Ремонт кабины маз зубренок

Обновлено: 13.05.2025

Ремонт ходовой части МАЗ-437040 (ступицы, колодки, подшипники)

Вид ремонта	Цена, руб.
Снятие и установка заднего колеса (наружное и внутреннее)	600
Снятие и установка переднего колеса	600
Снятие и установка ступицы	1800
Замена сальника ступицы (при снятой ступице)	720
Замена подшипников ступицы (при снятой ступице)	840
Регулировка 2-х подшипников ступицы	840
Снятие и установка тормозного барабана	840
Снятие и установка тормозных колодок	1560
Наклепка тормозных колодок 1 пара с последующей проточкой	1560
Расточка тормозного барабана	720
Наклепка тормозных колодок 1 пара	840
Расточка тормозных колодок 1 пара	480
Диагностика тормозного барабана на токарном станке	480
Замена прокладки полуоси	600
Протяжка болтов крепления чулка моста (при снятом тормозном барабане)	600

Ремонт подвески МАЗ-437040 (мосты, рессоры, балансиры, шкворни)

Вид ремонта	Цена, руб.
Диагностика передней балки	1200
Замена заднего моста	9450
Замена редуктора на заднем мосту	9600
Ремонт редуктора заднего моста	14000
Замена рамы	125000
Замена передней рессоры	4800
Замена задней рессоры	5160
Замена стремянок передней рессоры	720
Замена стремянок задней рессоры	1200
Замена кронштейна передней рессоры	2250
Замена болтов крепления передних рессор (без снятия стремянок)	2800
Переборка рессоры	1800
Замена передней оси (в сборе)	9000
Замена переднего бампера Н/О	4500
Замена переднего бампера	1440
Замена рычага поворотного кулака	1200
Замена втулок стабилизатора	3000
Замена амортизатора	1200
Замена карданной передачи	1800
Замена опоры промежуточного карданного вала (хомута)	1500
Замена подвесного подшипника	3000
Замена крестовины	1800
Устранение люфта хвостовика заднего моста	900
Подтягивание гайки подвесного подшипника	1350
Замена фланца хвостовика заднего моста	1500
Замена 2 сальников со снятием кардана, фланца и отвертыванием гайки хвостовика	2500
Замена подшипников хвостовика заднего моста	3500
Протяжка всех стремянок и анкерных болтов	2500
Замена шкворня 1 сторона	6500

Ремонт сцепления и коробки передач КПП МАЗ-437040

Вид ремонта	Цена, руб.
Диагностика сцепления	450
Диагностика КПП	450
Замена КПП* 5-6J (ZF)	9600
Замена КПП* СААЗ	7500
Замена сцепления* при снятой КПП	1200
Регулировка сцепления (при снятой КПП)	900
Регулировка свободного хода выжимного подшипника и привода сцепления	720
Замена выжимного подшипника при снятой КПП	450
Замена сальника первичного вала при снятой КП	900
Замена сальника вторичного вала КП	1350
Замена сальника вторичного вала КП со снятием кардана и ослаблением подвесного подшипника	1890
Замена крышки первичного вала КП (при снятой КП)	630
Замена троса сцепления	900
Замена механизма перкл. Передач (кулисы)	1200
Замена рычага переключения передач (простой)	1600
Замена клапана сцепления	1200
Капитальный ремонт КПП (с дефектовкой) 5-6J (ZF)	19000
Капитальный ремонт КПП (с дефектовкой) СААЗ	12000
Замена первичного вала КПП (при снятой КПП)	2500
Замена вала вилки сцепления	1200
Регулировка кулисы КПП	720
Замена шланга муфты сцепления	180

Ремонт тормозной системы МАЗ-437040

Вид ремонта	Цена, руб.
Замена главного тормозного крана	1800
Замена двухпроводного тормозного крана	2280
Замена фиксатора регулировочного рычага (трещетки) рычаг снят	360
Замена регулировочного рычага (трещетки)	960
Замена крана стояночного тормоза (в кабине)	1200
Замена тормозной камеры	960
Замена модулятора ABS	1200
Замена ускорительного клапана (крана)	1200
Замена энергоаккумулятора	1200
Регулировка трещетки	480
Замена крана-регулятора тормозных сил	1800
Замена одинарного клапана на ресивере	540
Замена педали тормоза	1500
Замена троса педали тормоза	990
Замена предохранительного клапана	1170
Замена влагомаслоотделителя в сборе (змеевик)	1800
Замена влагомаслоотделителя в сборе (осушителя)	1500
Замена воздушного компрессора двиг ММЗ одноцилиндровый	3000
Замена воздушного компрессора двиг ММЗ 2-х цилиндровый	2500
Замена кронштейна крепления компрессора 2-х цилиндрового	1500
Замена однопроводного тормозного крана (грибок)	1350
Замена 4-х контурного клапана	1800
Замена ресивера	1500
Замена щитка защитного (грязевого) суппорта	720
Замена суппорта	1800
Замена разжимного кулака (тормозн. Вала)	1200
Замена опоры / стакана разжимного кулака (тормозн. Вала)	1200
Замена кронштейна крепления тормозной камеры задней	2000
Замена кронштейна крепления тормозной камеры передней	1500

Ремонт рулевого управления МАЗ-437040

Вид ремонта	Цена, руб.
Диагностика ГУРа	600
Диагностика рулевого управления (замер давления манометром)	1200
Замена карданного вала РУ	1500
Замена механизма рулевого управления в сборе	4025
Замена рулевой тяги поперечной (продольной)	960
Замена наконечника рулевой тяги (при снятой тяге)	600
Замена пальца рулевой тяги с сухарями	720
Замена насоса (НШ) ГУРа	1500
Замена подшипника ШС-30 гидроцилиндра силового Р.У.	720
Замена рулевого колеса	900
Замена рулевого колеса н/о	1800
Замена рулевой колонки	3500
Замена шланга насоса ГУР	800
Регулировка схождения передних колес	1200
Замена сошки РУ	1500
Протяжка всех пальцев рулевых тяг сошки	1260
Замена гидроцилиндра подъема кабины	1800
Замена гидроцилиндра силового Р.У.	1200
Замена клапана насоса НШ	1350
Замена манжеты насоса НШ при снятом насосе	600
Прокачка гидросистемы рулевого управления	720

Ремонт электрооборудования МАЗ-437040

Вид ремонта	Цена, руб.
Диагностика работы электрооборудования визуальным осмотром	450
Компьютерная диагностика Блока Управления Двигателем	3000
Компьютерная диагностика Блока Управления нейтрализации выхлопных газов (Мочевины)	1500
Компьютерная диагностика ABS (ЭКРАН)	1500
Замена блока предохранителей и реле н/о (ТАИС , ЦИКС)	2500
Замена блока предохранителей и реле (БСК)	1500
Замена блока управления двигателем	1200
Замена блока управления климатом салона	1200
Замена блока ABS	840
Компьютерная диагностика ABS (WABCO)	2500
Замена включателя стоп-сигнала	360
Замена генератора Двиг CUMMINS, DEUTZ	2500
Замена генератора Двиг ММЗ	1200
Замена рассеивателя заднего фонаря	360
Замена заднего фонаря	840
Замена указателя поворота /повторителя поворота	480
Замена габаритного фонаря	480
Замена звукового сигнала	840
Замена переключателя указателя поворотов	1200
Замена плафона кабины	600
Замена фары противотуманной	640
Замена реле-регулятора генераторы до 2008 г.в двиг ММЗ	1200
Замена стартера	1800
Замена стекла фары	360
Замена Блок-фары н/о	1200
Замена фары	840
Замена щитка приборов Н/О	1800
Замена щитка приборов	1200
Замена указателя уровня топлива Н/О	800
Замена указателя уровня топлива	540
Замена указателя давления воздуха	640
Замена указателя давления масла	720
замена эл.двигателя отопителя Н/О	2500
Замена эл.двигателя отопителя	1200
Замена электропроводки (полная)	27000/35000
Проверка работы стоп-сигнала и устранение неисправности	450
Установка автомагнитолы с 2-мя акустическими системами	3500
Регулировка звукового сигнала	450
Зарядка АКБ	480
Запуск автомобиля пусковым устройством	200
Снять и установить АКБ	900
Замена стеклоочистителя в сборе н/о	2500
Замена стеклоочистителя в сборе	1800
Замена выключателя массы	840
Установка конвектора 24/12 с выводом на прикуриватель	2000
Замена датчика давления воздуха	450
Замена датчика спидометра	840
Замена датчика ABS (на колесе)	960
Замена датчика засорения воздушного фильтра	300
Замена датчика уровня топлива	450
Замена датчика света заднего хода	360
Замена датчика уровня температуры охлаждающей жидкости	360
Замена датчика давления масла	360
Замена спидометра	720
Проверка спидометра (тарировка)	2000
Замена датчика блокировки моста	360
Замена комбинации приборов	840
Замена предохранителя плавкого	120
Замена предохранителя биметаллического	120
Диагностика ПЖД	720
Ремонт ПЖД	3000
Замена эл.насоса ПЖД	1600
Замена свечи ПЖД	600
Замена датчика температуры ПЖД	600

*
1. На спецтехнику применяется коэффициент 1.1
2. На машины возрастом 5-10 лет применяется коэффициент 1.1

Невозможно представить современный грузовик без удобной и надежной кабины.

Данная конструкция подвержена существенным нагрузкам, а также внешним воздействия.

Поэтому кабина МАЗ нуждается в регулярном осмотре и техническом обслуживании.

Кабины грузовиков и поломки

Мечтаете продлить срок службы конструкции?

Прежде всего, регулярно проверяйте запорный механизм каркаса кабины МАЗ, привод и страховочное устройство.

Осматривайте внимательно соединения и пружины. Все это позволит вовремя обнаружить изношенные или деформированные детали кабины грузовика.

Также следует своевременно проверять состояние страховочного троса вместе с креплением к раме. Обращайте внимание на надежность затяжки крепежного соединения.

Необходимо также осматривать кабину МАЗ в Зубренке для своевременного выявления поломок или повреждений.

Обнаружили износ деталей или неисправности? Срочно приступайте к ремонту кабины МАЗ.

Особую опасность представляют неполадки в подъемном и запорном механизмах. Также нужно следить за состоянием каркаса МАЗ. Остов конструкции обеспечивает безопасность водителя и пассажиров при ДТП.

Повреждения облицовки имеют сугубо эстетический характер и на ход грузовика не влияют.

Ремонт кабины МАЗ и его особенности

Для устранения неисправностей потребуются новые запасные части. Детали облицовки, боковины, крыша и другие элементы стоят относительно недорогих элементов.

Поэтому при покупке запчастей оптом вы сможете даже и сэкономить.

Помните, что для ремонта нужны специальные навыки и оборудование. Поэтому необходимо воспользоваться услугами сервисных центров по обслуживанию грузовиков.

Специалисты автосервиса знают как поднять кабину на МАЗ, как сделать качественную замену расходников. В наличии всегда есть все необходимые детали.

ТО кабины на МАЗ

Техническое обслуживание кабины для модели МАЗ 5440 - это подтяжка креплений, проверка работы пружин и шплинтования деталей. Проводится внешний осмотр опрокидывающего механизма.

Для этого следует поднять кабину на МАЗ. Есть соответствующий рычаг, на который необходимо нажать. Опрокидывание кабины МАЗ 5440 выполняется за счет гидравлического привода.

Отметим, что данная деталь не нуждается в ТО.

Чаще всего необходимо сделать серьезный ремонт после столкновения или длительной эксплуатации. Как правило, работы выполняются поэтапно.

Ремонт кабины МАЗ 5440 включает в себя:

1. Удаление вмятин и других внешних повреждений;
2. Сварку;
3. Шпатлевку;
4. Грунтовку;
5. Шлифовку;
6. Покраску;
7. Замену деталей (стекла, двери, элементы электропроводки).

Модернизация кабины МАЗ зубренок подразумевает установку независимого кондиционера.

Также может быть использован обогрев стекол, зеркал, подогрев сидений. Дополнительные системы создают более комфортную обстановку внутри салона. Делают длительные поездки более удобными.

Тюнинг кабины грузовиков

И напоследок мы разместим пару фотографий тюнинга кабина МАЗ и других грузовиков.

Как видите, при желании можно установить высокую крышу, спойлеры.

Пользуются спросом элементы обвеса, а также пластиковые изделия. Тюнинг кабины МАЗ позволяет существенно преобразить внешний вид грузовика.

Изменения внутренней отделки выполняются путем декорирования салона элементами из дерева, металла, натуральной кожи.

После качественного тюнинга кабина МАЗ для Зубренка станет гораздо уютнее и удобнее.

Также можно установить более информативную приборную модель и переделать все по своему вкусу. Цветовая подсветка спидометра новой кабины МАЗ с использованием светодиодов пользуется особой популярностью.

Невозможно представить современный грузовик без удобной и надежной кабины.

Данная конструкция подвержена существенным нагрузкам, а также внешним воздействия.

Поэтому кабина МАЗ нуждается в регулярном осмотре и техническом обслуживании.

Кабины грузовиков и поломки

Мечтаете продлить срок службы конструкции?

Прежде всего, регулярно проверяйте запорный механизм каркаса кабины МАЗ, привод и страховочное устройство.

Осматривайте внимательно соединения и пружины. Все это позволит вовремя обнаружить изношенные или деформированные детали кабины грузовика.

Также следует своевременно проверять состояние страховочного троса вместе с креплением к раме. Обращайте внимание на надежность затяжки крепежного соединения.

Необходимо также осматривать кабину МАЗ в Зубренке для своевременного выявления поломок или повреждений.

Обнаружили износ деталей или неисправности? Срочно приступайте к ремонту кабины МАЗ.

Особую опасность представляют неполадки в подъемном и запорном механизмах. Также нужно следить за состоянием каркаса МАЗ. Остов конструкции обеспечивает безопасность водителя и пассажиров при ДТП.

Повреждения облицовки имеют сугубо эстетический характер и на ход грузовика не влияют.

Ремонт кабины МАЗ и его особенности

Для устранения неисправностей потребуются новые запасные части. Детали облицовки, боковины, крыша и другие элементы стоят относительно недорогих элементов.

Поэтому при покупке запчастей оптом вы сможете даже и сэкономить.

Помните, что для ремонта нужны специальные навыки и оборудование. Поэтому необходимо воспользоваться услугами сервисных центров по обслуживанию грузовиков.

Специалисты автосервиса знают как поднять кабину на МАЗ, как сделать качественную замену расходников. В наличии всегда есть все необходимые детали.

ТО кабины на МАЗ

Техническое обслуживание кабины для модели МАЗ 5440 - это подтяжка креплений, проверка работы пружин и шплинтования деталей. Проводится внешний осмотр опрокидывающего механизма.

Для этого следует поднять кабину на МАЗ. Есть соответствующий рычаг, на который необходимо нажать. Опрокидывание кабины МАЗ 5440 выполняется за счет гидравлического привода.

Отметим, что данная деталь не нуждается в ТО.

Чаще всего необходимо сделать серьезный ремонт после столкновения или длительной эксплуатации. Как правило, работы выполняются поэтапно.

Ремонт кабины МАЗ 5440 включает в себя:

1. Удаление вмятин и других внешних повреждений;
2. Сварку;
3. Шпатлевку;
4. Грунтовку;
5. Шлифовку;
6. Покраску;
7. Замену деталей (стекла, двери, элементы электропроводки).

Модернизация кабины МАЗ зубренок подразумевает установку независимого кондиционера.

Также может быть использован обогрев стекол, зеркал, подогрев сидений. Дополнительные системы создают более комфортную обстановку внутри салона. Делают длительные поездки более удобными.

Тюнинг кабины грузовиков

И напоследок мы разместим пару фотографий тюнинга кабина МАЗ и других грузовиков.

Как видите, при желании можно установить высокую крышу, спойлеры.

Пользуются спросом элементы обвеса, а также пластиковые изделия. Тюнинг кабины МАЗ позволяет существенно преобразить внешний вид грузовика.

Изменения внутренней отделки выполняются путем декорирования салона элементами из дерева, металла, натуральной кожи.

После качественного тюнинга кабина МАЗ для Зубренка станет гораздо уютнее и удобнее.

Также можно установить более информативную приборную модель и переделать все по своему вкусу. Цветовая подсветка спидометра новой кабины МАЗ с использованием светодиодов пользуется особой популярностью.

Многие детали были отпескоструены:
— боковины, капот
— ступеньки
— держатели подкрылков
— корпус воздушного фильтра + скобы
— кронштейны подкрылков
— и прочие мелочи
— нижняя часть кронштейнов кабины
— в планах отпескоструить раму

Куплено:
1. Преобразователи ржавчины (Вельвана, органический) — 50 грн. * 3 шт = 150 грн.
2. Полиэфирная смола CS System — 120 грн.
3. Стеклоткань 3-х размеров CS System — 80 грн. * 3 грн. = 160 грн.
4. Смывка старой краски Хим.Резерв, 1 л — 80 грн.
5. Абразивные круги для шлифмашинки 68 кругов * 8.50 грн. = 578 грн.
6. Круг абразивный 125 мм + крепление на дрель — 140 грн.
7. Маленькие щётки металлические, 60 грн. * 3 шт = 180 грн.
8. Большие щётки металлические, 100 грн. * 3 шт = 300 грн.
9. Пескоструй запчастей — 1 100 грн.

Итого: 1 708 грн. + 1 100 грн. = 2 808 грн. (100$)

Пол поржавел, попала вода. Заливал всё преобразователем несколько раз, перечищал щёткой., по итогу добрался до металла, но всё равно рано или поздно проступит. С учётом покрытия, и проведённой работы, думаю надолго хватит, если снова вода не попадёт в салон (очень глупо сделаны уплотнители дверей)

Фото процесса. К сожалению, забыл сделать фото как получилось отдрать всё, сразу же закрасил, так как окисление металла происходит через 20 минут, а площадь немаленькая, нужно было поторопиться, так что извините… В следующих записях скинул фото покрашенного в грунте :)

Как понять, что есть проблемы

Чтобы не пропустить неисправность и своевременно произвести ремонт кабины грузовика МАЗ, необходимо учитывать следующие нюансы:

• осматривать запорный механизм, привод и страховочное устройство;
• проверять соединения и пружины, чтобы выявить износ;
• следить за страховочным тросом и рамой;
• контролировать затяжку крепежного соединения.

Особенности ремонта кабины МАЗ

• ремонт кабины МАЗ-5440;
• ремонт кабины МАЗ-5336.

А также мы работаем с любыми другими модификациями грузовиков. Если возможно, мастера отремонтируют детали и механизмы. Если они не подлежат ремонту, установят новые. Мы работаем напрямую с производителями запчастей и закупаем их по низким ценам. Поэтому ремонт обходится для наших клиентов недорого.

Мы отремонтируем или заменим облицовку, боковины и крышу. У нас есть необходимое оборудование для подъема кабины и замены ее элементов. Ремонтные работы включают:

• выравнивание вмятин;
• сварочные работы;
• шпатлевание и грунтование;
• шлифовку;
• нанесение краски;
• монтаж новых деталей, которые нельзя отремонтировать.

Техническое обслуживание

Чтобы избежать затрат на ремонт кабины МАЗ, необходимо вовремя производить техническое обслуживание, которое включает:

• подтяжку креплений;
• проверку состоятельности пружин;
• шплинтование деталей;
• осмотр опрокидывающего механизма.

Техническое обслуживание позволяет вовремя выявить проблемы и обойтись недорогим ремонтом. Это правильный подход к содержанию грузовика, который позволяет сэкономить на ремонте кабины МАЗ и дает уверенность, что в пути не сучится неожиданных неприятностей.

Наши преимущества

• объективную оценку неисправностей без навязывания ненужных услуг;
• индивидуальный подход к формированию стоимости в зависимости от вашего бюджета;
• строгое соблюдение сроков;
• качественный ремонт, результат которого сохранится неограниченно долго.

Читайте также:

  
• Ремонт автокорректора опель омега б
  
• Как вытащить ключ из замка зажигания хендай солярис
  
• Ремонт тормозов газель некст
  
• Ремонт тойота в ювао
  
• Ремонт фиат добло своими руками