Ремонт дворников лифан х60
Сегодня перестали работать дворники. точнее работают только в последнем положении. Кто нибудь сталкивался с аналогичной проблемой и в чем может быть причина.
Viktor_NT
Старожил
Сегодня перестали работать дворники. точнее работают только в последнем положении. Кто нибудь сталкивался с аналогичной проблемой и в чем может быть причина.
последнее положение вниз 3 щелчка это быстрая работа..правильно ? а как они работают если ручку поднять вверх и удерживать ее там 1 секунду после чего просто отпустить ? (положение без фиксации - однократное движение передних дворников) если они не работают в 1 и 2 положение по щелчкам вниз, то похоже что-то с реле, при этом скорость работы на 1 щелчке вниз регулируется кольцом.
Николай
Форумщик
Известный человек
Николай
Форумщик
Известный человек
было уже здесь на форуме в какой ветке не помню, похожий случай (кажется с магнитолой) включалась и отключалась сама по себе, разобрали панель - недовставлена контактная колодка
Виталий Л
Форумщик
Заметил сегодня что после включения дворника 1 щелчек скорость кольцом не регулируется.Что это может быть?? и как это лечится??
Дмитрий55
Старожил
Заметил сегодня что после включения дворника 1 щелчек скорость кольцом не регулируется.Что это может быть?? и как это лечится??
Виталий Л
Форумщик
где этот контакт искать.
Дмитрий55, где этот контакт искать.
nicodimych
Старожил
где этот контакт искать.
Дмитрий55, где этот контакт искать.
Виталий Л
Форумщик
Сегодня разабрал обшивку рулевой колонки , там все фишки на месте пошевелил их все собрал а кольцо скорости дворников в первом положении переключателя не работает
nicodimych
Старожил
Сегодня разабрал обшивку рулевой колонки , там все фишки на месте пошевелил их все собрал а кольцо скорости дворников в первом положении переключателя не работает
Виталий Л
Форумщик
Проблема вот такая. Сегодня целый день льет дождь включил дворники все сначала норма а вот потом приключение сначало остоновились дворники и перестали реагировать на перекльчение. заглушил двигатель завел вновь нет результата , вышел подергал дворники хоп заработали но вот так медленно что пришлось ехать на 3 переключение чтобы хоть немного чистили стекло, проехал какоето расстояние хоп сного работают как прежде прям летают по стеклу, ну думую глюк , подъехал к дому и сного этоже проблема, не реагируют а после подергивания ползуют по стеклу.
реанимирую тему
С зимы дворниками не пользовался от слова совсем, а сегодня вот заметил, что:
1. при парковке дворники не доходят до самого низа
2. при переключении переключателя вверх - дворники сначала дергаются вниз, потом уже идут вверх
3. дворники двигаются ооооооооочень медленно по сравнению с обычной ситуацией
4. через какое-то время после их работы - ощущение, что они разработались и стали двигаться почти в прежнем, шустром режиме
Соответственно вопрос - моторчик под замену (про чистку не надо, мне проще его заменить цуеликом)? Если да, то как егео вытащить то?
P.S. Подрулевой переключатель недавно менял, т.к. в родном (исходном) слоался металлический контакт
РОМАН
Модератор
mendel
Новичок
Сергеевич
Старожил
Жестянщик
Форумщик
Всем привет . Постараюсь по короче. Начали ма-дить дворники на прерывистых режимах, подрулевой переключатель стоит в пределах 3000р.,решил сэкономить и поменять релюху , видио по её замене в сети имеется, но не везде четко видно расположение ключевых мест пайки. Вот заснял и решил поделиться , может кому сгодится . Релюху заказал на "Вольтике", цена 49 р. +доставка, родной не нашел, потому взял аналог. Шпиньки на крепёжной планке пинов лучше не срезать и не срывать, а чуток нагреть паяльником и приподнять, чтоб остался запасик заплавить при сборке. Красным (и зубочистками) отмечены места которые держат плату, синим расположение релюхи. Старую релюху вскрыл, подгорели контакты и подплавилось их место крепления. На всё ушло около 1,5 часа , все работает .
Вложения
Сергей Л
Старожил
Полез я разобраться тоже с переключателем. У меня плавающая проблема- то нет прерывистого режима, то одного взмаха, то всё работает, как часики. Снять переключатель недолго, но проблема в том, что плата с электронной начинкой интегрированы вовнутрь. Ничего криминального не нашел и понял, что придется заказывать весь в сборе. Почему проще не сделать, непонятно, конструкция ведь "педальная", можно блок было в отдельное реле поместить.
Жестянщик
Форумщик
Rokonstmi
Новичок
live2007
Старожил
скорее всего из-за того, что иногда, а может быть и всегда, кто как, утром когда на лобовом стекле лежит мокрый снег. да ну его убирать щеткой, лучше дворниками и не важно мало его там или нет. вот такие неординарные нагрузки и приводят к выходу теплового предохранителя..
andron
Старожил
Из-за закисшей оси пришлось менять трапецию и задний стеклоочиститель. Новую трапецию разобрал и все оси смазал графиткой.
Ivan na lifan
Новичок
тож дворники.
Вчера тоже переключатель дворников накрылся.
Остался в положении омыватель лобового стекла+щетки. И все . Так до дома и доехал с непрерывно работающими дворниками и жужжащим моторчиком стеклоомывателя.
Сегодня снял-разобрал . В итоге :
Контакт разрушился и,потеряв пружинящие свойства, оставил постоянно замкнутой цепь "дворники+стеклоомыватель" . При разборке развалился окончательно и потерялся . поэтому на фото его нет. плюс к тому обнаружены две оборванных дорожки (вроде аккуратно разбирал) .
В общем, пайкой релюх тут не обойдешься.
не хочется покупать переключатель в сборе. есть мысль запараллелить на ПИНах включение разового маха дворников с включением моторчика омывайки. распиновку не знаю . может кто подсказать ?
Вложения
Леонид65
Форумщик
Вчера тоже переключатель дворников накрылся.
Остался в положении омыватель лобового стекла+щетки. И все . Так до дома и доехал с непрерывно работающими дворниками и жужжащим моторчиком стеклоомывателя.
Сегодня снял-разобрал . В итоге :
Контакт разрушился и,потеряв пружинящие свойства, оставил постоянно замкнутой цепь "дворники+стеклоомыватель" . При разборке развалился окончательно и потерялся . поэтому на фото его нет. плюс к тому обнаружены две оборванных дорожки (вроде аккуратно разбирал) .
В общем, пайкой релюх тут не обойдешься.
не хочется покупать переключатель в сборе. есть мысль запараллелить на ПИНах включение разового маха дворников с включением моторчика омывайки. распиновку не знаю . может кто подсказать ?
Сегодня приключилась та же беда. Нажал на омыматель, в переключателе что то щёлкнуло и все - постоянный режим омыватель+дворники (причём и задний тоже). В бачке полно омывайки а эта фигня лупит дай боже. Пришлось выдернуть 34 и 35 предохранители и доехал спокойно, но теперь водительская дверь с ключа не закрывается - остальные нормально и сигналка не орёт только мигает (странно, неужели завязаны на предохранители дворников?). Завтра тоже полезу смотреть, но чую, что попал на новый переключатель, а китаезе и трех лет нету?
А я чё, а я ни чё. ))) Я же просто о своих и что делал по ним. Я не спорю про наклоны) - абсолютно согласен о них)) А ещё-может меня не каснулось про наклоны, что в омывайку редко воду лил-в основном спецжидкости , а у них и свойства и моторчик не заржавеет. Да ещё чуть не забыл-разок помню к зиме стекло потер нано чудо смазкой коих в инете полно и с видео и без, так вот реально оно работает, вода точно в шарики и те разбегаются на ходу, что если ехать быстро то почти и не надо дворники вкл. Сейчас уже сей эффект пропал, буду к зиме опять искать это нано чудо-хорошая вещь.
ваася
Форумщик
ни кто не сталкивался отчего может быть. когда брызгаешь омывай кой на стекло дворники перестали возвращается на место могут остановится где угодно вроде всё смазано на прерывистом режиме становятся на место.
AlexGator
Форумщик
Привет! В этом году не удержался, добрался до механизма привода дворников. Клинили дворники, утомили. Разобрал моторчик - все ОК, три щетки, ходят свободно, не истерлись за 2 с небольшим года, смазка в шестернях есть. Проблема возникла на штоке, к которым крепятся щетки. Он проходит через крепежный кронштейн, вот там действительно со смазкой беда. Шток из стали, кронштейн из легкого металла и внутри у него появились "заусенцы" от нехватки смазки, так думаю. ВД должна помочь если её туда брызнуть, когда на ходу, а так лучше смазать новеньким и опять забыть про старенькое.
rus75
Старожил
Тоже возникли проблемы с дворниками . Двигаются медленно и что самое неприятное что не доходят до конца в начальное положение и моторчик начинает противно стучать. Очень похоже на стук убитого движка. Я даже струхнул- подумал что ДВС хана. Но потом этот звук появился при включении зажигания без запуска двигателя и это позволило определить откуда идёт стук. В выходные буду смотреть трапецию и моторчик.
Вадим_Х60
Новичок
Пока дождей не было даже не подозревал, что у моего нового коня есть проблемы с дворниками. Они чистят, но только непрерывно (режим медленно и режим с интервалами одинаково - скорость медленная, останавливаются там где отключил). При нажатии вверх (разово) останавливаются там где отпустил рычаг. Быстрого режима нет. Писать сразу не стал - решил покурить форум, и даже прочитав про аналогичный случай уже обрадовался. Но наутро сняв крышку редуктора моторчика, увидел идельные контакты в смазке. А щёточный узел коллектора чистый и блестящий. Всё равно смазал трапецию и втулки и собрал. Проверил движок - при подаче на роз/зел - медленная скорость, на роз/син - быстарая. С этим всё гуд. Подумал на подрулевой переключатель. Добрался до него. Начал проверять(кроме прерывистого режима) всё отрабатывает правильно. Я опешил . Начал подавать плюс на колодку переключателя - работают только медленные обороты. Проверил обратную связь - нету, на проводе скачет плюс непонятный (цифровой мультиметр кажет от 8 до 12 с подсоединённым переключателем). Короче где-то обрыв двух проводов - обр. связь и быстрые обороты походу. Вот я и подошёл к формулировке вопроса. Где искать сей обрыв. Желательно с наименьшим количеством манипуляций по сборке-разборке? Может быть кто-то знает есть ли соединение или разъём между колодкой переключателя и колодкой моторчика? И если есть то где? Ответа буду ждать до завтрашнего утра часов до 9-10. Дальше полезу сам
Сразу скажу, что контакт в колодке мотора нормальный - подавал напряжение для проверки проколом перед колодкой.
Месяц назад ехал на Лифан Х60 во время дождя, включил дворники, они, поработав минуту, остановились. Пробовал включать разные режимы на переключателе — ноль эмоций. Еле добрался до дома. В следующий раз ситуация повторилась, дворники поработали минуту и отключились.
Решил поехать в сервис, там посмотрели, сказали, что ржавчина на осях в трапеции, исправили. Но проблема появляется снова. Отсюда вопрос: у кого-нибудь бывала похожая ситуация с Лифан Х60 и есть ли идеи, что можно проверить?
Леха :
КАРКАСНЫЕ АВТОШТОРКИ НА МАГНИТАХ. Защита Вашего автомобиля от жары, посторонних взглядов и штрафов за тонировку. Кроме того защищают от насекомых в летнюю жару. Уникальная форма для каждой модели! Простая установка! Гарантия 3 года
Сгорел насос бачка омывателя, поставил новый, дворники работают, а небрызгают.
предохранители целы, в чём причина может быть?
У меня тоже такая же проблема. Если на щетках налипает очень мелкий песочек, то возрастает усилие трения на щетке и по этой причине срабатывает тепловое реле. Нужно режим этого реле немного загрубить.
Дилеры говорят что дело в рычаге переключения дворников, не гарантия, заказывай 1500р.
Как это не гарантия? Пиши письменную жалобу, 1500 на дороге не валяется.
По поводу гарантии звони на номер 8 800 555 4326, там тебе скажут, гарантия это или нет. А то дилеры, такие дилеры!
В чем проблема ?
брызгаю на лобовое стекло, щётки чистят, а под конец могут остановиться в верхнем положении. Или если рычаг дворников вверх поднять и сразу отпустить, то дворники останутся в том положении как я отпустил рычаг.
у меня была такая же проблема, в автосалоне сказали, что проблема с электроникой, за час все исправили.
Концевики на дворниках проверь. Если остановились, поддерни рукой какую либо сторону, если заработало , смотри концевики
У меня тоже возникла такая проблема. Поспорила с мужем на абонемент на массаж, что решу ее сама. Нашла Вам сайт и увидела, что у кто-то попал в такую же ситуацию. Благодаря комментарию Василия решила проблему и теперь дважды в неделю хочу кайфовать на массажик)
Скорее всего, соскочил контакт. Попробуй под рулем посмотреть контактные колодки и соединить их. Удачи!
Это электрика чудит) Самому лезть не советую, тем более если машина новая и на гарантии еще)
Проверьте предохранитель. Но скорее всего что-то с электроникой. Попробуйте обратиться к другому дилеру Лифан
Тоже была такая проблема, пришлось менять трапецию и моторчик. Пока все работает, и намного тише, чем раньше.
Возможно проводка повреждена,или дело в предохранителе, поэтому и работает время от времени. Проверьте
Берем тестер, лезем в цепь и смотрим, идёт ли напряжение на колодку дворников. Если напряжение есть, то лезем уже в моторчик и в оси. Но, если авто на гарантии я бы посоветовал Вам съездить к другим официалам, а про этих забыть.
П.С. Прозвонить на пример того, идёт ли напряжение, проще простого, если боитесь это делать, то вообще нечего и лезть тогда с самостоятельным ремонтом. А вот если нет напряжения, то это уже другая история. Проверять всю цепь, начиная от кнопки включения дворников, потом предохранители, и так постепенно находить участок, где потерялся сигнал.
А вы в официальный сервис возили? Если нет, то возможно у вас дело вовсе не в ржавчине было и нужно вообще менять
Машине всего 1 год, и тут такая проблема. Дворники то работают то не работают( когда включаю первые 5 мин всё нормально, потом начинается проблемы, то остановятся то начнут дергаться). В чем проблема?
Добавить комментарий Отменить ответ
У жены был Лифан Смайли. У меня был Лифан Солано, теперь Лифан Х60 - я не изменяю марке уже долгие года! Считаю, что китайский автопром быстро развивается, Лифан за свою цену - отличный автомобиль. А если попадать под акции, то можно ещё и за "хорошую" цену урвать данный пепелац. Всем добра, детишек побольше, надеюсь, что мои статьи Вам помогут в решении проблем!
Другие модификации
Hook
(J-hook, Крючок)
Какие щетки нужны
Идеальным вариантом станут — штатные щетки из автотехцентра официального дилера Lifan, где их подберут и установят конкретно для вашей модели авто.
Многих может не устроить высокая стоимость оригинальных дворников, тогда используйте щетки других производителей, они в разы дешевле. Для покупки подходящей щетки, необходимо учесть всего 3 параметра.
1. Конструкция щетки
Она указана на упаковке, для X60 (1 поколение) 2012–2014 необходима бескаркасная конструкция щетки. (?)
2. Размер щетки
Длина щетки обозначается на упаковке сразу в дюймах и миллиметрах. Для X60 (1), длина щетки со стороны водителя равна 675 – 705 мм .
3. Тип крепления
Производитель щетки может поддерживать в одной коробке много разных креплений. Чтобы она подошла к поводку дворника нашей X60 (1), ищем символ:
Hook
среди всех указанных на этикетке.
Другие параметры
Среди необязательных параметров могут быть указаны:
• тип спойлера (?)
• наличие датчика износа (?)
• срок службы щетки
Для всех автомобилей Lifan, рекомендуется использовать щетки японской компании DENSO или Masuma. Из других хороших производителей можно выбрать: LYNX, Endurovision, Bosch, Trico, Goodyear, Denso, SWF, Valeo, Alca, Heyner, Champion, DOGA, Masuma, ACDelco.
Вот конкретные модели:
• Denso Hybrid DUR
• DOGA Duravision Flex
Как быстро поменять
Когда требуется замена щетки
Для проверки состояния щетки и во всех остальных случаях обратите внимание на индикатор износа — (наклейка на каркасе щетки), которая обычно ярко желтеет если срок службы щетки подошел к концу. Полная инструкция.
Общие рекомендации
• Обычно щетка меняется раз в год, но бывают случаи использования щеток по 2-3 года. Все зависит воздействия окружающей среды щетки (отрицательные температуры, соль, высокие температуры, УФ лучи, древесный сок, песок, химия с автомоек).
• Чтобы щетки служили дольше и не теряли эластичность, раз в сезон очищайте щетки от грязи: помыть в теплой воде с мылом.
• При замасливании стекла или лент щёток, следует их обезжирить 10-20% содовым раствором и тщательно промыть теплой водой. Не применяйте для этого бензин или растворитель, приведёт к разъеданию резинки щеток.
• Можно смазывать шарниры каркасных моделей составами, типа WD-40, которые хорошо вытесняют влагу и устраняют скрипы.
• В зимний период не включайте стеклоочиститель, пока не отогреется лобовое стекло, можно серьезно испортить щетки.
• Некоторые автомобили имеют подогрев зоны парковки дворников, для других создан зимний режим стеклоочистителей, когда они распологаются выше в зоне работы печки. Ознакомьтесь с инструкцией к автомобилю для включения этой опции.
• Нестрашно если длина дворников будет чуть больше или меньше штатной. Важно, чтобы при работе новые щетки не издавали никаких посторонних звуков и не бились о края лобового стекла. Многие эксперементируют с разным размером дворников, устанавливая с водительской стороны большего размера, а с пассажирской меньшего.
• Не отбивайте лед, ударами щеки по стеклу. Это может привести к повреждению дворника. Например, очень часто в такой ситуации ломаются пластиковые заглушки бескаркасных щеток, так как пластик становится хрупким на морозе.
Читайте также: