Ремонт обслуживание отопителей вебасто обучение

Обновлено: 13.05.2025

Пункты продажи запасных частей для Webasto, а также сервисные центры по ремонту и диагностике предпусковых подогревателей Webasto находится по адресам:

м.ВДНХ, Проспект Мира 186А стр.1
Требуется предварительная запись по телефону.

Расценки на основные виды работ

Наименование услуги	Стоимость
диагностика отопителя без съема с автомобиля	от 2500 руб.
демонтаж/монтаж отопителя	54000 руб.
диагностика на стенде имитирующий автомобиль	3000 руб.
работа по ремонту, переборке отопителя	3000 руб. + запчати
чистка камеры сгорания отопителя	от 2500 руб.

Сколько раз подогреватель Webasto выручал вас в тяжелых погодных условиях? Заботился о вашей семье летом и зимой, теперь настала пора вам проявить заботу о нем.

Приступим к осмотру.

Получить полную картину о том, в каком состоянии находится ваш предпусковой подогреватель Webasto поможет комплексная диагностика:

Только после тщательного исследования и скрупулезной диагностики, наши сотрудники преступят к ремонту. При этом мы не будем реанимировать оборудование, которое целесообразно и экономически выгодно заменить на новое.

Виды неисправностей

После нескольких сезонов активного использования подогревателя Webasto могут возникнуть такие неисправности, как:

самоотключение;
автоблокировка;
поломка глушителя;
поломка котла;
выход таймера из строя;
отсутствие дистанционной связи;
проблемы с блоком управления АО;
и другое.

Без надлежащего ухода и регулярной чистки выходят из строя:

камера сгорания;
свеча накала;
датчик пламени;
водяная помпа;
топливный насос.

Камера сгорания часто забивается сажей, поэтому ее необходимо периодически чистить специальными средствами для снятия нагара.

Чтобы ни произошло с вашим оборудованием, незначительная поломка или серьезная проблема, требующая основательного ремонта, мы с этим справимся. Являясь официальным дилером компании Webasto в нашем распоряжении находятся не только оригинальные запасные части, но и база знаний и опыта по ремонту подогревателей.

На время проведения ремонтных работ вам не потребуется оставлять у нас машину. Сотрудники демонтируют подогреватель, закольцуют систему охлаждения автомобиля, изолируют все разъемы и заглушат топливную трубку.

Таким образом, вы сможете продолжать эксплуатировать свое авто, пока мы будем ремонтировать ваш Webasto. Ведь в зависимости от сложности поломки может потребоваться от 2-х дней до 1 недели.

Перед установкой отремонтированного подогревателя наши специалисты произведут на диагностическом стенде пробный запуск. Его успешное прохождение позволяет нам установить отопитель на автомобиль, гарантировав вам длительный срок службы прибора.

Полезный совет

Производитель рекомендует дважды в год проводить диагностику предпусковых подогревателей: перед зимним сезоном и по его окончании. Регулярной чистке подлежит камера сгорания. Воздуховод необходимо проверять на герметичность, а электроконтакты на наличие коррозии.

м.ВДНХ, Проспект Мира 186А стр.1
Требуется предварительная запись по телефону.

Расценки на основные виды работ

Наименование услуги	Стоимость
диагностика отопителя без съема с автомобиля	от 2500 руб.
демонтаж/монтаж отопителя	54000 руб.
диагностика на стенде имитирующий автомобиль	3000 руб.
работа по ремонту, переборке отопителя	3000 руб. + запчати
чистка камеры сгорания отопителя	от 2500 руб.

Приступим к осмотру.

Виды неисправностей

самоотключение;
автоблокировка;
поломка глушителя;
поломка котла;
выход таймера из строя;
отсутствие дистанционной связи;
проблемы с блоком управления АО;
и другое.

Без надлежащего ухода и регулярной чистки выходят из строя:

камера сгорания;
свеча накала;
датчик пламени;
водяная помпа;
топливный насос.

Полезный совет

Автономный отопитель – полезная штука зимой, особенно если он выполняет также и функции предпускового обогревателя силового агрегата. В ассортименте компании Webasto имеется несколько модельных линеек таких устройств, предназначенных как для облегчения пуска двигателя в сильные морозы, так и для быстрого (практически мгновенного) обогрева салона без участия мотора. Установив такое устройство на период холодов, можно забыть о проблемах, связанных с минусовой температурой. Но в случае выхода из строя АО возможны проблемы, даже если вы считаете себя продвинутым автолюбителем. Дело в том, что если начинку подкапотного пространства вы изучили вдоль и поперек, то такое сложное устройство, как автономный отопитель (а их бывает множество разновидностей, в зависимости от используемого теплоносителя и источника его подогрева), вам, скорее всего, неизвестно. И если вы не очень дружите с электрикой, ваши попытки самостоятельного ремонта могут закончиться непредсказуемым образом.

Автономный отопитель Webasto

Поэтому настоятельно рекомендуется перед этим тщательно изучить схему используемого обогревателя, а также методы диагностики отопителей Webasto, как наиболее популярных и востребованных в нашей стране.

Первичная диагностика АО Webasto

Если вам удалось разобраться в этом, но хорошим механиком себя вы не считаете – лучше ограничиться проведением диагностики, что примерно наполовину удешевит последующий ремонт. При условии, что причина поломки определена правильно.

Перечислим наиболее типичные причины потери работоспособности АО Webasto:

Рассмотрим некоторые неисправности и способы их устранения более подробно.

Топливные проблемы

Существуют и другие неисправности топливной системы. Например, горючее может просто не доходить до нагнетательного насоса из-за завоздушенности топливопровода или его разгерметизации. Такая неисправность определяется по звуку работы насоса – без нагрузки он становится громким и звонким. Ремонт в этом случае сводится к проверке трубок и их замене при обнаружении сквозных дефектов.

Электрические проблемы

Если с подачей горючего всё в порядке, но АО всё равно не запускается, можно приступать к проверке электропитания, но только если вы неплохо разбираетесь в этом.

Для начала следует проверить целостность предохранителей, отвечающих за работу цепи. Если перегорели – заменяем, если ситуация повторяется – ищем короткое замыкание. Это не проблема и для не слишком опытного автолюбителя. Но когда отопитель стоит штатно и при этом подключён непосредственно к CAN шине, проверять придётся практически все плавкие предохранители.

Сложности проявляются ещё и в том, что работа АО Webasto зависит также от котроллеров, напрямую не включенных в его электрическую схему. К примеру, от датчиков (столкновений, уровня топлива, давления воздуха). Их диагностика для неспециалиста достаточно проблематична – нужно будет доставать заведомо исправные датчики, а это не так просто.

Таймер, входящий в состав автономного обогревателя – следующий объект для проверки. Если на его разъёмах напряжение есть, но он не работает, просто заменяем таймер на исправный.

Ту же операцию проделываем в отношении контактов печки АО, при этом следует внимательно осмотреть контактную группу на предмет наличия окисления клемм. Это – одна из распространённых причин капризного повеления устройства. Наконец, следует подвергнуть проверке саму проводку, особенно в местах сгибов и подключения к контактам.

Разумеется, это далеко не все неисправности по части электрики, но если вы не профессиональный электрик, лучше приступить к следующему этапу диагностики.

Снимаем блокировки

Обогреватель может не работать из-за блокировок. Обычно такое происходит, если ошибки автономного отопителя Webasto были удалены, но не успели прописаться в автономной памяти. Снять блокировку можно следующим образом:

отключаем на три секунды блок управления отопителем, для чего вынимаем соответствующий предохранитель. Строго соблюдать указанный интервал не нужно – он указан приблизительно. Но на изымание фишки и установку её без спешки обратно как раз пойдёт примерно эти 3 секунды;
включаем Webasto пультом или с использованием таймера;
повторяем эти два шага спустя три секунды после включения отопителя.

На первый взгляд может показаться, что подобная манипуляция выглядит колдовством, танцем шамана с бубном, однако именно этот алгоритм в большинстве случаев прописан в схеме работы устройства для снятия подобных блокировок.

Пульт управления отопителем Webasto

Если этот шаг не помог – значит, причина кроется в ином. И мы не советуем и дальше заниматься самодеятельностью, поскольку остальные способы разблокировки устройства для рядового пользователя недоступны.

Диагностика с использованием адаптера K-Line

Если исключить все вышеперечисленные причины, то дальнейшее диагностирование, проводимое с целью уточнения причин неисправности АО, проводится с применением специального адаптера и специализированного компьютерного ПО. Программу под именем Thermo Test и можно скачать с официального сайта Webasto абсолютно бесплатно. С адаптером намного сложнее – его придётся приобретать. Впрочем, это относительно небольшие расходы (от 800 рублей), так что если автономная печка у вас барахлит частенько, это устройство вам обязательно пригодится. В крайнем случае, можно отыскать соответствующие схемы и собрать адаптер самостоятельно (при наличии навыков владения паяльником).

Для диагностики, кроме компьютера с программой и адаптера, потребуется также пара проводов с зажимами на концах и один провод с контактом, предназначенным для подключения устройства к W-шине БУ отопителя.

Имея в своём распоряжении такой набор, вы получаете возможность тестирования работы автономной печки в режиме реального времени. Программа WTT считывает данные с блока управления, включая коды ошибок, и выводит их на экран ноутбука в цифровом виде. После запуска приложения, которое является универсальным для большого спектра оборудования данной торговой марки, необходимо выбрать конкретную модель автономного обогревателя

Следует отметить, что, кроме собственных устройств, Webasto Thermo Test понимает огромное количество других отопителей, поддающихся компьютерной диагностике.

Автономный адаптер K-Line

На протяжении работы программы все процессы отображаются на мониторе в режиме реального времени. Эти данные можно сохранить на жёстком диске, чтобы проанализировать позже. Если обнаружены неисправности, коды ошибок автономного отопителя Webasto можно интерпретировать, обратившись к соответствующей таблице. Таким образом, вы получите краткое описание проблемы. Более подробное описание ошибок с описанием рекомендаций по их устранению придётся поискать в интернете.

Напоследок отметим, что возможности диагностической программы весьма обширны, и в определённых случаях неправильное использование приложения может привести к изменению параметров работы обогревателя и других устройств, так что лучше доверить диагностику специалистам.

Отопители Eberspacher и Webasto: устройство, установка, обслуживание, диагностика, ремонт

Климатические условия России определяют высокую востребованность установки предпусковых подогревателей на СТО. Не многие СТО пока берутся за установку предпусковых нагревателей, поэтому вакуум на рынке сохраняется долгое время.

Курс обучения по предпусковым отопителям и догревателям будет полезен автомеханикам, электрикам-диагностам, мастерам-консультантам, руководителям автомобильных центров.

Обучение дает знания и начальный опыт установки, обслуживания и ремонта отопителей как для опытных специалистов сервиса, так и тех, кто открывает новый участок и планирует сделать акцент на установке дополнительного оборудования.

Ближайший курс:

по мере набора группы (2 дня по 8 часов / 16 ак. часов)

Стоимость курса:

День 1. Основы.

Типы подогревателей: предпусковые и догреватели, принципиальные отличия.
Устройство: основные компоненты системы, топливная магистраль и топливный насос, нагрев охлаждающей жидкости, система отработавших газов, подача воздуха в систему; электронная часть: блок управления, система поджига и контроля горения, датчики в системе.
Принцип действия: алгоритм работы подогревателя, временные интервалы работы, самодиагностика подогревателя, смесеобразование, процесс горения и контроль нагрева, завершающие этапы после нагрева и процесс остановки подогревателя.
Способы управления(органы управления): минитаймеры, управление по аналоговому и цифровому сигналу, дистанционное управление Telestart, Thermo call, дооснащение минитаймеров GSM управлением.
Примеры работы на автомобилях: обогрев двигателя, обогрев салона, штатное и не штатное исполнение вариантов обогрева салона.
Подогреватели Eberspacher. Устройство, отличия, преимущества, недостатки.

День 2. Практика.

Диагностический оригинальный сканер или K-L адаптер, плюсы и минусы.
Диагностика неисправностей: определение типа подогревателя, определение органов управления, виды подключений к диагностическому проводу, чтение кодов неисправностей оригинальным сканером или сканером конкретной марки авто.
Профилактика: замена полного комплекта прокладок и уплотнений, чистка свечи накала-датчика пламени, чистка камеры сгорания и топливного распылителя, оценка состояния внутренних частей и рентабельность ремонта.
Нестандартные ситуации: при диагностике, тупиковые случаи и выход из них, слабые места в системе и методы их устранения.
Установка на автомобили: выбор места установки основного блока, выбор подключения топливной магистрали, место установки органов управления, установка системы выброса отработавших газов, подключение к системе охлаждающей жидкости авто, укладка жгута электропроводки и его подключение, варианты отопления салона.
Программирование IPCU модуля или удешевление установки, секреты установки.

По итогам прохождения курса выдается сертификат установленного образца (по лицензии Министерства образования МО).

Тренер курса

Будилов Роман Николаевич

Имеет профильное техническое образование. В сфере авторемонта 15 лет. Работал у официальных дилеров General Motors /Opel, Toyota, Mercedes-Benz, Kamaz, в мультибрендовых СТО с легковыми и грузовыми автомобилями.

Сертифицированный автодиагност по Mercedes-Benz. В Центре SMART проводит специализированные курсы и стажировки, выездное обучение в автосервисах РФ.

Куратор курса Михаил Березенцев
получить бесплатную консультацию

Читайте также: