Ремонт навигатора навител своими руками
Join the conversation
Скорость обработки сигнала процессором, как и скорость работы всего навигатора, напрямую зависит от объема оперативной памяти, чем она больше, тем быстрее будет работать приемник и обрабатываться сигнал. Температура контролируется с помощью двух датчиков, подключенных к цифровому электронному блоку автоматики.
Гистерезис по обратке 3. Исключение составляет лишь шлейф соединяющий плату с сенсорным дисплеем, по нему осуществляется передача данных, вывод изображения на экран и передача координат нажатой области экрана.
И что тут такого- скажете вы?
На качество приема это не влияет.
Исключение- лишь сам цифровой электронный модуль к которому подключаются датчики, насос отопления и т. Так же гистерезис регулируется отдельно и на подаче- рекомендуемое значение 9 градусов, а температура отключения по подаче- 70 гр.
Производителей море на самом деле Датчики передают информацию о температуре, цифровой модуль принимает эти данные, обрабатывает их и принимает решение на основе введенных настроек о включении или выключении контактора.
Исключение составляет лишь шлейф соединяющий плату с сенсорным дисплеем, по нему осуществляется передача данных, вывод изображения на экран и передача координат нажатой области экрана.
Автомобильный навигатор Navitel G500 — обзор в поездке, оцениваем возможности в реальном времени
Темы сайта
Диод ставится аналогично установленному на схеме D2. То есть процессор навигатора выполняет те же функции, что и процессор мобильного телефона.
Лето пролетело незаметно, зима не за горами- пора готовиться к отопительному сезону. У этих фирм представлены все основные моменты как по работе самой GPS, так и по работе с модулями программинг, опрос данных и т. Диод ставится аналогично установленному на схеме D2.
В этом случае в нашем примере электрокотел после достижения заданной температуре нагрева 50 гр.
Полученные после обработки сигнала данные передаются в навигационную программу, отдельное приложение, которое выполняет навигационные функции, она то и отображает на дисплее GPS приемника ваше местоположение на карте, отвечает за прокладывание маршрута, сохранение точек, треков и т. Устройство GPS навигатора Аккумулятор GPS навигатора В автомобильных навигаторах используются обычные Li-ion аккумуляторы емкостью мАч, аналогичные аккумуляторам в мобильных телефонах. Но принципиальной схемы самого GPS точно не найдешь.
Все сохраняемые данные попадают во встроенную память как правило, flash-память , также в ней хранятся дополнительно устанавливаемые приложения и пользовательские карты. Информацию о этой автоматике я уже давно встречал в интернете, но в руках не держал, а тут вот повезло- попала ко мне эта автоматика обогрева и конечно же я сразу спешу поделиться с вами, уважаемый посетитель моего сайта, этой информацией. Особенность программной оболочки, что, помимо интерфейса, она подгружает библиотеки, необходимые для работы установленных программ, в частности — навигационных. Так, например, все современные чипсеты начиная с SirfStar III умеют обрабатывать не только прямой сигнал от спутника, но и переотраженный от крупных зданий и рельефа местности.
Больше всего тех болезней, которых мы больше всего боимся.
В-третьих, элементы навигатора имеют большее энергопотребление, позволяющее повысить качество и стабильность приема сигнала а также яркость экрана. Приведу пример на основе водяного отопления электрокотлом при условии что выставлена температура отключения по обратке 50гр С. Но не каждый знает, как устроена схема навигатор изнутри, что же скрывается за его прочным корпусом?
Bluetooth модуль для связи навигатора с телефоном или компьютером Разъемы на плате навигатора На плате находятся разъемы для подключения внешнего питания, джек для наушников, слот для Flash-карт и SIM-карт. Даже из набора микросхем слепить положим даже разработать что-нибудь рабочее — задача не для студента частоты выше 1. Но не каждый знает, как устроена схема навигатор изнутри, что же скрывается за его прочным корпусом? Ведь мы выставили температуру отключения контактора 50гр.
В этом случае в нашем примере электрокотел после достижения заданной температуре нагрева 50 гр. В-третьих, элементы навигатора имеют большее энергопотребление, позволяющее повысить качество и стабильность приема сигнала а также яркость экрана. Ведь мы выставили температуру отключения контактора 50гр.
Замена аккумулятора в навигаторе.
Метки: gps, oysters, hiker, своими руками
Рекомендуемое значение- 5 градусов. Девайс получился очень интересным и вполне очень даже помогающим выйти к сохраненной точке.
Программная оболочка Интерфейс навигатора, адаптированный под работу с сенсорным экраном и упрощающий запуск нужных приложений. Исключение составляет лишь шлейф соединяющий плату с сенсорным дисплеем, по нему осуществляется передача данных, вывод изображения на экран и передача координат нажатой области экрана. То есть цифровой модуль подает напряжение на катушку контактора, тот в свою очередь включается, замыкает свои силовые контакты и подает напряжение на подключенную нагрузку- электрокотел, конвектор и т.
То есть при нагреве температурного датчика до 70 гр.
То есть процессор навигатора выполняет те же функции, что и процессор мобильного телефона. Простота устройства. Практически вся электрическая схема выполнена на печатной плате для исключения обрывов отдельных проводов вследствие вибрации, ударов аппарат ведь мобильный неизбежны падения. Поделитесь с друзьями- нажмите на одну из кнопок ниже и смотрите видео!
Сервисный центр
Что до разработки собственной схемы навигатора то есть начиная с LNA и заканчивая коррелятором — забудь! Существует ошибочное мнение, что аккумуляторы в навигаторах хуже, поэтому время автономной работы навигатора ниже, чем телефона. Все сохраняемые данные попадают во встроенную память как правило, flash-память , также в ней хранятся дополнительно устанавливаемые приложения и пользовательские карты. Минимум деталей делает автоматику надежнее, здесь нет никаких дополнительных реле, механизмов управления и т.
Это все-таки какая никакая, а интелектуальная собственность. И что тут такого- скажете вы? Garmin и TomTom используют собственные навигационные программы.
Девайс получился очень интересным и вполне очень даже помогающим выйти к сохраненной точке. Оперативная память, как и в любом компьютере, обеспечивает быстродействие устройства. Температура на обратке- синий датчик при достижении которой отключается электронагреватель 2. Если принцип действия схемы задержки подачи питания на GPS навигатор вам понятен, и решение именно такое и нужно, то можете испытать в деле. Это устройство станет незаменимым помощником тем, кто любит побродить по лесу, грибникам, лыжникам, туристам и другим любителям природы!
То есть при нагреве температурного датчика до 70 гр. Собрать навигатор из модуля и собственного контроллера — возможно, но тоже весьма непросто этим я занимался. Вот поэтому и сделали регулировку по гистерезису, измеряемую в градусах. Информация, которую я даю на сайте, расчитана не только для электриков, но и для домашних мастеров, для тех кто своими руками строит, пилит, паяет и т.
Ремонтируем вместе. Ремонт китайского навигатора Pioneer. Интересный случай с напряжением
Любительский
Автолюбители рано или поздно едут в другие города на отдых, экскурсию, в гости или в командировку по работе и им на помощь приходит автонавигатор. Возвратившись домой, в родной город многие закидывают его в дальний ящик и не достают до следующей поездки. А ведь за это время версия программы и карт порядком устареет. Вот такая история была и со мной. Откопав купленный в далеком 2010 году автонавигатор JJ-CONNECT 2100WIDE, я обнаружил, что версия софта и карт очень устарела. Сегодня я расскажу, как реанимировать старый автомобильный навигатор на NAVITEL до актуального состояния.
Предисловие.
Для чего это вообще нужно делать, спросите вы? Для того, что строительство дорог не стоит на месте, появляются новые и закрываются старые, устанавливают новые знаки и светофоры, в следствие чего обновляются и карты для автонавигаторов. Новые карты не совместимы со старыми версиями программного обеспечения навигатора. А также новые версии NAVITEL (5.5; 7.0; 7.5) работают намного быстрее старых (3.2 и т.д).
Порядок обновления.
Далее заходим в личный кабинет и выбираем Мои устройства.
Там регистрируем свой навигатор, указав лицензионный ключ. Его можно посмотреть в меню навигатора в разделе Информация - О программе или на загрузочном экране при включении навигатора. Нажимаем Доступные обновления.
Выбираем в текущем списке вашу модель навигатора и версию ПО. В моем случае модель и ПО написаны на задней крышке навигатора JJ-Connect 2100Wide, Windows CE 6.0.
Скачиваем прошивку для вашего устройства на жесткий диск. У меня это версия Navitel-5.5.1.107, у вас может быть другая. А также скачиваем актуальные карты под эту версию прошивки.
С помощью дата-кабеля подключаем навигатор к компьютеру.
Находим на компьютере место куда скачали файлы и разархивируем их в какую-либо папку.
Находим на навигаторе файл Navitel.exe или MobileNavigator.exe, который находится либо в папке Navitel, либо в MobileNavigator соответственно. Далее удаляем из этой папки (а лучше на всякий случай делаем резервную копию) все файлы, кроме NavitelAuto Activation Key.txt
Копируем в данную папку содержимое с новой программой, скачанной с сайта Навител.
Далее удаляем (или опять сначала делаем резервную копию, а потом удаляем) все содержимое карт из папки NavitelContent/Maps.
Если встроенной памяти хватает, копируем сюда новые карты. У меня встроенной памяти не хватило, поэтому я создал на флеш-карте папку NavitelContent/Maps и закачал карты на флешку.
На этом копирование закончено. Отключаем навигатор от компьютера и запускаем. Первое включение проходит дольше обычного, происходит индексация карт и выбор диктора для голосовых подсказок. Лицензионный ключ повторно вводить не нужно, потому что мы не удалили текстовый файл NavitelAuto Activation Key.txt.
Вот и все, мы успешно обновили старую версию 3.2.6.4914 на более актуальную и быструю в работе 5.5.1.109.
Было:
Стало:
Вывод.
Как видите обновить автонавигатор совсем не сложно, нужен лишь компьютер, интернет и немного времени. В старой версии маршрут прокладывался очень долго, особенно это было заметно, когда заезжаете не на ту улицу или проезжаете нужный поворот, корректировка маршрута происходила продолжительное время, в течении которого вы едите без подсказок и рискуете снова уехать не туда. Новая же версия прокладывает маршрут очень быстро даже на очень длинные расстояния. Так же в новой версии появился более удобный поиск городов не по алфавиту, как было раньше, а по значимости города. Появился раздел Страна, что позволило прокладывать маршруты между странами. Изменилось и меню, оно стало более удобное и понятное. Так что не бойтесь перепрошивать и обновлять устройство официальными обновлениями с сайта navitel.ru, дайте "вторую жизнь" вашему автонавигатору.
Здравствуйте. При включении навигатор Garmin GPSMAP 60Cx долго ищет спутники под открытым небом, наконец находит 3-6 шт, но так и находится в.
Навигатор не подключается к компьютеру более 3 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin
Всем здоровья, при подключению навигатора Garmin NUVI 2579 к компу, сообщает, что это кабель питания и он не совместим с приемником.
Нужна замена дисплея на навигаторе более 3 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin nuvi 610
Добрый день. Нужна замена дисплея на GPS-навигаторе Garmin Nuvi 610, доступны ли запчасти?
Самопроизвольное выключение навигатора garmin более 3 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin GPSMAP 64ST
Друзья, приветствую, нужна Ваша помощь! После 5 лет использования навигатора GARMIN 64st , впервые столкнулся с такой проблемой.
Заглючил навигатор что делать более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin Alpha 50
Добрый день. В навигаторе Гармин Альфа 50, изначально пропала карта, но остался трек собаки, после отключил навигатор и он перестал.
Навигатор скидывает настройки более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin Foretrex 601
Нет подсветки экрана навигатора более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Prology iMap-7100
Здравствуйте. Имеется навигатор Prology iMap-7100. Экран работает, тач. тоже работает. Нет подсветки экрана. Напряжение на DC/DC.
Не загружается трекер более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin Foretrex 401
Добрый вечер. Трекер Garmin Foretrex 401 на этой эмблеме зависает и дальше не грузится, что это может быть? А если слетела прошивка, то как.
Не загружается навигатор более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Lexand STA-7.0
день добрый. После включения питания на экране навигатора Lexand STA-7.0 появляется заставка - Лександ, затем начинает мигать Андроид, а.
Не работает подсветка экрана более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin
День добрый. Подсветка экрана у навигатора Garmin периодически отключается и включается самопроизвольно. В чём проблема и что делать?
Сильно греется при зарядке более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Explay PN-965
Добрый вечер. При включенной зарядке в авто у навигатора Explay PN-965 очень сильно нагревается задняя стенка в районе USB-подключения.
Проблема с навигатором гармин более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin eTrex 20
Доброй ночи. Резиновая накладка на корпусе навигатора Garmin eTrex 20 развалилась в тех местах, где она она закрывает кнопки. Появились.
Ремонт garmin более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin Montana 680T
Добрый вечер. Требуется замена стекла экрана на туристическом навигаторе Garmin Montana 680T, сколько стоит?
Навигатор выключается сам по себе более 6 месяцев назад GPS-навигаторы Garmin GPSMAP 62stc
Здравствуйте. При создании нового маршрута, при выборе поворотных точек с латинскими буквами навигатор Garmin GPSMAP 62stc сам.
Проблема с навигатором более года назад GPS-навигаторы Garmin GPSMAP 60CSx
Добрый день! Уронил навигатор Гармин gps map 60 csx. И вот беда, неожиданно отлетела микросхема и я ее потерял. Подскажите, пожалуйста, что.
Навигатор включается и сразу выключается более года назад GPS-навигаторы Garmin eTrex 20
Доброй ночи. Ставлю новые элементы питания в навигатор Garmin Etrex 20x, нажимаю кнопку вкл., идёт загрузка. Загорается экран и через 2-4.
Сенсорный экран глючит более года назад GPS-навигаторы Garmin Alpha 100
Доброе утро. Навигатор Гармин Альфа 100, поцарапал экран, после этого, он начал подглючивать, т.е. плохо реагирует на прикосновение.
Сломалась кнопка включения более года назад GPS-навигаторы Garmin Montana 650
Здравствуйте. На корпусе навигатора Garmin Montana 650, развалилась кнопка включения и образовалась дырка. Пожалуйста, подскажите, как.
Нужна консультация более года назад GPS-навигаторы Garmin Astro 220 DC40
Доброе утро. Подскажите, пожалуйста, возможна ли замена версии ошейника Garmin Astro 220 DC40 с Европы на Америку?
Теряется связь с gps-ошейником более года назад GPS-навигаторы Garmin Astro 220
Здравствуйте. У GPS-ошейника Garmin Astro 220 все функции работают исправно, но на местности, при прямой видимости, дальность действия связи.
Не так давно мы обзонили московские сервисные центры, обслуживающие автомобильные GPS-навигаторы. Это было сделано, чтобы понять, на какую поддержку может рассчитывать рядовой пользователь. Речь шла о простых вопросах, связанных с обновлением и установкой карт. И сделать выводы мы могли лишь о качестве обслуживания и желании помочь автомобилисту.
В этот раз мы решили наведаться в сервисные центры лично, чтобы поговорить непосредственно с теми, кто осуществляет ремонт. Мы выяснили, с какими проблемами обращаются чаще всего, как эти проблемы решаются и какие конструктивные особенности, влияющие на эксплуатацию и ремонт, есть у автонавигаторов.
Внутри автомобильные навигаторы разных производителей могут ничем не отличаться
Оценить качество навигатора можно по аккуратности пайки. А вот размер платы — совсем не главное
Что касается стабильности качества в рамках одной модели — набор компонент действительно может отличаться от партии к партии, но ситуации, когда сначала навигатор собирался хорошо, а потом как попало, встречаются редко. Поэтому общая рекомендация довольно простая: изучить отзывы владельцев и стараться делать выбор в пользу проверенных устройств, а не новинок, еще ни разу не лежавших на столе сервисного инженера.
Как бы то ни было, навигаторы ломаются. Мы попросили Андрея рассказать о типовых проблемах и особенностях навигаторов, которые ему приходилось ремонтировать.
Прошивка — первая помощь при любых проблемах
- Не все прошивки выкладываются в свободный доступ. Но в сервисе, они, конечно, есть.
- Неудачное самостоятельное обновление прошивки не является гарантийным случаем.
Антенна и прием спутникового сигнала
- сбой прошивки;
- сбой альманаха;
- особенность лобового стекла автомобиля;
- механическое повреждение или выход из строя самой антенны;
- внушительный возраст устройства (что, впрочем, можно отнести к предыдущему пункту).
Вопросы прошивки мы рассмотрели достаточно подробно, поэтому перейдем сразу ко второму пункту. Различают три типа режима определения местоположения навигатора: холодный, теплый и горячий старт.
При холодном старте навигатор не имеет ни малейшего представления о своем местонахождении, поэтому поиск спутников занимает продолжительное время — до 10 и более минут в зависимости от внешних условий. В этом режиме навигатор получает альманах, параметры орбит, позволяющие определить спутники с достаточно высокой точностью. Затем навигатор получает эфемериды — более точную информацию для более точного же расчета местоположения спутников и точного времени.
Теплый старт означает, что навигатор сохранил в памяти альманах, полученный при предыдущем включении, а также сохранил информацию о времени, пусть и с небольшой погрешностью. Время приема сигнала при этом сокращается до нескольких минут.
Наконец, горячий старт — когда навигатор был выключен совсем недавно и данные альманаха и эфемерид не успели устареть. Время позиционирования может быть сокращено до 10–20 секунд.
Время жизни эфемерид — всего несколько часов, после этого данные становятся недостаточно точными и их нужно получать заново. Время жизнь альманаха — 2–3 месяца.
Так вот, выключение навигатора на длительный срок или перевоз его на большое расстояние в выключенном виде приводят к тому, что альманах устаревает. Обычно это означает всего лишь то, что навигатор снова будет загружаться в режиме холодного старта, но программные сбои могут запутать GPS-приемник, и он в течение долгих часов будет тщетно пытаться найти себя на карте.
Самая серьезная причина, по которой навигаторы отказываются ловить спутники, — это выход из строя GPS-антенны. Примерно с одинаковой частотой производители используют антенны, припаиваемые к плате и подсоединяемые отдельно. Припаянную антенну заменить сложнее и дороже. Правда, это компенсируется тем, что такие антенны реже выходят из строя. Внешние антенны ломаются чаще, но и меняются за считанные секунды, не считая времени на разбор корпуса. Большинство внешних антенн взаимозаменяемы, что существенно упрощает и диагностику, и поиск запчастей.
Большинство съемных антенн взаимозаменяемы
Аккумуляторы и питание от прикуривателя
В автомобильных навигаторах используются самые обыкновенные литиево-ионные аккумуляторы. Поэтому мы обозначим их особенности совсем кратко. Такие аккумуляторы не любят низких и высоких температур, а также полного разряда. Это может привести к значительному снижению емкости и даже полного выхода из строя. Итак, навигатор не рекомендуется оставлять в машине на ночь и разряжать до полного отключения.
Зачастую навигатор не включается именно по причине глубокого разряда аккумулятора. В этом случае нужно оставить его на зарядке на ночь или даже на сутки. Конечно, часть емкости будет потеряно, но в целом работоспособность устройства восстановится.
Аккумуляторы используются самые обыкновенные.
Особенность аккумуляторов в автомобильных навигаторах — малое время автономной работы. Если заряда хватает на 1–2 часа, то сервисный центр вправе отказать в ремонте даже недавно купленного навигатора. Это связано с тем, что относительно мощная GPS-антенна требует много энергии, а производители не стремятся к снижению энергопотребления. Хотя бы по той причине, что автомобильный навигатор предполагается постоянно питать от прикуривателя.
Настоятельно не рекомендуется заводить двигатель с подключенным в прикуриватель зарядным устройством. В лучшем случае скачок напряжения приведет к перегоранию предохранителя в кабеле питания.
Прочие проблемы и неисправности
С навигатором может приключиться проблема, не связанная непосредственно с особенностями именно этого вида техники. К таким неисправностям относятся механические повреждения, выход из строя сенсорного экрана, выламывание разъемов и переломы шлейфов.
USB-разъем выломан неудачно: повреждены крепежные дорожки. Значит, придется повозиться
Так, например, если навигатор не реагирует на нажатие на экран, то причиной может быть отошедший шлейф сенсорной пластинки, повреждение контакта или незаметное повреждение сенсора. Если навигатор находился на холоде, то первое, что можно посоветовать, — его согреть. Стеклянный дисплей и пластиковая сенсорная пленка по-разному сжимаются под воздействием низкой температуры. Эта неравномерность может стать причиной неадекватной реакции навигатора на нажатие или вообще на её отсутствие.
Треснутая сенсорная пластинка не мешает отображению картинки. А вот работе с навигатором — еще как мешает
Особенности ремонта навигаторов Garmin
В начале статьи мы обещали рассказать об особенностях ремонта навигаторов Garmin. Конструктивно эти навигаторы не сильно отличаются от тех, что мы рассмотрели выше. А вот подход к ремонту в официальных сервисных центрах несколько иной. Ситуацию прокомментировал Виталий Чуяков, сервис-инженер компании Навилайн, авторизированного сервисного центра Garmin в Петербурге.
Автор благодарит Андрея Антипова, сервис-инженера компании DiCom,
и Виталия Чуякова, сервис-инженера компании Навилайн,
за помощь в подготовке материала
Закончил журналистский факультет Киевского национального университета им. Т. Шевченко (КНУ) в 2013 году.
07.03.2019 Комментариев пока нет. Будь первым! 2,861 Просмотры
Все более распространенной проблемой становится ремонт GPS навигаторов. Не у всех покупателей есть подлинный гарантийный талон, с помощью которого можно бесплатно починить устройство в сервисном центре. А иногда талон есть, а сервисных центров в городе нет.
Какие бывают поломки?
Какой марки бы навигатор не был, у всех возникают схожие проблемы. Вот самые распространенные:
- не работает дисплей;
- перестали реагировать кнопки;
- некорректно отображаются данные;
- внезапное отключение устройства;
- искаженное изображение;
- некорректная работа GPS.
И хоть ремонт GPS навигаторов довольно сложен, некоторые из этих неисправностей можно починить самому в домашних условиях.
Самая распространенная причина неполадок с навигатором – это механические повреждения. Даже при небольшом ударе могут появиться маленькие трещинки на плате. Они могут привести к тому, что устройство начнет работать неправильно или перестанет работать вовсе. В таком случае нужно восстановить плату. Для этого необходимо аккуратно пропаять дорожки, проводящие ток. Чтобы случайно не задеть паяльником ненужные части, можно прикрыть их куском лезвия.
Нужно обязательно проверить все провода, если хоть один из них отстал, то навигатор может совсем перестать работать. Если есть хоть небольшая возможность, что провод вскоре отойдет, нужно его пропаять. Но следует помнить, что нет необходимости использовать много припоя. Даже небольшое количество припоя хорошо справится со своей задачей.
Важно! Если пользователь заметил какие-то внешние повреждения в корпусе, то желательно заменить эту деталь.
Калибровка дисплея
Самая распространенная проблема, связанная с калибровкой дисплея – это неправильное распознавание касания. К примеру, пользователь касается экрана слева, а навигатор думает, что справа, и открывает файлы, которые находятся справа. Больше всего такая проблема встречается в навигаторах Эксплей. У них информация о калибровке хранится в папке во внутренней памяти. Если папка повреждена, то и доступа к правильной калибровке нет.
Утилита скидывается на внешнюю карту памяти, которая вставляется в устройство. И уже с главного меню запускается программа. Бывают особо тяжелые случаи, когда просто невозможно работать на устройстве. Тогда программу нужно вставить в реестр автозапуска. При включении навигатора утилита должна сама сразу же запуститься.
Замена кнопок
Иногда кнопки перестают работать. Эта поломка возникает очень редко, но все же бывает. О том, как и что делать в такой ситуации, проще всего на примере того, как делать ремонт навигатора Explay. Потому что эта проблема зачастую возникает в устройствах этой фирмы.
В некоторых навигаторах типа Эксплей кнопка довольно жесткая и, чтобы включить устройство, приходится применить усилия. А если надавить на кнопку слишком сильно, то она сломается. Или кнопка может остаться целой, а вот фальш-кнопка проваливается.
Чтобы поставить фальш-кнопку на место, сначала нужно разобрать корпус. На некоторых навигаторах выход для кнопки может находится под микросхемой. После этого нужно аккуратно вернуть фальш-кнопку на место, она должна находиться прямо под кнопкой питания.
Как перепрошить устройство?
Если навигатор стал отображать неправильную информацию или произошел сбой в работе экрана, то нужно перепрошить устройство. Для этого придется скачать последнюю версию ПО с официального сайта производителя навигатора и скинуть ее на внешнюю карту памяти. Затем вставить ее в выключенное устройство. При включении навигатора нужно одновременно зажать кнопку питания и громкости, это позволит открыть загрузчик ОС.
В разных навигаторах сочетание клавиш может различаться. Во всплывшем окошке нужно отметить SDMMC (это внешняя карта памяти, но она может называться и по-другому) и снова перезапустить устройство. Навигатор должен автоматически начать устанавливать обновления.
Проблемы с зарядкой
Навигатор не включается – это очень распространенная проблема, особенно сразу после покупки. Устройство просто нужно зарядить. Включать его можно спустя 10-15 минут после подключения к зарядке. Некоторым моделям нужно как минимум 5-10 % заряда, чтобы заработать. Если даже после 20-30 минут зарядки устройство не включилось, нужно проверить, работает ли вообще зарядка. Обычно при подключении зарядного устройства на панели навигатора загорается лампочка. Если этого не произошло, нужно проверить следующие моменты:
- Исправен ли разъем. Если в него попала влага, то он мог окислиться и выйти из строя. Также гнездо USB могло просто сломаться. Такое бывает, если редко выдергивать кабель из гнезда.
- Работает ли зарядное устройство. Нужно попытаться зарядить навигатор с помощью другой зарядки.
- Проверить, работает ли розетка. Иногда бывает, что от прикуривателя навигатор заряжался хорошо, а от розетки не заряжается вовсе. При подключении к другой розетке проблема обычно исчезает.
Если окислился разъем, то его можно аккуратно почистить с помощью проволоки и антикоррозийного средства.
В каких случаях своими силами починить навигатор нельзя?
- Если механические повреждения касаются экрана. Самому заменить экран будет очень трудно. Можно случайно повредить тачскрин и тогда придется менять и его.
- Если пользователь не уверен, сможет ли правильно спаять плату, особенно, если раньше он этого не делал.
- Если самостоятельная починка будет стоить столько же, сколько и в сервисном центре. Нет смысла тратить свое время, когда профессионалы сделают ее качественнее и быстрее за ту же цену.
- Если пользователь боится пользоваться антикоррозийными средствами. Без них от ржавчины нормально не избавиться.
Нужно здраво оценивать свои навыки. Если пользователь не умеет чинить электронные устройства, то ремонт навигаторов лучше доверить сервисному центру, в котором качественно сделают все, что нужно.
Читайте также: