Ремонт реле поворотов дэу нексия
Привет всем!
Включаю правый (или левый . или аварийку) поворот. Мигнет пару раз и тишина. Ни стрелки на приборе. ни лампочки на машине. И клацания реле не слышно. Несколько раз потыркаешь, вроде начинает.
Сабж? Реле чтоль поменять? .
Дело в реле поворотников?
Вопрос уже обсуждаля на форуме. На Уз-Дэю ставят реле, сделанные в России. В магазине такие реле предлагают за 400-500 руб. Некоторые ставят реле от ВАЗ-2108. Оно подходит, но у меня оно щелкало не только при включении поворотника, но и при нажатии на тормоз. Почему - не знаю. Купил реле от опеля-кадета, и , езжу с ним уже год без проблем.
Дело в реле поворотников?
Привет всем!
Включаю правый (или левый . или аварийку) поворот. Мигнет пару раз и тишина. Ни стрелки на приборе. ни лампочки на машине. И клацания реле не слышно. Несколько раз потыркаешь, вроде начинает.
Сабж? Реле чтоль поменять? .
Дело в реле поворотников?
начинают моргать штатно, а потом гаснут. "и тишинаа. " (C)
Пробовал пошевелить его (реле) в гнезде. вроде заработало, но потом опять. моргнут пару раз и все..
Дело в реле поворотников?
Вопрос уже обсуждаля на форуме. На Уз-Дэю ставят реле, сделанные в России. В магазине такие реле предлагают за 400-500 руб. Некоторые ставят реле от ВАЗ-2108. Оно подходит, но у меня оно щелкало не только при включении поворотника, но и при нажатии на тормоз. Почему - не знаю. Купил реле от опеля-кадета, и , езжу с ним уже год без проблем.
Дело в реле поворотников?
Дело в реле поворотников?
Дело в реле поворотников?
Можно было просто разобрать реле , и на сердечник якоря приклеить тонкий канцелярский скотч, иногда просто при сильной намагниченности последнего, возвратная пружина не может вернуть ярмо в исходное положение. А сейчас технологически упрощая конструкцию реле, ушли от витых стальных и всё чаще используют пластинчатые, более дешёвые, вот и результат , у витой пружины усилие максимальное в растянутом состоянии, а у плоской оно почти не меняется.
Дело в реле поворотников?
Можно было просто разобрать реле , и на сердечник якоря приклеить тонкий канцелярский скотч, иногда просто при сильной намагниченности последнего, возвратная пружина не может вернуть ярмо в исходное положение. А сейчас технологически упрощая конструкцию реле, ушли от витых стальных и всё чаще используют пластинчатые, более дешёвые, вот и результат , у витой пружины усилие максимальное в растянутом состоянии, а у плоской оно почти не меняется.
Вскрыл старое реле. глянул - да, там пластинка, а не пружина.
А прикольное ону-хау Т.е. слегка ослабить магнитное поле катушки?
Дело в реле поворотников?
Поэтому и цена на наши реле поворотов копеечные, их и заменить не проблема, а элементарная физика помогает проблему обойти не в лоб, а с фланга или с тыла.Очень многие комплектующие на машины Шевролетапо гарантии заменяются на оригинал, тот же мотор стеклоочистителя, реле поворотов и аварийки, аккумуляторы. И до недавнего времени владельцам Ланосов, укомплектованных довольно большой частью российских и украинскихкомплектующих, их отказ давал прекрасную возможность получить в замен корейские запчасти, с которыми проблем значительно меньше.а скотч просто значительно облегчает жизнь пружине, зазор в 15-30 микрон даже очень полезен.
у меня такая же проблема была, но после нескольких ударов по релюшке она исчезла)) вправду поворотники сейчас не моргают, а просто горят, но главное работают)) а реле от 9-ок у меня постоянно плавятся.
Дело в реле поворотников?
ceza_507, тебя жестоко обманули, поворотники у тебя не работают! В реле ломаться особо нечему, если у тебя нет дополнительно подключенных ламп указателей поворота, (например постоянная езда с прицепом, и злоупотребление аварийкой), то причина плавления реле скорее всего кроется в разболтавшихся контактах блока предохранителей, в которые устанавливается реле. их надо поджать, а при необходимости заменить.
Дело в реле поворотников?
я ставил дешевый вариант для десятки, за сто рублей, работает тише, но прерывал неравномерно (разница между "лампы горят" и "лампы не горят" неравномерная, потом поставил корейскую). а менял по той же причине - не работает, стукнул по реле, заработало.
Дело в реле поворотников?
была похожая проблема - поворотник моргал только когда ударю по реле. Вскрыл релюшку, там один контакт отпаялся, запаял и все ок.
Дело в реле поворотников?
У меня такая проблема включаю левый поворотник лампачка на панели приборов как и реле соотвецтвенно работает в 2 раза быстрей вышел на улицу посмотрел не горит поворотник на крыле и в задней фареа, а впередней фаре моргает быстро в чем дело??А еще при нажатии аварийки кнопка не горит а на панели прибором стрелочки молрают в наормальнор режиме
Дело в реле поворотников?
У меня такая проблема включаю левый поворотник лампачка на панели приборов как и реле соотвецтвенно работает в 2 раза быстрей вышел на улицу посмотрел не горит поворотник на крыле и в задней фареа, а впередней фаре моргает быстро в чем дело??А еще при нажатии аварийки кнопка не горит а на панели прибором стрелочки молрают в наормальнор режиме
Лампочка сзади перегорела. А кнопка аварийки моргать и не должна. Она просто подсвечивается при включении габаритов малень кой лампочкой внутри нее.
Привет всем!
Включаю правый (или левый . или аварийку) поворот. Мигнет пару раз и тишина. Ни стрелки на приборе. ни лампочки на машине. И клацания реле не слышно. Несколько раз потыркаешь, вроде начинает.
Сабж? Реле чтоль поменять? .
Дело в реле поворотников?
Вопрос уже обсуждаля на форуме. На Уз-Дэю ставят реле, сделанные в России. В магазине такие реле предлагают за 400-500 руб. Некоторые ставят реле от ВАЗ-2108. Оно подходит, но у меня оно щелкало не только при включении поворотника, но и при нажатии на тормоз. Почему - не знаю. Купил реле от опеля-кадета, и , езжу с ним уже год без проблем.
Дело в реле поворотников?
Привет всем!
Включаю правый (или левый . или аварийку) поворот. Мигнет пару раз и тишина. Ни стрелки на приборе. ни лампочки на машине. И клацания реле не слышно. Несколько раз потыркаешь, вроде начинает.
Сабж? Реле чтоль поменять? .
Дело в реле поворотников?
начинают моргать штатно, а потом гаснут. "и тишинаа. " (C)
Пробовал пошевелить его (реле) в гнезде. вроде заработало, но потом опять. моргнут пару раз и все..
Дело в реле поворотников?
Вопрос уже обсуждаля на форуме. На Уз-Дэю ставят реле, сделанные в России. В магазине такие реле предлагают за 400-500 руб. Некоторые ставят реле от ВАЗ-2108. Оно подходит, но у меня оно щелкало не только при включении поворотника, но и при нажатии на тормоз. Почему - не знаю. Купил реле от опеля-кадета, и , езжу с ним уже год без проблем.
Дело в реле поворотников?
Дело в реле поворотников?
Дело в реле поворотников?
Можно было просто разобрать реле , и на сердечник якоря приклеить тонкий канцелярский скотч, иногда просто при сильной намагниченности последнего, возвратная пружина не может вернуть ярмо в исходное положение. А сейчас технологически упрощая конструкцию реле, ушли от витых стальных и всё чаще используют пластинчатые, более дешёвые, вот и результат , у витой пружины усилие максимальное в растянутом состоянии, а у плоской оно почти не меняется.
Дело в реле поворотников?
Можно было просто разобрать реле , и на сердечник якоря приклеить тонкий канцелярский скотч, иногда просто при сильной намагниченности последнего, возвратная пружина не может вернуть ярмо в исходное положение. А сейчас технологически упрощая конструкцию реле, ушли от витых стальных и всё чаще используют пластинчатые, более дешёвые, вот и результат , у витой пружины усилие максимальное в растянутом состоянии, а у плоской оно почти не меняется.
Вскрыл старое реле. глянул - да, там пластинка, а не пружина.
А прикольное ону-хау Т.е. слегка ослабить магнитное поле катушки?
Дело в реле поворотников?
Поэтому и цена на наши реле поворотов копеечные, их и заменить не проблема, а элементарная физика помогает проблему обойти не в лоб, а с фланга или с тыла.Очень многие комплектующие на машины Шевролетапо гарантии заменяются на оригинал, тот же мотор стеклоочистителя, реле поворотов и аварийки, аккумуляторы. И до недавнего времени владельцам Ланосов, укомплектованных довольно большой частью российских и украинскихкомплектующих, их отказ давал прекрасную возможность получить в замен корейские запчасти, с которыми проблем значительно меньше.а скотч просто значительно облегчает жизнь пружине, зазор в 15-30 микрон даже очень полезен.
Мы видим вот такое выбрали нашу сконцентрируйте правильно тоже сделано в россии это реле от автомобиля ваз 2109 .
Дэу нексия daewoo nexia доработка пошла , восстановление машины, четкие видео , любителям нексия поможем.
. 100 километров наслаждался мы по привычке полностью рычаг поворотников я нажимал хотя этого не нужно достаточно .
Перестал мигать поворотник на автомобиле. Как заменить реле поворотников на дэу матиз. Замена реле поворотников на .
Как поменять подрулевой переключатель поворотов Дэу Нексия Проехался ночью на довольно дальнее расстояние по .
Почему не работают поворотники Daewoo nexia Здравствуйте. В кокой то момент перестали работать поворотники на .
Где расположена реле поворотов в этом видео я расскажу где расположена реле поворотов и где вам нужно его искать и .
Группа вконтакте: autolubitel71yt Поддержать канал: Карта Сбербанка - 4276 5300 1232 4369 Поддержать .
Одна из распространённых проблем в автомобилях Ланос (неважно Шевроле, Дэу или ЗАЗ) это залипание реле поворотов .
Шевроле Ланос утром не горели поворотники и аварийка .. решается проблема оказывается не сложно. До этого .
У меня в машине начали глючить повороты. Они то включаются, то не включаются, то просто горят и не мигают. Я сделал .
Daewoo Nexia - Выбивает предохранитель F13 ( прикуриватель, генератор, комбинация приборов и обогрев заднего .
. поворотов очень неприятно на дороге когда едешь поворотник остается таком же положении 97 года старались реле .
Какие основные симптомы неисправности реле поворотов? за частую все автомобилисты знают где что находится и что .
На этой неделе неделе столкнулся с проблемой, у меня сгорело реле поворотов на Ланосе. Меня немного напряг тот факт .
Обратился ко мне, как к умельцу друг, а точнее сосед, человек в возрасте, с проблеммой что, перестали работать .
. горит контрольная лампочка вот сейчас я расскажу как бы ну как заменить реле поворотов в общем что для этого нужно.
Как бы поворотники работают щелкает так мы чего идем вставляем и смотрим есть какие изменения нету прогнали могут я .
Перестали работать должным образом поворотники на газюхе, по первым причинам и щелчкам реле, было ясно, что .
у меня такая же проблема была, но после нескольких ударов по релюшке она исчезла)) вправду поворотники сейчас не моргают, а просто горят, но главное работают)) а реле от 9-ок у меня постоянно плавятся.
Дело в реле поворотников?
ceza_507, тебя жестоко обманули, поворотники у тебя не работают! В реле ломаться особо нечему, если у тебя нет дополнительно подключенных ламп указателей поворота, (например постоянная езда с прицепом, и злоупотребление аварийкой), то причина плавления реле скорее всего кроется в разболтавшихся контактах блока предохранителей, в которые устанавливается реле. их надо поджать, а при необходимости заменить.
Дело в реле поворотников?
я ставил дешевый вариант для десятки, за сто рублей, работает тише, но прерывал неравномерно (разница между "лампы горят" и "лампы не горят" неравномерная, потом поставил корейскую). а менял по той же причине - не работает, стукнул по реле, заработало.
Дело в реле поворотников?
была похожая проблема - поворотник моргал только когда ударю по реле. Вскрыл релюшку, там один контакт отпаялся, запаял и все ок.
Дело в реле поворотников?
У меня такая проблема включаю левый поворотник лампачка на панели приборов как и реле соотвецтвенно работает в 2 раза быстрей вышел на улицу посмотрел не горит поворотник на крыле и в задней фареа, а впередней фаре моргает быстро в чем дело??А еще при нажатии аварийки кнопка не горит а на панели прибором стрелочки молрают в наормальнор режиме
Дело в реле поворотников?
У меня такая проблема включаю левый поворотник лампачка на панели приборов как и реле соотвецтвенно работает в 2 раза быстрей вышел на улицу посмотрел не горит поворотник на крыле и в задней фареа, а впередней фаре моргает быстро в чем дело??А еще при нажатии аварийки кнопка не горит а на панели прибором стрелочки молрают в наормальнор режиме
Лампочка сзади перегорела. А кнопка аварийки моргать и не должна. Она просто подсвечивается при включении габаритов малень кой лампочкой внутри нее.
Читайте также: