Ремонт рулевой рейки мерседес вито 639 своими руками
Ремонт рулевой рейки на Mercedes . Ремонт рулевой рейки на Mercedes в СПб. Наша компания предоставляет услуги по .
How to remove and change the steering rack on Vito 639. Mercedes Vito 2006/2.2cdi. Видео про ремонт стояночного тормоза .
Ремонт рулевой рейки на Mercedes .Ремонт рулевой рейки на Mercedes в СПб . Наша компания предоставляет услуги по .
Недорогой "копеечный" ремонт рулевого вала Мерседес Вито Станьте спонсором канала, и помогите нам сделать видео .
Как подтянуть рулевую рейку своими руками без снятия, на примере БМВ е60, такой ремонт рейки подойдет для .
Сварочные работы по болячкам кузова Мерс Вито 639, выход есть всегда! Track: Vosai & Facading - Crossed The Line (feat.
MERSEDES VITO 639 замена шаровой опоры своими руками.MERSEDES VITO 639 do-it-yourself ball joint replacement.
Ремонт рулевой рейки на FORD TRANSIT.Ремонт рулевой рейки на FORD TRANSIT в СПб Наша компания предоставляет .
Добрый день как вы уже знаете занимаемся продажей автозапчастей, и у нас вы найдете любую запчасти на любой .
Основные причины, по которым течет рулевая рейка и способы устранения возникшей неисправности. Выпуск посвящен .
Причины стука в рулевой рейки. Диагностика рулевой. Как от регулировать и правильно подтянуть рулевую рейку.
Самостоятельное изготовление съемника, для демонтажа сальников из рулевой рейки с гидроусилителем. Можно купить в .
Мне повезло, причиной стука, исходящего от рулевой рейки, стал не износ ее механизмов, а всего лишь "уставшее" .
И снова всем привет продолжая заниматься своей рейка это уже получается день 3 вчера один номер пустил но в рабочий .
Часть первая - разборка Почему умирает рулевая рейка с гидроусилителем руля? Если она застучала или потекла стоит .
В данном видео показан пошаговый ремонт рулевой рейки TRW 2 и обзор ремкомплекта OP9009KIT. Так как все рулевые .
Ремонт рулевой рейки на Volvo. Ремонт рулевой рейки на Volvo в СПБ. Наша компания предоставляет услуги по ремонту .
Ремонт рулевой рейки на Chevrolet. Ремонт рулевой рейки на Chevrolet в СПб Наша компания предоставляет услуги по .
Предлагаю попробовать ремонт рулевой рейки своими руками и даю полнейшую инструкцию по самостоятельной замене .
Значит всем привет в этом видео хочу показать как подтягивать рулевую рейку на mercedes sprinter 313 но такая же это .
В видео рассмотрим замену сайлентблоков передних рычагов Мерседес Вито 2011 г.в. в 639 кузове. В описанном случае .
Устранение стука в рулевой передаче и увеличение срока службы за счот замены пластмасы на латунь на автомобиле .
Ремонт рулевой рейки на Mercedes Benz W220. Ремонт рулевой рейки на авто мерседес в СПб . Наши сервис-центры .
Пример того как можно некачественно отремонтировать рулевую рейку без специального инструмента. Корпус рулевой .
Оборудование для тестирования рулевых блоков позволяет сканировать коды ошибок, а ещё получать параметры .
Всем привет сейчас хочу рассказать о том почему я против того чтобы бездумно тянуть старые рейки то есть если у вас .
Наиболее часто ремонт рулевой рейки Toyota (Тойота) в СПб вызван не производственным браком определенной партии .
В рейке видим, так сказать, "сухарь" достаем его при помощи изогнутых плоскогубц. Сидит он в рейке плотно, т.к. есть резиновое уплотнительное колечко на нем.
Вот виновник торжества, он есть в продаже как ремонтный, т.к. на нем есть две полоски из фторопласта или какого-то пластика, которые со временем вырабатываются.
Потом я его немного доработал, две вершины, отмеченные на фото, сточил напильником. Это я сделал для того, чтобы увеличить ход этого "сухарика" в рейке, т.к. он упирался в корпус рейки и хода больше не было. Он должен упираться своей рабочей частью в рейку, а прижимом работает пружина, которая давит на него, а регулировочная пробка-винт только меняет усилие пружины.
После обработки хорошо вытираем его от стружки и смазываем рабочую поверхность, я использовал смазку "Хадо".
Собираем все в обратном порядке, затягиваем регулировочную пробку, но сильно не усердствуем. После ремонта пробка закручена на меньше оборотов, стук пропал, езжу кайфую. В экзисте запчасть стоит около 2000 рублей, но мой ремонт это временное явление, т.к. фторопласт имеет свойство стираться. Чуть позже закажу новый "сухарь" или сделаю новые полоски из фторопласта, по-идее можно сделать и весь сухарь из фторопласта(это хорошая идея).
Автомобиль Mercedes-Benz Vito пасс. W639 2.2 дизель 2-е поколение часто использовался для выезда за город, где произошел был удар на ходовую часть машины. Образовалась трещина на рулевой рейки, начала течь и дергать руль при повороте.
Что понадобится для замены рулевой рейки на Вито?
Как снять и поменять рулевую рейку Vito II W639
- Домкратим машину, снимаем колёса;
- Откручиваем передний рычаг, рычаг рулевой;
- Отсоединяем трубопровод гидравлики, рулевое соединение;
- Опускаем балку;
- Замена рулевой рейки;
Загоняем машину в смотровую яму.
Домкратим каждую сторону и…
Подставляем обычные пеньки.
Снимаем колеса, так как нужен доступ к наконечнику рулевому тяги.
Заливаем все болты к доступу к рулевой WD-40.
Перед съемом наконечника, нужно выставить руль ровно в обе стороны. Что бы понять, что руль стоит правильно нужно посчитать количество оборотов, повернув руль в одну сторону потом в другую сторону и зафиксировать руль фиксатором.Теперь можно снять рулевой наконечник, зажимной болт откручиваем ключом головкой на 17.
Снимаем с тормозного механизма специальным съемником.
Далее откручивая рулевой наконечник, считаем: сколько оборотов и запоминаем, чтобы потом выставить при схождении.
Не забываем про передний рычаг; откручиваем болт, который зажимает головку рычага, понадобится рожковый ключ и головка на 17.
Далее необходимо освободить рулевую рейку от поперечной балки. Также нужно снять трубопровод гидравлики и поперечный рычаг.
Перед снятием трубопровода подставить поддон для слива гидравлики.
Поперечный рычаг и другие компоненты удобней подвесить, привязав их. На рулевой рейки нужно освободить соединение с рулем.
Зажимной болт карданного вала рулевой, откручиваем шестигранником на 8.
При освобождении соединения с рулем нужно запомнить положение зубьев если есть насечка.
Теперь нужно опустить балку ходовой для доступа к рулевой системы, для этого приподнимаем двигатель.
Откручиваем подушки двигателя и домкратим.
Для этого используем надежные рейки разместив вдоль смотровой ямы. На них устанавливаем домкрат.
Болты крепления балки.
Переднюю часть балки не до конца откручиваем, чтобы не совсем снимать балку, заднюю часть откручиваем и опускаем.
Кто сам реставрировал рейку. ⇐ Vito W639. Рулевое управление
Привет. Подскажите кто сам занимался реставрацией рулевой рейки, есть ремкомплект для нее или надо все точить самому и подбирать ?
имееться люфт червячного вала - отчего идет грохот отдающий в руль при прозде мелких, стыков асфальтов итд
все проверил и крестовину и шлицы смазал в колонке и суппоорта пружинами обвязал )) и при нажатии а тормаз всеравно гремит шаровые, рулевые тяги и накоченники не люфтят. всеравно гремит )
если пошшатать шток червячного вала то есть люфт и стук
стучит при болтании руля на заглушенном и заведенном двигателе
рейка не течет )
втулка правая в отличном состоянии
осталось только сочлинение рейка червячный вал
пробывал подтягивать - гремит и невозращается руль )
думаю на подшипники
на рейку по каталогу можно купить тяги и наконечники+
ремкомплект A 639 460 00 23 УПОР ПРИЖИМНОЙ
все больше ничего не выдает..
вот номер ремкомплекта - правда что в него входит я таки и не нашол
ремкомплект EMMETEC ME 9025
думаю можно подобрать все и выйдет дешевле, только где звять размеры хотябы сальников =))
придеться разбирать и мерять=)
Сегодня смотрели ходовку, стук . все оползали, сняли правый чехол на рулевой рейке, колесо вывернули и. болтается в самой рейке, думал что может тяга, а нет!
Есть кто сам перебрал рейку?!
Тут пишут что подходит ремкомплект EMMETEC ME 9025, кто то ставил?!
BeGa: ↑ 24 июн 2014, 12:23 Привет. Подскажите кто сам занимался реставрацией рулевой рейки, есть ремкомплект для нее или надо все точить самому и подбирать ?
имееться люфт червячного вала - отчего идет грохот отдающий в руль при прозде мелких, стыков асфальтов итд
Подниму тему. BeGa, удалось победить проблему ремкомплектом?
Сегодня с большой вероятностью обнаружил, что проблема грохота при проезде мелких ямок левым колесом - что-то в районе сочленения рулевой тяги и рейки.
Поддомкратил левое колесо и при шатании на поворот (с незаблокированным рулем) слышен значительный стук.
При визуальном осмотре при пошатывании рулем видно, что левая рулевая тяга ходит с некоторой задержкой, в то время как на правой нет такой задержки. При этом шаровое соединение выгдялит исправным.
Всем привет! Парни заехал проверить развал схождение,мастер в нашем крае специалист и оборудование норм.Все проделал ,все процессы,руль закрепил в прямом направлении, и т.д.Чуть подправил правое переднее колесо, рулевой тягой,ну и комп пишет все норм ,я уехал, довольный еду и км через 15-20 засветилась ESP, руль на взгляд стоит ровно,но блин через км 30 +- загорается, я понимаю что сбился датчик.
Такая же байда, у нас в Екатеринбурге начал делать Схожд , так как менял кулак поворотный , выехал от них , руль влево градусов на 20 и есп загорелось , развернулся и обратно
менял кулак, после набора скорости 50 кмч выпадала ошибка есп, после развала все стало норм.
Довольно давно что-то стучит спереди справа. При проезде неровностей с большой амплитудой хода подвески спереди справа раздаётся громкий, глухой металлический грохот. Думал на стойки стабилизатора, но дело было не в них. Недавно локализовал примерное место, откуда стучит. При ударах рукой по месту соединения рулевой тяги и наконечника раздавался как раз этот звук. Подумал, что износились.
Borius1 , Стучала у меня не рейка, хотя было очень на неё похоже. Когда стучал по рулевому наконечнику, то пристуствовал именно глуховатый металлический звук, но он скорее всего всегда присутствует из-за конструкции прижима через шайбу(сухарь), т.к. оно зажато с некой степенью свободы, через пластиковые вставки.
У меня стучала коробка по кузову из-за оборванной опоры акпп. Раздавался глухой стук.
Здравствуйте Витоводы. Сегодня общался с человеко и он сказал, что на Вито 639 поставил рейку с 638. Что она более прочнее и качественный. Так как на 639 это слабое место. Может кто-то знает или сталкивался с этим подскажите. Потому что мне кажется что это не совсем правда и конструктивно это два совсем разных автомобиля . Не уверен что она вообще может подойти
Ребят привет!
Люфт в крестовине рулевого вала в нижней части вала, которая у рулевой рейки.
Есть кто делал сам?!
И что там идет за крестовинка?
Вывесил передок на домкратах.
Снял воздухан, в т. ч. скинул пару фишек с него.
Откачал старую жидкость из бачка, снял одну трубку открутив хрмутик, заглушил штуцер в бачке. Трубку вставил в емкость пустую.
Завел машину и покрутил руль пару раз от упора до упора, тем самым выгнал всю старую жижу. Получилось почти литр.Залил новую жижу. Покрутил еще руль, долил жижи до нормы. Вроде все, но есть.
Доброго времени. Скоро ТО, хочу заменить масло в гур. Подскажите с каким допуском нужно залить. Vito 110, 2011г. двиг. 651.940.
Я отсоединял шланги на входе в радаиатор ГУР-а, а после помощник крутил руль, и жидкость отработанную в емкость соответственно. Всё на заглушенном двигателе, чтоб насос насухую не работал.
По асфальту не сильно было заметно, но по снегу сейчас на повороте, чуть не влепился в припаркованную машину на скорости 2км/ч :(
При повороте колес до упора, ну или не совсем до упора но на достаточно сильный угол создается такое впечатление, что я на полноприводной машине заблокировал дифференциал. Т.е. одно из колес как бы притормаживает и смещает машину. Ну или например как поворачивать.
У себя заметил тоже такую делему : при трогании с полностью вывернутыми колёсами-ощущение что слезает резина с дисков!Как будто одно колесо крутится,а другое тянется.Как при ушибе ноги : одна шагает а другая тянется.Думал что что-то открутилось.СР ок! Неприятно! :cry: :hats_off: :-o
Читайте также: