Ремонт кпп ленд ровер дефендер
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Defender - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Defender и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Ремонт трансмиссии Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)
Трансмиссия современного автомобиля — это сочетание таких высокотехнологичных узлов как коробка передач, сцепление, дифференциал, шарниры равных угловых скоростей, карданные валы и так далее. Главная задача трансмиссии — обеспечение связи между ходовой частью и силовой установкой транспортного средства. Неисправность трансмиссии во многих случаях обездвиживает машину и является достаточно серьёзной поломкой, устранить которую своими силами практически невозможно.
Это, конечно, крайне неприятные поломки, но шанс их возникновения можно существенно сократить, для этого необходимо соблюдать несколько простых правил, главным из которых является своевременное техобслуживание Land Rover Defender. В отличие от других узлов автомобиля трансмиссия современной машины обслуживается реже, но это не значит, что на состояние трансмиссии не надо обращать внимания вообще. Каждые десять лет эксплуатации в дифференциале и механической коробке передач необходимо менять масло. Автоматическая коробка переключения передач требует замены чаще.
Большие временные промежутки между плановыми обслуживаниями говорят о высоком качестве трансмиссии Land Rover Defender, но даже с самой лучшей и дорогой техникой иногда случаются неприятности. Поломкам, если говорить именно о трансмиссии, чаще всего подвержены коробка передач и сцепление. Как понять, что эти узлы неправильно функционируют? О неисправности АКПП сигнализируют необычные звуки при работе и недостаточная плавность хода автомобиля. Механическая коробка может быть неисправной в том случае, если передачи переключаются тяжелее обычного и при этом из коробки доносится скрежет, постукивание и другие необычные звуки.
Высококвалифицированные сотрудники нашего центра имеют всё необходимое оборудование для диагностики и ремонта трансмиссии Land Rover Defender. Большой опыт в данной сфере и применение только качественных расходных материалов и запасных частей позволяют нам осуществлять грамотные и оперативные ремонтные работы даже в самых тяжёлых случаях.
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Defender - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Defender и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Ремонт МКПП Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер)
Если возникла необходимость ремонта механической коробки передач, то обращаться нужно в технический центр, который работает с автомобилями данной марки. Именно там все работы будут произведены так, как того требует производитель автомобиля и это будет являться уже немалым залогом того, что ремонт будет произведен качественно. Например, от правильно проведенной диагностики напрямую зависит оценка того, какой именно ремонт нужен и сколько он будет стоить. Кроме того, опыт, наработанный мастерами, позволяет выявить типичные дефекты, и выработать наиболее эффективные способы борьбы с ними, продолжая соответствовать требованиям фирмы-изготовителя. Кроме того — при работе с таким агрегатом как коробка передач, просто необходимо специфическое оборудование и инструменты и естественно, что все это находится в распоряжении только серьезных техцентров.
Наш персонал обладает необходимым опытом и квалификацией по работе с МКПП Land Rover Defender. Оснащение техцентра позволяет выполнять ремонтные работы механических коробок передач любой сложности. Применяются только допустимые материалы, запчасти и методы ремонта. Все работы выполняются по нормам производителя, качественно, ответственно и профессионально.
Проблема с коробкой растянулась.
Ремонтировать свою коробку за деньги которые просили мастера + запчасти, особого желания не было. Хороших б/у было мало или по безумным ценникам.
За долгое время совсем заскучал по дефу и решил оживлять сундук.
В итоге нашел коробку за 50т.р
Оживить хотелось в кратчайшее сроки, так как за окном середина марта. В Москве +14. Все тает, разведка доложила что лед в лесах почти сошел. И в такое межсезонье начинает особенно пригорать и тянуть на покатухи.
Приехав в гараж с КПП и установив ее на законное место обнаружил, что штуцер прокачки сцепления обломан. Найти старый не удалось. Пришлось ехать в roverland за штуцером.
Как оказалось в LR прошла ревизия этого узла. То-есть к новому штуцеру не подходит переходник шланга сцепы и старый выжимной тоже не встанет. Пришлось менять целиком на новую ревизию.
Вернувшись обратно начал прикручивать корзину и заметил мертвый подшипник коленвала и с этого началось самое интересное. Съёмником выпрессовываться эта сволочь не хотела обломала края.
Процесс зашел в тупик. Звонок Корулёву. Серега поделился народным способом выковыривания — просто привари туда болт. На неделе забрал у VPP сварку, нашел болт и поехал извлекать. Обойму вытащил, болт приварил, накинул гайку с головкой. Вышло как по маслу.
Далее поместил все остальное на свои места, это оказалось сложным занятием за 2года забыл куда какие гайки)
Настало время запускать. При запуске мотора обломило крепление датчик маховика. Забыл ослабить болт крепления.
Ужас данного события осознал когда выяснилось, что его замена производится со снятием КПП.
Так как снимать все обратно крайне не хотелось. Убедил себя что поменяю его без съема во что бы то ни стало.
Приподнял КПП выкрутил болты, но не до конца. Сдвинул назад на сколько позвонили болты. Дальше цель была ясна, из имеющегося зазора окурить 2 болта на 10. Занятие не из простых, но рожковым ключом выполнимо. При установке еще раз вспомнил добрым словом тандем ЛР и Форд
В итоге к концу недели все было готово.
В связи с отсутствием адекватного количества времени, ремонт проходит крайне неспешно. На выходных разобрали коробку. Осмотр выявил смерть практически всех подшипников, большей части сальников и шестерни первой передачи. Почти мертв синхронизатор 1/2 передачи, остальные еще живы, но лучше заменить. Так же обнаружилось что коробка уже перебиралась так как собрана на герметик без прокладок и подшипники стоят все подряд (timken, nsk, noname). Так что теперь ищемс ремкомплект на коробку (пока что, в приоритете заказ с ашкрофта ибо выходит наиболее гуманный ценник). и потихоньку неспешно и вдумчиво разбираем раздатку.
Land Rover Defender 2002, двигатель дизельный 2.5 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 11
Она с завода идёт на герметике. По аккуратнее с кольцом которое масло распределяет, у него ценник вообще неадекват.
Там где-то на чёрном герметике где-то на белом… Плюс он отовсюду торчал… Я все понимаю, что это британский УАЗик, но не до такой же степени… Масляный насос не трогали.
Никита привет!
С разбором таким способом погорячились, маслосемное кольцо могли убить на раз!
Какова причина разборки?
Хана синхронизаторам 1-2 передачи, люфт первичного вала, шум подшипников… Ну и скинутая коробка по причине замены сцепления :)
Внимательно смотрите вилки!
У вилок есть еле заметный люфт, но как мне показалось это не критично. Видимо, их уже меняли.
Менял в лр-эксперте колодки. Порадовало, что все направляющие были смазаны (это не все делают по умолчанию — уже сталкивался,поэтому проверил сразу). По материалам — поставили оригинальные, хотя на выбор предлагали аналоги. Я решил не экономит на тормозах. Также понравилось, что порекомендовали поменять передние диски при следующей замене колодок (а не стали разводить сразу). Мой респект мастерам. Думаю, в следующий раз приеду
Читать полностью
Неприятная болячка спорта – задний стабилизатор, который приводит к проблемам в системе активной стабилизации. Решил чинить здесь. Очередь большая, попал только спустя полторы недели после звонка. Приехал, встретили, сказали куда могу заехать. Стабилизатор отказался работать дальше по причине того, что бывший хозяин долил не то масло, как мне сказали мастера. Ремонт вышел чуть больше 26 тысяч. Гарантия 1 год. Пока полет нормальный.
Читать полностью
Приехал в LR-Эксперт менять масло в коробке. Видел их в обзорах блоггеров (Лиса, Академик). Честно говоря, на рекламу вестись не хотелось, но и сервис, где раньше обслуживался уже достал косячить. Решил все же попробовать поменять в у них масло в АКПП. Объективно понравилось, что чисто в рем. Зоне, мастера вежливые, произвели впечатление грамотных. Масло хотел поменять на аппарате, но они меня убедили, что это не правильно, в итоге поменяли со снятием поддона и заменой масляного фильтра. Объяснили, что так лучше – были сомнения, т. к. мнения по этому поводу расхожие, но решил рискнуть. Посмотрим – потом отпишусь. Пока все работает хорошо. Из минусов – не работают по ночам – пришлось машину оставлять, что, на мой взгляд не очень удобно.
Читать полностью
Отличный сервис. Давно тут обслуживаюсь. Всегда все делают четко и профессионально. Обращался с различными проблемами - ни разу нареканий к работе мастеров не было. Также меня абсолютно устраивает уровень цен. Не вижу смысла платить официалам за то же самое, если ЛР - Эксперт официально ставит печать в книжку и дает гарантию на все работы и материалы. Мне нравится.
Читать полностью
Видео о нашей работе
Посмотрите видеоролики о процессе работы наших специалистов. Мы всегда рады показать высокий уровень и профессионализм.
Мы работаем для вас!
Премиальные внедорожники Land Rover Defender нуждаются в профессиональном сервисном обслуживании. Специалисты техцентра LR-Expert предлагают полный комплекс услуг по ремонту британских авто любой модификации и модельного года.
Типичные проблемы Defender
Ленд Ровер Дефендер – это классические внедорожники с надежными тяговитыми силовыми агрегатами. Эти автомобили уверенно чувствуют себя в суровых условиях бездорожья и отлично ведут себя на улицах Москвы.
К самым распространенным проблемам этой модели можно отнести:
- поломки топливной аппаратуры из-за некачественного топлива;
- протечки жидкости через сальники рулевого редуктора, раздаточной коробки;
- неисправности подвески из-за износа пыльников.
Чтобы снизить риск поломки узлов и агрегатов внедорожника, необходимо обслуживать автомобиль в профессиональном автосервисе. Регулярное проведение планового ТО и ремонт неисправностей на ранних стадиях продлит рабочий ресурс систем и механизмов автомобиля, снизит стоимость дальнейшего сервиса.
Виды сервисных и ремонтных работ
Специалисты техцентра LR-Expert осуществляют следующие операции:
- замена смазочных жидкостей во всех системах Defender;
- техническое обслуживание по регламенту производителя;
- компьютерную и инструментальную диагностику агрегатов и систем внедорожника;
- ремонт любых узлов, механических и электронных устройств;
- монтаж дополнительного оборудования;
- внешний и внутренний тюнинг Дефендер;
- чип-тюнинг силового агрегата.
Услугами техцентра LR-Expert можно воспользоваться при любых поломках Land Rover Defender. Опытные мастера оперативно и качественно диагностируют и устранят любые неисправности узлов, агрегатов и систем внедорожника. Для замены изношенных комплектующих используются детали оригинального производства или сертифицированные аналоги в зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца авто.
Преимущества обращения в техцентр LR-Expert
Сервис и ремонт Defender на базе сертифицированного техцентра — это возможность сэкономить на услугах официальных дилеров без потери качества работы. Ознакомиться с ценами на все виды услуг можно на нашем сайте.
Выгоды обращения в технический центр LR-Expert в Москве очевидны:
- наличие сертификата на обслуживание и ремонт;
- более низкие тарифы, чем у официальных дилеров;
- сохранение заводской гарантии Ленд Ровер в полном объеме;
- наличие оригинальных комплектующих и качественных аналогов для всех узлов автомобиля;
- ремонт и обслуживание проводят сертифицированные мастера с большим опытом работы.
Читайте также: