Ремонт пола багажника солярис
Замена пола багажника Hyundai Solaris (Хендай Солярис)
Важная процедура в объеме кузовного ремонта - замена пола багажника Hyundai Solaris (Хендай Солярис). Нарушение геометрии пола багажника опасно тем, что в объеме превышается общая нагрузка, и нарушается геометрия всего кузова.
Именно пол багажника как элемент кузова автомобиля Hyundai Solaris (Хендай Солярис), испытывает нагрузку от движений и вибраций.
Замена штатного пола багажника Hyundai Solaris (Хендай Солярис):
- Установку конструкции нового дна
- Установку укрепляющей задней полосы пола багажника.
Любые повреждения пола багажника, полученные в ДТП, влекут за собой внутренние нарушения. Могут пострадать другие элементы кузова. Наши специалисты советуют проводить плановый осмотр пола багажника регулярно в целях безопасности.
Перегруз определяется сразу, несущие способности утрачиваются - пол багажника Hyundai Solaris (Хендай Солярис) может наклониться. Идеальное состояние и ровный пол багажника обеспечит ограничение веса вещей, перевозимых в багажном отсеке.
Причины замены пола багажника Hyundai Solaris (Хендай Солярис):
- Появление трещин пола багажника
- Деформация задней панели
- При полном кузовном ремонте автомобиля.
Ремонт пола багажника Hyundai Solaris (Хендай Солярис) обоснованно потребуется с наличием повреждений. Опытный мастер кузовного ремонта нашего автосервиса осмотрит повреждения, составит план и смету ремонта. При сильных деформациях заднего отсека, ремонт станет нерентабельным или даже невозможным.
Замена пола багажника Hyundai Solaris (Хендай Солярис):
- Демонтаж бампера и задней панели багажного отсека
- Вырезку пола
- Обработку и установку облицовочного материала - карпета
- Монтаж пола с подгонкой
- Окончательную сборку элементов багажного отделения.
Установка пола осуществляется на основе качественного клеевого состава. Может потребоваться замена крышки багажника.
Нарушение целостности пола Hyundai Solaris (Хендай Солярис) :
Восстановление геометрии Hyundai Solaris (Хендай Солярис) и все виды ремонта, необходимо проводить только в Автотехническом центре. Здесь имеются современные сварочные аппараты и необходимый комплекс оборудования. И фрагменты пола и ровную поверхность, можно восстановить, при уменьшении затрат владельца автомобиля.
Это стало возможным с применением особого оборудования и качественных стапельных работ. Замену пола автомобиля в соответствии с правилами, проводят только опытные мастера автосервиса.
Восстановление пола Hyundai Solaris (Хендай Солярис)
Восстановление пола автомобиля Hyundai Solaris (Хендай Солярис) - дорогостоящий ремонт, и доверить его можно только профессионалам.
Замена панели пола багажника Hyundai Solaris (Хендай Солярис) помогает правильному распределению веса, и восстановление геометрии кузова необходимо. Стоимость замены пола багажника определяется в индивидуальном порядке.
Делать было нечего, а вроде как выходной и надо чем-нибудь, но заняться, так сказать использовать с пользой последние относительно теплые деньки.
Давно мне не давал покоя пол в багажнике — штатный весь рассохся, и крошился в запаску кусками, постоянно создавая грязь. К тому же он еще и сломался во многих местах, и плесень была в некоторых местах — когда не было нормальной вентиляции в багажнике из-за закрытых вентиляционных отверстий.
Решил я его переделать нормально. Изначально хотел сделать стелс в крыло, поставить туда саб и уже после этого делать пол. Но так получилось, что саб оказался не особо то и нужен — все таки мое мнение — в седане он играет не очень — надо резать заднюю полку и делать в ней отверстие для хорошего звука. Решил не заморачиваться, и без саба пока все устраивает, не меломан я.
Так же и отказался от лючка под запаску, смысла в нем нет, ничего не выигрывается с местом. Да и двойной пол, как я хотел, тоже не стал делать- багажник и так небольшой по высоте, зато длинный (глубокий), и получился бы вообще туннель…
Поехал покупать фанеру, листы только 1.5 на 1.5м, ну думаю как раз нормально. Предварительно измерил размер на пол в багажник — надо 1м на 1м примерно. Купил, выпер его на улицу — стою и думаю как его везти, не влезает никуда… хоть на крышу клади. Делать нечего, взял ножовку и пилил около магазина по ширине проема дверей — получилось 1м на 1.25м в длину между дверей. Как оказало можно было смело почти пополам его пилить.
Само изготовление простое — взял за основу родную часть, оторвал ДСП от ткани, по ней вырезал из фанеры 6 мм (сначала хотел взять 4мм, но уж очень сильно прогибается она) такой же размер, только ручку увеличил, и приклеил обратно. В общем просто и достаточно надежно — она хорошо сидит, не прогибается, все отлично.
На будущее надо только крючок сделать для фиксации в верхнем положении, этого реально не хватает.
Еще на своей десятке делал аналогичный пол из фанеры и все просто супер. Решил что Solaris также должна иметь отличный пол в багажнике. Ровный, чистенький, аккуратненький и удобный! Тем более все соляроводы в курсе как со временем прогибается штатная двпшечка. У меня пока она новенькая, но меня это не останавливает.
И так, с помощью программ переносим выкройку в комп для подсчета материала и как все это будет выглядеть. Выкройку делал с коврика багажника.
Фанеру будем использовать 1525х1525х4 мм, сорт 4 — 189 руб за лист. Нам необходимо два листа. Все погрешности в виде пустых сучков заделывать будем шпаклевкой для дерева 0,25 кг — 39 руб. Карпет нам понадобится он идет рулоном шириной 1,5 м. нам необходимо 2 погонных метра. Цену еще не знаю.
Краска масляная черная для покраски фанеры — 0,8 кг — 170 руб. кисточка — 15 руб. Клей для оклейки карпетом — Titan Wild 0,5 л — 89 руб. Для склеивания двух слоев фанеры Клей Момент Супер ПВА Д3 750 гр — 357 руб. Он у мня есть. Но если покупать хватит и 200 грамм, но только Д3 он влагостойкий и хороший, если брать дешевый клей пва тогда дополнительно лучше прикрепить саморезами. и для скрепления двух половинок пола нам понадобятся 4 штуки на 8мм диаметром вот таких штучек —
и ответные к ним болтики диаметром 8 мм длиной 8 мм с потайной головкой.
И для того чтобы фанера не елозила по железу снизу приклеиваем самоклейку шумку достаточно и 2мм. Наклеиваем в места соприкосновения с металлом. По месту уже необходимо будет в нижнем фанерном листе отпилить кусочек фанеры, дабы он не мешал креплению для ремней безопасности рядом с диваном.
Вся суть пола это пирог из двух слоев фанеры. нижний слой который дырка под запаску меньше чем на верхнем слое на 15 мм вкруг — для удерживания крышки. крышка крепиться никак не будет, это удобно- вытащил и отложил в сторону. для поднятия крышки прикрепим петлю с ближней стороны.
Чтобы всю эту конструкцию засунуть в багажник нам необходимо каждый слой распилить по палам со смещением этого реза, дабы при укладки потом закрепить саморезами на месте в одну конструкцию.
вот таким образом, только вместо саморезов будем использовать мебельную гайку с фиксатором.
Дополнительно может кому то пригодится
Вот такое должно получится. Это я делал на десятку свою.
Ну а далее все это надо покупать и делать.
Остановило меня то, что поехал на базу нашу местную фанеру покупать, а там она мало что цена 250 руб, так и то что она стоит стоя в сыром помещении и вся волнами — говорю это у вас брак — ни одного ровного листа — а они так это 4 сорт норм. Надо дальше искать нормальную ровную фанеру. Продолжение будет как за куплюсь.
Ребята,сегодня наводил порядок в багажнике и вот что обнаружил-оргалит дна багажника весь растрескался.Была ли такая проблема у кого и кто как ее решал?
Если нарастить лист-боюсь на защелках из-за толщины дно не будет держаться.
Заменить-оторвется ли без проблем тканевая обшивка?
Купить новый?-надо глянуть,сколько стоит.
163 58
Маугли 1, Оргалит - крайне недолговечный материал, это всем известно. Советую заменить на гибкий пластик сравнимой толщины. В общем-то "проблема" выеденного яйца не стоит, все очевидно само по себе.
163 58
Маугли 1, Я ничего не делал, у меня все штатное. Но видел своими глазами, что на Велостере, к примеру, накладка, закрывающая нишу "запаски" сделана из пластика. Сверху приклеен ковролин, естественно.
3
Положил сразу на запаску кругляш фанеры(толшину не мерил.5-8?)что бы не продавить родное двп.Всегда так делал на всех машинах.
Тяжелые вещи частые гости в моем багажнике.
На крайняк запаску переверни и все.
3
Ткань подрезай ножом и отдерешь потихоньку.
Можно двп приклеить дополнительно к этому вниз.
Или вообще новую сделать-фигня вопрос
14
А я сразу положил квадратный кусок фанеры, толщиной около 5мм., подходящего размера, который был под рукой.
По опыту владения различными автомобилями, знаю что если положить на это место тяжелый груз - возможно повреждение оргалита или толстого картона (в зависимости, что там завод положил).
1
Проблема в том, что зимой в багажнике седана образуется конденсат, который приводит к намоканию картонной полки, при этом и резиновый коврик не помогает. А мокрый картон сами понимаете.
93 19
А кто мешает вам сделать шумку багажника? У всех, кто так сделал, проблема конденсата в багажнике исчезла.
529 22
2
5
Во внутрь запаски положил б/у школьный ранец, в ранце всего понемногу-обычный автохлам, в тч перчатки -вдруг колесо менять и тд и тп.
на ранце и на запаске сложен квадратно легкий тент-авто накрывать - и всё!
Вокруг запаски тоже много чего влазит.
Полка непрогибается.
Проверено на Приоре (почти 5 лет) и на РИО (10 месяцев)
Ребят, извините, если где-то уже было, поиск яндекса не есть гуд.
В общем, солярис, хэтчбек, года два назад промокло насквозь то, что производитель считает дном багажника и крышкой для запаски. Сломалось вдоль, когда инструменты штатные доставал. После этого вышло так, что машиной никто не пользовался года три. Сегодня открываю багажник, там чехол огнетушителя в бурой плесени, штука, поднимающаяся при открытии багажника (не знаю, как она называется) - в белой плесени. Это отвратно. Есть у кого нибудь размеры (лекала) под обе эти хреновины. Помогите пожалуйста.
100 156
берём в руки гофрокартон и ножницы, (пиво в руки пока не берём), аккуратно вырезаем, переносим на фанеру и обклеиваем карпетом. Берём в руки пиво.
п.с. В следующий раз попробуй поискать в своих темах, а не в Хендай Солярис 2
Читайте также: