Ремонт ручки двери рено меган 1
. Дальше для храбрости наливаем 200 грамм сока)) и закусываем это дело шашлыком, после чего берём лопатку и со стороны ручки поддеваем блок управления стеклоподъёмниками))).
После чего между пластиковой и тряпошной обшивкой вставляем лопатку и отщелкиваем тряпошную обшивку))). И тут мы понимаем что 200 грамм на исходе и нужна дозаправка на ходу, тем более 2 порция шашлыков на подходе))).
Быстренько отсоединяем тросик от внутренней ручки и подымаем обшивку.
Чтоб пластиковая обшивка по черепушке не стучала мы ее приматываем к двери, предварительно опустив стекло…
На втором этапе переходим к наружней части ручки)))
Снимаем защитную заглушку личинки замка))).
С торца двери видим картину из 3 винтов, которые крепят сам замок и с верху пластиковую заглушку)).
Вот она нам и нужна, вытаскиваем заглушку, берём жёсткую проволоку и делаем крючок, и просовываем его туда, чтоб зацепить фиксатор личинки замка и тянем его на себя.
После вытаскиваем личинку))).
Далее берём за ручку ближе к личинки замка и тянем на себя. Затем с внутренней стороны двери отсоединяем тросик от наружней ручки)).
Как говорится между первой и второй промежуток не большой и снова принимаешь сок))).
Ты уже на столько храбрый, что море по колено и идёшь надавливать на этот язычок чтоб освободить сам механизм ручки
, затем тебе надо этот механизм подать в сторону задней двери, чтоб он вышел из крепления …, Не теряем прокладки когда снимаем ручку наружную. Далее весь этот механизм вытаскиваем и находим визуально причину . Да вы ее увидели — это штифт рыжий
, протираем до блеска все это дело, переворачиваем ее и видим два не больших пупырышка( метки) между ними засверливаемся не глубоко по направлению выбивания оськи. Чтоб выбить оську мы с торца вытаскиваем фиксатор личинки замка полностью и запоминаем как он распологался))), берём гвоздь 3 мм и длиной около 200 мм и выбиваем оську. Далее все просто, берём Шурика и вставляем туда оську, включаем максимальные обороты и крупной, а затем мелкой наждачкой проходим
, перед сборкой все прочищаем и смазываем оську консистентной смазкой.
Теперь после проделанной процедуры все это дело обмываем и собираем в обратной последовательности)))
Всем удачи)))
Стала заедать ручка открывания двери, посмотрел на форумах болячка довольно распространенная, тут такого не нашел поэтому выкладываю.
И так начнем.
Снимаем наружнюю ручку для это небольшой крючек, его запихиваем в отверстие с торца двери, отверстие прикрыто заглушкой, подцепляем стопор и тянем на себя.
далее вытаскиваем ту част ручки дне должна быть личинка замка, тянем осторожненько на себя.
затем сдвигаем оствшуюся часть ручки к торцу двери и все ручка в руках.
после этого начинаем разбирать обшивку двери :
1 снимаем внутреннюю ручку открывания двери(1 болт)
когда выковыряли её из обшивки снимаем с неё заднюю крышечку, не бойтесь что тросик выскочит при установке крышки обратно он сам входит в свой паз.
2 половиним ручку на двери поддергивая её за нижний край без энтузиазма а то оторвем провода стеклоподъемников, отсоеденяем разъем выкручиваем 2 болта.
2 часть ручки оставляем на месте(она крепится изнутри)
3 вынимаем карман с крышкой 2 клипсы и ни в коем случае не тянуть за крышку.
4 снимаем тряпичную оттделку
полностью она не снимается припаяна сверху, так что тянем низ там 2 или 3 защелки.
теперь снимаем внутреннюю часть ручки в которой собственно все и заключается,
в отверстии ближе к центру двери есть защелка её отстегиваем и руку с внутренней стороны опять сдвигаем и эта чать оказывается в руках, если сможете так снять тросик пожалуйста, но проще снять сам замок 3 винта и 1 разъем когда все открутили то замок продолжает висеть держится на ухе для удобства при установке поддеваем вверх и вся конструкция достается из двери.
снимаем тросик с ответной части наружней ручки и смотрим как легко двигается механизм.должен двигаться легко
в моем случае он то и клинил, ось заржавела, поэтому попытавшись выбить ось на которой он сидит и не получив никаого результата(ось входит в тело выколотить невозможно) взял шуруповерт и маленькое сверло просверлив отверстие к обратой стороне оси спокойно её выколотил, почистил смазал и собрал все обратно. чуть не забыл еще надо снять стопор самой ручки он дюралевый.
все работет как новенькое.
при установке нужно быть аккуратным с усиками стопорами на ответной стороне ручки,
я их сломал, в принципе ничего страшного, но усложняет установку ручки обратно.
смотрим фото ели что то не понятно спрашиваем подскажу.
И снова болячки нашего любимого Мегана!
Если быть точным то болячка эта всех Меганов/Сцеников второго поколения с такими ручками.
Симптомы: дверь открыли, а ручка так и осталась "выдернутой". Толчок и ручка встала на место. В общем: НЕ приятно, НЕ удобно и как то НЕ комфортно получается…
Причина и решение уже то же "выработано годами" эксплуатации этих автомобилей: намертво закисает(ржавеет) шток во внутреннем механизме ручки и его надо достать, зашкурить, смазать и поставить на место. Звучит серьезно, но на практике все элементарно и быстро.
Как обычно по порядку и с фото:
1. Снимаем внешнюю часть ручки, снимаем блок стеклоподъемников(на водительской двери поддеваем с права) и снимаем ящичек:
2. Далее выкручиваем болт в ручке открывания двери + 2-а болта в ручке. Один сверху, один снизу.
И выкручиваем болт сбоку, главное про него НЕ забыть:
3. Тянем тканевую обивку на себя и вверх. Она трещит, скрепит, НО отщелкивается. Собственно вот дверь мы и разобрали.
4. Далее надо снять кожух закрывающий от воды и грязи замок двери. Он держится на двух клипсах. Там все просто и понятно. Проблем не вызовет, когда залезете — сами убедитесь.
5. Теперь интереснее. Надо разобрать ручку!
Для этого: снимаем заглушку в двери на уровне замка и видим там железку. Засовываем туда чего-нибудь и тянем на себя — железка пододвинется! Это был фиксатор ручки.
Тянем на себя малую часть ручки и она вылезет. С водительской стороны там есть тяга, не бойтесь и не волнуйтесь: она "приделана" к малой части и просто вставляется в сам замок. Так что тянем смело!
6. Теперь сдвигаем ручку вправо и тянем на себя, она и "откроется".
7. Сейчас снимаем тросик привода ручки: от щелкнуть на себя оплетку и вывести бочонок из пластика. На месте все поймете, все как у велосипеда сделано. Просто и элементарно. Далее осталось только снять внутреннюю часть ручки и забрать её домой: с левой стороны снаружи от щелкнуть защелку и чуть сдвинуть все в право, оно и упадет…
8. Снимаем железку с боковой части механизма(кстати как раз та, за которую тянули в пункте 5), чтоб она не мешала оси вылезти.
9. Слегка "подрезаем" пластик с закрытой стороны оси и через это отверстие потихоньку выбиваем ось. Я подсверлил и сверлом же выбивал:
Как то так, но для начала WD-шкой лучше обработать и может с другой стороны стукнуть. Одним словом главное ось сдвинуть с мертвой точки, а там уже она пойдет…
10. Вот в таком состоянии была моя ось:
11. Драим ось до блеска:
Я использовал шуруповерт, надфиль и наждачку. Получилось не плохо. Главное ВСЮ ржу убрать иначе махом снова полезет.
12. Все смазываем графиткой/литолом и собираем назад. Сложность будет только одна: попасть тросиком(бочонком) в место его крепления, но минуть через 5-ть оно встанет как положено.
В общем как то так. На самом деле описывать дольше чем делать. Вся работа с перекурами занимает где то около часа. После ремонта ручка работает как новая, ну или даже лучше :).
Перестала открываться задняя правая дверь. Снаружи, но изнутри никак — детская блокировка.
Несколько дней ездил просто, готовился)) Выяснил попутно, что замок вроде щелкает. Дверь закрыта, но по-любому разбирать надо.
Разборку задней двери я уже описывал, но это была открытая дверь.
Залезаем в машину через другую заднюю дверь. Нижнюю подушку сиденья откидываем вперед ( зеленая стрелка ). Можно и вообще вытащить, мне и так не мешала. Красные стрелки показывают на элементы немногочисленного крепежа, который и при закрытой двери вполне доступен
Лезем рукой внутрь, выдавливаем пальцем на себя две заглушки.Получаем два открытых отверстия ( красные стрелки ) для доступа к креплению наружной ручки двери — на ручке шпильки, на них гайки, ключ на 10, плюс удлинитель.
Ручку из двери достаем очень просто, при условии, что в момент извлечения ручку как бы открываем, вверх тянем, именно разводим между собой подвижную и неподвижную части ручки. Видим как крепится тяга к ручке. Стрелка показывает ход металлического лепестка по корпусу ручки, и вообще движение тяги относительно ручки
Конструкция на первый взгляд несложная, когда все нормально, на месте, не сломано, но для повторения или переделывания не сильно удобная.
Там как винтик такой пластиковый. По бокам два лепестка-стопора, в середине прорезь. Он типа пружинит при установке/извлечении. И вот один лепесток сломан, второй целый. Вставил на место — вроде держится. Начал ставить на место в дверь — сразу снова соскочила тяга. Ок, надо чинить…
Тяга входит в скобу. Скоба и крепится к ручке, под тягой видна черная пластиковая квадратная площадка — это шляпка той шпильки/винтика крепления тяги к ручке, где сломан лепесток. Прямо в прорезь вворачиваем аккуратно маленький саморез, нашелся удачный такой — шляпка довольно крупная, сам мелкий. Немного клея для фиксации
Вокруг немного проволоки обмотал — там иначе шляпка самореза работает стопором только с одной стороны, а с другой большой просвет остается. Проволока нивелирует разницу более-менее, не мешает, не отвалится…и смазываем литиевой смазкой все трущееся.
Так как обшивка при снятии шла ну ооооочень трудно, то, к сожалению, сломалась одна из двух точек крепления кармана. Изнури туда саморез, и все ок
Все, пользуемся ручкой, как раньше. Но детский замок я пока не стал "включать"))
1. Отверните винт крепления, крепящий ручку к двери, затем отделите сборку ручки от тяги и снимите ее с автомобиля (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
ВНЕШНЯЯ РУЧКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите панель отделки двери как описано в Разделе Снятие и установка панели отделки дверей.
2a. Снимите ударогасящую панель с двери.
2b. На моделях Купе и Scenic панель крепится винтами, а на всех остальных - скобами - обратитесь к иллюстрациям).
3a. Отверните крепежные гайки.
4b. Снимите внешнюю ручку с двери.
ЦИЛИНДР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите панель отделки двери как описано в Разделе Снятие и установка панели отделки дверей.
2. Снимите ударогасящую панель с двери. На моделях Купе и Scenic панель крепится винтами, а на всех остальных - скобами.
3a. Отверните винты крепления (Хетчбек и Седан).
3b. Снимите противоугонную накладку (Хетчбек и Седан) со сборки замка (обратитесь к иллюстрациям).
3c. Отверните винты крепления (Купе).
3d. Снимите противоугонный кронштейн (Купе) со сборки замка (обратитесь к иллюстрациям).
4a. Освободите крепежную скобу, повернув ее на 90°.
4b. Затем снимите цилиндр замка и скобу с двери (обратитесь к иллюстрациям).
СБОРКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите цилиндр замка как описано ранее в этом Разделе.
2. Отделите тягу сборки замка от внешней ручки, затем освободите тягу внутренней ручки от направляющей на двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3a. Отверните винты крепления замка.
3b. Снимите сборку замка с двери, отсоединив разъем электропроводки от активатора единого замка (где имеется) (обратитесь к иллюстрациям).
ВНЕШНЯЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите панель отделки двери как описано в Разделе Снятие и установка панели отделки дверей.
2. Отожмите отверткой резиновые оболочки с двери, чтобы получить доступ к крепежным гайкам (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Отделите тягу от ручки, затем отверните крепежные гайки с снимите ручку с двери.
СБОРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите внешнюю ручку как описано выше.
2. Отсоедините внутреннюю кнопку замка от двери, затем освободите тягу от кнопки и снимите сборку с двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Снимите стекло задней двери как описано в Разделе Снятие и установка стекла дверного окна и стеклоподъемника.
4. Освободите тягу внутренней ручки от направляющих и отделите скобы тросика/тяги от двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5a. Отверните винты крепления.
5b. Cнимите сборку замка с двери, отсоединив разъем электропроводки (показан стрелкой) от активатора единого замка (где имеется) (обратитесь к иллюстрациям).
1. Производите установку в обратном порядке. Перед установкой панели отделки, проверьте функционирование замка и ручек.
Читайте также: