Ремонт рулевой рейки тойота хайлендер 2011
В очередной раз хочется выразить благодарность создателям нашего сайта, поскольку есть у каждого из нас возможность поделиться своими, как проблемами, так и радостями.
Я делюсь,пока проблемой. суть дела в том, что необходимо отремонтировать рулевую рейку(вообще можно ли это сделать и если можно то гдеhelp:обращаюсь к одноклубникам Мурманска))
ГриГорец
Я с Вами.
Привет. Ремонт рейки возможен, но через Москву. Брал на МБ-Спринтер через ребят восстановленную за 18000 рублей. Если интересно, скинь в личку номер телефона, расскажу что да как. А вообще, опиши проблему, может и ненадо будет таких кардинальных действий. Стук в руле на своём авто вылечил заменой рулевого кардана.
Yury2008
Member
В очередной раз хочется выразить благодарность создателям нашего сайта, поскольку есть у каждого из нас возможность поделиться своими, как проблемами, так и радостями.
Я делюсь,пока проблемой. суть дела в том, что необходимо отремонтировать рулевую рейку(вообще можно ли это сделать и если можно то гдеhelp:обращаюсь к одноклубникам Мурманска))
ГриГорец
Я с Вами.
Алексендр
Member
Спасибо за участие! И с днем Защитника Отечества.
Началось с того, что появился, еле-еле слышимый стук. На диагностике сказали, что нужно менять рулевые наконечники, сайлентблоки и, что рейка навернулась.Но почитав форумы и посоветовавшись, решил пока не торопиться, а показать машину специалисту. Вот жду, завтра должен позвонить и сказать когда к нему подъехать(поскольку к нему едут со всей области и у него только по записи).По результату отпишусь. Еще раз спасибо!
MaZaY
Super Moderator
Алексендр
Member
ГриГорец
Я с Вами.
Наконечники проверить не проблема. Рейка сухая может стучать, когда двигаешься по пересечённой местности, стук отдаёт в руль. Но стук может быть (уверен на 90%) и от рулевого кардана. Многие "сервисмены" не заморачиваются и приговаривают рейку, хотя на Хайлендере это далеко не слабое звено. А вот рулевой кардан - это в каком-то смысле расходник.
Member
Наконечники проверить не проблема. Рейка сухая может стучать, когда двигаешься по пересечённой местности, стук отдаёт в руль. Но стук может быть (уверен на 90%) и от рулевого кардана. Многие "сервисмены" не заморачиваются и приговаривают рейку, хотя на Хайлендере это далеко не слабое звено. А вот рулевой кардан - это в каком-то смысле расходник.
А как проявляет себя помирающая крестовина рулевого карданчика? Какие ощущения? Стал замечать небольшой стук на неровностях, отдающий в руль.
ГриГорец
Я с Вами.
А как проявляет себя помирающая крестовина рулевого карданчика? Какие ощущения? Стал замечать небольшой стук на неровностях, отдающий в руль.
Этот стук издаёт помирающий кардан. Причём снятый он по состоянию не хуже нового, а при нагрузке (в тисках) чувствуется износ в крестовинах и шлицах. Кстати они (карданы) разные по исполнению на дорестайле и рестайле.
Member
У меня рестайл, летом смотрели на него из ямы, вполне себе ничего внешне, видимо надо снимать и запрессовать новую крестовинку. Не подскажете номер или размеры которая подойдет?
Yury2008
Member
Этот стук издаёт помирающий кардан. Причём снятый он по состоянию не хуже нового, а при нагрузке (в тисках) чувствуется износ в крестовинах и шлицах. Кстати они (карданы) разные по исполнению на дорестайле и рестайле.
Да, разные, но рестайл на дорестайл легко ставится (лично проверено) и дешевле выходит. А насчет стука в рейке - менял последовательно: наконечники, тяги, карданчик. При положении руля "прямо" чувствовалась дробь в руле. В конце концов решил поменять рейку - сейчас всё плотно и рулится как по рельсам.
Yury2008
Member
У меня рестайл, летом смотрели на него из ямы, вполне себе ничего внешне, видимо надо снимать и запрессовать новую крестовинку. Не подскажете номер или размеры которая подойдет?
Алексендр
Member
Подскажите адрес или телефон где можно сделать качественную!! диагностику передней подвески в Мурманске или Североморске,что-то не доверяю тем у кого уже сделал.
Member
Yury2008
Member
Подскажите адрес или телефон где можно сделать качественную!! диагностику передней подвески в Мурманске или Североморске,что-то не доверяю тем у кого уже сделал.
89217259297 Анатолий, у него сервис по дороге с Планерного на Ленинградку
89113047299 Александр, у высшей мореходки.
Алексендр
Member
89217259297 Анатолий, у него сервис по дороге с Планерного на Ленинградку
89113047299 Александр, у высшей мореходки.
Алексендр
Member
Сегодня сделал диагностику (по рекомендации Yury2008, за, что ему ОГРОМНОЕ спасибо!!)у Анатолия. Сразу хочу сказать, что изначально он произвел очень положительное впечатление, во первых перед тем как поднять машину, помыл арки и оббил грязь. После того как поднял машину,практически сразу определил причину стука в двигателе, им оказался натяжитель ремня, после, выявил причину моей головной боли ))ей оказалась тормозные колодки, которые чудным образом свободно ходили в фитингах в верх и вниз на несколько мм., что ни как не влияло на работоспособность тормозов, но после начала движения, они постукивали по дискам. Также попутно показал какие расходники нужно поменять.
Касаемо самой рулевой рейки, про которую мне сказали в одном Североморском сервисе, что она умерла, сказал что все в отличном состоянии как рейка, так и подвеска в целом, единственное, слегка постукивает рулевой кардан, но до его кончины еще очень далеко.
P.S. Приятно было наблюдать мастера за работой, рекомендую всем Мурманчанам, кстати цены приемлемые.
Member
Сегодня сделал диагностику (по рекомендации Yury2008, за, что ему ОГРОМНОЕ спасибо!!)у Анатолия. Сразу хочу сказать, что изначально он произвел очень положительное впечатление, во первых перед тем как поднять машину, помыл арки и оббил грязь. После того как поднял машину,практически сразу определил причину стука в двигателе, им оказался натяжитель ремня, после, выявил причину моей головной боли ))ей оказалась тормозные колодки, которые чудным образом свободно ходили в фитингах в верх и вниз на несколько мм., что ни как не влияло на работоспособность тормозов, но после начала движения, они постукивали по дискам. Также попутно показал какие расходники нужно поменять.
Касаемо самой рулевой рейки, про которую мне сказали в одном Североморском сервисе, что она умерла, сказал что все в отличном состоянии как рейка, так и подвеска в целом, единственное, слегка постукивает рулевой кардан, но до его кончины еще очень далеко.
P.S. Приятно было наблюдать мастера за работой, рекомендую всем Мурманчанам, кстати цены приемлемые.
Проблема мелкая, но неприятная, думаю многим владельцам Highlander знакомая и т. к. ВОПРОС БЫЛ ИССЛЕДОВАН решил написать и поделиться опытом . В технической терминологии я не силен, гайки сам не кручу, поэтому буду рассказывать как могу . В интернете по этому поводу кучу советов можно найти, пару дешёвых сам попробовал, все мимо . И вот, чудом наткнулся на пост некого автолюбителя под характерным ником МАЭСТРО . Дальше пойдет чистейший плагиат, вся слава должна достаться ему !, запомните это имя МАЭСТРО ! и так, он пишет : Перечитал весь форум по поводу щелчков в рулевой Хая. В большинстве хрень, на предмет как устранить . Один побрызгал, другой плюнул, третий поменял оригинал за большие деньги.
Решение проблемы есть, время исполнения 1,5 часа, стоимость 1000₽ если на СТО, если делаешь сам то это = стоимости двух подшипников методом подбора ) . Описываю как делается : загоняете на яму, отсоединяете крестовину уличную, затем которая в салоне и вытаскиваите карданчик с двумя крестовинами . Между двух карданов идет шлицевое соединение которое заходит ка бы в трубку ( типо папа в маму ), и там же установлена металлическая заглушка которую нужно аккуратно сбить и рассоединить данное шлицевое соединение, внутри вы увидите на валу 3 канавки в которых находятся по 5 металлических шариков, вот из-за них и происходят щелчки в рулевой, берем два купленных подшипника распиливаем их болгаркой изымаем от туда шарики и добавляем в канавки к 5 имеющимся еще по 4 шарика в каждую . После чего вставляем шлицевое соединение на место, запресовываем кольцо, и устанавливаем на авто . Только перед снятием не забудьте установить метки, что бы не сбить руль.
PS : На счет крестовин, которая в салоне она вечная, уличная живет до 100 000, то и более, то же самое касается 4 сайлентблоков которые крепят рейку, если не убиваешь машину они тоже ходят 100 000-150 000км. Больше там ломаться и щелкать не чему, включайте голову и поменьше слушайте "бывалых СТОшников" и дилерских спецов . Всем удачи и спасибо мне за ваши сэкономленные деньги . КОНЕЦ ЦИТАТЫ. Вообщем добавить особо нечего, фоток и видео МАЭСТРО не прикладывал и в момент ремонта не снимал, от себя скажу что, мой механик, прочитав этот пост, реально за 1 час, все это, вместе с подбором шариков от подшипника разобрал и собрал . Проблема ушла, проехал 12000 км, полет нормальный, ВОПРОС ИССЛЕДОВАН ! МОЖНО СМЕЛО ПРОБЫВАТЬ ! ВСЕМ УДАЧИ !
Цены на Ремонт рулевых реек Toyota Highlander в Москве
| Toyota Highlander | |
| Снятие и установка | 5000 р. |
| Ремонт | 9000 р. |
| Общая стоимость | 14000 р. |
В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.
* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены
* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)
Отзывы
Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..
Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.
Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.
Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.
Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3
Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00
ПРИМЕРЫ РАБОТ
К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..
Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..
В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.
Примеры неисправностей
Износ картера корпуса рулевой рейки
Износ зубьев штока рулевой рейки
Неисправности рулевой рейки Toyota Highlander
Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Тойота Хайлендер, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Toyota Highlander. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Toyota Highlander, крестовины или рулевых наконечников.
Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:
поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;
руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;
руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;
замена или ремонт рулевой рейки Тойота Хайлендер обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;
руль вибрирует при движении по прямой;
утечки жидкости ГУР;
рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.
Стучит рулевая рейка Toyota Highlander?
Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Toyota Highlander выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!
В течение нескольких месяцев мониторил цены на рулевой вал и в итоге урвал его по самой минимально возможной и сразу же отправился на замену. Забрал машину в надежде впервые за все время проехаться без посторонних звуков и прочих стуков, и на первых же неровностях понимаю, что практически ничего не изменилось, покрутил руль на месте, все равно слышно стуки, выезжаю на гравийку, все так же беспрерывный стук отдающий в рулевое колесо.
Теперь даже не знаю, что делать, методом исключения логично будет предположить, что эти звуки издает рулевая рейка, но это уже совсем совсем другой бюджет, а для её ремонта нужно найти адекватную компанию, которая действительно произведёт полноценный ремонт с исправлением всех заводских косяков, а не "починить" на коленке в гараже до первого выезда. Если у кого-то есть предположения, что помимо рулевой рейки может давать такие стуки или имеется положительный опыт ремонта реек в Житомире, Киеве или ближайших городах — буду благодарен.
Так же, попутно заменили все втулки стабилизаторов и родные задние сайлентблоки в передних рычагах, пропал хруст на поворотах в ходу, под сайлентблок подложили небольшую шайбу (~2 мм) снизу, чтобы встал ровнее, так как он все же немного уже родного.
Как отличить модифицированный промежуточный рулевой вал от тонкого:
Оригинальный модифицированный (толстый) карданчик имеет парт-номер 45220-48171, в то же время родной карданчик по каталогам имеет парт-номер 45220-48170, отличается лишь последней цифрой, поэтому обращайте внимание. Из самого очевидного, пыльник тонкого карданчика имеет "проставку" жёлтого металлического цвета (без понятия что за материал, в руках не держал), в то же время пыльник модифицированного — весь резиновый и полностью чёрного цвета. Это касается только оригинальных запчастей, аналоги под это описание могут не подходить. Наглядные примеры фотографий можно найти без особого труда.
Читайте также: