Ремонт кнопки багажника додж караван
Всем привет, добавим немного полезной информации. На Крайлер-Доджах, да и многих других машинах встречается проблема с кнопкой багажника, срабатывает на 3-й, 5, 10 раз. Это частая проблема на Магнумах, Крайслер 300С, Вояджер, Караван и д.р. В вопросе разобрался, постараюсь описать подробно, а то на просторах интернета информация разная, фоток мало.
Когда покупал машину в 2015 году кнопка уже тупила, открыл только с 3 раза. В принцыпе несколько раз потыкал и открывала. Году в 2015 разбирал, но не чистил контакты, просто побрызгал ВДхой и стало получше. Но нынче после зимы стала все хуже и хуже, иногда приходилось слаживать сиденья и открывать рычажком изнутри, просто пальцем давишь рычажок вправо и толкаешь багажник.
Дело понятное, что нет контакта постоянного, что-то окислилось, влага попала. Проштудировал Интернет, нашел пару постов о ремонте, мужик ставил какую то новую микрокнопку и припаивал сопротивление 4.7 Ом, многие об этом пишут. Новая кнопка Крайслер номер 5080529AB стоит на Емексе в районе 3.500 р., аналог Dorman 901470 где то так же, на Алиэкспрессе можно купить но номеру Дормана от 800 руб., но с ожиданием.
Чё думаю мозги парить, паяльник есть, разберусь, не получится закажу новую. Прогулялся я до радиодеталей, купил хреновину на 4.7 Ом за 2 рубля и микрокнопку за 60 руб, подобрал похожую по фото с Интернетного поста о ремонте.
Ремонт опишу подробно: Откручиваем 2 самореза возле ручки на обшивке багажника, отщелкиваем на себя пластиковую обшивку, она на пистонах, просто тянете на себя, отстегиваем фишку подсветки номера, идущую к этой обшивке. Отстегиваем 2 фишки замка и кнопки, 3 гайки на 10 снимаем замок и 2 винта на 10 трещеткой с удлинителем откручиваем саму кнопку изнутри кузова через технологический кружочек, вытаскиваем снаружи.
Отверткой эту ерунду подцепляем и разбираем, ничего сложного, пластиковые защелки. Внутри под резинкой на которую жмем пальцами продолговатая кнопка-пластина которая состоит из двух частей: пластиковое основание, к которому подходят два провода и два контакта, между которыми пружина. Вторая часть пластиковая на которую мы жмем, изнутри прикреплена расшипереная на двое железка.
Поддел отверткой, нажимную часть снял крышечку и не увидел я никакой микрокнопки и сопротивления. Просто все в грязи и подзакисло. Тупо всё почистил. Принцип такой, жмете на кнопку, к ней прикреплена железка изнутри, которая перемыкает контакт на второй части справа и слева от пружины простым прикосновением, срабатывает замок, а пружина отталкивает кнопку обратно, когда отпускаете, контакт пропадает. Всё. Железку нажимную снял (она на усиках) почистил, шкуркой шерканул, поставил, усики назад загнул и смазал смазкой для АКБ чтоб не окислялась.
Все заработало как автомат Калашникова, зря только в радиодетали ходил. Весь процесс 10-15 минут. Долго парился отстегнуть фишку самой кнопки от фишки в багажнике, пока фонариком внутрь не посветил, надо тоненькой отверткой поддеть язычок, фото выложу.
Вот как то так, думаю пару-тройку лет не побеспокоит, чуть что почистить не проблема.
На последем фото эта железячка, которая должна контачить с другой частью при нажатии.
Всем привет, начну с того что слышал что есть проблема в кнопках открытия багажника, ну и в один прекрасный день и у меня не открылся багажник, все ясно — кнопка. Узнал сколько стоит новая, в продаже есть только вот такой оригинал
стоимость его в районе 60$
Решил почитать что пишут в интернете, пишут много, решил что вроде растут от куда надо и попробую сам ее починить, и так что имеем
кнопка родная которую достал из рамки, далее разбираем
достаем внутренности, ничего космического нет
далее беру новую микрокнопку, сопротивление 4.7 кОм, и паяем, и вот что вышло
идем пробуем на машине, все работает, на все ушло максимум один час
Dodge Caravan 2004, двигатель бензиновый 3.3 л., 182 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
Дружище, а как открыть багажник, если ни кнопка, ни ключ не работает? Болгарку оставим запасным вариантом.
Залазишь с салона и там в обшивке есть круглая заглушка, ее отковыриваешь и там должна быть видна тяга
привет. воспользовался твоим решением насчет микрика и сопротивления, взял обычный микрик от привода сд дисков, сопротивление оставил старое. спс.
У меня просто закисшее все было хорошо прочистили перепаяли провода и при установке все хорошо просиликонил что бы влага поменьше попадала. Всё работает
Заглянул… кнопки нет(((
Всем привет! А как мне понять есть у меня кнопка или нет? Багажник тож тока с ключа
Привет, вообще вроде как у Всех она стоит, загляни над номер между плафонов освещения.
Далеко не у всех.
у меня тоже багажник только с ключа открывается. это кнопка сдохла?
скорее всего да, попробуй как я сделать, для начала заедь где продают всякие резисторы и прочие радиодетали и купи микро кнопку или даже проще, возьми резистор на 4.7 кОм, и замкни через него провода что идут на кнопку если щелкнет то вот тебе ответ
я дико извиняюсь: а для чего резак нужен?)))
Без него не будет работать кнопка, как я понимаю ограничивает ток для замка
Эвоно как! Спасибо!
Я не очень разбираюсь в электронике, вычитал про ремонт кнопки на форуме Крайслер, купил все компоненты и конечно попробовал без резистора, тишина, а с ним все работает, как правила от попадания влаги либо он выходит из строя либо сам микрик, у меня же и то и то было не рабочее
Спасибо! Пойду свою разбирать
Я не очень разбираюсь в электронике, вычитал про ремонт кнопки на форуме Крайслер, купил все компоненты и конечно попробовал без резистора, тишина, а с ним все работает, как правила от попадания влаги либо он выходит из строя либо сам микрик, у меня же и то и то было не рабочее
Моя тоже недавно приказала жить долго и счастливо… Будет время, разберу, гляну че там)
Всем дивановодам давно известна проблема с клавишей открытия багажника — гниет зараза со страшной силой (особенно в СПб) Мне кажется, что если загнать машину в акустическое помещение при полной тишине, то даже будет слышно как гниет эта кнопка (хотя я думаю, что пороги громче гниют))))).
Так вот…решил я временно (повторюсь, — ВРЕМЕННО — есть более интересное решение любопытным тизерок, но как говорится: не спешите, все увидите позже в БЖ) возбудить кнопку. А то, знаете ли, не сподручно открывать багажник через салон, т.к. личинки замка тоже тю-тю…
Разобрал я эту ручку, внутри она устроена примитивно — тупо смыкающиеся контакты и всего делофф.
Но из чего же это все собрать?
Раздобыл я в закромах сгоревший майфун, отковырял из него кнопку, припаял к ней 2 провода.
Но т.к. багажник открываться тупо замыканием этих проводов не будет, то последовательно нужно впаять резистор 4,7кОм.
Который я благополучно выпаял из старой сигналки от скутера.
Далее кнопку при помощи поксипола вклеил в корпус клавиши.
Микрофрезой подточил пупырку на ответной части клавиши, чтобы был небольшой зазор
и вложил пружинку от фиксатора тормозного цилиндра классических жигулей.
Все собрал воедино. И наслаждаюсь результатом.:-)) Надеюсь кому-нибудь пригодится)))
Всем здоровья!
Всем дивановодам давно известна проблема с клавишей открытия багажника — гниет зараза со страшной силой (особенно в СПб) Мне кажется, что если загнать машину в акустическое помещение при полной тишине, то даже будет слышно как гниет эта кнопка (хотя я думаю, что пороги громче гниют))))).
Так вот…решил я временно (повторюсь, — ВРЕМЕННО — есть более интересное решение любопытным тизерок, но как говорится: не спешите, все увидите позже в БЖ) возбудить кнопку. А то, знаете ли, не сподручно открывать багажник через салон, т.к. личинки замка тоже тю-тю…
Разобрал я эту ручку, внутри она устроена примитивно — тупо смыкающиеся контакты и всего делофф.
Но из чего же это все собрать?
Раздобыл я в закромах сгоревший майфун, отковырял из него кнопку, припаял к ней 2 провода.
Но т.к. багажник открываться тупо замыканием этих проводов не будет, то последовательно нужно впаять резистор 4,7кОм.
Который я благополучно выпаял из старой сигналки от скутера.
Далее кнопку при помощи поксипола вклеил в корпус клавиши.
Микрофрезой подточил пупырку на ответной части клавиши, чтобы был небольшой зазор
и вложил пружинку от фиксатора тормозного цилиндра классических жигулей.
Все собрал воедино. И наслаждаюсь результатом.:-)) Надеюсь кому-нибудь пригодится)))
Всем здоровья!
Читайте также: