Ремонт магнитолы шевроле орландо
отключилась панель магнитолы На руле работает голова горит диск крутит а вот сама консоль не имеет признаков жизни Что делать:ah:
evg1961
Бывалый
Новичок
leon871
Новичок
leon871
Новичок
панель сделал сам все работает при частом открывании и закрывании отошел провод на минус так как провода сильно натянуты
aljaska
Пользователь
leon871
Новичок
Только прибыл
leon871,
у меня похожая проблема, но иногда панель всё-таки оживает, в общем работает когда ей захочется. Если удалось включить, то с кнопок расположенных на руле работает. Могли бы вы поподробнее описать процесс разборки панели, во избежании не нужных повреждений?
Купил Оралндик 2011 г. и вот косячки полезли.
leon871
Новичок
отвечаю снимаете воздухозаборники которые возле магнитолы потом откручиваете бокс отсоеденяете его и увидите провода отпанели идет вытыщине разъем и снимите панель прозвоните провод минусовой а просто отрезал кусок и нарастил вот ивсе все работет как часы в швейцарии
Ринат Ревда
Только прибыл
От разъёма идут три провода к панелии они одного цвета,у меня они переломились и пришлось разбирать до самой микросхемы и смотреть куда третий провод идётxDвернее какой из них
Старожил
leon871, Ринат Ревда, а воздухозаборники - это из которых дует в салон, которые в центре консоли? Если да, то это воздуховоды скорее всего и как их снимать, отжимать отверткой в каком месте? Интересуюсь чтоб не сломить ничего в случае если возникнет необходимость.
слава 178
Пользователь
kiler82
Пользователь
Евгений13
Только прибыл
evg1961
Бывалый
Только прибыл
Всем привет! Подскажите пожалуйста у меня перестали работать кнопки на панеле магнитолы. Саму панель снимал-провода не пережаты электричество есть. И главное регулировка звука и настройка радиостанций работает. Управление с руля тоже работает. Что делать?
vasil70
Только прибыл
Если все остальное работает, то стоит обратиться к мастерам, пусть посмотрят. Впервые такое слышу,честно говоря
Crash
Пользователь
Всем привет! Подскажите пожалуйста у меня перестали работать кнопки на панеле магнитолы. Саму панель снимал-провода не пережаты электричество есть. И главное регулировка звука и настройка радиостанций работает. Управление с руля тоже работает. Что делать?
Привет ,предположу что проволочек умер ,они силиконовые(оболочка) .Аккуратно по одному потяни чутка .увидишь какой перебит вытянется оболочка тот и паять .Перепаял у себя все ,на новый шлейф старые пришли в негодность .Визуально тоже все выглядело не перебитым .Удачи.
Владимир 77
Только прибыл
Началась вот такая хрень. При движении гаснет головное устройство как бы выключается. Сразу 1-2сек и работает. Панель приборов тоже гаснет, хотя свет, габариты, стрелки работают,тоже включаются одновременно с ГУ. Появляется это не всегда, бывает затихает на неделю а-то и на месяц. Бывает появляется при нажатии на тормоз, подъем окон, переключения дальнего или ближнего света. Когда задейственно напряжение. Мастера не чего не нашли, сказали когда не ВКЛ, приезжай. Отключение клемы АКБ, выручает не надолго. Может кто сталкивался.
Форумчане, подскажите.
Прошлый хозяин автомобиля установил магнитолу MY DEAN.
Со временем тачскрин начал тупить и я решил его отнести в ремонт.
При разборе обнаружил странную вещь, от магнитолы в бардачок идет провод USB и AUX (как и должно быть), кроме того из общей проводки (справа на рисунке) идет провод USB и AUX. Правильно ли я понимаю, что когда демонтировали старую магнитолу должны были убрать эти провода? Я не совсем понимаю откуда они
Вложения
Орландовод
. от магнитолы в бардачок идет провод USB и AUX (как и должно быть), кроме того из общей проводки (справа на рисунке) идет провод USB и AUX. Правильно ли я понимаю, что когда демонтировали старую магнитолу должны были убрать эти провода? Я не совсем понимаю откуда они
У меня то же MY DEAN, всё зависело от желания владельца и от рук и желания установщиков. У меня USB в центральном бардачке, переделан из стандартного, а AUX выведен на задние сидения. В перчаточном ящике разъём под модем и Iphone. Два провода USB и AUX от стандартной магнитолы не удаляют, их прижимают к косе либо изолентой, либо стяжками. Демонтировать их нет смысла, они в косе, которую потрошить не стоит и без штатной магнитолы не работают.
Орландовод
Данная проблема лечиться как на всех современных девайсах либо через RESET, либо просто перестановкой прошивки.
То есть за 15-30 минут времени без разборки.
Xypym
Пользователь
Данная проблема лечиться как на всех современных девайсах либо через RESET, либо просто перестановкой прошивки.
То есть за 15-30 минут времени без разборки.
Орландовод
Дело в том, что изначальный вариант прошивки был немного битым, если проблеммы случались на гарантии установщики ставили прошиву 3155I_v5.11.1.4 turbo, она правленная, но тоже с недостатками, что иногда требует переустановки. Себе я прошивку чуть поправил, немного облегчив вес графики, но в основе 3155I_v5.11.1.4 turbo. Про прошивку есть на MY DEAN есть тема:
Орландовод
В своей магнитоле еще сталкивался с дефектом: пропадало изображение и гасли кнопки, хотя магнитола играть продолжала. Потом "болезнь" начала прогрессировать и проблема появлялась всё чаще и чаще, пока дисплей не погас совсем. Решилась проблема заменой предохранителя, пропайкой "разъёма питания" на плате с превентивной заменой электролитического конденсатора на входе и заменой термопасты под элементами на радиаторах.
Xypym
Пользователь
Xypym
Пользователь
Дело в том, что изначальный вариант прошивки был немного битым, если проблеммы случались на гарантии установщики ставили прошиву 3155I_v5.11.1.4 turbo, она правленная, но тоже с недостатками, что иногда требует переустановки. Себе я прошивку чуть поправил, немного облегчив вес графики, но в основе 3155I_v5.11.1.4 turbo. Про прошивку есть на MY DEAN есть тема:
Орландовод
Не знаю почему я не просмотрел ваше видео, сейчас это не важно. Прошивка вам помогла, и это факт.
Если бы у вас был повреждён тачскрин, то откалиброваться вы бы не смогли, а следовательно и закончить прошивку устройство бы вам не дало.
Маленький ликбез: дело в том, что тачскрин - плёнка, стекло или панелька сенсора. Он(сенсор) может быть резистивным, ёмкостным и волновым.
Экран не повреждён "битья" и полос нет, подсветка работает - это видно было и до прошивки и при прошивке. Вывод: панель исправна.
Когда вы нажимаете на экран при колибровке, он реагирует перемещением крестика от центра по углам, по завершении калибровки вы подтверждаете её, нажав на экран и прошивка продолжается. Вывод: сенсор исправен.
Общий вывод: блок дисплея - РАБОЧИЙ(с устройством подобных панелей можно ознакомиться по запросу в поисковике "устройство тачскрина").
P.S. Сдаётся мне, что в сервисе не будут менять тачскрин, а просто поставят плату на инфракрасную станцию и "прожарят" её(если коротко современные бессвинцовые припои со временем кристаллизуются и контакт пропадает, для восстановления контакта, если он не повреждён, его пропаивают обычным припоем или медленно прогревают до расплавления припоя с последующим медленным охлаждением, для чего и используют инфракрасную станцию), в лучшем случае заменят электролиты по питанию и по новой её перешьют. Но это совершенно другие деньги.
Проверить это просто, при получении попросите обратно неисправную деталь(как она выглядит можно посмотреть в инете).
Орландовод
Сервисы "вообще берега попутали". Сам тачскрин на магнитолу стоит около 1100-1300 руб в розницу(например
не реклама, там же можно посмотреть и внешний вид сего девайса), работа по замене - ну на 1 рабочий день(это реально много) с неторопливой разборкой и сборкой.
Xypym
Пользователь
Сервисы "вообще берега попутали". Сам тачскрин на магнитолу стоит около 1100-1300 руб в розницу(например
не реклама, там же можно посмотреть и внешний вид сего девайса), работа по замене - ну на 1 рабочий день(это реально много) с неторопливой разборкой и сборкой.
Мне сказали, что на 3155 у них запчастей сейчас нет и ждать неделю. Это ещё что, мне в Железнодорожном от 6000 руб. ценник выставили и сказали, не факт, что получится. Поэтому и обратился в сетевой ремонтный сервис.
Xypym
Пользователь
Не знаю почему я не просмотрел ваше видео, сейчас это не важно. Прошивка вам помогла, и это факт.
Если бы у вас был повреждён тачскрин, то откалиброваться вы бы не смогли, а следовательно и закончить прошивку устройство бы вам не дало.
Маленький ликбез: дело в том, что тачскрин - плёнка, стекло или панелька сенсора. Он(сенсор) может быть резистивным, ёмкостным и волновым.
Экран не повреждён "битья" и полос нет, подсветка работает - это видно было и до прошивки и при прошивке. Вывод: панель исправна.
Когда вы нажимаете на экран при колибровке, он реагирует перемещением крестика от центра по углам, по завершении калибровки вы подтверждаете её, нажав на экран и прошивка продолжается. Вывод: сенсор исправен.
Общий вывод: блок дисплея - РАБОЧИЙ(с устройством подобных панелей можно ознакомиться по запросу в поисковике "устройство тачскрина").
P.S. Сдаётся мне, что в сервисе не будут менять тачскрин, а просто поставят плату на инфракрасную станцию и "прожарят" её(если коротко современные бессвинцовые припои со временем кристаллизуются и контакт пропадает, для восстановления контакта, если он не повреждён, его пропаивают обычным припоем или медленно прогревают до расплавления припоя с последующим медленным охлаждением, для чего и используют инфракрасную станцию), в лучшем случае заменят электролиты по питанию и по новой её перешьют. Но это совершенно другие деньги.
Проверить это просто, при получении попросите обратно неисправную деталь(как она выглядит можно посмотреть в инете).
Вчера позвонили. Сказали поменяли тачскрин, работа не улучшилась Связь была плохая, на сколько понял они будут её прожаривать и ставить доп. радиатор. цена была 3800, теперь 4800.
Орландовод
Раз не помогло, вы не обязаны оплачивать эксперименты исполнителя.
Кстати почему цена за "прожарку" выросла на тысячу при том что они ошиблись в диагностике. Магнитола разобрана, тачскрин был исправен, за что платить деньги. Ещё вопрос - куда там ставить доп. радиатор(если радиатором является вся задняя стенка магнитолы). Зачем и на какой элемент, если все тепловыделяющие элементы на задней стенке). Там нет того что должно сильно греться, а если сильно греется, то это и неисправно.
Это "попахивает" разводом(на что я намекал выше).
Орландовод
Орландовод
Xypym
Пользователь
Ритмикс, короче говоря сегодня забрал, тачскрин точно другой. Вставил работает, НО. Перестала работать камера заднего хода. В связи с чем прошу дать совет. В магнитолу приходит с камеры только провод сигнала, это точно так как я снимал видео при демонтаже магнитолы. Я не понимаю, что могло поменяться после ремонта что бы камера перестала работать. Утром проверю фонари задние,включаются или нет, на сколько помню в настройках есть какая-то привязка ручника к камере? Что ещё можно будет посмотреть? Может ли быть провод питания с камеры брошен на массу взади магнитолы, ещё читал что провод иногда подключают в АКПП к лампе заднего хода. Но я там ничего не трогал. В общем беда, подскажите где можно поискать. Есть ли предохранители на задний ход?
Xypym
Пользователь
Сходил, посмотрел. Короче говоря камера идёт в комплекте с подсветкой и она работает- т.е. я правильно понимаю, что питание на нее значит идёт? Возможно ли, что я камеру сжёг?
Xypym
Пользователь
Разобрал обшивку багажника, идёт два провода. Питание и сигнал уходят в гофру салона. Разобрал обшивку под бардаком. Сигнальный провод идёт на магнитолу, провод от питания идёт в жгут проводки и чем питается х.з. но главное что это значит, что я проводит не просмотрел. На данный момент вывод- камера сгорела.
Xypym
Пользователь
Вложения
Орландовод
Попробуйте перекинуть сигнальный кабель на вход видео AUX(или как вариант любой АНАЛОГОВЫЙ автотелевизор и на его вход). Вкл зажигание и заднюю передачу(на заглушенной машине) и смотрите есть ли изображение. Если изображение есть проблема в магнитоле, если нет берём RCA(тюльпаны) удлинитель и подключаем его от жёлтого разъёма камеры на крышке багажника к входу видео AUX(автотелевизор можно подключить прямо к камере, а питание есть в багажнике), опять Вкл зажигание и заднюю передачу(на заглушенной машине) и смотрим есть ли изображение. Если есть тогда надо разобраться с проводом от крышки багажника до магнитолы, если нет то проблема в камере, разъёме камеры или питании.
Слабые места при установке камеры заднего вида в универсалах, хэтчбэках и лифтбэках:
1-ое слабое место в этой системе это RCA разъём(жёлтый) и разъём Jack(красный) в крышке багажника. RCA(жёлтый) это видеосигнал, а Jack(красный) это питание. У провода на магнитолу с камеры "-" питание и "-"видеосигнал(если мне не изменяет память) идут по внешней оплётке(экрану), а в оплётке(экране) два провода "+" питание камеры и "+"видеосигнал.
Короче, из-за качества проводов и заделки часто возникает проблема в штекере RCA в который заходит провод от штекера питания питания(у вас на фото жёлтый левый). У себя в авто я давно отказался от такого подключения и поставил другой разъём сразу на 4-ре(можно 3-и) контакта.
2-ое слабое место это само питание камеры оно равно напряжению на авто, а при запущенном двигателе оно может быть 15,2V, что для матрицы камер плохо, ибо рассчитаны они на максимальное напряжение 12V(для долгой работы матрицы камеры очень хорошо 9-12V). У себя по "+" я впаивал два диода последовательно, с суммарным падением напряжения 3,2V)
3-е слабое место это гофра от кузова к верху двери багажника(если стоять лицом к багажнику то как правило правая(она меньше заполнена). Со временем внутри провода от магнитолы к крышке багажника оплётка(экран), опять таки из-за качества проводов(по сути это обмеднённый алюминий), ломается(бывает что вместе со внешней изоляцией) и камера, теряя "-" питания и "-" сигнала, перестаёт работать.
Все 3-и эти "болячки" выпрыгивают внезапно в основном осенью или весной при перепадах температуры.
Питание на камере проверяется обычным тестером при Вкл зажигании и заднем ходе(машина заглушена) или подачей постороннего питания от батареи(можно типа "Крона") на камеру при отключенном разъёме(красный Jack) с соблюдением полярности.
Состою в группе в контакте (шевроле орландо) и там увидел информацию один из пользователей установил себе магнитолу от круза. Он написал что в принципе ничего сложного нет надо нарастить провода на 20… Show more
Продолжением или дополнением или даже изменением предыдущего поста Активация кнопок мультимедиа на руле является информация по окончательной настройке и кнопок мультимедиа и отображения климата, думал… Show more
После установки Установки магнитолы Winca TL-155A S310 выяснилось что перестали работать кнопки мультимедиа на руле и кнопки управления магнитолой на центральной панели. Изучив тему, выяснил, что есть… Show more
полный список заводских паролей то, что удалось найти: Пароли к заводским настройкам китайских магнитол на Андройд 4.4.2 (в большинстве случаев подходят для 2-х ядерных автомагнитол). Как сбросить магнитолу к заводским настройкам: 61808683 28012801 662839 665076 333111 3368 Общие пароли сброса к заводским настройкам для магнитол на Андройд 8.1 888888 8888 3711 7890 5678 0000 1234 3368 6833 126 1616 Общие пароли сброса к заводским настройкам для магнитол на Андройд 9.1 888888 8888 3711 7890 5678 0000 1234 3368 6833 126 1616 Общие пароли сброса к заводским настройкам для магнитол на Андройд 10 888888 8888 3711 7890 5678 0000 1234 3368 6833 126 1616 789012 Общие пароли сброса к заводским настройкам для магнитол на Андройд различных версий и прошивок, в т.ч. и старые (если не подошли указанные выше выше) 662839 665076 61808683 28012801 333111 1234567890 12345 123456 16176699 667788 88888
Вам нужен автосервис Шевроле Орландо рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Читайте также: