Ремонт сиденья мазда 6 gj
Результатом не нарадуюсь, даже не привычно, ощущения такие, будто бы я сажусь не в свой автомобиль.
Скрип, люфт сиденья устранен полностью.
Для тех, кто не читал отзыв с самого начала:
Выше писал, что устранял скрип и люфт в/сиденья с помощью сварочного аппарата. Так вот, когда в первый раз скрип и люфт в/сиденья устранял сваркой, то знал( по крайней мере догадывался), что долго не продержится моя работа. Сваркой обварил шпильки в тех местах, где должны быть шайбы, но все равно люфт небольшой остался. Не сидели салазки на шпильках, как хотелось бы. Но, по крайней мере, стало лучше, чем было. В итоге, отъездил несколько недель, и все вернулось на круги своя.
И было решено все переделать! Желаемый результат могу получить только с помощью болтов.
Почему сразу не прикрутил на болты (многие подумают)? Просто на тот момент их у меня, как и соответствующего инструмента, не было.
Теперь о работе: купил 4 болта на 12, гроверы, гайки в таком же количестве. Нашел нужный инструмент и воскресным утром приступил к работе, которая заняла около 2-х часов.
Фото работы прилагается.
Сколько болтов надо открутить и отсоединить разъемов, чтобы снять сиденье, писать повторно не буду.
Снял 2 шайбы, которые не заварил в первый раз, две другие, а точнее что наварил на шпильки, срезал болгаркой и снял салазки с креплений (шпилек). После снятия салазок (на фото видно только одну, которую держу в руке), срезал шпильки, просверлил в местах, где были шпильки отверстия и из этих креплений выбил запресованные остатки шпилек, тем самым образовались отверстия, которые потом рассверлил до нужных размеров. Вставил болты с гроверами и в обратном порядке собрал в/сиденье, затянул покрепче и все работает как часы, чему несказанно рад.
Всем рекомендую устранять неисправность таким способом, ибо он, на мой взгляд, самый практичный и надежный.
Я устранял люфт сваркой, снимал шайбы, которые совсем не надежные, со временем образуется люфт и бывает такое, что они соскакивают со шпилек. Обваривал шпильки именно в том месте, где крепятся шайбы, но сварка близко не ложится к бортику салазок, да! и самый главный минус, сиденье потом нельзя регулировать по высоте.
Другой способ - под эти самые шайбы подкладывают другие шайбы или что-то типа жесткой резины и т.д. и закрепляют обратно все содержимое шайбой, которая в итоге снова разбалтывается.
Что касается срезания шпилек и прикручивания салазок с помощью болтов то, после сей процедуры, люфта вообще нет, скрипа тоже и вообще инородные звуки пропадают навсегда. И к тому же, все регулируется в любых направлениях.
Всё как и у всех, думал обойдёт меня стороной это диво дивное под названием "люфт и скрип водительского сиденья".Но не тут то было, с полгодика назад я стал замечать всё усиливающийся люфт кресла и изредка стал собирать шайбы, вылетающие из крепежа.Одним словом терпел и оттягивал момент извращения с креслом, пока сегодня садясь в машину чуть не разложился на сидении.Капец, тушите свет😟Сразу набросал в голове план действий из четырёх частей на выбор;
1. Купить новые салазки за 18000 и поставить.
2. Взять дрель, просверлить отверстия в выступах(на фото видно) и зашплинтовать (но будет маленький люфт)
3. Взять болгарку или ножовку по металлу, высверлить остатки и вкрутить болт.
4. Взять сварку и приварить шайбы к этому извращению, с которого они слетают только в путь.
Вообщем на 18т.р. я лучше подвесульку тряхну, а кресло решил делать в соответствии с 3-им пунктом.Кресло снимается легко, открутить нужно только 4 болта ключом на 14 и отключить под ним две фишки.Достаётся из салона тоже без проблем(капеееец сколько грязи я оттуда вычистил😨).А так как мне сегодня повезло, семья уехала на дачу то ремонт делаем дома и не мозолим глаза соседям и алкашам во дворе;
Перевернув кресло я обнаружил полное отсутствие шайб на левом переднем крепеже
Ввиду отсутствия у меня болгарки, пришлось псевдоболт, т.е. шайбодержатель отпиливать ножовкой по металлу.Пилил я долго и муторно (минут 20)и это только один из четырёх.После этого его остатки выбил молотком и отвёрткой.Оставшиеся три "болта"я просто высверлил с обратной стороны, причём очень легко.
И высверлив это извращение я столкнулся с проблемой, т.к. я купил болты 12×20, то мне пришлось рассверливать посадочное место в крепеже и вот тут я прикурил…
Если псевдоболты я махом высверлил, то тут просто засада, вообщем какой-то жутко крепкий металл попался и я рассверлил только два задних отверстия.А вот на передние БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ спокойно встали болты 8×20(пришлось снова в магаз бежать).В итоге назад я поставил болты 12×20 с гравером и гайкой, а спереди болты 8×30 также с гравером и двумя гайками.Установив сиденье обратно я не поверил своим ощущениям, оно стоит и не болтается😃салазки и лифт работают и это тем более радует (а то я читал что у некоторых почему то лифт перестаёт работать).Работа в принципе не сложная и в случае повторного люфта сиденья, его можно будет с помощью двух ключей, спокойно прикрутить НЕ СНИМАЯ.
Всем хороших выходных и не ломающихся Машек!
Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена
У меня аналогичная проблема,машина 2019 года.Ездил к дилеру,кресло сняли-проблему не нашли,всё в норме говорят.
Олег, ну точно буду что то делать с этим, пока что мне не отказали и заказали каркас новый , но проблема не ушла , дальше сказали будут разбираться.
Артур, у меня всё ок. Два раза сиденье снимал для шумки, потом для чехлов. Даже после этого всё нормально. Брак завода скорее всего. Как у меня с фарами передними потеет пока одна сейчас, как мороз начинается, а так всё ок с ними. Только как холодно начинается такая проблема. Зима придёт замёрзнет. В том году две замёрзли полностью . Жду как замёрзнет и к дилеру. Так что бывают косяки. Главное по гарантии не парили мозги.
У них всегда все в норме и нечего критичного они не видят и чуть что то виноват собственник авто во всем . Диски торм повело на 3 т.км. Вы виноваты , продали новую машину со сколом в лючке бензобака -это не мы . Вакуумник запотел на половину так это вообще сейчас очистителем смоем и все . А на вопрос почему вакуумник запотел по низу ? Мы не знаем . И так во всем при общении с ними . Как будто они пекари а не маздовцы .
Ребята, вопрос тоже по сиденьям, подскажите на мазде 6 2019,2020 на тряпочном салоне есть механическая регулировка поясничной опоры?
Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена
Никола Кампостин
Леонид, или книжку подложить
Артём, вполне серьезно , когда салон авто убирал, сдвинул сидение со своего привычного места(у меня электро регулировка), потом сел и поехал и при торможении оно сдвигалось вперёд по ощущениям на 1-2 см, а при ускорении соответственно назад, я просто подвинул его чуть вперёд и люфта больше не было
Купил с разборки сиденья, тканевые с рейстайла, нормальном состоянии, так как моё водительское, да и посажирское, вообще потрепалось, в частности конечно моё! А именно, осыпалась боковая поддержка, перестал работать подогрев, и шатается спинка! Приехали сиденья из Москвы, друган отправил, привёз, сиденья упакованны, развернул, состояние хорошее, салазки естественно кое как висят))) однозначно дорабатывать)))) принялся за работу, часа 2 мудохался, не торопясь, все сделал, салазки стоят мертво, на фото все видно, сверло 2,5-3 мм, теперь жду выходного, чтоб установить)))
дополнение к выше написанному… после установки сидений, спинке был не большой скрип…когда ерзгаешь на нем))) хватило меня на 2 дня))) снял его, и разобр
ал до каркаса! как и ожидал, подкладка между поролоном и металическим каркасом вся из терлась, соответственно и был скрип! устранил так: облепил каркас малярным скотчем, все что можно было, все металическое, затем нашел старую наволочку)))) в цветочек))) и натянул, подшил))) и собрал седло обратно))) скрипа нет! В дополнение к выше написанному, это уже мое второе доработанное седло, с родным сиденьем была проведена такая же работа! и вот что я хотел дополнить тут, это то что на первом сиденье я каркас обклеял САМОКЛЕЮЩИМСЯ КАРПЕТОМ, это вообще то что туда нужно! почему второе седло сделал по другому? да потому что карпета больше не было, а сиденье я снял уже, и просто хотелось его отремонтировать! ну получилось тоже збс)))) так сказать бюджет вариант)))) непомню писал выше или нет, один совет, обклеевайте весь метал.который там есть, ПРЯМ СЁЁЁЁ)))))иначе будут скрипы)
Читайте также: