Ремонт люка мерседес 164
Ilyam,без паники.Снявши верх люка и мотор,подвигай правую и левую стороны.Они должны двиг с одинаковым усилием.Далее.Ту сторону которая по -твоему не поднимает люк ,разбери аккуратно,там снимается все последовательно.Вытащи трос.Вероятно ,он замят.А дальше по обстоят.Пиши.
Dimarik_22ru
Пользователь
Как настроить люк
Парни подскажите пожалуйста как выставить люк. Дело вот в чем. Люк работал только в одном положении. Разобрал, посмотрел- вылез из под направляющей тросик. Расслабил крепление вставил назад. Теперь полозки ходят взад - перед. Но проблема в другом. Один полозок ближе на 2-3 см. И соответствено люк открывается вверх с перекосом. Как подтянуть тросик. Ну и походу сбил настройки кнопок на моторчике - те что регулируются шестеренкои. Может кто знает как ее настроить?
Dimarik_22ru
Пользователь
Да кстате машина w210 96 год. Авангард.
Rav15
Активный пользователь
Тросик менять 100 пудов.А лучше оба.При замене тросиков очистить все детали,снимаемые при замене тросиков,смазать и вот оно,счастье.
Dimarik_22ru
Пользователь
Всем спасибо! разобрался! Оказалось всё намного проще. Весь геморой в сьёме обшивки. (заодно и сделал хим.чистку салона ) А проблемма в том что там всё заржевело.
Вообщем снял весь механизм и саму рамку с креплением тросика! Рамка в которой тросики ходят пластиковая-не разборная и приклепана к металлической рамке.
Поэтому тросик свободно не входил, а при попытки задвинуть люк в крышу -тросик выскакивал из пазов и соответственно с течением времени его весь перегнуло и появились заусенцы на нём. Вообщем снял тросы, промыл ВЭДЭхой, шкуркой счистил все заусенцы. Выправил торсик. Забил в те пазы где тросик ходи -смазку шрус. И вот оно счастье . Люк без моторчика свободнок как по маслу стал ходит. Поставил-собрал всё. Оставалось только настроить люк и его положения. Здесь тоже всё просто. В самом механизме есть метки (стрелочка и на самой шестеренке и на корпусе).
Единственное в чём сомнения остались это в герметичности люка. Но как мне показалось они и немцы её не решили. Они просто придусмотрели систему водоотводов. Есть у кого мнения?
Если у вас заедает люк, тормозит, скрипит, перекашивает, издает непонятные звуки, работает некорректно, открывается диаганально или не закрывается полностью, возможно вам поможет эта статья.
На примере w219 cls банан цлс (w211 е класс ешка)/ Но люки у многих схожи, как у 210го, 124 и тд.
Когда люк закрывается прерывисто рывками, может помочь просто его программирование. Это делается как с окнами (к примеру после снятия акб все настройки слетают) : закрыть до конца, поддержать секунд 5, открыть до конца подержать кнопку 5 сек. Также можно компом это сделать.
Если же люк работает неправильно. То надо его разбирать. В моделях, перечисленных выше, снимать потолок не надо!
вот диллерские видосы по снятию
их несколько частей. называются в ютюбе так:
Sliding Roof step 6 Synchronization of Motor
Люки периодически надо обслуживать. Смазывать направляющие и троса. Если этого не делать, то компоненты будут выходить из строя. В моем случае был треск при открытии вверх на микропроветривание. Но все работало несколько лет.
смазывать надо спец. смазкой. вд и всякие литолы не пойдут. на нее потом еще больше прилипнет грязи. кому то проще заезжать на сервис и смазывать там, т.к. оригинальная байда смазки от мерса идет в большом объеме и стоит дорого.
вот есть номером бмв смазки 83192157321 для люка, вроде бы подходит, но не точно!
Вообщем если вы сами разобрали по видео люк, смазали направляющие и заменили тросы, смотрите главный видос по правильной сборке. Вот вам перевод!
Синхронизация скользящего мотора крыши с кабелями, обеспечивается следующим образом: Выдавить обе скобы до ограничителей ( это поднимет скобы до поднятой крыши) При отключенном по прежнему моторе установите переключатель в положение закрытой крыши и дождитесь окончания работы мотора. Затем переключите в положение поднятой крыши. Теперь мотор синхронизирован с позицией кабелей. После того как мотор настроен, скобы необходим опустить к низу, чтобы удовлетвориться что они находятся на одном уровне. Это можно определить продлив направление детали одной скобы и убедившись что вторая выставлена также. Если скобы стоят не вровень, была допущена ошибка в синхронизации, описанной ранее. далее тыкает он на токи по которым проверяется выставление скоб в один уровень!
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GL class X164
При открывании и закрывании сдвижного верхнего люка следите за тем, чтобы никто не был защемлен.
В случае опасности отпустите кнопку. В автоматическом режиме коротко нажмите на кнопку в любом направлении для остановки сдвижного верхнего люка.
Дети могут привести в действие сдвижной верхний люк и получить травмы.
Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Всегда берите ключ с собой даже при кратковременном выходе из автомобиля.
При аварии стекло сдвижного верхнего люка может разбиться. Если Вы не пристегнуты ремнем безопасности, то при опрокидывании автомобиля существует опасность выброса через свободное отверстие. Поэтому всегда пристегивайте ремень безопасности. Этим Вы уменьшите риск травмирования.
Открывайте сдвижной верхний люк только, если он свободен от льда и снега. В противном случае возможно нарушение ее функционирования.
Не перевозите длинномерные предметы выступающими наружу из сдвижного верхнего люка. Существует опасность повреждения уплотнительных планок.
При движении с открытым сдвижным верхним люком помимо обычных шумов от встречного ветра в салоне могут возникнуть также и резонансные шумы. Их причиной являются незначительные колебания давления в салоне автомобиля. Для уменьшения и устранения этих шумов немного измените положение сдвижного верхнего люка или приоткройте одно из боковых стекол.
Управление сдвижным верхним люком
Открывание и закрывание
После выключения двигателя или вынимания ключа Вы можете и далее открывать и закрывать сдвижной верхний люк. Эта функция доступна в течение пяти минут после выключения двигателя или до открывания передней двери.
Панель управления под крышей
 | Подъем |
 | Открывание |
 | Закрывание / опускание |
Поверните ключ в замке зажигания в положение 1 или 2.
Нажмите или потяните кнопку в соответствующем направлении.
При нажатии на кнопку с преодолением точки сопротивления начинается автоматическое движение в соответствующем направлении. Вы можете остановить автоматический режим повторным нажатием на кнопку.
Крышка солнцезащитного экрана автоматически открывается при открывании сдвижного верхнего люка. При поднятом или закрытом сдвижном верхнем люке крышку солнцезащитного экрана можно открывать или закрывать вручную.
Закрывание при дожде
Сдвижной верхний люк закрывается автоматически:
при первых каплях дождя
через двенадцадь часов
После этого сдвижной верхний люк приподнимается сзади для вентиляции салона автомобиля.
Если сдвижной верхний люк закрывается при помощи функции закрывания при дожде и при этом блокируется, то он опять слегка приоткрывается. После этого функция закрывания при дожде деактивирована.
Сдвижной верхний люк не закрывается, если:
приподнят задний край,
капли дождя не попадают на поверхность датчика дождя на ветровом стекле (например, при нахождении автомобиля под мостом или навесом).
Юстировка
Заново отъюстируйте сдвижной верхний люк, если он двигается только рывками или если аккумуляторная батарея была отсоединена или разряжена.
Выключите и снова включите зажигание.
Полностью поднимите сдвижной верхний люк сзади Подробности.
Держите кнопку нажатой еще одну секунду.
Проверьте функцию полного открывания и закрывания сдвижного верхнего люка Подробности.
В противном случае следует повторить указанные шаги еще раз.
Если после юстировки сдвижной верхний люк невозможно открыть или закрыть полностью, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Проблемы со сдвижным верхним люком
Проблема: сдвижной верхний люк не закрывается, причина неясна.
Вы можете получить тяжелые, вплоть до смертельных, травмы при закрывании сдвижного верхнего люка с повышенным усилием закрывания или без функции защиты от защемления. При закрывании сдвижного верхнего люка следите за тем, чтобы никто не был защемлен.
Если при закрывании сдвижной верхний люк блокируется и опять немного открывается:
Сразу после блокировки еще раз потяните кнопку на панели управления под крышей до точки сопротивления вниз и не отпускайте ее до тех пор, пока сдвижной верхний люк не закроется.
Сдвижной верхний люк закрывается с повышенным усилием.
Если сдвижной верхний люк снова блокируется и опять немного открывается:
Сразу после блокировки еще раз потяните кнопку на панели управления под крышей до точки сопротивления вниз и не отпускайте ее до тех пор, пока сдвижной верхний люк не закроется.
Сдвижной верхний люк закрывается без функции защиты от защемления.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Ремонт пневматической подвески Mercedes-Benz Airmatic
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА AIRMATIC
Airmatic – пневмоподвеска Мерседес, используемая на некоторых моделях автомобилей, довольно надежна и редко выходит из строя. Обычно она устанавливается на следующих моделях:
Правильная эксплуатация позволяет отработать пневмоподеске Мерседес минимум 120 тысяч км пробега без ремонта. Airmatic отличается от обычной подвески с газомасляными амортизаторами комфортностью, регулировкой клиренса, снижением кренов машины в поворотах и великолепной управляемостью. В некоторых автомобилях Mercedes присутствует возможность менять жесткость пневматической подвески одной кнопкой, не выходя из салона.
ЦЕНЫ НА РЕМОНТ ПНЕВМЫ МЕРСЕДЕС
| Работы по ремонту и замене деталей передней подвески | Стоимость работ (руб.) |
|---|---|
| Рулевая тяга (за 1 шт.) | от 1500 |
| Рулевой наконечник (за 1 шт.) | от 1000 |
| Рулевая рейка (снятие и установка) | от 4000 |
| Сайлентблоки (комплект) переднего рычага (за 1 рычаг) | от 2000 |
| Передняя шаровая | от 1500 |
| Передний верхний рычаг | от 2000 |
| Передний амортизатор (за 1 шт.) | от 2300 |
| Опора переднего амортизатора | от 2500 |
| Тяга переднего стабилизатора (за 1 шт.) | от 700 |
| Втулки переднего стабилизатора (комплект) | от 1400 |
| Передний нижний рычаг | от 1600 |
| Подшипник передней ступицы | от 2500 |
| Регулировка подшипника передней ступицы | от 800 |
| Поворотный кулак | от 3100 |
| ШРУС (4matic) | от 3400 |
| Передняя пружина | от 2100 |
| Работы по ремонту и замене деталей задней подвески | Стоимость работ (руб.) |
|---|---|
| Передние подушки заднего подрамника (за комплект, 2 шт.) | от 4000 |
| Плавающий сайлентблок задней цапфы (за 1 шт.) | от 1800 |
| Тяга заднего стабилизатора (за 1 шт.) | от 500 |
| Втулка заднего стабилизатора (за 1 шт.) | от 500 |
| Задний рычаг подвески | от 1500 |
| Задний нижний рычаг | от 1500 |
| Задняя шаровая | от 2300 |
| Сайлентблоки редуктора заднего моста (за пару) | от 5100 |
| ШРУС или задняя полуось | от 2500 |
| Редуктор заднего моста | от 3800 |
| Задний подрамник | от 8200 |
| Задняя пружина (пневмобаллон) | от 2500 |
| Задний амортизатор( за 1 шт.) | от 2000 |
| Сальник хвостовика редуктора заднего моста | от 3500 |
| Боковые сальники редуктора заднего моста (за пару) | от 5300 |
| Подшипник задней ступицы | от 5000 |
Приведенные выше цены не являются публичной офертой. Окончательная стоимость рассчитывается, исходя из количества нормо-часов, требуемых на выполнение работ, согласно регламенту завода-изготовителя Mercedes-Benz.
НЕИСПРАВНОСТИ ПНЕВМОПОДВЕСКИ MERCEDES-BENZ
Airmatic нуждается в ремонте если:
- подвеска перестала держать уровень;
- машина не поднимается;
- крен на одно или два колеса;
- компрессор пневматики работает без остановки.
Все вышеуказанные симптомы – повод показать автомобиль специалистам. Причины, по которым возникли неисправности, могут быть самыми различными. Например:
- В случае неисправности пневмобаллонов для поддержания заданной высоты кузова автомобиля будет постоянно происходить нагнетание воздуха компрессором, в результате чего тот быстро выйдет из строя. Иногда грязи и влага попадают в гнездовой контакт пневмобаллона, нарушая контакт.
- Вышедшая из строя стойка, потеря герметичности трубкой системы, повреждение корпуса ресивера – все это причины неисправностей.
- При утечке воздуха из системы происходит падение давления, для его поддержания компрессор вынужден непрерывно работать, что быстро выводит его из строя.
- На автомобилях ML W164 и Vito из-за дефекта мембраны были отмечены случаи взрыва пневмобаллонов.
- При износе пневмобаллонов автомобиль не будет держать уровень.
Для диагностики пневмоподвески на нашей СТО выполняется компьютерный пневмотест, заключающийся в проверке компрессора, ресивера, пневмостоек и трубопроводов системы.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GL class X164
При открывании и закрывании сдвижного верхнего люка следите за тем, чтобы никто не был защемлен.
В случае опасности отпустите кнопку. В автоматическом режиме коротко нажмите на кнопку в любом направлении для остановки сдвижного верхнего люка.
Дети могут привести в действие сдвижной верхний люк и получить травмы.
Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Всегда берите ключ с собой даже при кратковременном выходе из автомобиля.
При аварии стекло сдвижного верхнего люка может разбиться. Если Вы не пристегнуты ремнем безопасности, то при опрокидывании автомобиля существует опасность выброса через свободное отверстие. Поэтому всегда пристегивайте ремень безопасности. Этим Вы уменьшите риск травмирования.
Открывайте сдвижной верхний люк только, если он свободен от льда и снега. В противном случае возможно нарушение ее функционирования.
Не перевозите длинномерные предметы выступающими наружу из сдвижного верхнего люка. Существует опасность повреждения уплотнительных планок.
При движении с открытым сдвижным верхним люком помимо обычных шумов от встречного ветра в салоне могут возникнуть также и резонансные шумы. Их причиной являются незначительные колебания давления в салоне автомобиля. Для уменьшения и устранения этих шумов немного измените положение сдвижного верхнего люка или приоткройте одно из боковых стекол.
Управление сдвижным верхним люком
Открывание и закрывание
После выключения двигателя или вынимания ключа Вы можете и далее открывать и закрывать сдвижной верхний люк. Эта функция доступна в течение пяти минут после выключения двигателя или до открывания передней двери.
Панель управления под крышей
| | Подъем |
| | Открывание |
| | Закрывание / опускание |
Поверните ключ в замке зажигания в положение 1 или 2.
Нажмите или потяните кнопку в соответствующем направлении.
При нажатии на кнопку с преодолением точки сопротивления начинается автоматическое движение в соответствующем направлении. Вы можете остановить автоматический режим повторным нажатием на кнопку.
Крышка солнцезащитного экрана автоматически открывается при открывании сдвижного верхнего люка. При поднятом или закрытом сдвижном верхнем люке крышку солнцезащитного экрана можно открывать или закрывать вручную.
Закрывание при дожде
Сдвижной верхний люк закрывается автоматически:
при первых каплях дождя
через двенадцадь часов
После этого сдвижной верхний люк приподнимается сзади для вентиляции салона автомобиля.
Если сдвижной верхний люк закрывается при помощи функции закрывания при дожде и при этом блокируется, то он опять слегка приоткрывается. После этого функция закрывания при дожде деактивирована.
Сдвижной верхний люк не закрывается, если:
приподнят задний край,
капли дождя не попадают на поверхность датчика дождя на ветровом стекле (например, при нахождении автомобиля под мостом или навесом).
Юстировка
Заново отъюстируйте сдвижной верхний люк, если он двигается только рывками или если аккумуляторная батарея была отсоединена или разряжена.
Выключите и снова включите зажигание.
Полностью поднимите сдвижной верхний люк сзади Подробности.
Держите кнопку нажатой еще одну секунду.
Проверьте функцию полного открывания и закрывания сдвижного верхнего люка Подробности.
В противном случае следует повторить указанные шаги еще раз.
Если после юстировки сдвижной верхний люк невозможно открыть или закрыть полностью, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Проблемы со сдвижным верхним люком
Проблема: сдвижной верхний люк не закрывается, причина неясна.
Вы можете получить тяжелые, вплоть до смертельных, травмы при закрывании сдвижного верхнего люка с повышенным усилием закрывания или без функции защиты от защемления. При закрывании сдвижного верхнего люка следите за тем, чтобы никто не был защемлен.
Если при закрывании сдвижной верхний люк блокируется и опять немного открывается:
Сразу после блокировки еще раз потяните кнопку на панели управления под крышей до точки сопротивления вниз и не отпускайте ее до тех пор, пока сдвижной верхний люк не закроется.
Сдвижной верхний люк закрывается с повышенным усилием.
Если сдвижной верхний люк снова блокируется и опять немного открывается:
Сразу после блокировки еще раз потяните кнопку на панели управления под крышей до точки сопротивления вниз и не отпускайте ее до тех пор, пока сдвижной верхний люк не закроется.
Сдвижной верхний люк закрывается без функции защиты от защемления.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Читайте также: