Ремонт раздатки мерседес 212

Обновлено: 13.05.2025

Техобслуживание и ремонт немецких авто в СВАО: Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, Mercedes-Benz и Volvo, Бесплатная диагностика ходовой части, подвески и тормозов ежедневно + 10% скидка на услуги сервиса!
Москва, Россия

А) Не герметичность раздаточной коробки .
В практике обслуживания автомобилей с полным приводом с таким типом раздаточной коробки, пожалуй, чаще всего обращают внимание на не герметичность уплотнений . И с стандартным уплотнительным комплектом .

…владельцы хорошо знакомы )).
В этом нет ничего удивительного, ведь убирая кардан привода передней оси в корпус самой раздаточной коробки в угоду компактности привода, одновременно вносим проблему уплотнения приводного вала на переднюю ось .

Геометрическая ось сальника не совпадает с осью вращения привода, таким образом обхват вала внутренним кольцом манжеты сальника неравномерный) Обратите внимание какие размеры у обычного сальника того же узла (выход на заднюю ось )).

Дополнительная информация по возможным проблемам функционирования агрегата то же оптимизма не прибавляет .

Однако демонтаж планетарного ряда в принципе не сложный (в отличии, например, от замены сальника вала привода на переднюю ось).

В то же время напомню, с самых начальных конструкций раздаточной коробки ее принцип не меняется, и распределение потоков (как правило это 60 на 40 ) для не блокируемого дифференциала -явление вполне обычно, обычно используется стандартная схема в которой ведущим звеном является эпицикл

.а ведомым звеном :на переднюю ось — солнечная шестерня (позиция номер 18 ), на заднюю ось блок водила с дополнительными сателлитами для синхронизации направления вращения .

Если при наличии описанных проблем разобрать редуктор, и извлечь из него водило …Никаких поломок и даже следов износа увидеть не удастся). Скажу более, если даже разобрать данный узел (водило) распилив корпус )) .

Наш техцентр осуществляет специализированное обслуживание, продажу и ремонт раздаточных коробок (раздаток) Мерседес.

Раздатка Мерседес - агрегат, являющийся неотъемлемой частью полноприводных автомобилей Mercedes, иначе обозначаемых как 4-matik (фирматик). Агрегат представляет собой сложный механизм, позволяющий распределить крутящий момент (тягу) между осями автомобиля (передним и задним мостом).

Как и любой сложный агрегат автомобиля, раздаточная коробка требует соответствующего обслуживания и имеет свой ресурс. Наш техцентр уже более 14 лет занимается ремонтом этих агрегатов. Накопленный опыт позволяет нам не только проводить качественный ремонт раздатки Мерседес, но и с уверенностью предоставлять своим клиентам годовую гарантию на восстановленный агрегат без ограничения пробега.

Основной причиной неисправности раздатки на Мерседес-Бенц является износ подшипников, планетарного механизма и растяжения цепи. Реже встречается разрушение успокоителя цепи и корпуса раздатки. В указанных случаях раздатка начинает гудеть, в салоне автомобиля появляется посторонний шум, вой и гул. Данная неисправность обычно появляется на пробеге 80-150 тысяч километров.

При неисправности раздатки возможно появление вибрации при движении автомобиля в повороте или на прямой. Выбранную передачу может выбивать в нейтральное положение, включение понижающей или повышающей передачи будет невозможно или затруднено.

Стоит учитывать, что при сильном разрушении подшипников нарушается соосность внутренних валов, что ведет к разрушению успокоителя цепи и корпуса раздаточной коробки. В указанном случае стоимость ремонта раздатки на порядок выше, т.к. приходиться менять или ремонтировать корпус раздатки и все основные узлы агрегата.

Также эксплуатация полноприводных автомобилей Мерседес в экстремальных условиях (на предельной нагрузке) ведет к тому, что цепь растягивается (износ пальцев звеньев), появляется нехарактерный для исправной цепи ход (люфт), и со временем цепью разбивает успокоитель цепи. В лучшем случае успокоитель ломается, не повреждая целостность корпуса, в худшем - в корпусе образуется отверстие, через которое уходит масло и внутрь раздатки попадает вода и грязь. Соответственно, происходит износ не только подшипников, но и поверхности внутренних элементов агрегата. В таком случае ремонт опять же будет дороже, чем при замене подшипников, цепи, сальников и масла.

Отметим, что источником шума может быть не только раздаточная коробка. Для определения неисправности необходимо провести диагностику. Источником шума может быть подшипник полуоси, подшипник ступицы, АКПП мерседес, редуктор Мерседес и даже автомобильные шины.

Если же раздаточная коробка Мерседес неисправна, можно предложить несколько вариантов решения проблемы:

Приобрести новую раздаточную коробку Мерседес. Вариант можно рассматривать в том случае если клиент готов купить новый агрегат. К примеру, новая раздаточная коробка на Мерседес ML стоит 197-244 тысячи рублей (в зависимости от модификации). Раздатка ML W164 c Off-road пакетом уже обойдется клиенту в 255 тысяч рублей.
Купить б.у. раздатку Мерседес - более бюджетный вариант, чем приобретение нового агрегата, но связан он с риском приобретения уже неисправного агрегата или же раздаточной коробки которая "не отходит" и нескольких месяцев. Как правило, гарантию на б.у. раздатку продавцы с разборок не дают, либо же она составляет 1-2 недели. Гарантию, что агрегат отслужит вам год владелец разборки не даст.
Альтернативным решением является отремонтировать вашу раздаточную коробку. Обычно стоимость восстановления раздаточной коробки близка к стоимости б.у. агрегата с разборки. Но в данном случае клиент получаете официальную годовую гарантию на отремонтированную раздатку от техцентра. Срок ремонта составляет 1-2 рабочих дня и проводится с использованием оригинальных запчастей. . На такой агрегат также дается полноценная гарантия 1 год, подтверждаемая соответствующими документами.

Во время ремонта важно не только произвести замену неисправных деталей на новые оригинальные запчасти (неоригинальные запчасти тут не уместны, т.к. агрегат слишком сложный), но и произвести правильную сборку агрегата. Если эти работы проводит неквалифицированный мастер, то через некоторое время раздатка может снова зашуметь. Кроме того, рекомендуем ремонт Мерседес проводить в специализированных техцентрах.

Мы производим ремонт раздаток легковых полноприводных и коммерческих автомобилей Мерседес-Бенц:

S-класс W221, W220, ML W164, ML W163, ML W166, GL X164, X166, Vito (Вито), Viano (Виано), Sprinter (спринтер), GLK X204, R W251, E W211, W212, W210, С W204, W203, G-класс Gelandewagen W463, W461, W460, CL W216.

Ремонт раздатки Мерседес – процесс, требующий опыта, знаний и соответствующей квалификации.

Мы производим ремонт раздаточных коробок Мерседес уже более 14 лет и результатом работы является предоставление нашим клиентам годовой гарантии на отремонтированный агрегат, без какого либо ограничения по пробегу автомобиля. Клиент на свое усмотрение может выбрать ремонт своего агрегата или приобрести и установить на свой автомобиль уже восстановленную раздаточную коробку.

Любой ремонт начинается с диагностики, т.к. причиной шума может быть и не раздаточная коробка. После определения источника шума или вибрации и причины неисправности, с клиентом согласовывается ремонт и его стоимость. Стоимость зависит в первую очередь от характера неисправности. Срок ремонта обычно составляет 1-2 рабочих дня.

Наиболее частой причиной неисправности раздаточной коробки является износ подшипников и растяжение цепи. В данном случае производится ремонт раздатки: меняются все изношенные подшипники, меняется растянутая цепь на новую, устанавливаются новые сальники, заливается новое масло в раздатку. После ремонта вы получаете практически новый агрегат.

Внутренние узлы, в случае отсутствия масла подвергаются сильному износу. Их повторное использование уже определяется после вскрытия и дефектовки неисправного агрегата. Поэтому настоятельно рекомендуем не затягивать с диагностикой и ремонтом при появлении первых признаков неисправности.

Перечислим основные признаки неисправности раздатки

Гул и вой при движении автомобиля;
Сильная вибрация в области крепления раздатки к кузову автомобиля;
Стук и скрежет из корпуса коробки;
Течь масла из раздатки;
На раздатках с OFF-road пакетами, передачи выбивает в нейтраль, не включается понижающая либо повышающая передача.

Этапность процесса диагностики и ремонта

Визуальный осмотр раздатки и проверка фланца (на наличие люфта) и сальников (на наличие течи)
Диагностика раздатки, выявление постороннего шума при работе агрегата (с помощью стетоскопа).
Демонтаж раздатки;
Снятие крышки;
Проверка состояния внутренних деталей (шестеренок, подшипников, цепи, планетарного ряда); проверка зазоров и люфтов;
Разбор с последующей заменой деталей, вышедших из строя;
Сборка раздатки, регулировка зазоров;
Замена масла;
Монтаж раздатки на автомобиль;
Повторная диагностика/тестирование после проведенного ремонта.

В процессе ремонта в коробке меняются только те детали и узлы, которые непригодны к дальнейшей эксплуатации. Поэтому цена на ремонт может варьироваться в зависимости от повреждений.

Обращаем особое внимание, что квалифицированный ремонт раздаточной коробки может быть осуществлен только специализированным техцентром Мерседес. Некачественный ремонт агрегата в "гараже" приводит к серьезному износу и разрушению внутренних деталей и узлов раздатки (подшипники, цепь, успокоитель цепи, ось дифференциала). А как показывает практика, производить ремонт, устраняя чужие ошибки не только сложнее, но и затратнее.

Раздаточная коробка - это агрегат для распределения крутящего момента от двигателя на несколько приводных механизмов. Например , в автомобилях повышенной проходимости распределяет крутящий момент между ведущими мостами. Так же некоторые модели раздаточных коробок способны обеспечивать наилучшую проходимость, увеличивая крутящий момент на ведущие колеса. Обеспечивает устойчивое движение автомобиля с малой скоростью при работе двигателя в режиме максимального крутящего момента.

ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ЭТО:

растянутая нагрузками и временем цепь;

подшипники и шестерни;

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

При растянутой цепи характерны сильные удары(хрусты) как многократные, так и одиночный при начале движения или при резком ускорении;

Слишком сильная вибрация днища кузова авто в области крепления раздаточной коробки;

При торможении "дёрганье";

Неисправная вязкостная муфта в раздаточной коробке блокирует колеса при поворотах;

Капли масла под центром автомобиля после длительной стоянки.

Ремонт раздаточной коробки (раздатки) Mercedes пользуется широким спросом среди автовладельцев, особенно это актуально для полноприводных моделей. Они отличаются высокой проходимостью и комфортностью езды, поэтому часто используются в сложных дорожных условиях. Однако эксплуатация в режиме повышенных нагрузок со временем сильно изнашивает трансмиссию и возникает необходимость проводить либо замену агрегата, либо полный ремонт.

ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ:

не выявленные вовремя нарушения работы серводвигателя раздатки;

несвоевременная замена масла в полости раздатки;

использование дешевого низкокачественного масла;

РЕМОНТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

Тех. центр Mercedes "СУЗАР" оказывает услуги по ремонту практически всех типов раздаточных коробок, устанавливаемых на полноприводные автомобили. Ремонт раздатки Mercedes в запущенных случаях - процедура сложная и недешёвая. Поэтому при первом появлении любых изменений в штатной работе раздатки необходимо сразу же обратиться в наш сервисный центр, не откладывая ремонт до критического момента. Своевременное обслуживание или ремонт предотвратит поломку автомобиля в самое неподходящее время и сэкономит ваше время и деньги. На все виды работ наш техцентр предоставляет длительную гарантию.