗ 155

Возможные неисправности редукторов КАМАЗ и способы их устранения

Ремонт редуктора КамАЗ 156

Ремонт редуктора заднего моста КамАЗ

Последовательность разборки редуктора КамАЗ и дальнейшее его дефектовки и сборки. В первую очередь, надо открутить его бугеля. Но сначала необходимо сделать отметки “правый”, “левый”. Бугеля нельзя перепутать, так как в противном случае, подшипник с одной стороны будет зажиматься, а другой будет болтаться на чашках МКД. Далее ослабеваем болты и гайки на чашках дифференциала. Это нужно сделать до откручивания болтов на бугелях.

Откручиваем бугельную гайку. Пропустив лом через отверстия МКД, ключом выворачиваем бугельные гайки. Далее откручиваем болты и гайки на чашках дифференциала.

В чем разница между картерами обычного редуктора старого образца и Евро? Корпус 5320 старого образца и Евро по конструкции идентичны. Разница в том, что резьба на бугелях корпуса Евро крупнее. Также резьба на малой цилиндричке у Евро крупная. Также подшипник в бугелях на корпусе Евро 7516, у старого образца 7216. У Евро корпуса подшипники шире.

Шестерни полуосей у Евро и старого образца разные. Отличаются количеством внутренних шлицов. Старого образца редуктор КамАЗ 530 имеет 16 шлицов, КамаЗ Евро имеет 20 шлицов.

Доставка редукторов КамАЗ: Прокопьевск, Пенза, Днепродзержинск, Николаев, Волжский, Новошахтинск, Железногорск, Горно-Алтайск, Электросталь, Мамадыш, Таганрог, Каменск-Уральский, Ужгород, Черкесск, Звенигород, Сочи, Чита, Ивано-Франковск, Гродно, Великий Новгород, Калуш, Нижняя Миоры, Барнаул, Житомир, Ейск, Нижний Щербинка, Невинномысск, Уссурийск, Москва, Сарапул, Гомель, Церковь, Новгород, Сергиев Винница, Благовещенск, Чебоксары, Балаково, Кушва, Долгопрудный, Усть-Каменогорск, Оренбург, Глазов, Риддер, Амурск, Петропавловск, Кизляр, Кодинск, Кронштадт, Казань, Севастополь, Рязань, Омск, Кириши, Павловский Псков, Анжеро-Судженск, Павлодар, Губкинский, Новый Зеленоград, Урай, Майкоп, Тюмень, Химки, Инта, Тольятти, Пушкин, Курск, Коломна, Туапсе, Усть-Кут, Донецк, Тагил, Хасавюрт, Серов, Сегежа, Отрадный, Белово, Можайск, Волгоград, Хабаровск, Тирасполь, Братск, Тячев, Луганск, Туймазы, Элиста, Югорск, Красногорск, Витебск, Запорожье, Алексеевка, Черкассы, Усинск, Костанай, Богородское, Тайшет, Канев, Алчевск, Астрахань, Сызрань, Альметьевск, Баксан, Карпинск, Удомля, Обнинск, Магнитогорск, Владивосток, Златоуст, Петропавловск-Камчатский, Щелково, Енисейск, Набережные Челны, Новокузнецк, Хмельницкий, Красноармейск, Сосногорск, Бердянск, Ульяновск, Светлогорск, Нягань, Кривой Рог, Мариуполь, Санкт-Петербург, Нежин, Ногинск, Советский, Уральск, Новочебоксарск, Балашов, Камышин, Пластун, Лыткарино, Калининград, Поляны, Алушта, Сургут, Тихорецк, Наро-Фоминск, Красноярск, Йошкар-Ола, Междуреченск, Магадан, Воркута, Нальчик, Нижнекамск, Ярославль, Всеволожск, Белая Новосибирск, Умань, Сумы, Шадринск, Якутск, Киев, Белгород, Воронеж, Киров, Тында, Хотьково, Устюг, Чернигов, Серпухов, Заволжье, Норильск, Кызыл, Кисловодск, Игарка, Чугуев, Дедовск, Томск, Ефремов, Елец, Семей, Ступино, Челябинск, Шелехов, Посад, Брест, Краматорск, Михайловка, Кировоград, Егорьевск, Буденновск, Саранск, Салехард, Углич, Сибай, Балашиха, Нефтекамск, Нарьян-Мар, Ишимбай, Уренгой, Караганда, Уфа, Копейск, Горловка, Гусь-Хрустальный, Новороссийск, Подольск, Полтава, Кишинев, Мелитополь, Черемхово, Тамбов, Заринск, Конаково, Шахты, Нерюнгри, Стрежевой, Улан-Удэ, Приморско-Ахтарск, Свердловск, Минск, Котлас, Березники, Мегион, Кропоткин, Рубцовск, Радужный, Вятские Кемерово, Симферополь, Бугульма, Саратов. Анапа, Октябрьский, Семикаракорск, Малоярославец, Волхов, Качканар, Нижнеудинск, Домодедово, Ижевск, Посад, Озёрск, Тула, Тверь, Орехово-Зуево, Раменское, Георгиевск, Курганинск, Краснотурьинск, Чайковский, Ноябрьск, Белоярский, Переславль-Залесский, Пятигорск, Иркутск, Алматы, Люберцы, Чехов, Гатчина, Искитим, Зеленогорск, Армавир, Одинцово, Абай, Волоколамск, Сыктывкар, Апрелевка, Димитровград, Староконстантинов, Нефтеюганск, Тура, Павлоград, Смоленск, Минусинск, Минеральные Владимир, Одесса, Ухта, Салават, Свободный, Екатеринбург, Владикавказ, Балта, Ялуторовск, Старый Нижневартовск, Львов, Курган, Киржач, Северодвинск, Петрозаводск, Пермь, Усть-Илимск, Полысаево, Новотроицк, Дмитров, Бийск, Калуга, Беслан, Гагарин, Энгельс, Лесосибирск, Кокшетау, Архангельск, Кострома, Киселёвск, Истра, Узловая, Волосово, Надым, Губкин, Лиски, Апшеронск, Геленджик, Темиртау, Дербент, Воды, Абакан, Ровно, Жезказган, Мирный, Актобе, Орёл, Пышма, Сортавала, Ставрополь, Краснодар, Дубна, Реутов, Стерлитамак, Новочеркасск, Воскресенск, Пыть-Ях, Феодосия, Пушкино, Королёв, Рыбинск, Зарайск, Мончегорск, Липецк, Махачкала, Астана, Ханты-Мансийск, Актау, Когалым, Мелеуз, Учалы, Буйнакск, Анадырь, Вологда, Соликамск, Лысьва, Верхняя Южно-Сахалинск, Кременчуг, Иваново, Лангепас, Кинешма, Новомосковск, Харьков, Шымкент, Первомайск, Орск, Белорецк, Джанкой, Нижний Керчь, Самара, Муром, Азов, Волжск, Видное, Ирбит, Мытищи, Белогорск, Бор, Череповец, Ленинск-Кузнецкий, Тернополь, Арзамас, Тихвин, Клин, Бузулук, Великий Атырау, Белебей, Троицк, Херсон, Солнечногорск, Днепропетровск, Ростов-на-Дону, Волгодонск, Оскол, Мурманск, Брянск,

Завод агрегатов г. Набережны Челны выполняет капитальный ремонт редуктор КамАЗ на современном оборудовании. Налажено сотрудничество с производителями деталей, все запчасти в наличии. Гарантируем высокое качество работ, что подтверждается сертификатами.

Вы можете заказать капремонт следующих редукторов КАМАЗ:

  • Переднего моста 4310, 43114, 43118;
  • Среднего моста 53205, 53229, 5320 с межосевым дифференциалом;
  • Средние на 6х6 шасси (43114) без МОД;
  • Заднего моста с блокировкой или без;
  • Любые редуктора на КАМАЗ 6520 и 6522;
  • Одномостовые 4308 и 43253.

Любого количества зубьев и в любом состоянии. Если ремонт обходится слишком дорого, мы предложим готовую отремонтированную передачу со скидкой.


Для капитального ремонта главных передач (редукторов) используются только проверенные запчасти, мы работаем с оригинальной заводской продукцией. Цены минимальные при внимательном отношении к качеству. Работаем по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Набережные челны, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сибирь и Дальний Восток.

Если в приоритете сроки — мы обменяем Ваш ремфонд с доплатой на готовый редуктор после капиталки.

Организуем доставку из любого региона России.

Стоимость ремонта

Наш центр установил следующие цены на капитальный ремонт под ключ (с запчастями):

  • задние – от 15.000
  • средние – от 20.000
  • 6520 – от 32.000
  • 4308 — от 30.000
  • передние — от 16.000

Отремонтированные агрегаты

Редуктор передний КАМАЗ 49 зубьев 43114 43118

Количество зубьев: 49/13

Характеристика: На полный привод, универсальный

Применяемость: КАМАЗ 43114, 43118


Редуктор задний КАМАЗ 43253 46 зубьев с блокировкой

Количество зубьев: 46/16

Характеристика: На одномостовое шасси 4х2, скоростной

Применяемость: КАМАЗ 43253, 43255, 5308, 53605


Редуктор задний КАМАЗ 43253 47 зубьев с блокировкой

Количество зубьев: 47/15

Характеристика: На одномостовое шасси 4х2, скоростной

Применяемость: КАМАЗ 43253, 43255, 5308, 53605


Редуктор задний КАМАЗ 43253 49 зубьев с блокировкой

Количество зубьев: 49/13

Характеристика: На укороченное шасси 4х2 и 4х4

Применяемость: КАМАЗ 43253, 43255, 5308, 53605, 43501, 43502


Редуктор средний КАМАЗ 49 зубьев

Количество зубьев: 49/13

Характеристика: Старого образца, шасси 5320, универсальный

Применяемость: КАМАЗ 5320, 5511, 5410, 55102, 53212 и др.

Редуктор задний КАМАЗ 48 зубьев

Количество зубьев: 48/14

Характеристика: Старого образца, шасси 5320, универсальный

Применяемость: КАМАЗ 5320, 5511, 5410, 55102, 53212 и др.


Редуктор задний КАМАЗ ЕВРО 47 зубьев — 53205-2402010-40

Количество зубьев: 47/15

Характеристика: грузовики евро-1, 2, скоростной

Применяемость: КАМАЗ 53205, 55111, 53215, 54115, 65115 и др.

Редуктор задний КАМАЗ ЕВРО 48 зубьев — 53205-2402010-30

Количество зубьев: 48/14

Характеристика: грузовики евро-1, 2, универсальный

Применяемость: КАМАЗ 53205, 55111, 53215, 54115, 65115 и др.


Редуктор задний КАМАЗ 46 зубьев с блокировкой — 65115-2402011-60

Количество зубьев: 46/16

Характеристика: шасси 65115 евро-2, 3, скоростной

Применяемость: КАМАЗ 65115, 65116, 65117, шасси 53229 и др.


Редуктор задний КАМАЗ 47 зубьев с блокировкой — 53205-2402011-40

Количество зубьев: 47/15

Характеристика: шасси 65115, 53229, скоростной

Применяемость: КАМАЗ 65115, 65116, 65117, шасси 53229 и др.


Редуктор средний КАМАЗ ЕВРО 47 зубьев — 53205-2402010-40

Количество зубьев: 47/15

Характеристика: грузовики евро-1, 2, скоростной

Применяемость: КАМАЗ 53205, 55111, 53215, 54115, 65115 и др.

Редуктор средний КАМАЗ ЕВРО 48 зубьев — 53205-2502010-30

Количество зубьев: 48/14

Характеристика: грузовики евро-1, 2, универсальный

Применяемость: КАМАЗ 53205, 55111, 53215, 54115, 65115 и др.

Редуктор средний КАМАЗ 48 зубьев евро без МОД

Количество зубьев: 48/14

Характеристика: На полный привод, универсальный

Применяемость: КАМАЗ 43114, редко 43118

Редуктор средний КАМАЗ 48 зубьев с блокировкой — 53205-2502011-30

Количество зубьев: 48/14

Характеристика: шасси 65115, 53229, 43114, универсальный

Применяемость: КАМАЗ 65115, 65116, 65117, шасси 53229, 6х6 43114, 43118 и др.

Редуктор КамАЗа — важный элемент трансмиссии, который служит для передачи крутящего момента из коленчатого вала на ходовую часть. Он приводит в движение мосты грузового автомобиля, при этом испытывает большие нагрузки. Техника Камского производства имеет много модификаций: автомобили с задним приводом, самосвалы, вездеходы. Механические устройства бывают передними, средними и задними.

Элемент трансмиссии

Характерными показателями агрегата являются:

  • КПД;
  • передаточное отношение;
  • мощность;
  • угловая частота вращения валов;
  • количество валов;
  • тип передачи.

Как устроен редуктор

Агрегат постоянно вращается. Основное значение в устройстве редуктора имеют подшипники и зубчатые шестеренки, которые претерпевают постоянное трение. Для обеспечения нормального функционирования деталей в картер необходимо добавлять смазочное вещество.

Уровень масла в редукторе проверяется так:

  1. Поднимается крышка картера.
  2. Заливается жидкость.
  3. При вытекании жидкости из отверстия процедуру останавливают.

Все механизмы трансмиссии одинаково собраны, кроме переднего в полноприводных КамАЗах с колесной формулой 6х6. Межосевой элемент расположен в отдельном корпусе среднего моста и передает момент под углом 90° к ведущим колесам. Если КамАЗ 2-осный, средний редуктор не предусматривается. Сборочные единицы межколесного дифференциала заднего моста представлены в схеме заднего редуктора.

Схема детали заднего моста

В устройство КамАЗа также входит угловой редуктор, который обеспечивает крутящий момент от карданного вала и его подачу на рулевой механизм.

  1. Для модификаций 5320, 53205, 5511, 4310:
    • редуктор заднего моста весит 140 кг, объем — 0,097 м³;
    • средний мост — 180 кг, объем — 0,24 м³.
  2. Для моделей КамАЗ-6520, 6522:
    • вес агрегата для заднего моста — 115 кг, объем — 0,09 м³;
    • средний мост — 220 кг, емкость — 0,158 м³.
  3. Для КамАЗа-4310, 43118 масса редуктора переднего моста — 132 кг при 0,14 м³.

Средний редуктор КамАЗа

Средний редуктор отличается от переднего (устанавливается на полноприводных моделях 6х6) и заднего наличием МОД – межосевого дифференциала. На двухосных моделях нет среднего редуктора.

У среднего редуктора, как и у двух других, есть передаточное число, важно, чтобы ПЧ всех редукторов совпадали. Например, для КамАЗ 5320 и 6520 подойдет редуктор с повышенным ПЧ (4.98; 5.11; 5.43).

Средний редуктор имеет большое влияние на повышение проходимости, при движении по трассе МОД можно отключать, что сэкономит топливо.

Схема устройства среднего редуктора:

Редуктор заднего моста

Частой поломкой среднего редуктора является выход из строя МОД, например, из-за масляного голодания. В некоторых случаях можно сделать ремонт своими руками, но, если поломка стала более серьезной, необходимо обратиться к специалисту.

Регулировка и сборка редуктора должны осуществляться в соответствии со схемой. Необходимо регулярно проверять уровень масла, следить, чтобы боковой зазор был необходимой ширины.

Какой редуктор лучше

Главные характеристики механизма — количество зубьев по отношению к шестерне коленвала и мощность машины. Чем больше мощность, тем больше зубьев у редуктора.

Цилиндрические пары имеют вид:

  • 46/16 с передаточным числом 4,98;
  • 47/15 — 5,43;
  • 48/14 — 5,94;
  • 49/13 — 6,53;
  • 50/12 — 7,22.

Зубья редуктора

От количества зубьев зависит передаточное число, от числа — эксплуатационные характеристики грузовика. Цифры обозначают следующее: 4,98 — это 46 зубьев ведомой и 16 ведущей шестерни.

Редукторы всех мостов должны иметь одинаковое передаточное число, которое выбирается индивидуально для каждой модели с учетом условий эксплуатации:

  • на грузовики, передвигающиеся на малых и средних скоростях, устанавливают пониженные параметры: 7,22 (50/12) или 6,53 (49/13);
  • для седельных тягачей, бортовых КамАЗов подходят повышенные: 5,94 (48/14), 5,43 (47/15) либо 4,98 (46/16).

На бортовые машины, самосвалы, технику узкой специализации производства КамАЗ автовладельцы ставят редуктор с передаточным числом 4,98. Цилиндрическая пара имеет самую высокую цену, поэтому устройство стоит дорого.

Каждый агрегат имеет информационную площадку с серийным номером, датой изготовления и передаточным числом.

Как предотвратить поломку редуктора

Правильные правила эксплуатации помогут продлить срок работы редуктора. Одна из частых причин неисправностей – превышение нагрузки. Существуют редукторы с разным передаточным числом, чем выше число – тем для больших нагрузок приспособлен редуктор. Например, для среднетоннажных автомобилей подойдут редукторы с ПЧ от 5.43 до 6.33.

Несвоевременное ТО также влияет на срок и качество работы редуктора. Необходимо следить за количеством масла: низкий или высокий уровень приводят к нестабильной работе.

Также важна регулировка: уровень натяга подшипников ведомой и ведущей шестерни, дифференциал, боковой зазор.

Неисправности и их устранение

Редуктор отличается надежностью, редко выходит из строя при условии выполнения своевременных профилактических мер.

Определяют поломку механизма следующим образом:

  1. При скорости 20 км/ч появляется посторонний шум, при увеличении ее до 80 км/ч он исчезает.
  2. При езде со скоростью 80 км/ч включают нейтралку и выключают зажигание — если шум появился, то проблема в редукторе.

Редуктор на грузовом автомобиле

В работе Камазовского агрегата чаще всего встречается 3 вида неисправностей:

  1. Перегрев главной передачи. Причинами могут быть:
    • недостаток или избыток масла в картере;
    • усиленное натяжение подшипников;
    • неточные настройки зубьев.
  2. Повышение шума. Причины:
    • износ подшипников;
    • неправильно отрегулированное сцепление;
    • слабое крепление подшипников.
  3. Течь масляной жидкости может быть в результате:
    • износа манжет;
    • загрязнения сапуна.

При выявлении неполадок техники выполняют ремонт. Автовладельцы обращаются на СТО или делают его своими руками.

Попадание в редуктор посторонних предметов

Поломка, возникающая из-за застревания каких-то предметов, чаще всего ведет к полному выходу из строя.

Такая неисправность может возникнуть при установке нового редуктора, когда картер моста не был достаточно хорошо очищен. Обычно в редуктор попадают маленькие металлические обломки от предыдущего редуктора.

Устранить неисправность можно только с помощью полной разборки редуктора и нахождении детали, которая получила механическое повреждение.

Масляное голодание

При низком уровне масла поломка возникает на среднем редукторе, частью которого является МОД – межосевой дифференциал.

Недостаток масла приводит к большому трению и нагреванию деталей редуктора, часто такая поломка возникает при утечке масла из картера вследствие негерметичности отдельных участков или повреждении целостности конструкции.

Попадание воды в картер моста

При попадании воды смазочное свойство масла снижается, что ведет к повышению трения между деталями редуктора.

Из-за неплотного соединении с редуктором или отсутствия сапуна, трещин в картере,в него может попадать вода.

Прежде чем менять редуктор или его составляющие, обязательно нужно найти причину попадания воды и устранить ее.

Износ редуктора и неправильная эксплуатация КамАЗа

Какие ошибки при эксплуатации могут привести к преждевременному износу редуктора?

Некоторые водители проходят крутые повороты при включенном межколесном блокираторе. Также быстрее изнашивается редуктор, не предназначенный к определенным условиям: частое применение автомобилей с редуктором, ПЧ которого ниже 5.43, на участках со сложным рельефом, бездорожье, в горной местности, приводит к поломке редуктора.

Несвоевременное ТО также имеет большое влияние на качество и длительность работы редуктора.

Как отрегулировать

Регулировка редуктора моста в КамАЗах заключается в настройке таких параметров, как:

  • натяжение кольца конических роликоподшипников;
  • дифференциал;
  • боковой зазор в зацеплении пары шестерен;
  • пятно контакта.

При ремонте среднего редуктора технические данные должны быть соблюдены; номинальные значения зазоров и допусков выдержаны.

Обслуживание редуктора

Для точной регулировки натяга необходимо:

  1. Уменьшить размеры шайбового пакета на величину осевого сдвига с допуском 0,04-0,06 мм.
  2. Затянуть крепежную гайку.
  3. Проверить силу поворота стакана.
  4. Установить в корпус.

Для регулировки бокового зазора с допустимым значением 0,2-0,35 мм требуются регулировочные шайбы разной толщины.

Дифференциал устанавливают так, чтобы зубчатый венец ведомого колеса находился симметрично ведущему. Настройка производится равномерным затягиванием регулировочных гаек и закручиванием соединительных болтов.

Как снять, разобрать и собрать

Этапы разборки и сборки среднего или заднего редуктора:

  1. Слив масла.
  2. Демонтаж ведущего моста в сборе.
  3. Разборка его на составляющие последовательно:
    • ведущая и ведомая шестерни;
    • картер;
    • коробка дифференциала;
    • оси сателлитов.
  4. Проверка состояния:
    • крестовин;
    • шеек;
    • полуосевых шестеренок;
    • привода.
  5. Замена изношенных изделий.
  6. Проведение регулировки.
  7. Сборка моста в обратном порядке.
  8. Проведение испытания собранного моста на отсутствие скрежета, течи в местах соединения.

После выполнения всех операций собранный механизм устанавливают в рабочее положение.

Разборка ведущей конической шестерни

Чтобы разобрать ведущую коническую шестерню, необходимо снять стакан (6), подшипник (15), шайбу (1) и втулку (2). Далее необходимо выпрессовать ведущий вал заднего моста (4), сжать внутреннее кольцо подшипника (5). Все действия соотносить со схемой 1:

Ведущая коническая шестерня главной передачи заднего моста Камаз

Чтобы снять зубчатое колесо, нужно поставить кромки клиньев (8) в такое положение, при котором они будут между внутренним кольцом подшипника и шестерней. Захваты необходимо завести за клинья (8), удерживая их в этом положении, упереть наконечник (2) в шестерню, снять кольцо.

Разбирать и собирать шестрени и сам редуктор важно в строго определенном порядке, иначе поломка может усугубиться, а регулировка будет более сложной.

Стоимость ремонта и запасных частей

В зависимости от сложности поломки, нужной детали и т.д. стоимость ремонта редуктора будет меняться.

Сколько стоит ремонт редуктора в Москве? Минимальная цена ремонта – 10 тыс. руб., причем ремонт среднего редуктора будет дороже – средняя цена составит 20 тысяч рублей. Отремонтировать задний редуктор немного дешевле – 15.000 руб.

Детали на разные модели КамАЗ также стоят по-разному. Некоторые детали стоят несколько сотен (распорная втулка ~ 650 руб.), а некоторые, например, картер, имеют большой ценовой диапазон – от 4500 до 50000 рублей. Конические шестерни среднего моста стоят около 20 тыс. руб.

С какими поломками редуктора КамАЗ Вы сталкивались? Устранили их самостоятельно или у специалистов?

Читайте также:

      
  • Форд куга не заводится с кнопки
  •   
  • Ремонт дефлектора воздуховода форд фокус 2 рестайлинг
  •   
  • Ремонт дмрв мазда 323
  •   
  • Не заводится кайрон бензин стартер крутит но не схватывает
  •   
  • Ремонт крепления глушителя рено логан
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности