Ремонт корректора фар рено меган 2
Всем привет
Делал все в месте но решил разделить все записи.
Как я писал выше, я снимал бампер и фары. С фарами были проблемы, одна из них не регулировалась и не работал корректор. Фары в принципе не светили, думал рефлектора кирдык.
Так как такой темы я не нашёл, то поделюсь своим опытом.
Снял корректор, попробовал по крутить, не крутится… Решил разобрать, ничего сложного, пять защелок. Как снять сам корректор думаю не стоит описывать, повернул и аккуратно вытянул слегка двигая им в стороны. Разобрав я увидел… Да ничего интересного, моторчик, плата, и шток с шестеренками. В разобранном виде шток крутился но только в одну сторону, проблема была в том, что он был полностью закрученный. Я его раскрутил и собрал, но он дальше не работал. Затем снял второй и внимательно его осмотрев понял в чем проблема. Так как корректор имеет два уровня регулировки, одна ручная и другая самим корректором, то и крутилок есть две. Ручная крутит сам шток, а моторчик крутит шестеренку которая как раз и корректирует фару в небольших пределах, она тоже была закручена. Отрегулировать все крутилки по примеру рабочего корректора, я взялся все собирать, собрал, подключился, а он жужыт, при чем постоянно, не смотря на то что крутилку никто не трогает. Разобрав я понял в чем подвох. Шестеренками имеет язычек который должен сам защелкнутся к геркону, который и фиксирует положение штока, но почему то он этого не делал и моторчик крутился до тех пор, пока не закручевал шток к максимуму, вот по этому он и не работал. Чтоб собрать все по феншую, нужно плату верх ногами установить на часть корпуса со штоком и вручную соединить геркон с фиксатором, иначе ни как. После этого все заработало.
Кстати, если бы вдруг корректор не работал из-за самого моторчик, то такие же ставят в маленькие радиоуправляемые машинки и в насоси омывателя. Надеюсь запись будет полезной.
Может стоит продублировать где то в сообществе, как считаете?
Фоток мало, не было возможности держать телефон.
Если что не ясно спрашиваете, если нравится, лайкайте.
– для моделей с автоматическим управлением климатической установки.
Применяется переключатель корректора фар одной модели независимо от типа климатической установки.
Снятие
Снимите облицовку нижней части приборной панели со стороны водителя (рис. 1, 2).
Подденьте четыре фиксатора крепления накладки блока регуляторов (рис. 3)
Снимите накладку в сборе с блоком регуляторов (рис. 4)
Отожмите фиксатор блока (рис. 5)
И снимите накладку с блока регуляторов (рис. 6)
Снятие и установка электродвигателя корректора фар
Для снятия исполнительного механизма корректора необходимо снять блок-фару.
Снятие
Отсоединяем колодку жгута от электродвигателя корректора фар
Поверните электродвигатель на 1/8 оборота наружу, чтобы отсоединить его от блок-фары.
Слегка покачивая исполнительный механизм, отсоедините шаровую головку от параболического отражателя.
Установка
Держа лампу за цоколь, отведите параболический отражатель назад от блок-фары.
Защелкните шаровую головку в фиксаторе фары.
Введите электродвигатель в блок-фару.
Поверните электродвигатель на 1/8 оборота, чтобы зафиксировать его в блок-фаре.
7.3.9 Снятие и установка электродвигателя корректора фар / Renault Megane 2
Другие материалы раздела
Снятие и установка противотуманной фары
Снятие Снимите передний бампер. Рис. 7.15. Винты крепления противотуманной фары: 1 – винты Открутите винты крепления противотуманных фар (.
Снятие и установка электродвигателя корректора фар
ПРИМЕЧАНИЕ Для снятия исполнительного механизма корректора необходимо снять блок-фару. Снятие Снимите фару. Поверните электродвигатель на 1/.
Снятие и установка фары головного света с галогенной лампой
Снятие Снимите передний бампер. Рис. 7.6. Винты нижнего крепления фары: 1 – винты Отверните винты нижнего крепления фары (рис. 7.6).
Снятие и установка верхнего стоп-сигнала
Снятие Рис. 7.31. Снятие крышки верхнего стоп-сигнала: 1 – выступы; 2 – крышка Нажмите на выступы и снимите крышку верхнего стоп-сигнала (.
Регулировка фары головного света с галогенной лампой
Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Доведите до нормы давление воздуха в шинах. Откройте капот. Убедитесь, что в багажном.
Снятие и установка переключателя корректора фар
Замена галогенных ламп фары головного света
Способы замены ламп различаются в зависимости от установленного на автомобиле двигателя: Рис. 7.10. Люк в подкрылке, предназначенный для замены.
Автоматическое включение наружного освещения на стоящем автомобиле (сопроводительное наружное освещение)
В зависимости от модификации автомобили оснащены системой автоматического включения ближнего света фар (при неработающем двигателе) для освещения.
Снятие и установка датчика высоты корректора фар передней части кузова
Снятие Разъедините разъем. Рис. 7.26. Снятие датчика высоты корректора фар передней части кузова: 1 – стопор; 2 – болт крепления Снимите.
Снятие и установка датчика высоты корректора фар задней части кузова
Снятие Разъедините разъем. Рис. 7.27. Снятие стопора датчика: 1 – стопор Снимите стопор (рис. 7.27). Рис. 7.28. Снятие болта.
– для моделей с автоматическим управлением климатической установки.
Применяется переключатель корректора фар одной модели независимо от типа климатической установки.
Снятие
Снимите облицовку нижней части приборной панели со стороны водителя (рис. 1, 2).
Подденьте четыре фиксатора крепления накладки блока регуляторов (рис. 3)
Снимите накладку в сборе с блоком регуляторов (рис. 4)
Отожмите фиксатор блока (рис. 5)
И снимите накладку с блока регуляторов (рис. 6)
Снятие и установка электродвигателя корректора фар
Для снятия исполнительного механизма корректора необходимо снять блок-фару.
Снятие
Отсоединяем колодку жгута от электродвигателя корректора фар
Поверните электродвигатель на 1/8 оборота наружу, чтобы отсоединить его от блок-фары.
Слегка покачивая исполнительный механизм, отсоедините шаровую головку от параболического отражателя.
Установка
Держа лампу за цоколь, отведите параболический отражатель назад от блок-фары.
Защелкните шаровую головку в фиксаторе фары.
Введите электродвигатель в блок-фару.
Поверните электродвигатель на 1/8 оборота, чтобы зафиксировать его в блок-фаре.
Читайте также: