Ремонт гидроусилителя руля мерседес аксор
Стоимость работ
от 7 300 рублей
Указанная стоимость не является публичной офертой и может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля, его модели и комплектации.
Что обычно ломается
Хотя гидроусилитель такого надежного автомобиля как Мерседес, является долговечной системой, из-за неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания должно качества может выйти из строя и он.
Основная масса неполадок связана с потерей герметичности системы. Течь может, как сама рулевая рейка, так и патрубки, шланги и сам насос ГУР. Разгерметизация может произойти из-за коррозии металлических магистралей, так и в результате механического воздействия на них (например, при неквалифицированном ремонте или ДТП). Что касается рейки — то со временем ее уплотнения изнашиваются и начинают пропускать масло.
На втором месте по обращениям на наш сервис стоит проблема с насосом ГУР. Если длительное время эксплуатировать его без масла или с жидкостью неподходящего типа, то ремонт вам гарантирован. В некоторых особо запущенных случаях насос придется и вовсе менять. Поэтому при падении уровня жидкости ГУР, нужно как можно быстрее найти место утечки и восстановить герметичность системы. Это будет намного дешевле, чем менять насос.
Симптомы неисправностей
- Необычно тугой руль.
- Шум при вращении рулевого колеса на заведенном стоящем автомобиле.
- Закусывание руля.
- Отказ рулевого колеса самостоятельно возвращаться в исходное положение.
Перед началом восстановительных работ по ГУР необходимо точно определить причину неполадки. Правильную диагностику системы проведет наш специалист, который занимается рулевыми система Мерседес уже далеко не первый год. Например, симптомы неисправной рейки и неисправного насоса схожи, точно определить, что ремонтировать может квалифицированный специалист, имеющий в своем распоряжении диагностическое оборудование.
Далее если речь идет о ремонте рейки, то рейка разбирается, деффектуется, промывается, устанавливается ремонтный комплект. Если ремонтируется насос, то процедура схожа: разборка, чистка, замена, сборка. В случае протекающими патрубками и шлангами, меняется поврежденный элемент.
Далее заливается новая жидкость, система прокачивается и проводится комплексная проверка работоспособности ГУР на автомобиле.
Автомобиль Мерседес отличается высоким качеством деталей и узлов, но, как и любой механизм, они со временем изнашиваются. А если учесть плохое качество дорог, то в процессе эксплуатации из-за этого часто возникают поломки, из-за чего страдает в первую очередь рулевой редуктор.
Его обслуживание требует особой внимательности и определенных знаний, а также специального оборудования. Технический центр "Смена-Авто" имеет большой опыт в проведении таких работ, как ремонт рулевого редуктора Мерседес. При этом мы всегда практикуем комплексный подход ко всем операциям с соблюдением технических норм, предусмотренных заводом-изготовителем.
Стоимость ремонта рулевого редуктора Мерседес
Признаки неисправностей рулевого редуктора Mercedes
Рулевой редуктор имеет первостепенное значение при обеспечении безопасности движения на дороге. Своевременное обнаружение неисправности позволит избежать аварийной ситуации. Признаки неисправности рулевого редуктора Mercedes достаточно типичные:
- ощущение через руль посторонних звуков;
- затруднительное вращение руля;
- появление люфта;
- протекание масла через прокладки.
Эти и другие признаки свидетельствуют о том, что необходима срочная диагностика данного агрегата на соответствующем оборудовании с участием опытного мастера. Все эти условия созданы в техническом центре "Смена-Авто", восстановившем за 10 лет работы более 25 тысяч агрегатов.
В нашем автоцентре осуществляются все работы по восстановлению деталей всех известных марок автомобилей, независимо от сложности устройства агрегата. Потому для нас ремонт рулевого редуктора Мерседес обычная процедура.
Сначала проводится тщательная диагностика этого устройства с целью установления характера поломки. Затем в условиях строгого соответствия технологии работ и обеспечения идеально чистого рабочего места производится разборка в соответствии с регламентом завода-изготовителя. Все детали, подлежащие замене, только оригинальные. На услугу и запчасти мы предоставляем гарантию на 6 месяцев.
Mercedes Actros 1843, проблема с ГУР ⇐ Actros
Подскажите в чем причина неисправности? В пути лопнула трубка с насоса на ГУР, выгнало масло, водитель запаял и доехал на веретенке. Заменили трубку и масло, руль не крутится, прокачка не помогает, выбрасывает масло из бачка. Что менять: насос или ГУР?
Сразу крутился потом перестал. Пены не видел. Трубка лопнула выходная с насоса. При замене входную тоже откручивали
гур не должен был выйти из строя насос конечно мог бы подгореть сгореть надо давление замерить чтоббы не пойти по ложному пути
Приветствую всех!С бачка ГУР начало выбрасывать масло через датчик уровня.Уплотнительная резина в порядке.
Д.в.с парни а где чаще всего происходит подсос воздуха . У меня на Actros 1831 такая же проблема. Год назад тоже мучил гур но через месяц с доливами жидкости все встало на свои места и даже лучше. А вот сейчас опять не крутится. Решил пойти по старому пути и просто доливать АТФ-ки, но пока безрезультатно. Ну и второй вопрос используется только АТФ или что то другое можно использовать. P.s Actros 2002 г.в
народ актрос 1840, руль перестал крутится влево,вправо вертится так себе,обратно не доходя до прямго направления становится тугой и крутится не хочет,насос исправен,подсоса нет,масло уровень,не шумит и не воет.
Гость: народ актрос 1840, руль перестал крутится влево,вправо вертится так себе,обратно не доходя до прямго направления становится тугой и крутится не хочет,насос исправен,подсоса нет,масло уровень,не шумит и не воет.
Может удивит некоторых, но я просто перед поддомкратил, слил старое масло, и 4 раза полностью заливал просто солярки, сливая грязное, пока на 4 раз не слилось того же цвета, что и заливал.
Залив, заводил, и каждый раз руль туда сюда прогонял по 2-3 раза.
Ну и потом чистым маслом прогнал, слил.
И залил уже новое.
Нудно, долго, каждый раз все откручивать и закручивать, сливать и заливать, но клинить перестала.
Может просто попроще были обстоятельства.
Но вроде тьфу, тьфу, щас проще стало, а то тоже крутить не мог.
Может просто повезло.
У нас тоже проблема жидкость пенилась .гур гудел . решили посмотреть как сальник открутили верхнюю крышку приподняли сантиметров надесять снова закрутили после этого появился люфт. Кто может посоветовать что делать?
Когда вы выняли крышку то нарушили соотношение зубьев между зубьями сошки и зубьями поршня гидроусилителя.(к стати сальник выковыривается через верх и устанавливается с оправкой на определенную глубину)По идее сейчас при закрученной крышке рычаг сошки находится не в среднем положении.Если в среднем по метке, то забудьте что я писал.В самой рулевой колонке на поршне изнашиваются два капроновых кольца,соответственно и место где ходит поршень.Потом зубья и шарики.Колец я думаю в рем наборах не существует.Что бы разобрать и выставить по метках,нужно вытянуть вал сошки и поршень выставить в среднее положение.Сошка на валу и на корпусе должна совпасть с меткой.В общем нужен специалист.("специалисты" конечно меняют по агрегатно)Если у вас все не так забудьте об этом комментарии.
Сохраняем заводскую гарантию
Стоимость ремонта гидравлических рулевых реек MERCEDES
Смотрите видео и узнаете сколько стоит перебрать гидравлическую рулевую рейку в Москве на автомобили MERCEDES, сколько понадибится время для её ремонта и какие запчасти нужны дополнительно
Наши преимущества
Заботимся о комфорте наших клиентов
Ожидайте с комфортом
Наш автотехцентр оборудован комфортной зоной ожидания для клиентов. Пока ваш автомобиль ремонтируют, вы можете отдохнуть на удобном диване, наблюдая за ремонтом, воспользоваться Wi-Fi и выпить ароматный кофе.
Наше оборудование для ремонта реек МЕРЕСЕДЕС
Технический центр VARAOSA работает с 2014 года. За это время мы заслужили репутацию надежного и качественного сервиса. Нас рекомендуют для выполнения капитального ремонта рулевых реек и насосов ГУР.
MS604 MSG – СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ НАСОСОВ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Стенд модели MS604 предназначен для проверки и испытания одного и двухконтурных насосов с механическим приводом. Стенд измеряет параметры давления и потока жидкости ГУР на разных оборотах. Кроме того, позволяет выявить такие неисправности как течь, гул, износ корпуса, зависание редукционного клапана. Является универсальным оборудованием, предназначенным для ремонта насоса ГУР Мерседес.
MS502М MSG – СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВЫХ РЕЕК
Стенд модели MS502М предназначен для испытания и проверки гидравлических реек рулевого управления под давлением с регулируемой нагрузкой в любом положении, от стационарного (главного) насоса. Стенд позволяет контролировать давление, измерять поток жидкости, проверять герметичность и работоспособность агрегата.
Стенд MS505 MSG - СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВЫХ РЕЕК
Стенд MSG MS505 применяется для определения необходимости ремонта рулевых реек ГУР и диагностики этих агрегатов после проведения ремонтных работ. Обеспечивает проверку всех типов реек легковых автомобилей и коммерческого транспорта. По показаниям стенда MS505 определяется давление и поток жидкости при различных положениях штока рулевой рейки относительно корпуса. Также данный стенд служит для промывки системы ГУР и полной замены жидкости в ней.
Станок полировальный MS402 MSG
Станок полировальный MS402 предназначен для выполнения шлифовки и полировки различных валов, штоков рулевых реек и других изделий с целью удаления коррозии и получения требуемой шероховатости поверхностей.
Аппарат AE&T T06240-2 мойки деталей
Мойка AE&T T06240-2 создана специально для автосервиса, который занимается ремонтом и обслуживанием легкового, грузового и пассажирского транспорта. Данная мойка позволяет очищать снятые с автомобиля детали перед проведением работ.
Пескоструйная камера AE&T TO6302
Пескоструйная камера предназначена для очистки металлических деталей от ржавчины и краски. Объём аппарата допускает работу с деталями больших размеров. Мощность струи регулируется за счёт использования форсунок различного диаметра (4–7 мм).
Токарно-винторезный станок 1К62
Токарно-винторезный станок 1К62 является универсальным станком и предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, служит для изготовления втулок из различных материалов, исправления геометрии штока, и его проточки.
Специальный инструмент для ремонта рулевых реек и насосов ГУР
Спецключи, спец съемники, специальные оправки
Ремонт рулевой рейки Мерседес цена
- ЦЕНЫ НА РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК
Легковые Кроссоверы Премиум-класс Снятие и установка 5 400 р. 6 000 р. 8 400 р. Ремонт от 9 600 р. от 9 600 р. от 9 600 р. Сход - развал (1 ось/ 2 оси) 1200 / 2000 1500 / 2500 1500 / 2500 Пневмоподвеска Плюс 500 р. - ЦЕНЫ НА РЕМОНТ НАСОСА ГУР МЕРСЕДЕС
| Легковые | Кроссоверы | Премиум-класс | |
|---|---|---|---|
| Снятие и установка | от 1 000 р. | от 1 000 р. | от 1 000 р. |
| Ремонт насосов ГУР | 3 500 р. | 3 500 р. | 3 500 р. |
Как мы работаем
Получение заявки и назначение времени
Запись производится как по телефону так и на сайте компании, на удобное для клиента время.
Определяем перечень работ
Перечень работ определяется с мастером консультантом после проведения комплексной диагностики.
Проведение работы
В назначенное время клиент передает мастеру консультанту автомобиль, после чего в комфортной зоне ожидания наблюдает за процессом выполнения ремонтных работ с помощью системы видеонаблюдения.
Зона ожидания оборудована удобными диванами и вендинговыми аппаратами и телевизором.
Получение исправного автомобиля
По окончанию работ автомобиль передается клиенту с полным комплектом документов и дополнительными рекомендациями по обслуживанию автомобиля.
Автомобиль Мерседес отличается высоким качеством деталей и узлов, но, как и любой механизм, они со временем изнашиваются. А если учесть плохое качество дорог, то в процессе эксплуатации из-за этого часто возникают поломки, из-за чего страдает в первую очередь рулевой редуктор.
Его обслуживание требует особой внимательности и определенных знаний, а также специального оборудования. Технический центр "Смена-Авто" имеет большой опыт в проведении таких работ, как ремонт рулевого редуктора Мерседес. При этом мы всегда практикуем комплексный подход ко всем операциям с соблюдением технических норм, предусмотренных заводом-изготовителем.
Стоимость ремонта рулевого редуктора Мерседес
Признаки неисправностей рулевого редуктора Mercedes
Рулевой редуктор имеет первостепенное значение при обеспечении безопасности движения на дороге. Своевременное обнаружение неисправности позволит избежать аварийной ситуации. Признаки неисправности рулевого редуктора Mercedes достаточно типичные:
- ощущение через руль посторонних звуков;
- затруднительное вращение руля;
- появление люфта;
- протекание масла через прокладки.
Эти и другие признаки свидетельствуют о том, что необходима срочная диагностика данного агрегата на соответствующем оборудовании с участием опытного мастера. Все эти условия созданы в техническом центре "Смена-Авто", восстановившем за 10 лет работы более 25 тысяч агрегатов.
В нашем автоцентре осуществляются все работы по восстановлению деталей всех известных марок автомобилей, независимо от сложности устройства агрегата. Потому для нас ремонт рулевого редуктора Мерседес обычная процедура.
Сначала проводится тщательная диагностика этого устройства с целью установления характера поломки. Затем в условиях строгого соответствия технологии работ и обеспечения идеально чистого рабочего места производится разборка в соответствии с регламентом завода-изготовителя. Все детали, подлежащие замене, только оригинальные. На услугу и запчасти мы предоставляем гарантию на 6 месяцев.
Читайте также: