Ремонт компрессора на вольво
24 Вольта осуществляет ремонт компрессора Вольво ФШ на месте стоянки грузового авто. Мы выполняем работы с выездом по Москве и области в любое время. При надобности доставим нужные детали для устранения неполадок. Звоните в техпомощь, и наша бригада оперативно прибудет в пункт назначения. Качество ремонта и диагностики гарантируем.
| Работа | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика и поиск неисправности | 6000 |
| Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Вольво ФШ | 10 000 |
| Снятие и установка компрессора Вольво ФШ без ремонта | 15 000 |
| Снятие и установка компрессора Вольво ФШ с ремонтом | 20 000 |
| Полная переборка компрессора Вольво ФШ (замена поршневой) | 25 000 |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Не качает компрессор Вольво ФШ
Пневматическая система грузовика в составе имеет основной элемент – компрессор. Его предназначение – обеспечение эффективности торможения автомобиля, что, безусловно, является главным в процессе вождения. Почему не качает компрессор Вольво ФШ? Осведомленность в этом вопросе позволит избежать неприятностей в дороге.
О неполадках пневматической системы, в частности необходимости ремонта компрессора, говорят следующие факторы:
- агрегат не отключается периодически, чтобы набрать определенное давление, а беспрерывно работает;
- произошел износ прокладки, о чем свидетельствуют подтеки антифриза внизу расширительного бака;
- стук поршней и цилиндра;
- в системе появилось масло;
- процесс нагнетания давления долгий, что говорит о разгерметизации блока или неисправности клапана.
Если же проблема возникла, ее решить поможет наша служба техпомощи, поскольку ремонтировать деталь пневмосистемы самостоятельно не рекомендуется. Только после качественного обследования, осуществляемого специальным оборудованием, можно точно определить причину неисправности.
Почему не качает компрессор Вольво ФШ
Каким бы прочным не казался нагнетатель грузовика, при большом пробеге его детали могут прийти в непригодность, а сам агрегат перестает нагнетать давление. Причин, почему не качает компрессор Вольво ФШ, может быть несколько, распространенными являются:
- происходит утечка воздуха в месте соединения манометра и клапана для сброса давления;
- сбросной клапан закрывается неплотно, поэтому давление в системе не достигает требуемого уровня;
- износ компрессионных колец (несвоевременная замена их приводит к снижению не только давления в системе, а и мощности всего агрегата);
- клапаны прилегают неплотно или поломались – об этом свидетельствует перегревание агрегата либо долгое нагнетание давления;
- износ поршней;
- входной фильтр забился (на поршне, кольцах накапливается грязь, что приводит к увеличению расхода масла и попаданию его в ресивер, а затем перегреву клапанов);
- сбой в настройках регулятора давления.
Своевременное обследование пневматической системы и ее деталей позволит избежать их поломок. Мы оперативно и качественно выполняем ремонт компрессорного оборудования и замену его элементов.
Замена компрессора Вольво ФШ
Выяснить причину плохого нагнетания давления в компрессоре и устранить неполадку могут лишь специалисты. Поэтому, если у вас случилась поломка в пути, обратитесь в службу техподдержки и уточните адрес стоянки. Опытные специалисты прибудут оперативно на место остановки вашего авто и быстро определят причину неисправности, проведут замену компрессора Вольво ФШ или его отдельных деталей.
Ремонт компрессора Вольво необходим для безопасного движения, сохранения функциональности пневмоподвески.
Замена и ремонт компрессора грузовых Вольво с выездом
| Работа | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика и поиск неисправности | 6000 |
| Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Вольво | 10 000 |
| Снятие и установка компрессора Вольво без ремонта | 15 000 |
| Снятие и установка компрессора Вольво с ремонтом | 20 000 |
| Полная переборка компрессора Вольво (замена поршневой) | 25 000 |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Поломка агрегата в дороге – проблема, сопряженная с организацией буксировки грузовика Вольво, потерей времени, финансовыми затратами. Наш сервис избавит от простоя, сократит расходы.
Ремонт компрессора Вольво с выездом
В дороге трудно отследить, как осуществляется охлаждение, смазка агрегата, так как от них зависит стабильная работа системы подготовки воздуха. Невозможно отследить механические повреждения.
Неисправности приводят к:
- полной остановке тягачей, грузовиков Вольво;
- длительной диагностике, ремонту;
- потере времени на устранение последствий аварии и ремонт.
Оперативность проведения работ, включая диагностику и ремонт, обеспечивается наличием мобильной мастерской, запасом комплектующих. При невозможности ремонта осуществляется замена нагнетателя Вольво.
Компрессор Вольво не качает воздух
Причины, почему компрессор Вольво не качает или плохо качает воздух:
- Завис или закис разгрузочный клапан в головке
- Перепускает компрессор, порвана прокладка или лепесток
- Бьет воздух в антифриз
- Не отрегулирован кран подготовки воздуха
- Забита трубка датчика
- Забит змеевик
Почему за ремонтом компрессора Вольво обращаются к нам
Связавшись с нашими специалистами по телефону, водитель сообщает координаты, описывает проблему, перечисляет имеющиеся запчасти. Мастера выезжают на вызов, по прибытии проводят диагностику, устраняют поломку, выполняют ремонт или замену агрегата. Расчет осуществляется на месте, оплачиваются фактически предоставленные услуги по ремонту, установленные запчасти автосервиса.
Нужен ремонт компрессора Вольво – звоните, гарантируем оперативность, надежность, комфорт и экономию.
От состояния пневматического компрессора Volvo FM зависит эффективность работы двигателя и тормозной системы. Важно систематически проводить диагностику данного узла и устранять проблемы. Если ремонт компрессора Вольво ФМ не будет выполнен своевременно, важные системы и механизмы грузовика выйдут из строя.
| Работа | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика и поиск неисправности | 6000 |
| Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Вольво ФМ | 10 000 |
| Снятие и установка компрессора Вольво ФМ без ремонта | 15 000 |
| Снятие и установка компрессора Вольво ФМ с ремонтом | 20 000 |
| Полная переборка компрессора Вольво ФМ (замена поршневой) | 25 000 |
| Выезд за МКАД | 50 руб/км |
Не качает компрессор Вольво ФМ
Средний срок службы компрессора Volvo FM составляет 3 года, но его ремонт может потребоваться раньше при использовании деталей низкого качества, несоблюдения графика ТО, эксплуатации авто в сложных условиях. Понять, почему компрессор Вольво ФМ не качает воздух нельзя без теоретических знаний, навыков и специального оборудования. Лучше сразу воспользоваться услугами квалифицированного мастера – это позволит сэкономить силы, деньги и время. Ремонт этого агрегата необходим при таких сбоях:
- набирает не более 3 атм, мотор начинает глохнуть;
- самопроизвольно выключается;
- перегревается;
- сильно шумит при работе;
- гонит масло в воздушную систему.
Почему не качает компрессор Вольво ФМ
Причин, почему компрессор Volvo FM не качает воздух много. Вот основные:
- утечка масла или воздуха вследствие нарушения герметичности прокладки;
- неисправность регулятора давления, нарушение его настроек;
- поломка компрессионных колец из-за недостатка смазки, низкого уровня охлаждающей жидкости;
- загрязнение воздушного фильтра – в этом случае на поверхностях цилиндропоршневой группы образуется нагар, происходит выброс масла в пневматическую систему;
- зависание разгрузочного клапана в головке.
Замена компрессора Вольво ФМ
Пришла весна и в рамках очередного ТО были произведены следующие работы:
— начали с хорошей мойки автопоезда, два часа почти плескались, мойщиков заранее предупредил что в ремонт поеду, отмыли идеально даже низа и скрытые полости рамы и агрегатов.
— заменил масло в ДВС, это включает в себя также замену трёх масляных, топливного, воздушного и охлаждающей жидкости фильтров.
— полностью отремонтирован компрессор, он давно уже масло гонит и медленно качает, заменены его кольца, клапана, прокладки.
— перебран правый шкворень, его износ и люфт вышел за допустимые рамки, а вот левый в отличном состоянии. Заодно заменил сальник передней правой ступицы и сменил масло в обоих. Да, так и есть — подшипники передних ступиц смазываются маслом!
Подшипники передней ступицы с новым сальником, а в коробочках красных — втулки заднего стабилизатора.
— тормозные энегоаккумуляторы передней оси уступили место новым тормозным камерам, это моя личная прихоть, я считаю им не место на рулевой оси.
— заменены сайлентблоки заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
— также хорошенько прошприцевали все точки смазки: это в современных авто ничего кроме сцепного устройства (седла) не мажется, а в старушке volvo 6х2 такое количество точек смазки: 2 втулки передних опор кабины + 1 крестовина рулевого вала( крестовины кардана кстати не смазываются!) + 4 точки шкворней передней оси + 4 точки шкворней подвесной оси + 6 тормозных механизмов + 6 резьбовых втулок рессор передних + 2 подшипника подвесной опоры карданного вала + 1 седло.
— заменил сгнившее посадочное место подушки заднего моста.
На следующем ТО нужно будет менять поперечную рулевую тягу, возможно задние тормозные колодки, ремонтировать гидравлический подъёмник кабины, капает с него жидкость при подъёме.
Всем доброго пути!
Запчасти
VOLVO FH12 2000, двигатель дизельный 0.5 л., 460 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 22
у меня на вольве на передней балке стоят энергочи и колодки барабанные. так в дождь передок почему то первым всегда хватает и ставит на юз. ездию с прицепом три оси. на вольве на заднем мосту нет тормозов из за поломок колодок. вопрос :: почему у меня хватает первым передняя ось на тягаче? должен же прицеп первым тормозить. где искать причину?
Сайлентблоки заднего стабилизатора FEBI уже развалились.
впервые энергач спереди вижу…
всегда камеры…
Вот я и снял их от греха подальше. Был случай несколько лет назад:
Ехали глубокой ночью под новый год с коллегой по гололёду. Я первым шёл, а он позади. И в разговоре по рации он упомянул, что начало падать давление в контурах (трубка лопнула, как выяснили позже), не успел он остановиться как выскочила пипетка ручника и передние колёса мгновенно заблокировались. Потеряв возможность рулить он сошёл с трассы. В целом аккуратно, практически без потерь, но праздник он встречал в этом же кувете перегружая фрукты с рефки. Я считаю, если бы на передней оси у него стояли тормозные камеры этого бы не произошло.
Вы можете оставить заявку на сайте с вашем именем и контактными данными, и наши специалисты перезвонят в удобное для вас время. Либо обратитесь по любому указанному телефону.
Ремонт кондиционеров Volvo - какие способы оплаты?
Мы принимаем оплату наличными, безналичным расчетом или банковской картой. Вы можете выбрать любой способ, наиболее удобный для вас.
Что входит в услугу Ремонт кондиционеров Вольво?
Полный перечень услуг вы можете узнать при личном посещении сервисного центра. В любом случае сначала проводится компьютерная диагностика автомобиля, затем – остальные работы.
Ремонт кондиционеров Вольво - сроки и стоимость?
Примерная стоимость указана в прайс-листе на нашем сайте. Подробную цену и сроки работы уточняйте у специалистов по телефону. Мы стараемся предоставлять услуги максимально быстро, чтобы вы не переживали по поводу отсутствия автомобиля.
Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?
В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Читайте также: