Ремонт переднего моста камаз 43118

Обновлено: 14.05.2025

• Износ зубьев конических зубчатых колес.
Устранение: Регулировать не следует, так как конические зубчатые колеса должны работать до полного износа без дополнительного регулирования.

• Износ конических роликовых подшипников (имеется значительный осевой зазор в зацеплении).
Устранение: Восстановить предварительный натяг подшипников ведущего конического зубчатого колеса, затем убрать необходимое число прокладок из-под фланца стакана подшипников для компенсации износа подшипников. Проверить правильность пятна контакта и боковой зазор в зацеплении конических зубчатых колес.

Повышенный уровень шума при движении автомобиля со скоростью 30-60 км/ч

• Смещение пятна контакта в сторону широкой части зубьев.
Устранение: Отрегулировать зацепление по пятну контакта ведомого конического зубчатого колеса.

Повышенный уровень шума при торможении автомобиля

• Смещение пятна контакта в сторону узкой части зубьев.
Устранение: Отрегулировать зацепление по пятну контакта ведомого конического зубчатого колеса.

Прерывистый шум при выключении сцепления и переключении передач

• Смещение пятна контакта ближе к вершинам зубьев.
Устранение: Отрегулировать зацепление по пятну контакта.

Непрерывный шум при движении автомобиля

• Сильный износ или повреждение зубчатых колес.
Устранение: Заменить зубчатые колеса комплектно.

• Ослабление крепления подшипников.
Устранение: Затянуть гайку крепления подшипников на валах.

• Сильный износ подшипников.
Устранение: Заменить подшипники, установить новые с предварительным натягом.

• Недостаточный уровень масла в картере моста.
Устранение: Проверить уровень масла и долить.

• Течь смазочного материала через манжеты и разъемы крышек.
Устранение: Заменить манжеты и подтянуть болты крепления крышек.

Ухудшение устойчивости движения автомобиля

• Нарушение балансировки колес.
Устранение: Сбалансировать колеса с шинами в сборе.

• Недостаточное давление воздуха в шинах.
Устранение: Довести давление до нормы.

• Наличие зазора в подшипниках ступиц и неправильная затяжка гаек крепления колес к ступицам.
Устранение: Отрегулировать подшипники ступиц колес, затянуть гайки.

• Неправильная установка управляемых колес.
Устранение: Отрегулировать схождения колес.

• Неравномерный износ протектора шин.
Устранение: Переставить шины.

Ухудшение самовозврата колес в нейтральное положение

• Недостаточное давление воздуха в шинах.
Устранение: Довести давление до нормы.

Увеличение усилия на рулевом колесе

• Недостаточное давление воздуха в шинах.
Устранение: Довести давление до нормы.

• Недостаточное количество смазочного материала в подшипниках ступиц передних колес.
Устранение: Смазать подшипники.

• Чрезмерная затяжка подшипников ступиц передних колес.
Устранение: Отрегулировать подшипники ступиц колес, затянуть гайки.

Отгружаем Передний редуктор КамАЗ 43118 схема по всей РФ: Лиски. Ханты-Мансийск Прокопьевск Днепр Нальчик. Липецк Якутск Волхов. Люберцы Чебоксары. Тула Кишинев Рязань Чернигов Кокшетау Санкт-Петербург Брянск Подольск Самара Чехов Лангепас Усинск Иркутск Кимры Кропивницкий Симферополь Нижний Новгород Тайшет Салехард Лабинск Солнечногорск Хабаровск. Кумертау Усть-Илимск Туапсе Воскресенск Нефтеюганск Дедовск Умань Нижняя Тура Великие Луки Воронеж Бийск Ломоносов Серпухов Екатеринбург Кызыл Алматы Томск Славянск Жирновск Арзамас Таганрог Кострома Астана Новый Уренгой Миасс Всеволожск Пермь Елец Туймазы Краматорск Семикаракорск Грозный Надым Йошкар-Ола Новокузнецк Искитим Белореченск. Домодедово Мытищи Тамбов Красноярск Минеральные Воды Верхняя Салда Великий Новгород Махачкала Мелитополь Гомель Элиста Саранск Сыктывкар Винница Курск Харьков Волжский Краснотурьинск Норильск Орск Сергиев Посад Ставрополь Чита. Смоленск Краснодар Лисичанск Ярославль Клин Бердянск Магнитогорск Магадан Волгодонск Херсон. Инта Верхняя Пышма Рудный Видное Улан-Удэ Петропавловск Костанай Темрюк Сестрорецк Тверь Бузулук. Лобня Ангарск Владивосток Северодонецк Николаев Мурманск Белгород Кандалакша Нижневартовск Нягань Барнаул Уфа. Зеленоград Муром Омск Енисейск Актобе. Орёл Кемерово Реутов Братск. Черкассы Ижевск Саратов Дмитров Лесосибирск Нижний Тагил Советский Волгоград. Тольятти Вологда Вознесенск Глазов Уральск Псков Оленегорск Ноябрьск Киров Курган Сочи Малин Златоуст Старый Оскол Полтава Челябинск Атырау. Ачинск. Сызрань. Шахты Ухта Новороссийск Шебекино Ростов-на-Дону Алдан Когалым. Димитровград Сегежа Владимир Бердск Балашиха Комсомольск-на-Амуре Октябрьский Благовещенск Запорожье Пенза Михайловка Химки Котлас Иваново. Георгиевск Геленджик Астрахань Оренбург Россошь Нарьян-Мар Караганда Архангельск. Невинномысск Владикавказ Уссурийск Дзержинск Орехово-Зуево Стерлитамак Кропоткин Усть-Кут Калининград Бровары Казань Петрозаводск Минск Калуга Нефтекамск Череповец Москва Абакан Южно-Сахалинск Армавир Озёры Гродно Новосибирск Луховицы Киренск Набережные Челны Гатчина Жуковский Кривой Рог Сатка. Александров Сургут Ульяновск Сумы Тюмень Черновцы Троицк Мирный Советск Салават и т.д.

Отгружаем по всей РФ: Редуктор среднего моста КамАЗ 43118 схема Усинск Семикаракорск Тюмень Москва Всеволожск Ангарск Бердянск Ярославль Тула Енисейск Лиски. Миасс Караганда Шебекино Якутск Херсон. Владимир Сегежа Орёл Кокшетау Нальчик. Умань Нефтекамск Домодедово Бийск Ухта Нижний Новгород Гомель Актобе. Стерлитамак Салехард Зеленоград Чебоксары. Оренбург Волгоград. Набережные Челны Новороссийск Петропавловск Красноярск Сумы Видное Симферополь Рудный Брянск Санкт-Петербург Петрозаводск Ханты-Мансийск Ульяновск Великие Луки Серпухов Нарьян-Мар Малин Чехов Прокопьевск Тверь Алматы Костанай Ачинск. Екатеринбург Гатчина Волхов. Кандалакша Кишинев Луховицы Владивосток Тайшет Кумертау Воронеж Уфа. Пенза Гродно Норильск Глазов Пермь Саранск Кемерово Махачкала Краснодар Ставрополь Усть-Кут Орехово-Зуево Ижевск Сатка. Волгодонск Димитровград Верхняя Салда Калининград Сестрорецк Иркутск Мытищи Калуга Инта Салават Нижняя Тура Новый Уренгой Бердск Братск. Элиста Жирновск Харьков Октябрьский Муром Благовещенск Котлас Великий Новгород Кропивницкий Хабаровск. Нягань Владикавказ Туймазы Белгород Омск Троицк Александров Ростов-на-Дону Геленджик Подольск Смоленск Казань Славянск Чита. Усть-Илимск Алдан Армавир Вологда Запорожье Киренск Полтава Саратов Темрюк Кропоткин Курск Магнитогорск Днепр Кимры Йошкар-Ола Самара Краснотурьинск Михайловка Мелитополь Уссурийск Сызрань. Таганрог Лобня Архангельск. Россошь Клин Киров Кривой Рог Грозный Астрахань Озёры Лабинск Николаев Мурманск Южно-Сахалинск Мирный Новосибирск Оленегорск Ноябрьск Дедовск Челябинск Невинномысск Реутов Новокузнецк Жуковский Дзержинск Сергиев Посад Барнаул Уральск Астана Волжский Арзамас Орск Минеральные Воды Северодонецк Старый Оскол Воскресенск Лисичанск Елец Чернигов Лангепас Магадан Комсомольск-на-Амуре Абакан Краматорск Советск Курган Кострома Туапсе Сочи Бузулук. Тольятти Томск Надым Дмитров Балашиха Златоуст Советский Верхняя Пышма Минск Черкассы Череповец Шахты Нефтеюганск Черновцы Искитим Атырау. Люберцы Ломоносов Иваново. Вознесенск Солнечногорск Белореченск. Когалым. Псков Винница Рязань Улан-Удэ Химки Кызыл Сыктывкар Сургут Бровары Нижний Тагил Липецк Лесосибирск Тамбов Нижневартовск Георгиевск и т.д.

ШРУС — шарнир равных угловых скоростей. Тут нет как на легковых автомобилях пяти или сколько там "шариков", тут стоит вставка, вкладыш (пятак) если по шоферскому жаргону. Начал меня настораживать хруст при повороте, отчетливо слышно с правой стороны, хотя если вспомнить Урал, ощущения по "слуху" вполне обманчивы.Снял колесо, как всегда проблема снять барабан, его же еще никто ни разу не снимал, выкрутить винт под отвертку который. Сварщик говорит найти болты, приварю и выкрутишь, сказано сделано (фото прилагается).Разобрали правую сторону, предчувствия меня не обманули, была "выработка на пятаке". Хорошо сразу поехал разбирать, иначе и полуоси и короткая и длинная могли б пострадать в соединениях.

КамАЗ-43118 автоцистерна АЦПТ-10 2017, двигатель дизельный 0.5 л., 280 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 21

Ну без бухла я переживу но вот без бабы…не как то страшно.

Жаль что места нет и на своей машине нельзя приехать, эх сколько дел можно переделать.
Пока в доме жил, палками спать загоняли. Отец смеялся что надо кровать в гараж поставить. Теперь вот в квартире гараж в телефоне, печаль дикая…

тут бабы в столовой работают — весовая категория 100кг это минимум )))) А насчет гаража ты прав, тоже люблю дома когда в гараже ошиваться ))))

Та не в весе дело а в очереди на этих баб…не, сродни дальнобою выходит. Кого там только у этих баб пилотки не видели, мда уж…

Есть статья, поищу, тип писал, что мужику квартира это смерть. Цветочки, зановесочки, обои, паласики это бабская жизнь, не для мужика. Там мы силу теряем. Надо жесть нам, метал дерево сварку колотить варить, что то делать руками, а дома зановески, крахмальные подушки и прочее. И мужик уже и не мужик а так мужчинка или писюнчик с кошелёчком и ногами. Вот наша беда. Жаль нас квартирных…

вырос в частном доме, привык я.

Та и я привык и вырос в доме а тут воно как крутануло. Как говорится жизнь такая. Одноьрадует что дачу хоть выбил…

Как всегда запись подготовленна для печати или как пособие. Советую собрать всю инфу и бахнуть прямо книгу в виде онлайн журнала ремонта

я бы рад дружище ! Сейчас я на работе, а у нас на руднике интернет тормозиииит ))))

Ты просто аккамулируй записи и систематизируй. Потом проще будет.💪

согласен. Да видишь дома если за комп сесть и заполнять как то особо времени нет. А на работе после смены самый раз в телефоне пошарится ))

Тут коллега бывший вахтовик. Говорит на вахте либо бухать либо тупить в книжки либо по бабам (если в городе вахта) либо задротить в компе. Но говорит были экземпляры которые умудрялись машина заниматся и потом на них домой. И гаражи снимали и прочее. Он во Владивостоке был, сварку просвечивал на качество шва.

у нас ближайший населенный пункт 160км ехать надо. А до ближайшей больницы вообще 220км.И тут интернет не очень. Ютуб по вечерам еле еле тянет. DRIVE 2 так тем более. Бухнуть тут проблема, а если привез и смог провезти через проходную, то потом есть риск быть пойманным и уволенным быть. Не бухать если на вахте и зарплату всю домой привёз ))))

Приветствую! Вопрос на засыпку, а как надо регулировать камазовский вездеходовский Шрус? Слышал как-то про положение поворотного кулака относительно шаровой опоры, его надо как-то настроить регулировочными прокладками шкворней, но как не знаю
Или просто надо брать и собирать, и само настроится? Просто пока мало что знаю, за передний мост еще не брался на своем 4310, на нем поворотный люфт 80° у хвостовика редуктора, там или шрусы, или редуктор, или шестеренки-сателлиты со шлицами на полуося в редукторе могут быть изношены и люфт давать

бронзовая круглая "проставка" с круглым отверстием под полуось с одной стороны будет с тремя "канавками" для прохождения смазки.Канавки высотой не более 1мм.

Три части у него по переднему мосту. Очень много трёпу, ну а так всё по делу говорит.

Во, то что надо! Спасибо за ссылку!

Пожалуйста!У него так же есть видос по замене сальников полуоси и сальников подкачки заднего и среднего моста.У меня оба сальника (задний и средний по диагонали) дали течку.Надо набраться смелости и провести ремонт.А пока занимаюсь доливкой.С передним мостом тоже повозился.Появился хруст при движении без нагрузки (прихватывание).Вскрытие показало, что сожрало латунную шайбу которая запресовывается в мост.Три риски для смазки были полностью стёрты.Да и при разборке эта шайба вышла вместе с полуосью, хотя должна быть запресована.

Да, у канала МарсМарс вообще много чего полезного по Камазам вездеходам!
Весело конечно с передним мостом пришлось повозиться! Весной полезу ковыряться, но пока страшновато, пока копим деньги на новые детали, заодно все отревизируем и для профилактики эти упорные шайбы и втулки полуосей поменяем (которые разрезные, впрессовываются в цапфы и сами шаровые опоры)
Подкачку тоже начал восстанавливать, с папой на той неделе сняли левое среднее колесо (было лысое, хотели просто колесо поменять) — а там барабан лопнутый, сняли барабан — колодки слетели, мы поофигевали и начали все разбирать) не считая закисших болтов цапфы — все вполне легко получается, можно и в одиночку работать :) закисшие болты, держащие суппорт и цапфу (которые не получилось ключами раскачать и выбить-выкрутить), мы сначала нивовским бутылочным 3т домкратом давили, потом тракторным домкратом 10т давили, болты выдавились, все окей. Разобрали всё до цапфы и головки подвода воздуха, поменяли чальники подкачки, полуоси и ступицы, отревизировали узлы, колодки переклепали (похоже, в ходовку дальше замены колодок и подшипников до нас никто с 1989 года не лазал), эксцентрики оживили смазали и все собрали
теперь возимся с балансиром (сальник левого башмака потек), тоже весело, потом в свой БЖ про среднее левое колесо и левую качелю балансира напишу с фотками

не дописал про прокладки. Если шкворень "болтается", то как раз этими металлическими прокладками регулируешь. Ну обычно если опорные подшипники поменял то все по местам становилось.

Читайте также: