Ремонт ключа ситроен ксара

Обновлено: 13.05.2025

Проблема: автомобиль Ситроен (Citroen) не открывается - ключ зажигания не поворачивается в дверном замке.
Необходимо разобрать и отремонтировать личинку
Решение: для того, чтобы понять, подлежит ли ремонту личинка автомобильного замка, ее нужно снять с автомобиля и разобрать.
В данном случае с автомобилем ситроен, личинка довольно просто снимается с водительской двери автомобиля без полной разборки двери. С торца двери на уровне дверной ручки находится пластиковая заглушка, под которой будет стопорный винт под звездочку (торкс). Этот винт и держит личинку. Откручиваем его (не до конца) и просто вынимаем механизм личинки ситроен.
Фото снятой личинки ситроен с ключом:

Снимаем пластиковую декоративную крышку и готовимся к полной разборке личинки.
Сразу предупрежу, что во-первых: она условно разборная. То есть производитель не предусмотрел какой-то многоразовый способ сборки механизма, а использовал потайные заклепки.
Начинаем разбирать корпус личинки:

Во-вторых: личинка замка двери ситроен имеет сложное устройство и состоит из множества деталей. По этому данная статья не является обучающим пособием и настоятельно не рекомендуем самим автолюбителям браться за разборку и ремонт.
"Располовиниваем" корпус личинки:

Внутри корпуса личинки видим дикое количество смазки! Это владелец автомобиля пытался так "вылечить" заедание в её работе. Естественно, что в начале как будто был положительный эффект, но затем все стало ещё хуже и замок вовсе перестал поворачиваться. Именно так и должно быть, это неизбежно. Повторю уже в миллионный раз для любителей все смазывать: замки смазывать запрещено! Любые, хоть дверные, хоть автомобильные замки смазки не подлежат!
Итак, промываем все от смазки и грязи и разбираем весь механизм личинки CITROEN на части.
Фото подетального разбора личинки замка двери Ситроен:

А теперь расскажем о причине заклинивания личинки Ситроен - это сломанный один из кодовых элементов. На самом деле в заедании замка виноваты совокупность причин: это износ самого ключа зажигания и износ кодовых элементов. Но фатальным стала полная поломка одного из них.
Вот он - "больной зуб", который привел к полному заклиниванию:

Ремонт личинки ситроен заключается в замене изношенных кодовых элементов на новые и обязательное изготовление нового ключа зажигания. Если просто заменить изношенные рамки в личинке, или вообще спилить их напильником, но продолжать пользоваться изношенным ключом, то очень скоро ситуация повторится. Изношенный ключ имеет измененную геометрию и неправильно взаимодействует с рамками (кодовыми элементами) и происходит их износ, перекос и заклинивание.
Наконец ремонт личинки замка Citroen был закончен и работа была сдана клиенту, который тем самым не только сэкономил энную сумму, но и время, так как если менять личинку Ситроен на новую с заказом через дилеров, то это занимает более месяца.
Хотя в случаях, когда личинка замка двери не подлежит уже ремонту или нужен ремонт так же и замка зажигания, то можно поменять весь комплект. Замки Ситроен С4 | комплект , есть в наличии.

Citroen Xsara (ситроен ксара) восстановление чип ключа

Проблема: В 2012г в нашу мастерскую обратился иногородний владелец CITROEN Xsara из соседнего города. Утеряны все ключи от автомобиля. Надо восстановить два ключа Citroen. И сделать так, чтобы потеряными ключами нельзя было угнать ситроен.

Решение: Изначально,когда стало понятно, что ключи точно потеряны, хозяин автомобиля был уверен, что ключи были без всяких чипов.По этому он взял и сломал замок зажигания, думая, что сможет заводить двигатель простой отверткой. Но в ситроене ксара есть иммобилайзер и отвертой завести не получилось. Потом оживить автомобиль пытались в местном автосервисе. Но там сделать это не смогли и вернули автомобиль. После этого он обратился к нам. Замок зажигания Citroen Xsara был сломан,по этому понадобился замок водительской двери. Для восстановления чипа понадобился так же один из электронных блоков ситроен.

Замок был в ужасном состоянии - грязь и сильный износ:

Электронный блок предыдущие мастера уже изрядно помучали - в пластиковом корпусе пропилили окно для доступа к плате. Хорошо ещё, что её не повредили.

В мастерской мы почистили замок и восстановили ключ.

Сразу скажу, что французы вообще, а ситроен в частности - такие затейники! Устройство замка Citroen очень сложное,своебразное.

Вот несколько фотографий подтверждающее самобытность конструкторов замка ситроен:

После окончания работ, установили на автомобиль все блоки и замки, и запрограмировали два новых ключа. При этом из памяти иммобилайзера были удалены старые ключи. Теперь автомобиль без проблем заводится, и если вдруг найдутся утеряные ключи, то двигатель они не заведут. Жаль только, что автовладелец сначала сломал замок зажигания, а потом уже обратился к нам. А то и замок зажигания CITROEN Xsara был бы исправен.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Ремонт Брелка Центрального Замка Перестал работать, быстро разряжается батарейка Оценка:

Автомобиль Ситроен ксара Пикассо 1.8 2002 г. Брелок сначала стал работать неустойчиво, затем вообще отказал. Батарейка 1620 разряжена.Заменил - брелок не работает. Процедура привязки из руководства по эасплуатации не помогла. Измерил ток потребления платой брелка. При нажатии на кнопки: 5- 7 ма, это нормально. В режиме ожидания - больше 150 мкА ( 0,15 ма). Батарейка ёмкостью 20-50 ма/ч сядет за несколько дней. Стал искать неисправный элемент. Им оказалась микросхема радиопередатчика 7507 6228. При прогрева выводов этой микросхемы паяльником ток потребления уменьшился до 10- 15 мкА. Выпаял её, ток потребления брелка упал до 0. На форуме прочитал о положительном результате после прогрева платы феном. Решил попробовать. Прогрел выпаянную микросхему паяльной станцией, температура 300 градусов, в течение 45 секунд. Можно строительным феном с цифровой регулировкой температуры. Впаял микросхему обратно в плату: ток потребления - 0,3 мкА, т.е. норма. Машина на брелок не реагирует. Решил посмотреть есть ли излучение радиосигнала. Настроил телевизор на частоту 433 мегагерц. При нажатии на кнопки брелка проскакивает помеха на экране и есть изменение шума. Квадрата Малевича и других абстракций, как пишут на одном из форумов, не увидел. Помог привязать брелок вариант привязки для Ситроен с5. Закрываем двери, сидя в машине, кнопкой закрытия на передней панели. Вставляем ключ в замок, включаем зажигание и держим кнопку открытия дверей на брелке примерно 10 секунд. Отпускаем кнопку, выключаем зажигание. Опять включаем зажигание, держим кнопку открыть на брелке 10 секунд. Выключаем зажигание. Ждём несколько секунд. Нажимаем на брелке кнопку открыть. У меня открылись замки дверей. Брелок заработал. Аналогичный брелок используется на Ситроен берлинго.

Прикрепленные файлы

IMG_20150929_205511.jpg(98.19К)
Количество загрузок:: 188
IMG_20150929_205324.jpg(96.21К)
Количество загрузок:: 175

На сайте икей бай доступен новый корпус, кнопки и контакты батареи.
Телефонная консультация с икей бай показала, что целесообразна замена ключа на новый - бюджет 130 usd

чип 75076228 на алиэкспресс доступен за 4 - 10 usd

внутренности ключа citroen xsara picasso 2002 1.8 бензин
ключ-брелок

батарея CR1620
плата 73372217A
код
кварц 9.8618 V
чип 7507 6228 5DAH
чип 664006 14438 00G2

Читайте также: