Ремонт ручки двери рено меган 2
Стала заедать ручка открывания двери, посмотрел на форумах болячка довольно распространенная, тут такого не нашел поэтому выкладываю.
И так начнем.
Снимаем наружнюю ручку для это небольшой крючек, его запихиваем в отверстие с торца двери, отверстие прикрыто заглушкой, подцепляем стопор и тянем на себя.
далее вытаскиваем ту част ручки дне должна быть личинка замка, тянем осторожненько на себя.
затем сдвигаем оствшуюся часть ручки к торцу двери и все ручка в руках.
после этого начинаем разбирать обшивку двери :
1 снимаем внутреннюю ручку открывания двери(1 болт)
когда выковыряли её из обшивки снимаем с неё заднюю крышечку, не бойтесь что тросик выскочит при установке крышки обратно он сам входит в свой паз.
2 половиним ручку на двери поддергивая её за нижний край без энтузиазма а то оторвем провода стеклоподъемников, отсоеденяем разъем выкручиваем 2 болта.
2 часть ручки оставляем на месте(она крепится изнутри)
3 вынимаем карман с крышкой 2 клипсы и ни в коем случае не тянуть за крышку.
4 снимаем тряпичную оттделку
полностью она не снимается припаяна сверху, так что тянем низ там 2 или 3 защелки.
теперь снимаем внутреннюю часть ручки в которой собственно все и заключается,
в отверстии ближе к центру двери есть защелка её отстегиваем и руку с внутренней стороны опять сдвигаем и эта чать оказывается в руках, если сможете так снять тросик пожалуйста, но проще снять сам замок 3 винта и 1 разъем когда все открутили то замок продолжает висеть держится на ухе для удобства при установке поддеваем вверх и вся конструкция достается из двери.
снимаем тросик с ответной части наружней ручки и смотрим как легко двигается механизм.должен двигаться легко
в моем случае он то и клинил, ось заржавела, поэтому попытавшись выбить ось на которой он сидит и не получив никаого результата(ось входит в тело выколотить невозможно) взял шуруповерт и маленькое сверло просверлив отверстие к обратой стороне оси спокойно её выколотил, почистил смазал и собрал все обратно. чуть не забыл еще надо снять стопор самой ручки он дюралевый.
все работет как новенькое.
при установке нужно быть аккуратным с усиками стопорами на ответной стороне ручки,
я их сломал, в принципе ничего страшного, но усложняет установку ручки обратно.
смотрим фото ели что то не понятно спрашиваем подскажу.
Многие из вас сталкиваются с тем, что со временем ручка после открывания двери — не возвращается наружу. Делая попытки смазать механизм -на время помогало мне. Но зимой окончательно ручка отказалась сама возвращаться на место. Отложил идею до тепла.
И вот вчера разобрал дверь и достал ручку.
Из инструментов — толстая проволока(или крючек)
торкс на 20 и на 30
тонкая отвертка
Времени минут 15
ФОТО отчет с комментариями
внутри ящика две заклепки — вытаскиваются легко, после закрываем ящик и отверткой по бокам подеваем аккуратно его вверх. после накладку тянем на себя с небольшим усилием за низ и после поднимаем вверх её
С торца двери на уровне есть резиновая заглушка, её снимаем и там увидим крючек его поддеваем на себя и тянем — пока он вровень с краем ручки не встал.
После снимаем заглушку — просто тянем не себя, тянем ручку в сторону заглушки и после на себя — ручку вы сняли. осталось снять маленькую пластиковую накладку. Далее у правой части ручки видим защелку — аккуратно отцепляем и ручка у нас падает внутрь двери.
Запоминаем как крепится тросик — обратно одевать целое мучение, я минуты 3 одевал его, не забываем защелкнуть кожух тросика, иначе опять будете мучаться и одевать тросик
В зависимости от стадия ужаса — может повезти и сможете разработать механизм возврата ручки, у меня час мучений и результата ноль- пробовал и очистителем ржавчины, wd-40, силиконом, тормозной жидкостью — результат только хуже — механизм окончательно перестал работать.
Пошел по другому пути — нашел на разборке ручку за 500 рублей с исправным механизмом и просто купил и поменял ручку — теперь ручка работает исправно и хорошо, быстрее остальных возвращается на место.
Сборку производить в обратном направление.
Осталась внешняя белая часть — может кому надо(пишите в лс отправлю за ваш счет)?
. Дальше для храбрости наливаем 200 грамм сока)) и закусываем это дело шашлыком, после чего берём лопатку и со стороны ручки поддеваем блок управления стеклоподъёмниками))).
После чего между пластиковой и тряпошной обшивкой вставляем лопатку и отщелкиваем тряпошную обшивку))). И тут мы понимаем что 200 грамм на исходе и нужна дозаправка на ходу, тем более 2 порция шашлыков на подходе))).
Быстренько отсоединяем тросик от внутренней ручки и подымаем обшивку.
Чтоб пластиковая обшивка по черепушке не стучала мы ее приматываем к двери, предварительно опустив стекло…
На втором этапе переходим к наружней части ручки)))
Снимаем защитную заглушку личинки замка))).
С торца двери видим картину из 3 винтов, которые крепят сам замок и с верху пластиковую заглушку)).
Вот она нам и нужна, вытаскиваем заглушку, берём жёсткую проволоку и делаем крючок, и просовываем его туда, чтоб зацепить фиксатор личинки замка и тянем его на себя.
После вытаскиваем личинку))).
Далее берём за ручку ближе к личинки замка и тянем на себя. Затем с внутренней стороны двери отсоединяем тросик от наружней ручки)).
Как говорится между первой и второй промежуток не большой и снова принимаешь сок))).
Ты уже на столько храбрый, что море по колено и идёшь надавливать на этот язычок чтоб освободить сам механизм ручки
, затем тебе надо этот механизм подать в сторону задней двери, чтоб он вышел из крепления …, Не теряем прокладки когда снимаем ручку наружную. Далее весь этот механизм вытаскиваем и находим визуально причину . Да вы ее увидели — это штифт рыжий
, протираем до блеска все это дело, переворачиваем ее и видим два не больших пупырышка( метки) между ними засверливаемся не глубоко по направлению выбивания оськи. Чтоб выбить оську мы с торца вытаскиваем фиксатор личинки замка полностью и запоминаем как он распологался))), берём гвоздь 3 мм и длиной около 200 мм и выбиваем оську. Далее все просто, берём Шурика и вставляем туда оську, включаем максимальные обороты и крупной, а затем мелкой наждачкой проходим
, перед сборкой все прочищаем и смазываем оську консистентной смазкой.
Теперь после проделанной процедуры все это дело обмываем и собираем в обратной последовательности)))
Всем удачи)))
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Машинка уже с болезнью на обе передние двери попала ко мне в руки, но как то не доходил никак до устранения. Суть в чем. Открываешь дверь а ручка остается в оттянутом положении и только с приличным толчком встает на место. Изначально пробовал смазывать но безрезультатно. Заклин изрядно поднадоел и вот решил взяться за устранение.
Собственно вот суть проблемы дверь открыл а ручка стопорнулась О_о и так каждый раз
Откручиваем 3 болта звездочки (заглушка в ручке очень хрупкая)
Для тех у кого есть в дверях перчаточные бардачки в самом лотке в указанных местах два пистона (за крышку бардачка не тянуть отлетает моментально)
В торце двери есть резиновая заглушка
За ней находиться фиксатор личинки. Любым изогнутым крючком оттягиваем на себя до упора. Он не подпружинен и остается в этом положении.
Далее открываем обивку потянув вверх. Защелки толстенные отломать нереально. Чтобы извлечь механизм ручки убираем черную пластину она на двух защелках в указанных местах.
Извлекаем личинку или как на этом фото заглушка с пассажирской стороны
Сдвинув ручку свободно извлекаем из двери
Отгибаем указанную защелку и механизм ручки выталкиваем внутрь двери. С самого механизма нужно отцепить тросик с замка снимается без проблем
Причиной проблемы является эта маленькая ось проходящая через подвижную белую деталь.От времени загрязняется и намертво прикипает.
Снятие и установка на место занимает не больше 20 минут. Самое интересное это процесс выбивание оси из пластиковой качельки. Вспомнив все матерные слова за 1,5 часа единственные действенный метод просверлить или проплавить заглушенную часть, куда входит ось и просто выбивать ее от туда из стороны в сторону пока не высвободиться. После все хорошенько почистить смазать и собрать в обратном порядке. Единственный нюанс при сборке водительской двери проверить попала ли тяга личинки в активатор. Больше ничем конструкция не отличается. Разве что личинка вышла из двери менее охотно чем заглушка пришлось ее немного потеребить в разные стороны. Ручки работают идеально и притягиваются назад с хорошей силой. Задние двери конструкция также разве что скоба фиксатора находиться немного глубже.
И снова болячки нашего любимого Мегана!
Если быть точным то болячка эта всех Меганов/Сцеников второго поколения с такими ручками.
Симптомы: дверь открыли, а ручка так и осталась "выдернутой". Толчок и ручка встала на место. В общем: НЕ приятно, НЕ удобно и как то НЕ комфортно получается…
Причина и решение уже то же "выработано годами" эксплуатации этих автомобилей: намертво закисает(ржавеет) шток во внутреннем механизме ручки и его надо достать, зашкурить, смазать и поставить на место. Звучит серьезно, но на практике все элементарно и быстро.
Как обычно по порядку и с фото:
1. Снимаем внешнюю часть ручки, снимаем блок стеклоподъемников(на водительской двери поддеваем с права) и снимаем ящичек:
2. Далее выкручиваем болт в ручке открывания двери + 2-а болта в ручке. Один сверху, один снизу.
И выкручиваем болт сбоку, главное про него НЕ забыть:
3. Тянем тканевую обивку на себя и вверх. Она трещит, скрепит, НО отщелкивается. Собственно вот дверь мы и разобрали.
4. Далее надо снять кожух закрывающий от воды и грязи замок двери. Он держится на двух клипсах. Там все просто и понятно. Проблем не вызовет, когда залезете — сами убедитесь.
5. Теперь интереснее. Надо разобрать ручку!
Для этого: снимаем заглушку в двери на уровне замка и видим там железку. Засовываем туда чего-нибудь и тянем на себя — железка пододвинется! Это был фиксатор ручки.
Тянем на себя малую часть ручки и она вылезет. С водительской стороны там есть тяга, не бойтесь и не волнуйтесь: она "приделана" к малой части и просто вставляется в сам замок. Так что тянем смело!
6. Теперь сдвигаем ручку вправо и тянем на себя, она и "откроется".
7. Сейчас снимаем тросик привода ручки: от щелкнуть на себя оплетку и вывести бочонок из пластика. На месте все поймете, все как у велосипеда сделано. Просто и элементарно. Далее осталось только снять внутреннюю часть ручки и забрать её домой: с левой стороны снаружи от щелкнуть защелку и чуть сдвинуть все в право, оно и упадет…
8. Снимаем железку с боковой части механизма(кстати как раз та, за которую тянули в пункте 5), чтоб она не мешала оси вылезти.
9. Слегка "подрезаем" пластик с закрытой стороны оси и через это отверстие потихоньку выбиваем ось. Я подсверлил и сверлом же выбивал:
Как то так, но для начала WD-шкой лучше обработать и может с другой стороны стукнуть. Одним словом главное ось сдвинуть с мертвой точки, а там уже она пойдет…
10. Вот в таком состоянии была моя ось:
11. Драим ось до блеска:
Я использовал шуруповерт, надфиль и наждачку. Получилось не плохо. Главное ВСЮ ржу убрать иначе махом снова полезет.
12. Все смазываем графиткой/литолом и собираем назад. Сложность будет только одна: попасть тросиком(бочонком) в место его крепления, но минуть через 5-ть оно встанет как положено.
В общем как то так. На самом деле описывать дольше чем делать. Вся работа с перекурами занимает где то около часа. После ремонта ручка работает как новая, ну или даже лучше :).
Читайте также: