Ремонт мотоциклов bmw ильменский проезд
Добрый день.
Касательно претензий и хамского заголовка.
Клиент у нас был 13 ИЮЛЯ 2018г. Не знаю, что у него случилось и почему он ждал целых 75 (Семьдесят пять) дней, что бы написать эту претензию.
Как знают специалисты и многие кисоводы, то на KS\KR действительно встречался конструктивный дефект в виде закисания болтов на пассажирских ручках. Толи на заводе много герметика используют, то что, но в результате при попытке открутить (именно открутить, а не закрутить) эти болты, они проворачиваются. Руки механика тут абсолютно не при чём. Сами болты вкручиваются в алюминиевые втулки, которые заклёпаны в подрамник. И если такое случилось, то владельцу просто не повезло, процедура замены втулок и заклёпка в подрамник в RSD не предусмотрена, и если следовать строго рекомендации завода изготовителя, то владелец вынужден купить новый подрамник. Это к слову около 70 тыс рублей. + замена.
Понятно, что никто не хочет, что бы клиент попал на такие расходы. Клиенту об этом рассказали, объяснили, и дальше при нём механик аккуратно с помощью фена и дрели вытаскивали 2 болта из 6-х. Да, у нас не было в наличии таких заклёпок и мастер при клиенте поехал за ними, что бы клиент не оставлял мот на день, а мог уехать в тот же день. Такая работ бывает в сервисе раз в 2 года.
Да, аккуратная работа требует времени, сильно перегревать подрамник нельзя, что бы не повредить пластик. Общая работа с учётом поездки за инструментом заняла более 3-х часов. Клиент присутствовал, при всех работах, видел, как всё происходило. В процессе работы никаких вопросов не было.
В заказ была выставлена арматурная работа, всего 0,5 нормочаса – 2000руб.
Никакой стоимости оборудования и запчастей в заказе нет и денег за это никто не брал, так что это ложь.
Если были какие то претензии, то зачем ждать 75 дней. Если посмотреть на фонарь внимательней, то, то будет ясно, что он запотел точно не после установки.
Мы всегда согласовываем с клиентами стоимость работ и з/ч и если бы клиента нет рядом, ему сообщают по тел об изменениях. Здесь же не было дополнительных работ, было необходимое исправление обнаруженного дефекта, который делали при клиенте.
Как я понял из разговора с клиентом, он не знал, что работа по замене втулок будет стоить денег и в этом его единственная к нам претензия. Бред конечно, но я готов вернуть лично 2000р. и забыть эту ситуацию.
АВТОДОМ BMW Motorrad запись закреплена
Доброе утро, друзья!
Кажется, погода нам тонко намекает на то, что мотосезон совсем скоро))
А к нам как раз приехала новая партия шикарных мотоциклов BMW
АВТОДОМ BMW Motorrad запись закреплена
Привет друзья!
Напоминаем, что сейчас самое время готовить свой мотоцикл в новому сезону!
Несмотря на плотную запись на сервис, мы всегда найдём время для клиентов BMW Motorrad
Показать полностью.
АВТОДОМ BMW Motorrad запись закреплена
Год выпуска: 2021
Показать полностью.
Двигатель: 1 600 см3 / 160 л.с
Цилиндров: 6 / Рядное
Привод: Кардан
В комплектацию входит:
Oil Inclusive 5/50
Продленная гарантия - 3 года
Защитные дуги
Дополнительные LED фары
Система безключевого доступа
Мотоцикл можно приехать посмотреть на Стартовую, 10
————————————
АВТОДОМ BMW Мotorrad
(812) 210-19-87 Санкт-Петербург, Стартовая 10.
(495) 266-05-78 Москва, МКАД 51 км, Зорге 17.
-Диагностика с использованием дилерского оборудования и софта
-Кодирование опций BMW
-Программирование и обновление прошивок BMW
-Поднятие класса мощности BMW F серии
-Замена/привязка любых блоков управления
Показать полностью.
-Дооснащение BMW
-Обновление карт навигации CCC/CIC/NBT
-Русификация CCC/CIC/NBT
-Удаление катализаторов
-Чип-тюнинг дизельных BMW
-Отключение системы ЕГР (EGR/AGR) программное и физическое
-Удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF
-Замена свечей накаливания
-Замена и ремонт дизельных форсунок
-Чип-тюнинг бензиновых двигателей:
-Прошивка Евро 2 (безкат)
-Прошивка Евро 2 (безкат) с увеличением мощности
-Замена маслосъемных колпачков N46
А также многие другие виды работ с электрикой и механической частью Вашего авто.
Диагностика BMW k-motor Мск запись закреплена
Наша компания растет и сегодня мы готовы предложить всестороннее обслуживание Вашего автомобиля BMW:
-Диагностика
-Плановое ТО
Показать полностью.
-Ремонт двигателей любой сложности
-Ремонт АКПП
-Ремонт ходовой части
Ну и конечно же
-Дооснащение
-Кодирование/программирование
-Изготовление ключей
-Привязка блоков
И многое другое
Диагностика BMW k-motor Мск запись закреплена
В продаже замки дверей передние левый/правый новые без доводчика
Левый 51207202143, 51 20 7 202 143
Правый 51207202146, 51 20 7 202 146
Подходит на E87, E90, E60, E70, E65, F01, F10, F15, F20, F30 итд
4000р, возможна отправка.
Цена за шт
Диагностика BMW k-motor Мск запись закреплена
У нас доступна новая услуга по тюнинг прошивке АКПП ZF 6HP и 8HP
Программное обеспечение от ведущей компании в области программного тюнинга АКПП - xHP
Показать полностью.
Для удовлетворения потребностей большинства водителей предлагается до 4 вариантов прошивок.
Stage 1
Настройки ориентированы на экономию топлива. Это достигается за счет более ранних переключений на повышенную передачу и блокировке гидротрансформатора.
Позволяет экономить от 5 до 15% топлива при размеренной езде.
-Отображение текущей передачи на приборной панели*
-Ранняя блокировка гидротранформатора
-Оптимизированные точки переключения передач
-Подняты лимитаторы крутящего момента для тюнингованых двигателей
Stage 2
Настройки для активных водителей, которые предпочитают более быстрые переключения и отклик, но при этом не хотят жертвовать комфортом.
-Отображение текущей передачи на приборной панели*
-Оптимизированные точки переключения в D и S для лучшего ускорения в условиях частичного и полного газа
-Переключения примерно на 25% быстрее заводских настроек
-Более острый отклик на педаль за счет ускоренного замыкания гидротранформатора
Stage 3
Спортивные калибровки полностью меняющие впечатления от вождения авто с АКПП. Настройки без проблем могут использоваться для каждодневной эксплуатации в D режиме без потери комфорта, при этом в S и M режимах значительно сокращается время переключения передач. Перегазовка при переключениях вниз для турбомоторов.
-Отображение текущей передачи на приборной панели*
-Оптимизированные точки переключения в D и S для лучшего ускорения в условиях частичного и полного газа
-Переключения примерно на 25% быстрее заводских настроек для D
-Переключения примерно на 50% быстрее заводских настроек для S и М
-Перегазовка при переключении на пониженную передачу
-Честный М режим безе переключения на повышенную передачу
-Более острый отклик на педаль за счет ускоренного замыкания гидротранформатора
-Максимально подняты лимитаторы крутящего момента
-Увеличено линейное давление в АКПП
Здравствуйте друзья!
Хочу поделиться опытом посещения данного мотосервиса:
Выполненные работы - казалось элементарно: установка оригинальных боковых кофров и крепления для центрального кофра.
В результате - сорвали болт, отсутствовало оборудование для опресовки, купили, мне выставили счет за оборудование которого не хватало, не считая 5 часового ожидания.
При сборке перетянули болт крепления заднего фонаря, в результате лопнул пластик заднего фонаря (потеет, фонарь под замену). Об этом сказать забыли.
На последок нахамили и предложили оплатить время в течении которого вытаскивали сорванный болт (не забыв включить дополнительные слесарные работы в счет).
Удивительный не профессионализм и пренебрежительное отношение к клиентам и их имуществу. Отсутствующий инструмент покупают за счет клиентов.
Не рекомендую посещать данный сервис.
Okella
Косяки косяками, но если оборудование специфичное и нужно один раз под конкретный случай, то могут включить его в счет. Правда должны предложить забрать его клиенту.
Tom 1300
Базовое оборудование зажим для опресовки болтов. Цена пару рублей, но сам факт - удивил. Плюс включение в счет в качестве слесарных работ вытаскивание сорванного их специалистом болта. Смешно
Здравствуйте друзья!
Хочу поделиться опытом посещения данного мотосервиса:
Выполненные работы - казалось элементарно: установка оригинальных боковых кофров и крепления для центрального кофра.
В результате - сорвали болт, отсутствовало оборудование для опресовки, купили, мне выставили счет за оборудование которого не хватало, не считая 5 часового ожидания.
При сборке перетянули болт крепления заднего фонаря, в результате лопнул пластик заднего фонаря (потеет, фонарь под замену). Об этом сказать забыли.
На последок нахамили и предложили оплатить время в течении которого вытаскивали сорванный болт (не забыв включить дополнительные слесарные работы в счет).
Удивительный не профессионализм и пренебрежительное отношение к клиентам и их имуществу. Отсутствующий инструмент покупают за счет клиентов.
Не рекомендую посещать данный сервис.
Кому из сервиса вы предъявляли свои претензии?
Или сразу сюда пришли однобокое мнение высказать?
Дилетанты и жулики-это кто такие?
Что там было на самом деле меня особо и не интересует. Истина всегда где-то посередине.
Меня коробит, что чел берет и пишет в заголовок два слова - дилетанты и жулики.
Это про сервис с многолетним опытом работы? Люди, руками которых многие мотоциклы были восстановлены после серьезных поломок и многократно обслужены. Которые ездят после этого за 100 и 200 тысяч? И возвращаются в этот сервис.
Каковы знания автора, чтобы оценивать эти критерий? Он вообще что-то знает в этой теме? У него достаточный авторитет и полномочия, чтобы развешивать ярлыки?
В жизни за оскорбления и клевету можно получить ответочку. На форуме - в понедельник разберутся. может извинится.
Но заголовок уже написан.
Takeda
+1
Чего раздувать и нагнетать?
Илья ответил, пообещал разобраться. Все, интернет-вопрос решен, ящетаю ))
ЗЫ. Но ругаться, конечно, не хорошо
Grigor
Evil moderator
Dимон
Guest
..
Выполненные работы - казалось элементарно: установка оригинальных боковых кофров и крепления для центрального кофра..
Я думаю статейка заказная. Приёмчик такой проверенный. На скандалах и шумихе всегда зарабатывают и политики, и певцы, и бизнесмены, и салоны, и сервисы. )
Не верю.
rzdrsp
rzdrsp
женя виражка
Запчасти отправят, привезут сами, проконсультируют по телефону.
Хоть Вы и клиент который всегда прав, но нужно уметь договариваться и решать.
Криком, руганью никто и ничего ни когда не решал.
У Вас все решиться, я в этом уверен.
Лично я сервисом доволен, рекомендую.
Lider
Что там было на самом деле меня особо и не интересует. Истина всегда где-то посередине.
Меня коробит, что чел берет и пишет в заголовок два слова - дилетанты и жулики.
Это про сервис с многолетним опытом работы? Люди, руками которых многие мотоциклы были восстановлены после серьезных поломок и многократно обслужены. Которые ездят после этого за 100 и 200 тысяч? И возвращаются в этот сервис.
Каковы знания автора, чтобы оценивать эти критерий? Он вообще что-то знает в этой теме? У него достаточный авторитет и полномочия, чтобы развешивать ярлыки?
В жизни за оскорбления и клевету можно получить ответочку. На форуме - в понедельник разберутся. может извинится.
Но заголовок уже написан.
Читайте также: