МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Ремонт кузова рено сценик 1

Обновлено: 14.05.2025


Всем доброго времени суток. Вот наконец и закончился ремонт Сценика. Длился он без малого 2 месяца (как раз попал на новогодние праздники). Кто пропустил, что случилось, можно ознакомиться здесь.
Собственно, только через 3 недели машина была завезена на первичный осмотр. Как оказалось, представители страховой очень занятые люди, и ждать своей очереди пришлось порядка двух недель. И сразу случилась промашка по неопытности: планировали ремонт на одной СТО (по отзывам вполне себе нормальная станция, и со страховыми работают), первичный осмотр был там же. Потом выяснилось, что они стапельными работами не занимаются, и, следовательно, ремонтироваться у них, так сказать, "под ключ", не выйдет. Пришлось первичный осмотр провести здесь, а на ремонт и последующие осмотры уже производить на другой станции. Собственно, фото последствий после вскрытия






Короче говоря, работы предстояло очень много, и не совсем понятно было, что делать с задними крыльями, можно ли их восстановить или же нужно было брать ремкомплекты, а также как быть с выворкой под запаску. Но сначала необходимо было дождаться заключения страховой. Из понятного, что уже сразу можно было заказывать из б/у запчастей, это задний бампер со всем необходимым (молдинги, усилители и т.п.), оба задних фонаря (крепления лопнувшие), боковые внутренние обшивки багажника, ну и саму крышку багажника.


Весь этот комплект был снят с разбора в Бресте, и доставлен в Минск в день заказа.


С поиском крышки багажника заморочился конкретно. Долго мучался с выбором, какую крышку лучше взять, с глухим стеклом или с открывным. Пару дней поиска, и попался вариант белой крышки с дефектами и глухим стеклом (страховая покраску крышки багажника не возмещала, уж больно побитая жизнью она была :) ). Уже хотел брать, благо цена копеечная по сравнению с большинством других крышек, но в последний момент стрельнуло в голову и попросил продавца сфоткать крышку изнутри. Что сказать, слава богу, что вид внутрянки увидел до покупки, а не после, крышка буквально доживала свой век. Пару недель поиска крышки, и попался на глаза вариант с открывным стеклом в сборе за 150$. Почему в итоге остановился на открывном стекле? Во первых, на разборках 95% идут с открывным стеклом. Во вторых, найти "глухую" крышку в отличном состоянии очень большая проблема. В общем, подъехал на разборку, осмотрел крышку, попросил продавца снять обшивку, чтоб посмотреть состояние изнутри. Крышка оказалась в огне как снаружи, так и изнутри, и было решено ее брать.


Что касается заднего тазика… Тут уже кузовщики должны были сказать свое слово, реально ли было вернуть заводской тазик и заднюю панель в более-менее исходное состояние. Не лишним будет упомянуть, что страховая поставила заднюю часть (тазик и панель) под замену. Вроде все нормально, бери да вываривай старый тазик, и вваривай с донора. НО! знающие люди подсказали, что на заднем тазике набит VIN. Понимая, какие проблемы это может за собой повлечь (стрёмно ехать через границу, мало ли проверят; машину потом не получится продать, VIN будет другой. Вернее, продать-то получится, а вот новый владелец на учет вряд ли сможет поставить), предварительно попросил кузовщиков немного притормозить с работами по тазику, и пришлось поискать того, кто точно сможет дать ответ на вопрос: можно ли заменить часть кузова с заводским VINом на другой с донора с другим VINом, имея на руках заключение страховой о необходимости замены данного элемента кузова? Первым делом я поехал в отдел регистрации транспорта, нашел там мастера, и спросил у него, куда мне обратится с этим вопросом. Благо человек оказался знающим и адекватным, очень четко и подробно описал, куда следует обратиться (ГАИ, отдел регистрации на пр. Дзержинского, 3 в Минске). Пулей поехал туда, благо как раз начинались приемные часы. Задал я инспектору вопрос, и его ответ немного расстроил: замена разрешена, но для этого нужно выбирать специализированную СТО, имеющее сертификат соответствия на данный вид работ, + куча документов и прочая бюрократия. В общем, дал понять, чтоб я не занимался хернёй :). Сразу же звонок кузовщикам с описанием ситуации, но те меня уже сами обрадовали: часть кузова от начала тазика до VINa была восстановлена, а все что после VINa, вваривается от донора (т.е. заводской VIN сохранен).


Первое желание было разрезать пополам и продать по запчастям, а потом как то пошло и пошло, днище и остальные металлические элементы сделаны на совесть.


















Всем привет. Все подкрасил я семена, низы дверей прошел герметиком. Получилось неплохо, мне нравится. Ну и фото на которых все видно что было сделано.







Всем привет. Решил я подкрасить сеню, так как пошла вылазить ржавчина и появились небольшие вздутия. Все убрал зачистил, обработал, зашпаклевал где это надо было и загрунтовал. Фото что успел снять пр… Читать дальше



Это да. Когда сам можешь сделать, и есть тёплый гараж, где это можно сделать в такое время года, это дорогого стоит.



Всем привет =). Был куплен мной большой проект (Рено сценик 1997). Был куплен для того, чтобы научиться кузовному ремонту, да и просто понравилась машина. Куплена была за недорого. Вот так начался бол… Читать дальше


Был опыт по сварке и своего и сценика друга, но не стоит это потраченного времени, объем работы колоссальный, самый лучший вариант — это полный разбор, пескоструй, грунтовка, а потом уже сварочные работы, но это вообще затратно и по времени и по деньгам, даже, если самому делать. Несмотря на то что мне сценики до сих пор нравятся по удобству кузова, но я больше такую машину не куплю, лучше взять для себя гольфа 2 и восстановить, и кузов поменьше (работы соответственно), зап. части дешевле, металл получше



:) иногда и даром не надо. В далеких 90-ых другу подарили Волгу 2410, пару лет покатались, потом он ушел в армию, пришел подварил, перекрасил при вложениях 1000 у.е., через месяцев 9 продал её за 800, вот и цена решает. Даже, если купил за 100 у.е., материалы (круги, электричество, наждачки, краски, лаки и т.п.) ну долларов 500 это при наличии своего оборудования и время месяца два, это если заниматься только машиной. При зарплате в 500 у.е. в месяц если смысл :). Хотя я исхожу из того, если нравится — делай, видно я уже наигрался ржавым хламом :), хотя второго гольфа бы купил — за недорого.

АвтоТехЦентр 1

Запрос в сервис

Время работы: круглосуточно

Автотехцентр производит слесарный и кузовной ремонт любой сложности,а так же электрики всех марок авто. Для наших клиентов круглосуточно работает эвакуатор. Имеем много летний опыт работы в сфере ремонта автомобилей, в Автотехцентре используется проффесиональное оборорудование и расходные материалы.

СТО

Качество- наш знак, наш стиль.
Запрос в сервис

Время работы: 24 часа в сутки, 7 дней в неделю

Наша компания специализируется на техническом обслуживании автомобилей. У нас в наличии расходные материалы на автомобили любых марок, поэтому приехать к нам можно без предварительной записи и сделать То всего за 1 час! Мы производим Диагностику и Замену расходных материалов: - масла, - спец.

Автосервис

"Честность и эффективность - основа успешной сделки"
Запрос в сервис

Время работы: Пн-Вс: 9:00-21:00

Не врем и не разводим на деньги. Управляют автосервисом два русских мастера, (за плечами по 19 и 8 лет работы в крупных автосервисах и у официальных дилеров). — замена деталей ходовой части _____от 200р. — замена масел и других технических жидкостей _____от 400р. — замена масла в АКПП и МК.

Спецавто ремонт глушителей

Спецавто ремонт глушителей
Спецавто
Запрос в сервис

Глушители для иномарок, катализаторы для иномарок и отечественных автомобилей в наличии и на заказ. - Продажа, ремонт глушителей, резонаторов, приёмных труб, гофр, пламегасителей, катализаторов, прокладок и колец. - Замена гофры на приемной трубе или выхлопном тракте. - Замена и ремонт катализат

Автосервис

Обслуживаем быстро и качественно!
Запрос в сервис

Время работы: 00:01-24:00

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА: — Высококвалифицированные мастера. — Профессиональное оборудование. — Приемлемые цены. — Реальные сроки. — Индивидуальный подход к каждому клиенту. — Гибкая система скидок. — Наличная и безналичная система оплаты. ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ВЫПОЛНЯЕМЫХ НАШИМ ТЕХЦЕНТРОМ.

Вторая жизнь автомобиля

Вторая жизнь автомобиля
Качественный ремонт за умеренную стоимость.
Запрос в сервис

Время работы: Ежедневно 10:00-23:00

Осуществляя ремонт деталей кузова или же капитальный ремонт кузова любой иномарки, мы обязательно на каждом этапе согласовываем с клиентом все расходы. Мы стараемся делать все возможное, чтобы стоимость ремонта кузова обошлась ему как можно меньше, и не нарушая технологии ремонта кузова авто и сбер.

Автовинил

Автовинил
Профессиональная оклейка автомобилей пленкой
Запрос в сервис

Время работы: График нашей работы:с 10-20 без выходных

Автосервис

Гарантируем высокое качество выполняемых работ
Запрос в сервис

Время работы: 10.00-19.00

Техническое обслуживание автомобилей в автосервисе CARSERVIS Уже более 17 лет мы предлагаем услуги по ремонту различных марок автомобилей. Наш автосервис это: -- сервисное обслуживание автомобилей в слесарных легковых зонах, -- кузовной ремонт с покраской автомобилей, -- вклейка стекол, -- ремо.

Автосервис MB Garage

Автосервис MB Garage Запрос в сервис

Время работы: Пн-Сб: 10:00 - 21:00

Автосервис оснащен европейским оборудованием, позволяющим осуществлять качественный ремонт автомобилей. Мы даем гарантию на все выполненные работы, поскольку наша репутация дороже любых денег. Действуют скидки!

Автосервис Avto-Life

Автосервис Avto-Life Запрос в сервис

Время работы: Пн-вск, 09.00-21.00

Высококвалифицированный ремонт и обслуживание иномарок. Полный спектр услуг по доступным ценам. ТО, диагностика (подв ески, двигателя, АКПП, кузова), замена и ремонт АКПП и двигателей, ремонт рулевых реек, ремонт стартеров-генераторов, профессиональный ремонт подвески и тормозной системы, дизель-се.

IPS GROUP

IPS GROUP
Не теряйте времени!Звоните Нам!
Запрос в сервис

Время работы: Пе-Пт: 8:00-21:00, Сб-Вс:10:00-19:00

Мы молодая, быстроразвивающаяся транспортная компания,существующая с 2011 года. Наши сотрудники всегда готовы помочь Вам в решении вопросов: -ремонта и покраски автомобилей,от шиномонтажа до переборки агрегатов.от устранения царапин до полной перекраски кузова авто.При этом особое внимание уделяет.

СТО

Качественно, быстро, недорого
Запрос в сервис

Время работы: 9.00-20.00

"СОЛНЦЕВО МОТОРС " функционирует с 80-го года. -- Претерпела множество изменений , неизменным осталось высокое качество оказываемых услуг. -- Все работы осуществляются командой профессионалов, имеющих многолетний опыт работы. На сегодняшний день наш автотехцентр оснащен передовым дорогостоящим обор.

ЮтоллАвто

ЮтоллАвто
Приезжайте - мы поможем.
Запрос в сервис

Время работы: ежедневно 10:00-22:00

Автотехцентр ЮтоллАвто предлагает все виды слесарного и кузовного ремонта автомобилей. Наши квалифицированные мастера справятся с любой проблемой вашего автомобиля в кратчайшие сроки. Мы не запрещаем клиентам находиться в ремзоне - нам нечего скрывать, поэтому вы можете следить за процессом работы.

Глушак системс

Глушак системс Запрос в сервис

Время работы: с 10 до 19, без выходных

Техцентр

15 лет на рынке! Обслуживаем БМВ и Мерседес.
Запрос в сервис

Время работы: Пн - Вс: 10:00-22:00

ГидроТехМастер

ГидроТехМастер Запрос в сервис

Время работы: Пн-Вс: 9:00-21:00

Компания ГидроТехМастер оказывает услуги по ремонту рулевых реек, насосов ГУР и рулевых редукторов. Мы осуществляем качественный ремонт для любых импортных автомобилей в Москве. Бесплатная диагностика рулевого управления по предварительной записи через сайт.

ПРОФШИНСЕРВИС

ПРОФШИНСЕРВИС
Наш клиент всегда прав!
Запрос в сервис

Время работы: Круглосуточно

ГРУППА КОМПАНИЙ "ПРОФШИНСЕРВИС" осуществляет ремонт дисков с 1999г. Услуги предоставляемые компанией: - Профессиональный ремонт и шиномонтаж на оборудовании HOFMANN любой сложности в т.ч. низкопрофильной резины, RUNFLAT и PAX (бронированной). - Ремонт и ПОРОШКОВАЯ покраска литых, кованых и сталь.

Моторсервис

Моторсервис
Моторсервис дизель
Запрос в сервис

Время работы: Пн-Пт: 9:00-18:00, Сб: 10:00-15:00

Ремонт ТНВД , диагностика, капитальный ремонт дизельных двигателей, автомобилей. Мы производим полный комплекс работ по дизельным моторам, начиная с первичной диагностики, и заканчивая полным капремонтом двигателя. Основное направление нашей деятельности - ремонт и техническое обслуживание дизельны.

Станция тех-обслуживания

Ремонт и обслуживание автомобилей, шиномонтаж
Запрос в сервис

Время работы: без выходных, 9.00-21.00.

За годы успешной работы сервиса компанией накоплен большой опыт в работе в основном с корейскими автомобилями. — Установка сигнализации — Диагностика и ремонт подвески — Компьютерная диагностика систем управления двигателем с помощью современного оборудования — Техническое обслуживание.

Техцентр в Люблино 24

Автосервис 24 часа
Запрос в сервис

Время работы: ПН-ВС 24 часа

Автосервис, шиномонтаж, глушителя, малярный цех, тонировка. -- переборка мотора, -- ремонт МКПП, -- ремонт ходовой, -- компьютерная диагностика, -- плановое ТО, -- ремонт электрики, -- замена стекла, -- замена масла. Автомойка,автостоянка,безналичная оплата, возможность обслуживания коммерч.


Общее описание кузова и меры предосторожности
Автомобили RENAULT MEGANE/SCENIC имеют несущий кузов. Основание кузова, его боковые части, крыша и задние крылья сварены между собой. Поэтому серьезный кузовной ремонт следует поручать мастерской. Капот, крышка багажника, двери и.



Задний бампер — снятие и установка
Снятие 1. Отметьте краской положение задних колес на ступицах. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в прежнее положение. 2. Ослабьте болты крепления колес. При этом автомобиль должен стоять на колесах. 3.


Решетка радиатора — снятие и установка
Решетка радиатора двухсоставная. Порядок снятия решетки показан га примере демонтажа одной половины. Вторая половина решетки снимается идентичным способом. Снятие 1. Снимите передние указатели поворота, см. соответствующую главу.


Обтекатель — снятие и установка
Обтекатель находится под ветровым стеклом и состоит из двух половин. Снятие 1. Снимите рычаги очистителя стекла, см. соответствующую главу. 2. Снимите, потянув вверх, уплотнительную резинку А (см. иллюстрацию). 5.2 Снимите.


Защита (подкрылок) колесной арки передних колес — снятие и установка
Снятие Защита колесных арок передних колес двухсоставная. 1. Отметьте краской положение передних колес на ступицах. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в прежнее положение. 2. Ослабьте болты крепления.


Передние крылья — снятие и установка
Снятие 1. Снимите обтекатель. 2. Снимите передние указатели поворота, а также боковые повторители, см. соответствующую главу. 3. Снимите передний бампер. 4. Снимите подкрылки, вывинтив болты крепления отверткой Т20 и вытащив.


Капот и замок капота — снятие, установка, пригонка
Для снятия капота необходим помощник. Шарнир капота можно отсоединить без снятия капота. При установке прежнего капота его пригонка не требуется. Снятие 1. Откройте капот и отсоедините шланг подачи жидкости омывателя к жиклеру.


Трос привода замка капота — снятие и установка
Снятие 1. Снимите левую половину решетки радиатора. 2. Снимите накладку порога с водительской стороны, см. соответствующую главу. 3. Снимите замок капота, предварительно обозначив монтажное положение гаек крепления А фломастером.


Декоративная накладка (молдинг) крышки багажника
Снятие 1. Снимите обивку крышки. 2. Вы вин гите болты крепления фонаря освещения номерного знака и отсоедините провод. 3. Отвинтите две гайки А крепления молдинга, а также гайки В выключателя замка (см. иллюстрацию). 12.3.


Боковые молдинги — снятие и установка
Снятие 1. Откройте дверь. 2. Вывинтите болт на раме двери (см. стрелку на иллюстрации). 13.2 Вывинтите болт на раме двери (см. стрелку) 3. Подайте молдинг вперед по направлению стрелки I (см. иллюстрацию), а затем снимите, см.


Декоративные планки крыши — снятие и установка
Снятие 1. Поверните планку рукой по направлению стрелки, как показано на иллюстрации, и высвободите из держателей. Не перегибайте при этом планку, потому что она долгое время будет оставаться деформированной. Отсоединяйте планки.



Наружные зеркала заднего вида
Снятие 1. Снимите с двери накладку, поддев её широкой отверткой (см. иллюстрацию). 24.1 Снимите с двери накладку, поддев её широкой отверткой 2. Снимите заглушку переднего болта крепления, а также извлеките поролоновое.


Стекло наружного зеркала заднего вида — снятие и установка
Внимание! Стекло зеркала можно заменить, не снимая само зеркало. Снятие 1. Откиньте корпус зеркала вперед. 2. Вставьте между стеклом и корпусом зеркала подходящий шпатель или клин, например, FACOM Car. 1363, и осторожно подденьте.

Читайте также:

      
  • Ремонт цапфы газель бизнес
  •   
  • Как поменять печку на форд скорпио
  •   
  • Не работает вентилятор печки опель астра j
  •   
  • Медленно падают обороты дэу нексия
  •   
  • Bmw ремонт задних рычагов
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности