Ремонт подвески вольво s60

Обновлено: 17.06.2026

Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.

Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Volvo S60, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Volvo S60 и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.

быстро найдут причину проблемы;
заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.

На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт подвески Вольво С60

Услуги	Цена
Замена переднего стабилизатора	от 1570 руб.	Записаться
Замена пружины	от 2570 руб.	Записаться
Замена сайлентблока рычага	от 970 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков балки	от 1060 руб.	Записаться
Замена шпильки ступицы колеса	от 1280 руб.	Записаться
Замена опорного подшипника	от 1370 руб.	Записаться
Замена передней ступицы	от 1070 руб.	Записаться
Замена пружины передней подвески	от 1570 руб.	Записаться
Замена рычага подвески	от 1470 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков перенего рычага	от 970 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков подрамника	от 1270 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 880 руб.	Записаться
Ремонт передней подвески	от 1080 руб.	Записаться
Замена передней подвески	от 1280 руб.	Записаться
Калибровка пневмоподвески	от 1370 руб.	Записаться
Регулировка пневмоподвески	от 1570 руб.	Записаться
Замена подвески	от 2080 руб.	Записаться
Ремонт задней подвески	от 2280 руб.	Записаться
Замена задней подвески	от 2280 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага	от 480 руб.	Записаться
Замена сайлентблока задней балки	от 780 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков	от 480 руб.	Записаться
Замена ступичного подшипника	от 780 руб.	Записаться
Ремонт компрессора пневмоподвески	от 10980 руб.	Записаться
Ремонт пневмобаллонов	от 1430 руб.	Записаться
Замена амортизаторов	от 2360 руб.	Записаться
Замена втулок стабилизатора	от 560 руб.	Записаться
Замена заднего амортизатора	от 1560 руб.	Записаться
Замена заднего стабилизатора	от 1460 руб.	Записаться
Замена задних и передних стоек амортизаторов	от 1260 руб.	Записаться
Замена и ремонт пневмоподвески	от 4960 руб.	Записаться
Замена опоры амортизатора	от 1160 руб.	Записаться
Замена переднего амортизатора	от 1560 руб.	Записаться
Замена поворотного кулака	от 660 руб.	Записаться
Замена подшипника передней ступицы	от 1760 руб.	Записаться
Замена пружин передней и задней подвески	от 1560 руб.	Записаться
Замена рычага задней подвески	от 920 руб.	Записаться
Замена рычага передней подвески	от 920 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков задней подвески	от 2060 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков передней подвески	от 850 руб.	Записаться
Замена стойки амортизатора	от 1160 руб.	Записаться
Замена стойки стабилизатора	от 830 руб.	Записаться
Замена ступицы	от 710 руб.	Записаться
Замена шаровой опоры	от 860 руб.	Записаться
Ремонт пневмоподвески	от 5050 руб.	Записаться
Ремонт торсионной подвески	от 2960 руб.	Записаться
Замена задней балки	от 2260 руб.	Записаться
Замена передних стоек	от 1160 руб.	Записаться
Замена поперечных рычагов	от 1220 руб.	Записаться
Замена продольных рычагов	от 1220 руб.	Записаться
Ремонт задней балки	от 1960 руб.	Записаться
Замена подшипника задней ступицы	от 1760 руб.	Записаться

Услуги Цена
Замена переднего стабилизатора от 1570 руб.
Замена пружины от 2570 руб.
Замена сайлентблока рычага от 970 руб.
Замена сайлентблоков балки от 1060 руб.
Замена шпильки ступицы колеса от 1280 руб.
Замена опорного подшипника от 1370 руб.
Замена передней ступицы от 1070 руб.
Замена пружины передней подвески от 1570 руб.
Замена рычага подвески от 1470 руб.
Замена сайлентблоков перенего рычага от 970 руб.
Замена сайлентблоков подрамника от 1270 руб.
Замена амортизаторов от 880 руб.
Ремонт передней подвески от 1080 руб.
Замена передней подвески от 1280 руб.
Калибровка пневмоподвески от 1370 руб.
Регулировка пневмоподвески от 1570 руб.
Замена подвески от 2080 руб.
Ремонт задней подвески от 2280 руб.
Замена задней подвески от 2280 руб.
Замена верхнего рычага от 480 руб.
Замена сайлентблока задней балки от 780 руб.
Замена сайлентблоков от 480 руб.
Замена ступичного подшипника от 780 руб.
Ремонт компрессора пневмоподвески от 10980 руб.
Ремонт пневмобаллонов от 1430 руб.
Замена амортизаторов от 2360 руб.
Замена втулок стабилизатора от 560 руб.
Замена заднего амортизатора от 1560 руб.
Замена заднего стабилизатора от 1460 руб.
Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1260 руб.
Замена и ремонт пневмоподвески от 4960 руб.
Замена опоры амортизатора от 1160 руб.
Замена переднего амортизатора от 1560 руб.
Замена поворотного кулака от 660 руб.
Замена подшипника передней ступицы от 1760 руб.
Замена пружин передней и задней подвески от 1560 руб.
Замена рычага задней подвески от 920 руб.
Замена рычага передней подвески от 920 руб.
Замена сайлентблоков задней подвески от 2060 руб.
Замена сайлентблоков передней подвески от 850 руб.
Замена стойки амортизатора от 1160 руб.
Замена стойки стабилизатора от 830 руб.
Замена ступицы от 710 руб.
Замена шаровой опоры от 860 руб.
Ремонт пневмоподвески от 5050 руб.
Ремонт торсионной подвески от 2960 руб.
Замена задней балки от 2260 руб.
Замена передних стоек от 1160 руб.
Замена поперечных рычагов от 1220 руб.
Замена продольных рычагов от 1220 руб.
Ремонт задней балки от 1960 руб.
Замена подшипника задней ступицы от 1760 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Спустя более чем 40 тыс. км владения данным автомобилем случилось совершить первое ощутимое вложение в его ремонт на отметке одометра в 115 тыс. км.

Появился хруст в передней подвеске при запрыгивании на лежачих полицейских на малой скорости и при проезде прочих неровностей, а также одиночные отчетливые щелчки при вращении рулём на месте, если повернуть руль до упора и затем крутануть в обратную сторону (типичная ситуация — разворот в ограниченном пространстве).

Поехал в сервис на диагностику, удалось воспроизвести щелчки при мастере. Час искали источник щелчков — ничего не нашли, ходовка по итогу осмотра в полном порядке. Все рычаги, сайленты, шаровые, стаб и т.д. Пружины целые, стойки нареканий не вызвали. Предыдущая диагностики ходовой при прохождении ТО в другом сервисе тоже не выявила никаких проблем с подвеской.

Для пущей уверенности решили заменить стойки стабилизатора — результат нулевой. Оно и не мудрено — старые (ещё родные) очень даже бодряком, вскрыл пыльник — шарниры под ним как новые, смазки предостаточно. В общем, 4 600 рублей выкинул на ветер (2 600 руб. стойки стабилизатора, 1 200 руб. работа по их замене, 800 руб. диагностика ходовой)

Протянули на всякий случай все болты крепления подрамника — толку нет.

Еду на диагностику подвески в другой сервис, и вот что там обнаружили сходу:

— сильный люфт левого рулевого наконечника (ощущается/наблюдается при легком покачивании колеса из стороны в сторону), люфт рулевой тяги

— люфт опорных подшипников

— следы смазки на пыльнике правого ШРУСа (пыльник прорвался в месте стяжки хомутом)

— запотевание правого переднего амортизатора

Затем сняли с машины стойку и, разобрав ее, обнаружили следующее:

— опорный подшипник имеет значительный люфт, его внутреннюю обойму можно покачать даже усилиями пальцев

— опора пружины отжила свое - имеется надрыв металлической втулки, куда входит шток амортизатора

— резиновая прокладка между нижним витком пружины и чашкой амортизатора протерта в труху

Как все это не смогли обнаружить при прошлой диагностике ходовой — для меня остается загадкой.

Рычаги, сайлент-блоки, шаровые нареканий не вызвали, как и задняя подвеска.

В итоге были установлены следующие детали:

1. Амортизаторы SACHS — 4 200 руб. x 2

Штатные амортизаторы были от этого же производителя

2. Опорные подшипники INA — 1 600 руб. x 2

3. Опора пружины Lemforder — 600 руб. х 2

4. Прокладка пружины Volvo (между нижним витком и чашкой амортизатора) — 350 руб. х 2

5. Изолятор пружины Volvo, или так называемый противоскрип, устанавливаемый на предпоследний виток пружины — 290 руб. х 2

6. Комплект пыльников/отбойников — 600 руб.

Новая стойка в сборе

7. Рулевые наконечники TRW — 900 руб. х 2

8. Рулевая тяга левая — 700 руб.

9. Пыльник внутреннего ШРУСа SKF — 800 руб.

Итого 20,6 тыс. руб. запчасти (включая потраченные ранее на стойки стабилизатора 2,6 тыс. руб).

— Снятие/установка и переборка стоек — 2 500 руб.

— Замена пыльника ШРУСа — 1 500 руб.

— Замена рулевых наконечников — 1 500 руб.

Плюс вспомогательные материалы, очистители и т.д., итого за работу 6,5 тыс. руб.

Прибавим к этому 800 руб. за "диагностику" и 1 200 руб. за замену стоек стабилизатора в первом сервисе, и 1 000 руб. за диагностику ходовой и снятие/установку стойки в текущем сервисе, итого имеем 9,5 т.р. за работы.

После ремонта в обязательном порядке отправился на регулировку сход/развала передней оси - 1 200 руб.

Итого все мероприятие по обновлению передней подвески обошлось в 31 т.р. с копейками.

Теперь об ощущениях от езды на новых стойках: естественно, машину будто подменили. Помимо того, что пропали все хрусты/стуки, существенно повысился ездовой комфорт — в подвеске появилась приятная упругость, при этом неровности проходятся существенно мягче, чем ранее. Особенно это заметно при проезде деформационных швов на эстакадах, углубленных в асфальт канализационных люков и прочих пакостей, на которых раньше было очень жесткое "бдыдыщ". Но наряду с положительными изменениями появился некий акустический дискомфорт — при езде с открытыми окнами по тихим улицам очень хорошо слышно как работают стойки, отчетливо пшикая на каждом бугорке или ямке, а также при загрузке/разгрузке морды при интенсивном торможении. Надеюсь, со временем поутихнут.

В итоге было приобретено ( все по 2 шт.):
Опорный подшипник Ina 713 0070 00
Опора пружины Lemforder 20152 01
Пыльник и отбойник Swag 55922709
Изолятор на предпоследний виток Volvo 30639285 ( с завода не предустановлен)
Изолятор нижний на опору амортизатора Volvo 31329206

Найдя стяжки пружин и удачный момент, поехал менять!
Да, кстати немало важно упомянуть о требуемом инструменте, т.к. о том, чем и как откручивать нигде толком не сказано, так вот!

инструмент:
ключ на "13"
ключ на "18"
ключ на "21"
torx 40
totx 50
разводной ключ, чтобы открутить гайку опоры

Первым делом домкратим машину, у меня это был настоящий квест, т.к. домкрат не штатный, а не пойми, что такое. поднимать им машину как то страшновато, если честно, все подумываю в интернете за 1000 купить б.у. домкрат, но не об этом. Итак, Подставив его в штатное место приподнимаю машину так, чтобы под подрамник влез мой подкатной домкрат, и уже им поднимаю машину, после чего ставлю стойку и снимаю колесо! Сложно, зато мне так спокойнее.

Итак. Сняв колесо, чистим щеткой резьбу и заливаем болты крепления амортизатора к поворотному кулаку и стойки стабилизатора проникающей жижей после чего ослабляем болты в подкапотном пространстве, для этого потребуется ключ на "13", ключ на "21" и Torx50. Ключом на "13" ослабляем 3 гайки опоры, они еле затянуты, открутить не проблема совсем, а вот гайка опорного сидит плотнее, чтобы ее сдернуть, уже нужно приложить усилие. Для этого одеваем ключ на "21" на гайку и в отверстие вставляем Torx50, придерживая Torx крутим ключом, в итоге ослабили.

После принимаемся откручивать болты снизу, не забываем про датчик АБС, его провод нужно отсоединить от амортизатора. Для откручивания стойки стабилизатора, потребуется ключ на "18" и Torx40, процедура аналогична откручиванию гайки штока амортизатора, вот только открутить сложнее, т.к. все закисло и чтобы было удобнее я вывернул колесо внутрь, чтобы гайка стала ближе ко мне и ее было легче выкрутить. Для откручивания стойки от поворотного кулака нужны ключи на "18" и "21", в идеале конечно же головки, т.к. болты не охотно откручиваются, я по старинке применял способ"ключ в ключ", увеличивая тем самым рычаг!

После всех этих процедур я выкрутил 2 гайки опоры (те, что на "13" сверху, одну оставил чтобы стойка не упала и выкрутив его, придерживая вытащил стойку, причем обошелся без снятия суппорта. Все нормально вылезло, пришлось немного по лавировать в выделенном пространстве!
Дальше все как по мануалу, выкрутив гайку на "21" снял опорный подшипник, дальше стянул пружину и открутил гайку с крестиком сверху (она хорошо видна на фото с уже собранным модулем подвески). Ее я откручивал развозным ключом.
ну и разбираем все на составные, видим, что резинка под пружиной разорвана в хлам, чистим все щеткой, я еще залил все антиржавчиной и собрал, не забыв про специальные резинки на нижний виток, они по идее лягут в то место где пружина елозит по опорной чашке амортизатора и не даст пружине снова протереть резинку.

В конце хотелось бы сказать о запчастях. на подшипнике надпись Ina, значит это оригинал, опора же немного отличается, но не значительно и на мой взгляд в лучшую сторону, пыльник выбирал долго, понравился именно Swag, не прогадал, сел хорошо и плотно, возможно оригинал!
И в конце немного фото и размышления о проделанной работе. Незначительные шумы на "полицейском " остались, всему виной незначительный, но люфт на амортизаторах. Они работают менять пока не буду, да и звук слышен только когда прислушиваешься, а с музыкой вообще не заметен. В итоге, точно знаю, что все теперь исправно, машина стала плавнее, на кочках и неровностях, как новая! Руль крутится ровно, без рывков! Ремонтом доволен!

Цены на ремонт подвески Volvo S60

Название услуги	Цена
Замена амортизаторов	от 2400 руб.
Замена втулок стабилизатора	от 600 руб.
Замена задней балки	от 2100 руб.
Замена задних амортизаторов	от 1600 руб.
Замена задних пружин	от 1800 руб.
Замена задних рычагов	от 960 руб.
Замена задних сайлентблоков	от 2100 руб.
Замена задних стоек	от 1200 руб.
Замена опорного подшипника	от 900 руб.
Замена опоры стойки	от 1200 руб.
Замена передних пружин	от 1600 руб.
Замена передних амортизаторов	от 1600 руб.
Замена передних рычагов	от 960 руб.
Замена передних стоек	от 1200 руб.
Замена подвески	от 960 руб.
Замена поперечных рычагов	от 1260 руб.
Замена продольных рычагов	от 1260 руб.
Замена пружины	от 900 руб.
Замена пыльников	от 1200 руб.
Замена рычагов подвески	от 870 руб.
Замена сайлентблока	от 1400 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 890 руб.
Замена стабилизатора	от 980 руб.
Замена стоек стабилизатора	от 870 руб.
Замена стойки амортизатора	от 1200 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 980 руб.
Замена шаровой опоры	от 900 руб.
Ремонт задней балки	от 2000 руб.
Ремонт задней подвески	от 1000 руб.
Ремонт торсионной балки	от 3700 руб.
Замена рычага задней балки	от 1900 руб.
Замена подшипников задней балки	от 1600 руб.
Замена опорного подшипника	от 900 руб.
Замена передних рычагов	от 1200 руб.
Замена заднего подшипника ступицы	от 790 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт подвески Volvo S60 - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески Volvo S60?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт подвески Volvo S60 - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт подвески Вольво С60 - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески Вольво С60?

Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?

В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.

Кто может поставить машину на ремонт?

Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.

Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?

Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.

Стоимость работ по ремонту Volvo необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП