Ремонт сидений тойота бб
нет,не делал,а что там фоткать?
я извиняюсь,а вы всех своих процессов жизнидеятельности фотки делаете?
ребята,там нечего фоткать,как из куска энергофола вырезать 2 прямоугольника и как засунуть их в каркас?
я даже и не думал это фоткать,главное для меня на тот момент,было получить удовлетворяющий меня результат и не болие.
ну если это пипец как важно,разберу сидушку,сфоткаю вам эти 2 кусочка.
Не всех, а наиболее важных))) Для этого и нужен форум: вроде бы всё просто на словах, а когда начинаешь делать сам, то начинаются НЮАНСЫ))) Так что будь добр!)))
Не всех, а наиболее важных))) Для этого и нужен форум: вроде бы всё просто на словах, а когда начинаешь делать сам, то начинаются НЮАНСЫ))) Так что будь добр!)))
как бы вы не делали-это будет правильно,ибо все мы разные.
Фотки пока только такие покажу
-не до этого сейчас,на выходных следующих тогда постараюсь сделать
в продолжение вот этого:
"После 3 месяцев активной эксплуатации мной Яриса 2007года,стал замечать вокруг сиденья водителя(нижней части) много крошек поролона,решил заняться ремонтом пока не совсем порвались бовокины(если они отрываются от центральной части-то сидушка теряет форму ).
При попытке снять всё сиденье целиком,я отломил головы обоим болтам торкс-по резьбовой части приржавели насмерть,поэтому начал искать другие варианты доступа к этой поролонке.
В итоге слегка раскурочив пластиковые накладки по бокам сиденья,я их снял и получил доступ к снятию родного чехла сидушки,
чехол сидит в замках каркаса сидения,сняв чехол и подняв поролонку. я был опечален увиденным.
Используя энергофол толщиной 1 см,мной было вырезанно 3 части-которые повторяли собой форму внутреннего каркаса сидения(нужно именно внутренней части-иначе родная поролонка и чехол на место не встанет).
Собрал всё назад ,сел и обалдел. насколько бест. высоко,хорошо.
Но через 10 минут пробной поездки и входа/выхода из машины,вынужден был один лист убрать,так как при моём росте(188см)-начал при входе/выходе биться головой о верхнюю часть стойки крыши)))убрав 1см нашёл для себя идеальный вариант по посадке и удобству входа/выхода."
Так как собратья попросили фоток,дополняю пост,
вот фото(Почему то вставились задом на перёд-как переделать не знаю) как просили,будут вопросы-задавайте,только не ждите быстрого ответа,бываю редко
Привет.
Эх, давно чтото не писал в бж ничего интересного. Хотя кому то и это будет глупо, не интересно и вообще печально. Но для меня этот пост значит немного более чем просто буквы и слова…
Долго я шел к этому действу, но не смотря на все, я решился на это. Волнуюсь…
Так как сей пост будет проделан в одиночку это придает какой то азарт и интерес:)
Сидения тойота бб ( Псевдо диван спереди (недодиван или перекресло :) называайте как хотите, но в троем спереди ездить можно, проверено не однократно)
это фото взято из инета, так как не было возможности запечатлеть мой диван.
Автомобильная кожа премиум класса (рыжая) Dakota и Hortica (слоновая кость) перфо для середины.
Нитки по 2,5 километра тех и этих 8)
Паралон, 0,5 и 1,0 для подложки и выпуклости, спанбонд.
Нитки для декора Poly 20ка бежевые.
Водительское сидение прийдется немного восстаналивать, так как боковая поддержка непонятно чего поддерживает, скорее ей поддержка нужна уже :)
Начну делать со спинки заднего сидения (т.к. буду делать все дома). Морально собрался только занести пока спинку заднего сидения (на 9 жтаж таскать не очень приятно барахлишко это).
Руки чесались снять заводскую обивку сидения.
Разбирается все очень не сложно. Сзади 3 металических стяжки и 2 молнии, по сути все 8)
Переворачиваем сидения и…
И тут небольшая трабла постигла меня(
Материал с передней части был приклеен к поролону на мертво.
Пришлось отдирать медленно, потихонечку, но без косяков не поулчилось все равно.
Рытвины и канавы получились. Благо что имею в своем арсенале недавно подареное мне сидение с дэу ланос. .(переднее все равно восстанавливать надо, и останется на заднее как раз).
И как оказалось никаких утяжек нету материал просто приклеян.Не спорю японцы молодцы… они не думали что русский человек будет сдирать их нано обивку и перетягивать…
Так как я хочу чтобы получилось хорошо, то прийдется делать утяжки самому. Есть мысля как их сделать.
А сейчас стал вопрос:" Как делать центр?" Может у кого есть варианты примеры интересные. буду признателен за любую инфу. тем более если делать утяжки полностью. может немного "перефразировать" сидение? Но хочется сделать еще большую имитацию под "диван".
Сейчас буду рисовать, прикидывать в фотожоп.
Продолжение следует, не отключайтесь.
Лайкайте если вам нравится то, что я задумал :)
Так же отправляйте пожертвования в фонд "Большого Брата" и большой брат респектанет вам!:)
Знайте люди! Эпопею с поиском замены авто я прекратил))))
После покатушек и примерок, решено было оставить свой коробок и не мучать свой мозг.
Но, как говорится: "Если гора не идёт к Магомеду, то магомед идёт к горе".
В общем решил я устранить то, что категорически не устраивает в авто.
Больше всего не устраивает салон и его функционал.
И дошло до того, что в своё время я хотел продать бб и купить Куба (да простят меня некоторые).
А знаете почему?
Вот правда, передний диван удобнее на много бибишного и, даже, удобнее сционовских сидений.
Посерёдке есть 2 бокса, один между сидений, второй в подлокотнике, водительская сидушка имеет лифт.
И да, это ДИВАН и в НЁМ есть ОГРОМНЫЙ ПОДЛОКОТНИК )))))
Задний диван вообще не идёт ни в какое сравнение с бибишным.
Мало того, что две части спинки регулируются по наклону независимо друг от друга, так ещё и есть удобный, огромный подлокотник с подстаканниками.
В принципе, именно задний диван подвигнул меня на этот свап салона))))
В дальней дороге детям очень не удобно на заднем бибишном диване, если засыпали, то висли на ремнях, т.к. почти вертикальная, спинка не дает шанса нормально откинуться для сна, бутылки с водой некуда ставить, а мои малыши те ещё водохлёбы.
В то же время, откидывающийся подлокотник позволяет загрузить в авто длинный груз, при этом не мешая пассажирам, но это скорее мелочь.
Есть и Минус, заключается в том, что кубовский диван нельзя откинуть вперёд, как бибишный, но меня это особо не парит.
И самый интересный момент заключается в том, что инсталлировать задний диван от куба не сложно, т.к., в отличии от бибишного дивана, все направляющие, стопоры и пр. механизмы дивана находятся в самом диване и рельсы, по которым скользит кубовский диван, просто прикручиваются к ровному полу.
Т.е., по сути, установить его в салон от бб не сложно. (приварить/прикрутить, прямые рельсы к ровной площадке).
То же самое с механизмом регулирования угла наклона спинки, если у большинства машин, где реализована данная функция, угол наклона изменяется за счет боковых фиксаторов расположенных на боковых стенках, возле сидений, то в сиденьях от куба, всё интегрировано в механизм сиденья.
В общем, как показало расследование, самый лучший и безболезненный способ улучшить задний диван в бБ, не теряя стокового функционала, это установить диван от Куба.
Остался один вопрос, это замки ремней безопасности, влезет ли в них язычек от бб, но это выясню, как приедут сидухи.
В результате поисков, был найден салон от Nissan Cube Z11 2008 г.в.
Самое забавное это цвет и материал…
Красная кожа, заводская…
Я кубов 11-х с таким салоном отродясь не встречал. Если кто знает, может комплектация какая-нибудь есть?
Вообще цвет, крой и материал напоминают мне салоны классических Американских авто, что радует.
Очень не терпится уже поставить)))))
Пока салон в пути, по тихому готовлюсь к установке сиги и шумки, но это уже другая история)))))
P.S. руль и нижнюю часть торпеды от ОД пока не ставил, т.к. решил все делать одним махом вместе сиденьями и шумкой.
И да, кому нужны Сционовские сидухи, пишем в личку, столбим и бронькаем )))
И да, состояние у него нормальное.
Т.к. под рукой своя химчистка, привести в порядок кожу, не составит труда.
Отчёт: О ремонте сидений Toyota Ipsum SXM (LEXUS-MAX)
пока праздники и выходные решили дома сиденья передние подлотать, а то они совсем плохинькие были, ну и за одно постирать! ну начнем!
1. снимаются они впринципе легко всего 4 болта и у водительского ещё парочка датчиков на подушку.
2. далее снизу откручиваем ещё 4 болта и сидушка снята!
3. потом отжимаем несколько колечек(лучше их не выбрасывать и не ломать, а то малоли. )
Миниатюры
4. после снятия колец, нужно одтянуть плстиковый зажим с передней части сиденья с низу, и все, железное корыто можно снять!
5. теперь набираемся терпения и начинаем отгибать кучу колец! с двух сторон и по середине! мы сначала их отгибали пассатижами, а потом кусачками рубали, т.к. обратно их поставить будет очень сложно, вместо них закрепили на пластиковые хамуты, что удобнее и быстрее! в принципе с сидушкой все, там еще парочку железок вытащить и в стирку!
6. приступаем к спинке.
сперва отгибаем кольца внизу, а затем освобождаем резинки стягивающие обивку!
7. теперь поднимаем обивку до середины.
Миниатюры
. и разжимаем большие кольца, чтобы до конца освободить резинки (разжимайте только большие, маленькие пусть так и висят, на них потом удобно и легко будет цеплять при зборке!
8. дальше разгибаем ещё несколько колец по середине и передняя часть готова.
9. остается только сзади отогнуть кольца и вытащить крепления от подголовников.
10. и вот то что мы получили за 12 эксплуатации!
11. остается вот такой скилет=)), а обивку в стирку
Миниатюры
12. зашили латекс(пршивается он не сложно и надежно)
13. далее приклеили ткань на момент для большей надежности
14. потом добавили паралон на места где выпирал каркас и решили добавить поясничной поддержки(но потом её убрали потому что сама обивка сидела плохо, хотя это удобно)
15. закрепляли не на кольца а на хомуты как говорилось ранее, удобно, быстро и легко
Миниатюры
16. всё крепко закрепляем и лишнее отрезаем
17. результат на лицо
18. на водительском сиденье заодно починили датчик сигнализации подушки безоп.(там один проводок оборваный был) он оказывается ещё с Японии такой. 5 лет без него ездили=)) зато щас ещё одна лампочка на прриборке загорелась=))
19. да кстати при обратной сборке не забудьте засунуть резинку на свое место, а то мы уже одно сиденье собрали, а про нее забыли, пришлось разбирать заново!
Миниатюры
20. теперь приступаем за водительское сиденье, ему повезло меньше
21. ну тут все так же зашиваем, клеим, собираем!
22. всё работа завершена, ещё лет на 5 должно хватить!
Миниатюры
зы: сорри за ошибки! =)
если есть вопросы задавайте!
надеюсь кому нибудь пригодится в дальнейшем!
впринципе ничего сложного нет, если есть подходящие инструменты: пассатижи(желательно маленькие), тонкая плоская отвертка, пластмассовые хамуты, момент(у нас ушло 3 тюбика), если надо паралон(не больше 1-1,5 см), нож канцелярский, ножницы и так по мелочи! ещё желательно помошника и пару свободных вечеров!
[QUOTE=LEXUS-MAX;1069116096] зато щас ещё одна лампочка на прриборке загорелась=))
Пардон, а что за лампочка загорелась?
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это - расходы.
Да их там вроде немного- лампочек то. Ремень однако. Интересный опыт, спасибо! Тоже буду разбирать для инплантации подогрева.
Классно! Молодец! У меня тот же год, обивки аналогичные. Несколько вопросов:
1. Обивки в стир. машине хорошо стираются, можно ли постирать поролоновые накладки?
2. Тоже хочу поясничный подпор, если его сделать чуть потоньше, обивка налезет?
3. Вертикальные полосы поролона в щели между блоками вклеивал, какой эффект?
4. Латекс прочный (еще не рассыпается в труху), по швам не порвется, стоит проклеивать?
Классно! Молодец! У меня тот же год, обивки аналогичные. Несколько вопросов:
1. Обивки в стир. машине хорошо стираются, можно ли постирать поролоновые накладки?
2. Тоже хочу поясничный подпор, если его сделать чуть потоньше, обивка налезет?
3. Вертикальные полосы поролона в щели между блоками вклеивал, какой эффект?
4. Латекс прочный (еще не рассыпается в труху), по швам не порвется, стоит проклеивать?
1. обивка стирается хорошо, а вот поролоновые накладки не думаю, они могут порваться!
2. обивка то налезет без проблем, там поэксперементировать надо, у нас уже времени не было!
3. вклеивали для того чтобы каркас не торчал и не порвал снова.
4. латекс прочный! нигде кроме тех мест где каркас его порвал, больше не рассыпался. его прошивать тоже удобно, он с обратной стороны более менее твердый!
Если горит ABS, не работает спидометр и ошибка 500 (неисправность датчика скорости) проверьте разъём блока ABS. У меня там была вода и окись контактов. Проверьте для профилактики. Ещё в блоке спидометра отваливается одна деталька (вроде кварц) из за чего не работает спидометр но ошибка при этом не вылезет. После пайки укрепил её клеем. ( ОЧЕНЬ АККУРАТНО ПРИ СЪЁМЕ ДИСПЛЕЯ . )
Натуська Гречишникова запись закреплена
Павел Андрианов запись закреплена
Добрый день. На Toyota BB 1 поколение.
Нужна заглушка в заднюю левую панель салона. Та, что закрывает доступ к бамперу из салона.
Владимир Плотников запись закреплена
В продаже
Раниль Амиров запись закреплена
Дмитрий Марков запись закреплена
Марина Акинфеева запись закреплена
Читайте также: