Ремонт генераторов лансер 9 в москве
Распространенные поломки генератора
Коллектор. При замене щеток выполняет шлифовка кольцевых ламелей статора.
Обмотка статора. Этот элемент выходит из строя из-за перегрева или попадания загрязнений, масла, пыли.
Диодный мост. После короткого замыкания может потребоваться замена выпрямительных диодов.
Регулятор напряжения. Из-за перегрева или короткого замыкания выходит из строя электронный модуль –ремонту он не подлежит и при поломке требует замены.
Подшипниковые узлы. Причины поломки– попадание грязи, пыли, масла, а также сильная перетяжка ремня. Средний ресурс подшипников генератора – 5-7 лет.
Признаки неисправности генератора
- Слышен свист, шум со стороны ремня. Этот признак появляется при попадании посторонних твердых частиц, масла или другой технической жидкости на поверхность ремня или на шкив. Посторонние звуки могут возникнуть, если изношен сам ремень или вышли из строя подшипники. Иногда причина заключается в чрезмерном натяжении ремня.
- Индикатор заряда АКБ горит при запущенном двигателе. Такой признак появляется не только при неисправности аккумулятора, но и при сильном износе генератора.
- Индикатор АКБ не горит при включении зажигания на незапущенном двигателе. Причиной может быть простое перегорание индикаторной лампы, но чаще всего отсутствие индикации происходит из-за нарушения контактов генератора.
- Индикатор АКБ гаснет при наращивании холостых оборотов. Причина может заключаться в слабой натяжке ремня или попадании жидкости на его поверхность. Если ремень в норме, то есть большая вероятность поломки регулятора напряжения.
- Индикатор аккумулятора временно загорается при движении автомобиля. Возможные причины – неисправность электропроводки или износ щеток генератора.
- Узел перегревается, под капотом и в салоне слышен запах горелого. Сильный нагрев обмотки может привести к полному выходу генератора из строя, поэтому при появлении такого признака нужна срочная диагностика.
Особенности процесса ремонта генератора Митсубиси Лансер 9
Для проведения ремонтных работ генератор нужно демонтировать и разобрать. Общий порядок действий следующий:
- Открутить болты и открыть корпус.
- Демонтировать подшипник.
- Снять регулятор напряжения.
- При необходимости заменить регулятор в сборе или щетки отдельно, отшлифовав поверхность коллектора.
- Проверить мультиметром выпрямительные диоды и обмотку статора – в случае неисправности выполнить замену.
Основные признаки поломки автомобильного генератора
Их трудно не заметить – при проблемах с работой генератора на приборной панели загорается соответствующий индикатор. При неисправности этого агрегата аккумулятор может разряжаться намного быстрее обычного, шум мотора вашего авто становится надсадным, включает в себя посторонние шумы. Другими признаками являются непривычно тусклый свет фар и затрудненный пуск двигателя.
Виды поломок автогенератора
Чаще всего ремонт генератора автомобиля требуется вследствие:
- механического износа отдельных комплектующих генератора, в том числе щеток, щеточного узла и шкива;
- загрязнения контактов;
- неисправность диодного моста;
- неисправность обгонной муфты;
- замыкания или обрыва проводов, обмоток.
Этапы ремонтных работ
- первичную диагностику;
- разбор генератора, проверка его компонентов на дефекты;
- удаление загрязнений с комплектующих;
- замену запчастей, вышедших из строя;
- сборку генератора и тестирование его работы на специальном стенде.
Диагностика генератора автомобиля
Согласование стоимости и сроков работ
После проведения диагностики мы предоставляем клиенту полную информацию о состоянии агрегата, а также о том, сколько стоит ремонт генератора и в какие сроки он будет произведен.
Проведение ремонта
Сборка и проверка результата
После проведения ремонтных работ генератор собирается, производится проверка его работоспособности – вал ротора должен иметь плавный ход, вращаться без усилий и люфта, не задевая за статор. Последний тест – обкатка на стенде с замером параметров работы генератора.
Стоимость ремонта генератора на Mitsubishi Lancer в Москве
Те, кто знает, сколько стоит ремонт и замена генератора в автосервисах Москвы, отметят - наши цены ниже среднего. Нужно сказать, что стоимость работ, указанная в прайсе, является примерной. Точная сумма определяется после диагностики генератора.
Наша сеть мастерских в Москве предлагает недорогой ремонт генераторов Мицубиси (Mitsubishi): Паджеро, Лансер, Спейс-Вагон, Каризма, Аутлендер, Галант, ASX, Кольт и предоставим на все работы и материалы длительную гарантию. Если Вас не устраивает вариант ремонта, то у нас Вы сможете купить генератор Мицубиси новый или произвести обмен на восстановленный по цене ремонта. Диагностика неисправности генератора бесплатно. Замена генератора Мицубиси осуществляется нашими специалистами на месте и стоит эта операция от 1400 руб , в зависимости от модели автомобиля и модификации двигателя. Определение точной цены на ремонт - после дефектовки агрегата. Ремонт генератора обойдется гораздо дешевле, чем замена на новый. Качество автомобилей Mitsubishi (Мицубисси) остается неизменным уже много лет, но расчитывать на то, что машина не сломается никогда, все же не стоит. Если у Вас возникла такая необходимость как ремонт генератора, советуем Вам обратиться в наш сервис. Мы имеем качественное оборудование и диагностические стенды, для быстрого выявления любой неисправности. А как известно хорошая диагностика сокращает время ремонта на 50 %. Недорогой, но качественно выполненный ремонт сэкономит Вам приличные финансовые средства.
Генератор Mitsubishi Space-Vagon
Генератор Mitsubishi Carisma
Генератор Mitsubishi Galant
Генератор Mitsubishi Pajero
Генератор Mitsubishi Lancer
Генератор Mitsubishi Outlander
Стоимость ремонта генераторов Мицубиси
От того, насколько сложна поломка, зависит и стоимость ремонта генератора Мицубиси. Стоимость самой работы всегда одинакова и составляет 500 руб. Стоимость запчастей для генератора варируется в некоторых пределах в зависимости от производителя. Самой высокой стоимостью, однако и самой высокой надежностью отличаются оригинальные комплектующие. Стоимость ремонта с применением их самая высокая. Есть вариант более дешевого ремонта, используя комплектующие - аналоги. Однако это не всегда приводит к требуемой надежности. Хотя есть производители деталей которые способны поддержать необходимое качество с наименьшими затратами. Несомненно, в каждом конкретном случае, мы дадим свои рекомендации и починим агрегат с оптимальными вложениями.
Цена на ремонт со стоимостью запчастей:
- замена реле-регулятора от 800 руб
- замена диодного моста от 1100 руб
- замена роторных колец (ремонт ротора) от 700 руб ( от сложности)
- замена подшипников от 500 руб (за два подшипника: передний и задний)
- замена статорной обмотки от 1700 руб
- замена шкива от 600 руб
- замена обгонной муфты (при ее наличии) от 2700 оригинал (рекомендуем), от 1600 до 2500 руб неоригинал
Снятие и установка генератора оплачивается отдельно и составляет - 1500 руб (может меняться от сложности)
Обмен на восстановленные генераторы Мицубиси
Наша мастерская может предложить еще один вариант ремонта - обмен на восстановленный генератор по цене ремонта. Вы привозите нам свой старый генератор или мы снимаем его с автомобиля и устанавливаем свой - прошедший капитальный ремонт. На таких генераторах, как правило, меняются не только неисправные детали, но и расходники и запчасти, которые могут выйти из строя в ближайшее время. Вы получаете полностью рабочий агрегат, а время ремонта сокращается до снятия и установки генератора на автомобиль.
Читайте также: