Ремонт охлаждающей системы skoda rapid
Ключевая причина выхода из строя систем охлаждения — потеря герметичности. Доскональный контроль и надлежащий ремонт могут быть выполнены только в автосервисе.
Если вы заметили, что двигатель Шкода Rapid стал часто перегреваться, резко снижается уровень антифриза, не греет печка, стоит привезти автомобиль на диагностику. Вполне возможно требуется ремонт системы охлаждения Шкода Rapid. Самостоятельно проводить эту работу не рекомендуется, поскольку она требует от специалиста знание технической документации.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт системы охлаждения Skoda Rapid цена:
Ремонт двигателя
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Шкода RAPID (Шкода Рапид) — действенный способ обеспечить корректную работу системы охлаждения двигателя. Поломка датчика приводит к тому, что вентилятор не включается при подъеме температуры выше максимально допустимых значений.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Skoda Rapid цена:
Ремонт электрооборудования
Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.
онлайн-запись
Удобно и просто.
Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.
9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00
Другие услуги
Спецпредложения
Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
Если вы стали замечать, что двигатель Вашего автомобиля ŠKODA работает не так, как раньше, то одна из возможных причин — засорение топливных форсунок. Основными признаками загрязнения топливных форсунок: затруднительный запуск двигателя, хлопки в выпускной системе, увеличение расхода топлива и потеря мощности. В ŠKODA РОЛЬФ Витебский выгодное предложение – промывка топливных форсунок за 3490 руб. Подробности акции уточняйте у сотрудников отдела сервиса в ŠKODA РОЛЬФ Витебский.
Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.
Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.
В плохую погоду видимость ухудшается, а значит, возрастает опасность возникновения аварийных ситуаций. Обработка стекол гидрофобным покрытием позволит сохранить их прозрачность даже в дождь. Состав образует защитную пленку с мощным водоотталкивающим эффектом. Покрытие обладает высокой стойкостью к истиранию и действию реагентов. В ŠKODA РОЛЬФ Витебский действует выгодное предложение: гидрофобное покрытие на лобовое и передние боровые стекла: 2 500 руб. Позаботьтесь о Вашей безопасности! Подробности акции уточняйте у сотрудников отдела сервиса в ŠKODA РОЛЬФ Витебский.
Система охлаждения — внешний вид (двигатель 1.2 л MPI)
1. Радиатор системы охлаждения двигателя 2. Уплотнительное кольцо 3. Верхний патрубок системы охлаждения 4. Водяной шланг системы охлаждения 5. Крышка расширительного бачка 6. Разъем жгута электропроводки 7. Шпилька, момент.
Термостат — внешний вид (двигатель 1.2 л MPI)
1. Корпус водяного насоса о блоке цилиндров 2. Водяной шланг 3. Уплотнительное кольцо 4. Водяной патрубок 5. Фиксирующий зажим 6. К теплообменнику системы отопления автомобиля 7. От теплообменника системы отопления автомобиля 8.
Водяной насос — внешний вид (двигатель 1.2 л MPI)
1. Болт крепления, момент затяжки при установке 22 Нм 2. Шкив коленчатого вала 3. Болты крепления водяного насоса, момент затяжки при установке 24 Нм 4. Водяной насос в сборе 5. Болт крепления, момент затяжки при установке 24 Нм
Проверка герметичности системы охлаждения специальным испытательным прибором для проверки системы охлаждения (двигатель 1.2 л MPI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Устройство для проверки системы охлаждения -V.A.G 1274-. Переходник (адаптер) прибора для проверки системы.
Проверка герметичности системы охлаждения испытательным прибором для проверки системы охлаждения V.A.G 1274 В (двигатель 1.2 л MPI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Устройство для проверки системы охлаждения -V.A.G 1274 В-. Переходник (адаптер) прибора для проверки.
Замена охлаждающей жидкости (двигатель 1.2 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Емкость для сбора охлаждающей жидкости. Клещи для пружинных хомутов. Рефрактометр -Т10007-. Слив.
Заправка системы охлаждения и удаление воздуха из нее (двигатель 1.2 л TSI)
1. В чистой емкости следует смешать в правильной пропорции воду с охлаждающей жидкостью. 2. Подсоединить отсоединенные шланги для охлаждающей жидкости на соответствующие патрубки. 3. Установить нижний кожух моторного отсека. 4.
Элементы системы охлаждения (двигатель 1.2 л TSI)
1. Головка блока цилиндров 2. Уплотнительное кольцо 3. Патрубок системы охлаждения 4. Уплотнительное кольцо 5. Фиксирующий зажим для патрубка системы охлаждения 6. Болт крепления, момент затяжки при установке 11 Нм 7. Корпус.
Шкив насоса системы охлаждения — cнятие и установка (двигатель 1.2 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособлении, контрольные и измерительные приборы а также вспомогательные средства. Ключ для водяного насоса и рулевого управления с усилителем -МР 1-308 (V.A.G 1590)-. Примечание. Переделка.
Насос системы охлаждения — снятие и установка (двигатель 1.2 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства. Емкость для сбора охлаждающей жидкости. Снятие Примечание. Встроенное уплотнение насоса системы.
Дополнительный насос для рециркуляции охлаждающей жидкости — снятие и установка (двигатель 1.2 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы а также вспомогательные средства: Зажимы для трубок 0 до 25 мм -МР7-602 (3094)-. Клещи для пружинных хомутов. Емкость для сбора охлаждающей.
Радиатор — внешний вид (двигатель 1.2 л TSI)
1. Радиатор в сборе 2. Шланг системы охлаждения (к турбокомпрессору системы наддува) 3. Шланг системы охлаждения (к радиатору) 4. Шланг системы охлаждения (к турбокомпрессору системы наддува) 5. Шланг системы охлаждения (к.
Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения — снятие и установка
Снятие 1. Снять нижний защитный кожух моторного отсека. 2. Разъединить разъем жгута электропроводки (стрелка), показанный на рисунке ниже. 3. Разъединить хомуты шланга для охлаждающей жидкости (1) на кожухе вентилятора (2), как.
Радиатор — снятие и установка (двигатель 1.2 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Емкость для сбора охлаждающей жидкости. Клещи для пружинных хомутов. Снятие 1. Снять передний бампер.
Бензиновый двигатель объемом 1.4 л (TSI)
1. Радиатор в сборе 2. Шланг системы охлаждения (к турбокомпрессору системы наддува) 3. Шланг системы охлаждения (к радиатору) 4. Шланг системы охлаждения (к турбокомпрессору системы наддува) 5. Шланг системы охлаждения (к.
Замена охлаждающей жидкости (двигатель 1.4 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Емкость для сбора охлаждающей жидкости. Клещи для пружинных хомутов. Рефрактометр -Т10007-. Слив.
Заправка системы охлаждения и удаление воздуха из нее (двигатель 1.4 л TSI)
1. В чистой емкости следует смешать я правильной пропорции воду с охлаждающей жидкостью. 2. Подсоединить отсоединенные шланги для охлаждающей жидкости на соответствующие патрубки. 3. Установить нижний кожух моторного отсека. 4.
Шкив насоса системы охлаждения — снятие и установка (двигатель 1.4 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Ключ для водяного насоса и рулевого управления с усилителем -МР 1 308 (V.A.G 1590)-. Примечание. Переделка.
Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения — снятие и установка (двигатель 1.4 л TSI)
Снятие 1. Снять нижний защитный кожух моторного отсека. 2. Разъединить разъем жгута электропроводки (стрелка), показанный на рисунке ниже. 3. Разъединить хомуты шланга для охлаждающей жидкости (1) на кожухе вентилятора (2), как.
Радиатор — снятие и установка (двигатель 1.4 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Емкость для сбора охлаждающей жидкости. Клещи для пружинных хомутов. Снятие 1. Снять передний бампер.
Водяной насос и термостат (двигатель 1.4 л TSI)
1. Водяной шланг системы охлаждения 2. Винт крепления, момент затяжки винта при установке 8 Нм 3. Насос рециркуляции системы охлаждения 4. Водяной шланг 5. Опора 6. Водяной насос 7. Винт крепления, момент затяжки при установке 9.
Снятие и установка шкива привода водяного насоса (двигатель 1.4 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Ключ для водяного насоса и рулевого управления с усилителем -МР 1-308 (V.A.G 1590)-. Примечание. Переделка.
Снятие и установка насоса системы охлаждения (двигатель 1.4 л TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства. Емкость для сбора охлаждающей жидкости. Снятие Примечание. Встроенное уплотнение насоса системы.
Бензиновый двигатель объемом 1.6 л (MPI)
1. Радиатор системы охлаждения двигателя 2. Уплотнительное кольцо 3. Верхний патрубок системы охлаждения 4. Водяной шланг системы охлаждения 5. Крышка расширительного бачка 6. Разъем жгута электропроводки 7. Шпилька, момент.
Термостат — внешний вид (двигатель 1.6 л MPI)
1. Соединительные штуцеры 2. Уплотнительное кольцо 3. Прижимная пружина 4. Датчик температуры охлаждающей жидкости 5. Золотниковый клапан 6. Стопорный зажим 7. Винт крепления, момент затяжки при установке 10 Нм 8. Корпус.
Водяной насос — внешний вид (двигатель 1.6 л MPI)
1. Водяной насос в сборе 2. Болт крепления, момент затяжки болта при установке 10 Нм 3. Болт крепления, момент затяжки болта при установке 20 Нм 4. Шкив привода водяного насоса
Радиатор — снятие и установка (двигатель 1.6 л MPI)
1. Слить охлаждающую жидкость. 2. Отсоединить разъем (1) от термовыключателя вентилятора для охлаждающей жидкости и отсоединить разъем (2) на обечайке вентилятора. 3. Отсоединить шланги для охлаждающей жидкости сверху и снизу (3).
Шкив водяного насоса системы охлаждения — снятие и установка (двигатель 1.6 л MPI)
Снятие Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Ключ для водяного насоса и рулевого управления с усилителем -МР 1-308 (V.A.G 1590)-. Примечание.
Снятие и установка насоса системы охлаждения (двигатель 1.6 л MPI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Емкость для сбора охлаждающей жидкости. Снятие Примечание. Встроенное уплотнение насоса системы.
Элементы системы охлаждения двигателя 1.6 л (TDI) в сборе
1. Стопорный зажим 2. Уплотнительное кольцо 3. Датчик температуры охлаждающей жидкости 4. Болт крепления момент затяжки болта крепления при установке 9 Нм 5. Штуцер для подводящего шланга (к головке блока цилиндров) 6. Прокладка.
Замена охлаждающей жидкости (двигатель 1.6 л TDI)
Слив Примечание. Сливать охлаждающую жидкость необходимо в заранее подготовленную чистую емкость. Внимание. При снятии крышки расширительного бачка быть предельно осторожным, так как жидкость в системе находится под давлением в.
Дополнительный насос рециркуляции охлаждающей жидкости — cнятие и установка (двигатель 1.6 л TDI)
Снятие 1. Снять звукоизоляционное покрытие. 2. Отпустить хомут крепления и отсоединить правый нагнетательный воздушный патрубок от промежуточного охладителя воздуха, как показано на рисунке ниже. 3. Выкрутить винты крепления.
Датчик температуры охлаждающей жидкости — снятие и установка (двигатель 1.6 л TDI)
Снятие Примечание. Двигатель должен быть полностью остывшим. 1. Открыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить излишнее давление в системе охлаждения. 2. Снять воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел.
Водяной насос и термостат — внешний вид (двигатель 1.6 л TDI)
1. Водяной насос 2. Болт крепления, момент затяжки при установке 15 Нм 3. Уплотнительное кольцо 4. Уплотнительное кольцо 5. 4/2 ходовой клапан и термостат 6. Болт крепления, момент затяжки при установке 15 Нм
Водяной насос и термостат — снятие и установка (двигатель 1.6 л TDI)
Снятие 1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). 2. Снять ремень привод газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе.
4/2-ходовой клапан в сборе с термостатом — снятие и установка (двигатель 1.6 л TDI)
Снятие 1. Слить охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). 2. Снять генератор переменного тока (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя). 3. Выкрутить винт.
Радиатор и вентилятор системы охлаждения двигателя — внешний вид (двигатель 1.6 л TDI)
1. Хомут крепления 2. Верхний водяной патрубок системы охлаждения 3. Расширительный бачок системы охлаждения 4. Крышка расширительного бачка системы охлаждения 5. Винт крепления, момент затяжки при установке 5 Нм 6. Разъем жгута.
Вентилятор радиатор системы охлаждения в сборе с кожухом — снятие и установка (двигатель 1.6 л TDI)
Снятие 1. Выкрутить винты крепления, показанные на рисунке ниже (стрелки), воздухозаборника (1). Отсоединить патрубок воздуховода (2) корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже. 2. Снять звукоизоляционное покрытие.
Радиатор — снятие и установка (двигатель 1.6 л TDI)
Снятие 1. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов). 2. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). 3. Снять кожух.
Ремень привода навесного оборудования — двигатель объемом 1.2 л МРI
1. Болт крепления, момент затяжки 22 Нм 2. Шкив 3. Защитная крышка 4. Натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе с роликом 5. Болт крепления направляющего (промежуточного) ролика момент затяжки 40 Нм 6. Генератор.
Ремень привода навесного оборудования — двигатель объемом 1.2 л TSI
1. Ремень привода навесного оборудования 2. Шкив коленчатого вала 3. Болт крепления шкива коленчатого вала 4. Шайба с алмазным напылением 5. Болт крепления шкива привода водяного насоса системы охлаждения момент затяжки при.
Ремень привода навесного оборудования — двигатель 1.4 TSI
1. Ремень привода навесного оборудования 2. Болт крепления шкива коленчатого вала 3. Шкив коленчатого вала 4. Распорная втулка 5. Уплотнительное кольцо 6. Направляющий ролик, момент затяжки болта крепления при установке 42 Нм 7.
Ремень привода навесного оборудования — двигатель 1.6 MPI
1. Болт крепления шкива коленчатого вала 2. Шкив коленчатого вала 3. Болт крепления шкива привода водяного насоса системы охлаждения двигателя, момент затяжки при установке 20 Нм 4. Шкив водяного насоса системы жидкостного.
Измерение компрессии в цилиндрах — двигатель 1.2л MPI
1. Отсоединить четырехконтактные разъемы жгутов электропроводки от катушек зажигания с оконечным мощным каскадом -N70-, -N127-, -N291- или же немного извлечь катушки зажигания. 2. Извлечь катушки зажигания с оконечным мощным.
Измерение компрессии в цилиндрах — двигатель 1.2 TSI
1. Используя специальный съемник, отсоединить наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигания (стрелки), как показано на рисунке ниже. 2. Выкрутить свечи зажигания свечным ключом (3122 В). 3. Открыть крышку коробки.
Цепь привода газораспределительного механизма — двигатель 1.2 MPI
1. Головка блока цилиндров в сборе с крышкой 2. Блок цилиндров в сборе 3. Уравновешивающий вал 4. Звездочка привода уравновешивающего вала 5. Масляный, насос в сборе 6. Болт крепления, момент затяжки 18 Нм 7. Направляющая рейка.
Блокировка гидравлического натяжителя цепи привода газораспределительного механизма (двигатель 1.2 MPI)
Надавить на плунжер натяжителя (2), воздействуя через направленную рейку (1), и переместить его внутрь корпуса, до совпадения отверстий в плунжере и корпусе, как показана рисунке ниже. Затем установить ходящий стержень (В) а.
Установка натяжителя цепи ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Вкрутить верхний болт крепления натяжителя. Затем надавить на плунжер в направлении стрелки А, после чего провернуть корпус натяжителя в направлении стрелки В, чтобы установить его в исходное положение, как показано на рисунке.
Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI)
Снятие 1. Снять расширительный бачок системы охлаждения двигателя. 2. Снять пластиковые крышки опор амортизаторных стоек в моторном отсеке. Если с двигателя демонтирована головка блока цилиндров 3. Установить специальное.
Контроль фаз газораспределения (двигатель 1.2 MPI)
Примечание. Коленчатый вал находится в ВМТ поршня 1-го цилиндра для воспламенения смеси только в том случае, если распределительные валы находятся в ВМТ поршня 1-го цилиндра (приспособления должны быть застопорены). Стопорный.
Звездочки привода распределительных валов — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI)
Снятие 1. Заблокировать распределительные валы и коленчатый вал в ВМТ 1-го цилиндра. 2. Снять корпус цепи привода газораспределительного механизма. 3. Застопорить натяжное устройство цепи привода распределительного вала. 4.
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.2 MPI)
1. Болт крепления момент затяжки при установке 10 Нм + довернуть на угол 90° 2. Уплотнительное кольцо 3. Датчик положения распределительного вала 4. Винт крепления, момент затяжки при установке 8 Нм 5. Винт крепления момент.
Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1.2 MPI)
Снятие Примечание. Не начинать каких-либо работ связанных с демонтажом головки блока цилиндров, пока двигатель не остынет ниже 35°С. Провернуть коленчатый вал, чтобы отвести все поршни от верхней мертвой точки (ВМТ). 1. Снять.
Проверка технического состояния элементов ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Проверка осевого зазора распределительного вала Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Универсальный держатель индикатора отклонений часового.
Снятие и установка распределительных валов ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Примечание. Уплотняющие поверхности крышки головки блока цилиндров нельзя обрабатывать. Снятие 1. Снять корпус цепи привода газораспределительного механизма. 2. Извлечь звездочки цепной передачи распределительных валов.
Замена маслосъемных колпачков ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Примечание. Необходимые специальные контрольные приспособления и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Закрепительное подвесное устройство (МР9-200 (10-222А)). Ключ для свечей зажигания, например (3122В).
Двигатель 1.2 MPI в сборе — снятие и установка
Снятие Внимание. При любых сборочных работах, особенно в подкапотном пространстве из-за узкого участка для сборки, следует соблюдать следующие указания: Любого рода трубопроводы (например, для топлива, гидросистемы, охлаждающего.
Привод газораспределительного механизма — внешний вид (двигатель 1.2 TS)
1. Головка блока цилиндров в сборе с крышкой 2. Блок цилиндров в сборе 3. Монтажный кронштейн для нижних элементов навесного оборудования 4. Болт крепления, момент затяжки при установке 25 Нм 5. Масляный поддон 6. Болт крепления.
Снятие и установка верхней крышки цепи привода газораспределительного механизма (двигатель 1.2 TS)
Примечание. Необходимые специальные контрольные приспособления и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Клещи на хомутики для шлангов. Уплотняющее средство -D 176 501 А1-. Винт М6х70 (2 шт.): видоизменить винты.
Снятие и установка нижней крышки цепи привода газораспределительного механизма (двигатель 1.2 TS)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Монтажный инструмент -710417/1-. Контропора -Т30004 (3415)-. Цапфа -Т30004/2 (3415/2)-. Средство для.
Цепь привода газораспределительного механизма — снятие и установка (двигатель 1.2 TS)
Снятие 1. Снять нижний защитный кожух моторного отсека. 2. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость. 3. Снять подкрылок правой передней колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов). 4.
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.2 TS)
1. Болты крепления, момент затяжки при установке 20 Нм 2. Топливный насос высокого давления 3. Винт крепления датчика положения распределительного вала, момент затяжки при установке 10 Нм 4. Датчик положения распределительного.
Регулирование фаз газораспределения во времени (двигатель 1.2 TS)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Стопорный болт -710414-. Стопорный винт -Т10340-. Контролера -Т10172 -. 1. Слить охлаждающую жидкость в.
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка (двигатель 1.2 TS)
Снятие 1. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. 2. Снять нижний защитный кожух моторного отсека. 3. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость. 4. Снять верхнюю крышку.
Распределительные валы — снятие и установка (двигатель 1.2 TS)
Снятие 1. Удалить фиксирующий болт -Т10414-. 2. Отложить крышку головки блока цилиндров на верстак, как показано на рисунке ниже. 3. Выкрутить крепежные винты рамки подшипников в последовательности с -А- по -J-, как показано на.
Головка блока цилиндров — снятие и установка (двигатель 1.2 TS)
Снятие Примечание. Не начинать работы по демонтажу головки блока цилиндров, пока двигатель не остынет ниже 35°С. В противном случае возможны повреждения головки блока цилиндров. Отвести все поршни от ВМТ. 1. Слить из системы.
Клапанный механизм — внешний вид (двигатель 1.2 TS)
1. Болт крепления звездочки привода распределительного вала, момент затяжки при установке 50 Нм + довернуть на угол 90° 2. Звездочка привода распределительного вала 3. Болт крепления датчика положения распределительного вала.
Двигатель 1.2 TS в сборе — снятие и установка
Снятие Примечание. Двигатель извлекают вместе с коробкой передач по направлению вниз. Все кабельные зажимы (бандажи), которые в ходе удаления двигателя ослаблялись или же разрезались, необходимо при обратной установке двигателя.
Привод газораспределительного механизма — внешний вид (двигатель 1.4 TSI)
1. Головка блока цилиндров в сборе с крышкой 2. Блок цилиндров в сборе 3. Монтажный кронштейн для навесного оборудования 4. Крышка 5. Звездочка коленчатого вала для привода масляного насоса 6. Болт крепления, момент затяжки при.
Снятие и установка корпуса цепи привода газораспределительного механизма (двигатель 1.4 TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Закрепительное подвесное устройство -Т30099-. Подкладная шайба -T30099/1-. Контропора -Т30004 (3415)-.
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.4 TSI)
1. Болты крепления топливного насоса высокого давления, момент затяжки При установке 20 Нм 2. Топливный насос высокого давления 3. Крышка 4. К воздушному фильтру 5. Болт крепления датчика положения распределительного вала, момент.
Контроль фаз газораспределения во времени (двигатель 1.4 TSI)
Примечание: Необходимые специальные приспособления контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Адаптер для индикатора часового типа -Т10170- или -T10170A-. Фиксатор положения распределительных валов.
Регулирование фаз газораспределения во времени (двигатель 1.4 TSI)
Примечание: Необходимые специальные приспособления, контрольные измерительные приборы, а также вспомогательные средства Адаптер для индикатора часового типа -Т10170- или -Т10170 А-. Фиксатор положения распределительных валов.
Снятие и установка цепи привода распределительного вала и приводной цепи масляного насоса (двигатель 1.4 TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Контропора -Т30004 (3415)-. Съемник -Т10094А-. Адаптер для индикатора часового типа -Т10170- или.
Снятие и установка картера распределительных валов (двигатель 1.4 TSI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Фиксатор положения распределительных валов -Т10171 А-. Две шпильки (М6х80). Уплотняющее средство -D 188.
Привод газораспределительного механизма — внешний вид (двигатель 1.6 MPI)
1. Головка блока цилиндров с картером распределительных валов 2. Блок цилиндров в сборе 3. Монтажный кронштейн 4. Направляющая планка 5. Звездочка цепной передачи привода масляного насоса 6. Цепь привода масляного насоса 7. Болт.
Крышка цепи привода газораспределительного механизма — снятие и установка (двигатель 1.6 MPI)
Снятие 1. Извлечь воздушный фильтр в сборе. 2. Отсоединить вакуумный клапан (клапан PCV) системы принудительной вентиляции картерных газов. 3. Снять расширительный бачок системы охлаждения Шланги для охлаждающей жидкости остаются.
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.6 MPI)
Примечание. Существует две версии головок блока цилиндров, представленные на рисунке ниже. 1. Винт крепления, момент затяжки при установке 10 Нм 2. Крышка головки блока цилиндров 3. Болт крепления картера распределительных валов.
Контроль распределения фаз газораспределения во времени (двигатель 1.6 MPI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Переходник (адаптер) для индикатора часового типа -Т10170-. Фиксатор положения распределительных валов.
Регулировка фаз газораспределения (двигатель 1.6 MPI)
Примечание. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства: Переходник (адаптер) для индикатора часового типа -Т10170-. Фиксатор положения распределительных валов.
Цепь привода газораспределительного механизма и масляного насоса — снятие и установка (двигатель 1.6 MPI)
Снятие 1. Снять крышки распределительных валов. 2. Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра. 3. Вкрутить в отверстие свечи зажигания до упора адаптер индикатора отклонений часового типа -Т10170-, как показано на рисунке ниже. 4.
Картер распределительных валов — снятие и установка (двигатель 1.6 MPI)
Снятие Примечание. Зажигание должно быть выключено, и ключ извлечен из замка зажигания. У этого двигателя распределительные валы уложены в картере распределительных валов. Прежде чем извлечь картер распределительных валов.
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Снятие 1. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя (см. соответствующий раздел в данной главе). 2. Извлечь звукоизоляцию на секциях топливного насоса высокого давления если она установлена. Внимание. Штекеры следует.
Читайте также: