Ремонт обивки сидения опель астра j

Обновлено: 14.05.2025

Маркий салон и яркий – не синонимы, тем не менее пятна разного происхождения часто становят причиной обращения в специализированную мастерскую. В салоне автомобиля человек может проводить много времени и кресла, их обшивка, наполнитель начинает повреждаться из-за этого. Материалы, которые использовал производитель, могут оказаться очень непрочными. Их срок годности намного ниже, чем в случае с другими автомобилями. Но и хорошую обшивку порвать легко, ставя ящик, прожечь, куря, пролив кофе, испачкать навсегда.

Ищите мастерскую, в которой по приемлемой цене будет выполнен ремонт сидений Опель Астра Джей в СПб? Тогда вы нашли то, что искали. Недорого будет стоить эта услуга. Качественные материалы закупаются с минимальной наценкой, выполнять работу будут профессионалы. Поставить новые кресла будет дороже, а ведь если своевременно не заменить обшивку, действительно могут начать в какой-то момент портиться, искривляться элементы каркаса. Перетяжка сидений автомобиля в СПб остановит разрушение, установка новых автомобильных кресел отменяется.

Как долго служит обшивка сидений?

Прежде чем купить автомобиль, пожалуй, нужно узнать точно, сколько стоит топливо. А ещё надо узнать, сколько стоит перетяжка сидений Opel Astra J. Это может показаться шуткой, но в некоторых случаях уже через год или два эксплуатации приходится их перетягивать заново.

Только перетяжка сидений кожей решает эту проблему. Ремонт кожаных сидений нужен чуть реже, ведь не страшен кофе и кетчуп, соус, чай, бульон – многие люди их покупают в дороге. Отправляясь в дальнюю командировку, можно не найти кафе, придётся есть в машине. Прожечь кожу проблематично, но может остаться след, обшивка поменяет цвет. Реставрация повреждённых участков тоже возможна, конечно. Не обязательно обшивку полностью менять. В нашей мастерской в СПб оказывается такая услуга.

Если не попадало транспортное средство в ДТП, аккуратно автомобилист обращался с ним, обшивка прослужит пять лет, как минимум.

Ремонт кожаных сидений Opel Astra J или с тканевой обшивкой – это также возможность изменения дизайна, стиль салона автомобиля. Хорошо, если он гармонично сочетается с цветом корпуса, но что делать, если пришлось в какой-то момент перекрасить автомобиль? Может стать вынужденной мерой ремонт водительского сидения (с пассажирскими или без них), изменение цветовой гаммы. Перетяжка сидений автомобиля также подразумевает возможность:

замены материала;
изменения ортопедических показателей;
наполнителя.

Благодаря этому увеличивается срок эксплуатации, а время за рулём можно проводить без опасения появления проблем со здоровьем. Перетяжка сидений СПб, наша мастерская – это экологически чистые материалы, безопасная модернизация. Купить материал хороший важно, но самостоятельно может и не получиться. Наши сотрудники подберут оптимальный. Аллергия, не безопасный краситель, текстура, вызывающая дискомфорт – это веские причины для скорейшего ремонта.

Ремонт сидений Опель Астра Джей

Наша мастерская, перетяжка сидений СПб, цена ниже среднего – это нужный эффект, долговечность, положительные эмоции. В Санкт-Петербурге мы хорошо себя зарекомендовали. Отзывы и у вас будут со знаком плюс о нашей работе, её уровне и ценах.

Можно ли отсрочить момент ремонта сидений?

Мечта ли это – обратиться в мастерскую для того, чтобы салон сделать изысканным, стильным, сочного малинового цвета или нежно-розового, тифани цвета, мраморной крошки, выбрать другой эффект? К сожалению многие автомобилисты вынуждены обращаться к нам именно для того, чтобы был качественно, без переплат выполнен ремонт сидений Opel Astra J в Спб. Накидки из меха, специальные чехлы – всё это способы заботы об обшивке. Они продлевают срок службы. Это также и дополнительные расходы. Нужно ли тратиться на самом деле на них? На этот вопрос, пожалуй, однозначного ответа не существует.

При интенсивной эксплуатации чехлы и накидки помогают частично. Их лучше воспринимать как элемент дизайна, украшение, с панацеей не путать. Иначе придётся разочароваться. Они могут рассказать о владельце авто случайному попутчику, друзьям, знакомым. Защитить от прожига, царапин и потёртости. От износа из-за трения в меньшей степени помогают. Могут смещаться в самый неподходящий момент и придётся ими закрывать от посторонних глаз повреждения.

Выгодно своевременно, при незначительном нарушении целостности разного типа обращаться за помощью. Любой сложности ремонт кожаных сидений Opel Astra J СПб, тканевых у нас выполняется. По карману обшивку заменить среднестатистическому гражданину. Также есть секреты, нюансы, зная которые, можно сэкономить приличную сумму поверх этого. Наши сотрудники поделятся данными сведениями, будет найден компромиссный, идеальный вариант.

Перетяжка сидений авто в СПб, цены изначально минимальные, дополнительные приёмы рационализации статьи расходов делают ремонт обшивки сидений в салоне автомобиля обыденным явлением. Выгодно обратиться к нам.

Прорезь проще устранить, пока она не начала увеличиваться, а наполнитель не раскрошился из-за изменившегося угла давления, натяжения. Интереса ради выбрать коралловые или ультрамариновые сидения вместо бежевых – нестандартный ход, редкость. На это нет причин. Опасения, что результат будет хуже заводского не обоснованы.

Снятие и установка переднего сиденья

Один из самых непрактичных салонов в линейке GTC, это Imola/Jet Black или Imola/Morello Red, та самая эко-кожа с тряпкой, которая под любой жопой вытягивается, трескается и лопается на третий год использования авто.

Номера GM:
— 13346536 ЧЕХОЛ, В СБОРЕ, ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ, Л/С СИДЕНИЕ (КОД ОТДЕЛКИ GM DRIVE TAHL)
— 13316998 ЧЕХОЛ, В СБОРЕ, ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ, П/С СИДЕНИЕ (КОД ОТДЕЛКИ GM DRIVE TAHL)
— 13317018 ЧЕХОЛ, В СБОРЕ, ПЕРЕДНЯЯ ЖЕСТКАЯ ПОДУШКА, П/С СИДЕНИЕ (КОД ОТДЕЛКИ GM DRIVE TAHL)
— 13317016 ЧЕХОЛ, В СБОРЕ, ПЕРЕДНЯЯ ЖЕСТКАЯ ПОДУШКА, Л/С СИДЕНИЕ (КОД ОТДЕЛКИ GM DRIVE TAHL)
Пробег у сиденья 60тыс, а так и не скажешь:

Самый прикол, что найти эту кожу с крупным зерном в цвет салона очень трудно, ателье в основном закупают кожу: Dakota или Napa, приседают на уши что это она 100%, по итогу получается вообще не тот рисунок, размер зерна, так еще и цвет мимо.

Я решил заморочиться и нашел остатки эко-кожи как идет с завода на сидениях Imola забрал все что было.

Мне нужно перешить [9] элементов: на спинке (7), всё кроме вставки из тряпки и заднего кармана + (2) правых боковых элемента на поджопник, (2) левых боковых элемента поджопника я перешивал уже в 2019. И так: кожи хватит чтоб перешить пол салона и тут упираемся в работу, перешить 9 элементов с моей кожей без разбора стоит от 5000-9500 руб., но завод не получить, при пошиве всё будет косое, кривое, шов волной, т.к очень много элементов, придется паралон укреплять итд. Стал искать новый водительский чехол Imola в продаже GM 13317016 от 36000 руб., воу! ищем контору, кто пошьет ровную строчку. В дальнейшем не буду запускать сиденье, как только появится лопина, сразу буду перешивать, благо кожи хватит на пол салона. Так же решил закатать лоб 50%, т.к палящая жара погубила мне кожзам на спинке сиденья, ни раз замечал в местах попадания солнца, кожзам засыхает и лопается. Использовал всякие лосьоны для ухода за кожзамом, по итогу не помогло все это, а только ухудшило положение, дермантин после всяких натиралок больше впитывает всю пыль и грязь, быстрей засаливается от рук и лопается, проверено 💯 %.
Начинаем разбор:

1. Снимаем сиденье(понадобится звездочка Т50), выкручиваем оба болта которые крепят салазки к полу. Скидываем клемму(чтоб не было ошибок), отщелкиваем разьем и тащим сиденье домой.

2. по вылету максимально поднимаем сиденье вверх. Начинаем разбирать боковой пластик, аккуратно вытаскиваем заглушки в ручках, откручиваем саморезы крепления указаны на фото(понадобится звездочка Т25 и Т30). Саморез (1) находится с внутренней стороны, (2) под ручкой, (3) в ручке, (4) с торца. Далее снимаем ручку регулировки наклона спинки сиденья, отщелкиваем фиксаторы (нажимаем одновременно) и тянем на себя. После боковой пластик тянем с права на лево. Теперь пластик с обратной стороны, выкручиваем два самореза и тянем с лева на право. Отщелкиваем разьем подогрева сиденья. И начинаем по всей окружности сиденья с краев отщелкивать фиксаторы и вытаскиваем поджопник на себя.

3. Дальше начинаем разбирать спинку, для этого выдергиваем клипсы по бокам, а так же клипсы заднего кармана снизу(2шт). После чего разъединяем фиксаторы-замки заднего кармана(слева, справа, снизу). И еще внутри 2 клипсы их тоже выдергиваем. Находим разъем обогрева и рассоединяем. Теперь отщелкиваем крюк из под каркаса(2шт) внутри кармана. Последний фиксатор в глубине, его тоже выводим из каркаса сиденья. Переходим к разбору ручки откидывание сиденья и снятие подголовника.

4. Далее снимаем подголовник, ослабляем трос, пасатижами берем за трос и с права на лево вытаскиваем его. Теперь пластиковые заглушки крутим против часовой стрелки. После тоненькой отверткой отводим фиксатор с обоих сторон, подголовник извлечен.

5. Приступаем к разбору ручки откидывание спинки сиденья, для этого вставляем тонкую кристовую отвертку в отверстие как на фото, сперва с одной стороны отщелкиваем(придерживаем эту сторону), после с другой стороны тоже самое. И теперь рывковым движением с низу вверх, выдергиваем за нижнюю часть ручки(как на видео, спасибо Александру за видео)

Самое сложное в Саратове найти ателье, которое сделает шов под завод, [9] элементов и все они двойная строчка + на видном месте. Прозвонил контор 7-8, цены с моей кожей и разбором варьируются от 5000 руб., до 9500 рублей. Начинаю изучать работы по инстаграму на ровность шва и прихожу к выводу, что лучше переплатить за 10500 руб., но в эту цену будет входить: 🚿химчистка ткани, подклейка поролона, 🛠работа, новые кольца(радует что без колхоза со стяжками).

Ателье ppv_interior_tuning базируется в Энгельсе, изучив их инстаграм на ровность шва(нашел работу боковой вставки по такому же сиденью) я понял это то, что нужно. Созваниваемся обговариваем моменты, сроки, просьбы с моей стороны и в ближайший понедельник везу подушки в работу. Через 14дней, еду забирать.

Параллельно снимаю пассажирское сиденье, разбираю, чтоб в нем тоже отщелкнуть разъем airbag и проверить работу подушек на машине, заругалась на отщелкнутые разъёмы, подключил назад, перестала писать сервис airbag: Подушки обоих сидений рабочие✅. Собираю в обратной последовательности сиденья.
Работа ателье сделано качественно, интересно на сколько вы оцениваете результат ?

Работа показана для левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.

2. Переместите сиденье на салазках до упора вперед (см. Регулировка положения передних сидений).

3. Ослабьте затяжку двух болтов крепления салазок к основанию кузова…

Так расположены болты крепления салазок переднего сиденья.

5. Ослабьте затяжку крепления нижней точки ремня безопасности к салазкам…

7. …и отсоедините бугель ремня от сиденья.

8. Приподнимите заднюю часть сиденья…

9. …сдвиньте его назад и выведите зацепы в нижней части салазок (зацеп на левых салазках показан на фото стрелкой, зацеп на правых салазках расположен аналогично) из пазов в основании кузова.

10. Сдвиньте сиденье в сторону и откиньте расположенный под ним вырезанный фрагмент ковра пола, под которым находится разъем жгута проводов сиденья.

11. Сдвиньте замок фиксатора…

13. …и разъедините колодку жгута проводов сиденья.

14. Выньте сиденье из салона автомобиля.

15. Установите сиденье в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на болты крепления сиденья анаэробный фиксатор резьбы.

Снятие обивки сидений опель астра j

Работа показана для левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.

2. Переместите сиденье на салазках до упора вперед (см. Регулировка положения передних сидений).

3. Ослабьте затяжку двух болтов крепления салазок к основанию кузова…

Так расположены болты крепления салазок переднего сиденья.

5. Ослабьте затяжку крепления нижней точки ремня безопасности к салазкам…

7. …и отсоедините бугель ремня от сиденья.

8. Приподнимите заднюю часть сиденья…

11. Сдвиньте замок фиксатора…

13. …и разъедините колодку жгута проводов сиденья.

14. Выньте сиденье из салона автомобиля.

Снятие и установка панелей внутренней отделки салона

Снятие и установка панелей внутренней отделки салона Opel Astra

Снятие и установка панелей внутренней отделки салона

Перед началом каких-либо работ с передними сиденьями ознакомьтесь с предупреждением в начале Снятие и установка передних сидений.

Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)

1 — Переключатель управления функционированием электропривода зеркала заднего вида
2 — Высокочастотный громкоговоритель

3 — Переключатель управления функционированием электропривода стеклоподъемника
4 — Рукоятка
5 — Трос рукоятки двери

Отсоедините отрицательный провод от батареи. Прежде чем приступать к выполнению предстоящих работ обождите не менее одной минуты, в течение которой должен разрядиться конденсатор автономного источника питания SRS.

На моделях с электроприводными наружными зеркалами заднего вида аккуратно подденьте отверткой и высвободите из выньте из накладки переключатель управления функционированием электропривода, — отсоедините от переключателя электропроводку, на моделях с электроприводными стеклоподъемниками проделайте аналогичную процедуру с соответствующим переключателем (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)).

На моделях с ручным приводом стеклоподъемников извлеките фиксирующую скобу и снимите ручку стеклоподъемника, — постарайтесь не повредить панель обивки. Снимите с панели защитную шайбу-накладку.
Снимите защитный чехол с ручки регулировки положения дверного зеркала, затем снимите треугольную декоративную накладку. Отсоедините электропроводку от высокочастотного громкоговорителя, — если данный громкоговоритель установлен в накладке обивки, высвободите его оттуда и отсоедините проводку (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)).

На моделях Astra аккуратно снимите накладку внутренней ручки двери (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)) и снимите ручку двери.

Выверните винты крепления в нижней секции обивки, — на некоторых моделях винты находятся под накладкой, которую можно снять, вынув заглушку и отдав винт.

Теперь необходимо высвободить пластмассовые фиксаторы крепления панели внутренней обивки из дверной рамы, — воспользуйтесь отверткой с плоским жалом, а лучше — специальным вильчатым приспособлением, позволяющим избежать повреждения фиксаторов. Фиксаторы расположены по всему периметру панели обивки. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия подложите под край панели картон.

Высвободив фиксаторы, отсоедините приводной трос от внутренней ручки двери. Отделите от двери верхний край панели и снимите последнюю с дверной рамы.

Наклеенная изоляционная пластиковая мембрана в случае необходимости может быть отклеена от двери, — действуйте крайне осторожно, постарайтесь не порвать мембрану.
Установка производится в обратном порядке. Заменяйте сломанные пластмассовые фиксаторы. Если снимали мембрану, проследите за надежностью приклеивания ее на место.

Отсоедините отрицательный провод от батареи. Прежде чем приступать к выполнению предстоящих работ обождите не менее одной минуты, в течение которой должен разрядиться конденсатор автономного источника питания SRS.
На моделях с электроприводными стеклоподъемниками аккуратно подденьте отверткой и высвободите из накладки переключатель управления функционированием электропривода, — отсоедините от переключателя электропроводку.

На некоторых моделях переключатель крепится винтами.

4 — Защитная шайба-накладка
5 — Ручка привода стеклоподъемника
6 — Фиксирующая скоба

В случае необходимости снимите пластмассовую крышку, выверните крепежные винты и снимите с панели обивки карман.

Снимите пепельницу, в случае необходимости высвободите и снимите декоративную решетку высокочастотного громкоговорителя.

Выверните винты крепления нижней секции панели обивки к дверной раме.

Поддевая панель шлицевой отверткой, а лучше — специальным вильчатым захватом, отпустите расположенные по ее периметру пластмассовые фиксаторы.
Отпустив фиксаторы, отсоедините приводной трос от внутренней ручки двери и электропроводку от высокочастотного громкоговорителя. Снимите панель обивки.
В случае необходимости снимите пластиковую изолирующую мембрану, предварительно убрав приводные трос и тягу, — постарайтесь повредить мембрану.
Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить поврежденные при снятии фиксаторы. Проследите за надежностью фиксации изолирующей мембраны.

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Хэтчбэк)

1 — Нижняя секция панели обивки

2 — Верхняя секция панели обивки

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Универсал)

1 — Нижняя секция панели обивки
2 — Верхняя секция панели обивки

3 — Стоп-сигнал верхнего уровня
4 — Контактный разъем электропроводки стоп-сигнала верхнего уровня

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Zafira)

1 — Нижняя секция панели обивки

2 — Верхняя секция панели обивки

Откройте дверь, извлеките пластмассовые заглушки, выверните крепежные винты и снимите верхнюю и нижнюю секции панели внутренней обивки, — обратите внимание, что нижняя секция оснащена выступами, входящими в зацепление с пазами верхней.
Отпустите крепеж и снимите стоп-сигнал верхнего уровня.
Установка производится в обратном порядке.

Задняя боковая панель обивки салона (модели Купе)

Задняя боковая панель обивки салона (модели Хэтчбэк)

A — Отпускание фиксаторов крепления панели задней боковой обивки
B — Снятие нижней секции панели задней боковой обивки

Панели отделки стойки С (модели Купе)

Снимите панель задней боковой обивки (см. выше).
Выверните крепежные винты.
Аккуратно поддевая широкой шлицевой отверткой, отпустите фиксаторы крепления панели к стойке, — старайтесь не ломать фиксаторы.
Установка производится в обратном порядке.

Нижние секции отделки панели приборов

A — Выворачивание наружных винтов крепления нижней секции отделки панели приборов
B — Схема установки нижних секций отделки панели приборов

Разборка панели приборов Opel Astra H
монтаж, демонтаж потолка Opel Astra
Как снять обшивку двери на Opel Astra H

Причины поломок сидений автомобиля

Работы по ремонту автомобильных сидений

Ремонт подогрева сидений Опеля состоит из следующих работ:

Chevrolet

Opel

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.

Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Причины поломок автомобильных кресел

Работы по ремонту автомобильных кресел

Ремонт подогрева сидений Opel Astra или других частей конструкции состоит из следующих работ:

Chevrolet

Opel

Читайте также: