Ремонт сдвижной двери тойота таун айс ноах
"Третья", сдвижная дверь. Разборка, регулировка.
"Третья", сдвижная дверь. Разборка, регулировка.
Хочу разобрать сдвижную дверь!
Как снять внутреннюю пластиковую накладку! (вроде как никаких болтиков-винтиков нет!)
Полностью не снимал, но прходилось ликвидировать жучка-скрипуна, для этого снизу оттопырил отвёрткой обшивку она крепится на клипсах, добавил во внутрь паралон и в некоторых местах соединения пластика с дверью где происходил скрип приклеел двухсторонний скоч, после посадил обшивку на место и обрезал лишний скоч. А по началу пробовал снять обшивку полностью, хлопотно и не удобно, легче дверь снять. дверка снимается за 10минут, при почти прикрытой дверке снимается на обшивке лючёк под которым находятся 2 крепёжных болта среднего ролика - откручиваешь и вытаскиваешь узел роликов по напровляющй при этом установив дверку на опору (пенёк) после немного отведя дверь в сторону от кузова возвращаешь узел роликов во внутрь где на повороте лёгким движением руки вверх ролики выдут из зацепления с направляющей. аналогично снимается нижний только гараздо проще, у верхнего ролика на направляющей есть посередине проём для изьятия. если снимать ролики для их профилактики, то советую ролики снимать по очерёдно, у подшибников снимется пыльник, промывается, смазывается(smt+шрус), пластиковые ролики необходимо промыть и смазать , но только внутри. Перед установкой промоть все направляющие, вытереть насухо и нанести тонкий слой смазки лучше smt. (обильная смазка притягивает пыль и грязь, процедуры придёться повторять чаще). По окончанию работ важно обратить внимание на регулировку среднего ролика (некоторые сложности перемещения, не спервого раза попадёшь как надо, как чаще бывает необходимо кронштейн крепления роликов устремить вглубь дверки при этом приподымая дверь фиксировать болтами). УДАЧИ
Из вышеизложенной инструкции понятно, что снять "третью" дверь не сложно!
Но вот как попасть в её "нутро". остаётся загадкой! (неужели никто не поделится знаниями. )
На двери. Где же ещё. Автоспец обязан знать это всё сам. ))) Вообще нужно снять все ролики и сделать осмотр-ревизию.
Да я не прям такой ах. автоспец. просто все имена которые я писал при регистрации то занято то еще штото тут просто набрал что в голову пришло первое подошло ито без буквы ц она через пробел стоит. Вот так.
Доброго всем время суток.Возникла проблема на NOAH 97г 3S_FE.Сначала при резком нажатии на педаль газа машина тряслась как будто троит.Затем болезнь стала прогрессировать .Теперь уже при движении начинаешь ускорятся его трясет.При медленном нажатии педали пропадает тряска.При нагрузке вообще не добьешся ровной работы.На ходу при наборе 2500 об\м и более тряска исчезает.На хх газуешь ощущение что один цилиндр не работает.Свечи,провода,катушки не причем.Заменен двс, а\т на контракт, проблема осталась.От старого осталась только дз т.к родная при доставке пострадала.Может кто сталкивался с такой проблемой ,подскажите пожалуйста!
Доброго всем время суток.Возникла проблема на NOAH 97г 3S_FE.Сначала при резком нажатии на педаль газа машина тряслась как будто троит.Затем болезнь стала прогрессировать .Теперь уже при движении начинаешь ускорятся его трясет.При медленном нажатии педали пропадает тряска.При нагрузке вообще не добьешся ровной работы.На ходу при наборе 2500 об\м и более тряска исчезает.На хх газуешь ощущение что один цилиндр не работает.Свечи,провода,катушки не причем.Заменен двс, а\т на контракт, проблема осталась.От старого осталась только дз т.к родная при доставке пострадала.Может кто сталкивался с такой проблемой ,подскажите пожалуйста!
Глянь ходовку, кардан. После 2500 об/мин возможно центробежная сила не дает трястись. Описание проблемы похоже на ходовку. Когда троит, тряски нет, там тяга исчезает, обороты.
Вот именно что тяга пропадает,а вибрация от двигателя по всему кузову передается.На карданах крестовины менялись.Подвесных уже штуки три меняли,один раз и года не отъездил .Проблема скорее всего в электрике.Бывает что после замены свечей проблема уходит на день два,а потом все повторяется.Свечи брали в разных магазинах,хотя они везде одинаковые и на них ездит все Приморье.
Владею два года Toyota Town Ace Noah в кузове SR40G, подскажите как поменять виско-муфту своими руками.
Владею два года Toyota Town Ace Noah в кузове SR40G, подскажите как поменять виско-муфту своими руками.
Что то у меня предчувствие, что он про ту которая под днищем.
А кстати, зачем кожух отворачивать, вроде не мешал..
было у меня что то подобное. когда купил проблем не было, скатался в сибирь, где то года полтора не было. потом началось. все поменял остался бензонасос, он качкет исправно. но вот от бензаноса трубка которая идет к фильтру не пропускала топливо. продул, а там оказалась заглушка от насоса такая прозрачная. машину брал у бабы которая обслуживала на сто. подозревая что на сто специально оставили тромб чтоб клиент опять приехал.
Доброго всем время суток.Возникла проблема на NOAH 97г 3S_FE.Сначала при резком нажатии на педаль газа машина тряслась как будто троит.Затем болезнь стала прогрессировать .Теперь уже при движении начинаешь ускорятся его трясет.При медленном нажатии педали пропадает тряска.При нагрузке вообще не добьешся ровной работы.На ходу при наборе 2500 об\м и более тряска исчезает.На хх газуешь ощущение что один цилиндр не работает.Свечи,провода,катушки не причем.Заменен двс, а\т на контракт, проблема осталась.От старого осталась только дз т.к родная при доставке пострадала.Может кто сталкивался с такой проблемой ,подскажите пожалуйста!
lДень всем добрый.От прежнего хозяина на LITE-ACE 1988год дизель 1,8л достался проблематичный задний мост .Есть возможность приобрести мост с НИСАН ВАНЕТТА .По размерам практически подходит . Подскажите как можно узнать подойдёт ли по передаточному числу ,чтоб не произошло что мотор будет крутить а авто будет пешком идти .У меня мост с грузового есть ,а толку с этого ,у меня пассажир и постоянно бегает авто больше в холостую .есть ли какие-то инструкции или схемы где пишется об передаточном числе в мостах авто и где можно можно это скачать .Или только надо разбирать и проверять планетарку на зубья ..Большое спасибо всем за подсказку .
lДень всем добрый.От прежнего хозяина на LITE-ACE 1988год дизель 1,8л достался проблематичный задний мост .Есть возможность приобрести мост с НИСАН ВАНЕТТА .По размерам практически подходит . Подскажите как можно узнать подойдёт ли по передаточному числу ,чтоб не произошло что мотор будет крутить а авто будет пешком идти .У меня мост с грузового есть ,а толку с этого ,у меня пассажир и постоянно бегает авто больше в холостую .есть ли какие-то инструкции или схемы где пишется об передаточном числе в мостах авто и где можно можно это скачать .Или только надо разбирать и проверять планетарку на зубья ..Большое спасибо всем за подсказку .
Если про Lite-Ace 1988г. с двиг. 1.8л. Не помню, что-бы такие ставили в Японии.
Обычно это 2-Ст или бензиновый 2-Y или 3-Y; Все двигателя 2-х литровые!
Так вот, переставил много МКПП, вместо АКПП на тех и др. двигателях!
Не знаю, как с НИССАН-чего там?
Но при замене АКПП на МКПП на Toyota Lite-Ace; Toyota Town-Ace; Toyota-Master-Ace?
При оборотах двигателя в 3000 в/мин. машина на механике(МКПП) стала ехать 80 км\ч. при том, что ехала 110км\ч. на автомате!
Другой крутящий момент!
Это по креплению они подошли, один в один!
А ты тут про ниссан.
oleg1981
Jskobelin
Перейти к альбомам пользователя
[quote name='nesav' date='13.5.2016, 20:13' post='11485']
Тоже на днях заглючила дверь.. то недозакрывается то не открывается. Снял обшивку Все целое все работает проверил контакты контролеров, все в норме не окислены.
Сопоставил события, дверь глючила после мойки. Смазал все направляющие особенно которая под пластиковой накладкой (средняя) доступа к ней нет. Использовал аэрозольную смазку графитовую. Все помогло. Дверь ездит без заеданий легко и свободно. Вывод. Мажьте дверь чаще прослужит дольше!
Эксплуатирую в Мирном Саха, и зимой и летом. И дверь работала в любой мороз. до -40
[/Направляющие должны быть сухими и чистыми, без всякой смазки. На смазку будет прилипать песок, пыль. Почитай про сдвижные двери. В лучшем случае ВДшкой. Ролики стоят закрытые, должны катится по направляющим а не скользить по смазке с песком.
allo
Клуб Любителей Toyota Porte - ссылка
kongfuzi
Активный участник
Allо если проблема в актуаторе то нужно заменить или моторчик он подходит от машин на радиоуправлении или купить актуатор от ВАЗ
nesav
Перейти к альбомам пользователя
Обшивка снимается просто . один винт у ручки. И клавиша с красным квадратиком откт закр. Её можно не снимать. Она сама отскочит. Главное не потерять. И все дверь до середины откр.и чадишься внутрь дергаешь обшивку в районе ручки. Потихоньку момаленьку. Там ни чего не сломается. Просто внутри 15 штук стандартных клипс.
Реклама партнёров
allo
nesav
Перейти к альбомам пользователя
[quote name='allo' date='16.5.2016, 15:03' post='11499']
Спасибо за науку. В выходной на дачке попробую слазить в дверь.
[/quote
и Все таки советую сначала просто хорошо смазать полозья и трос (его видно ) густой смазкой типа циатим но водостойкой. Потом отключть электропривод. прогнать дверь до конца и до начала вручную. 2 раза, затем включить электропривод и поробываать уже в автоматическом электро режиме.
Все симптомы описаные выше были и уменя. я открыл обшивку там ни чего интересного,
Дверь очень умная небольшое сопротивление заставляет дверь ехать назад либо вообще блокирует в открытом положении и не отпускает собачку. Поэтому даже при отключении клемы акумулятора приходится ее немного обучать ее крайним положениям. как стеклоподьемник.
Tasha
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какая запчасть отвечает за открывание сдвижной двери? Она у меня не отъезжает
kongfuzi
Активный участник
nesav
Перейти к альбомам пользователя
Вот еще одна болячка этой сдвижной двери. Хоть я и продал своего Портика. Но делюсь. Случайно обратили внимание при открывании двери она неадекватно дергается и в темноте увидели искрят ролики . Оказалось , в процессе эксплуатации переломились несколько проводов шлейфа проводов. внутри двери. Лечится просто. Залазиешь в машину снимаешь обшивку. Отсоединяешь все фишки , откручиваешь светлокоричевый кожух с проводами(гибкий шлейф.), вытаскиваешь на свежий воздух и на столе аккуратно разбираешь. Режешь черную гофру начиная от нижней части , но не всю. т.к ломаются провода только у основания 15-20 см от края. у меня полностью сломался толстый провод массы и два тонких почти сломались но изоляция посыпалась. ИЗ ЗА МОРОЗА.. Проводку востанавливаем кто как хочет. Но лучше понадежнее что больше туда не лазить. и изолируем гофру ХБ изолентой черной она мороза не боится. Спасибо за внимание. может кому поможет. Больше там ломаться не чему. ВСЕ очень надежное. ролики искрят т.к. не было массы. и они служили массой.
Semen
Активный участник
Реклама партнёров
У меня не гремит регулировку не видил резинки стоят
Юлия, сейчас глянул там должны быть напровляющие пласмасывые и люфт минемальный в роликах. резинки сильно роли не играют как я понял
Сдвижная дверь регулируется!Можно сделать самый простой способ. На обе скобки замков намотать 3-4 оборота изоленты(только обязательно синей).Она со временем изнашивается, но ничего не стоит её поменять.Бывают случаи,что отрывается верхняя рельса,она тоже гремит.А вообще, зимой обычно самые ровные дороги)
Читайте также: