Ремонт двигателя киа мохаве
Концепция нашего сервиса основывается на максимальном внимании механиков и мастеров к деталям и бережном отношении к вашему автомобилю при ремонте. Ваше авто будет обслужено с соблюдением норм, установленных данным производителем, мы используем подлинные запасные части или заменители высшего качества.
Основным направлением специализации автосервиса ОМ-Авто является диагностика и техобслуживание автомобилей Киа Мохав.
Как и у всех свежих моделей, есть большое число манипуляций, которые рекомендовано совершать в узконаправленной автомастерской. В ОМ-Авто собраны все особенные инструменты как для осуществления быстрого обычного сервиса, так и для неожиданного ремонта. Мы укомплектованы новым оборудованием и стараемся совершенствовать процессы, для чего используем сервисные установки для выкачки отработанных масел в ДВС и КПП, жидкостей в радиаторе и тормозной системе.
ТО Kia Mohave
Важными работами по техобслуживанию Киа Мохав являются замены фильтров и масла. Автозапчасти для большинства основных моделей и двигателей у нас есть в наличии, для других рекомендуем их заказать за несколько дней перед записью. Сотрудники нашего сервиса стараются сделать всё, чтобы вам было удобно, и поэтому сами закупят все детали к вашему визиту по адекватной стоимости. Если необходимо затратное техобслуживание, со снятием ремней или другими сложными манипуляциями, рекомендуем предварительно проверить количество всех деталей.
Виды работ, которые выполняет техцентр ОМ-Авто:
- регулярное техобслуживание;
- любые работы по восстановлению подвески;
- ремонт кузова и полная покраска деталей;
- восстановление ДВС и коробки передач;
- компьютерная диагностика электроники;
- профессиональные шиномонтажные работы.
Цена на ремонт и обслуживание Киа Мохав
Цена на работы у нас в автосервисе заранее известны, мы разработали максимально возможные прайсы по обслуживанию авто нескольких марок. Помимо этого, мы можем ответственно заявить, что, при средних ценах на рынке в Москве, у нас самое хорошее соотношение между ценой и качеством работ.
Продолжаю тему которую я начал здесь
3. Занялся я более плотно поиском решения плохой заводки — написал в чате мохаводов, потом позвонил в Московскую область к специалистам, которых порекомендовали. Хронологию точно не вспомню.
а) Проблема не уходит, езжу, на улице весна и лето подбирается. Специалистам объяснил проблему по телефону. Предположили, что надо сделать эл. замер компрессии (есть такая функция проверки сканером на корейцах, о ней ниже), так же проверить топливную систему, топливный фильтр и другое. Так же за все время поиска проблемы было очень много различных советов, с различных мест.
б) Позвонил офицалам, по поводу эл. замера компрессии, сказали, что возможно не получится замерить, т.к. у меня машина с Кореи, но можно попробовать. Решил пока не ездить. Я начал с замены топливного фильтра, заехал на известный в нашем городе сервис по дизелям, заменил у них топливный фильтр.
и как мне сказали были не единичные случаи когда, из за проблем с обраткой (клапаном) машина кия мохав плохо заводилась (кстати, на вв таурегах такое часто встечается).
Приехал мохавод Дима, проверили обратки у меня и у него, были небольшие отличия (у него 5 атм, у меня 4,5 атм), сказали что: скорее всего проблема заводки в обратке топливной, и необходимо её поменять. Поехал обратно домой, заказал обратку, думал, что дело в ней.
И говорят их ни разу не снимали с двигателя при 170 тыс. км пробега. Проверяли форсунки на 3 стенда, первый экспресс проверка,
Нормальную работу дизельного двигателя Kia Mohave обеспечивают соблюдение эксплуатационных норм и использование качественного горючего. Однако зачастую устройству приходится работать на износ, и это влияет на него разрушительным образом. Поэтому топливную систему необходимо регулярно обследовать и чистить.
Калькулятор расчёта ремонт дизельного двигателя kia mohave
Типичные неисправности
Основные причины неисправности дизельного двигателя:
- брак на производстве;
- отсутствие регулярного технического обслуживания и несоблюдение базовых правил эксплуатации;
- естественный износ;
- использование низкокачественной топливной жидкости;
- ошибки в ходе ремонта.
Избыток серы в российском дизельном топливе ускоряет окисление моторных масел. Желательно обновлять их каждые 7 500 – 1 000 км пробега.
Необходимо использовать солярку, соответствующую сезону и требованиям производителя. Разбавлять горючее водой или бензином недопустимо.
Дизельный двигатель не терпит долгих поездок на высоких скоростях. Наращивание оборотов приводит к перегреву, что может закончиться разрушением составных частей устройства. В результате потребуется проводить капитальный ремонт.
Особенности ремонта
Как осуществляется ремонт дизельного двигателя:
- Двигатель снимается с автомобиля, затем разбирается.
- Отдельные детали и узлы системы промываются, чистятся.
- Изучается состояние компонентов двигателя. Определяется степень изношенности элементов. Оценивается целесообразность их замены.
- Коленчатый вал осматривается на предмет трещин, крупных зазоров.
- Поврежденные элементы восстанавливаются или заменяются.
- Двигатель собирается, обкатывается на стенде.
- Устройство проверяется на работоспособность. Количество токсичных выбросов регулируется.
Обращайтесь за ремонтом автомобиля в московский техцентр DDCAR. В нашей автомастерской вам помогут купить нужные детали по ценам ниже средних на 10%.
Мы проводим ремонт дизельных двигателей Kia Mohave. Диагностируем любые возможные неисправности и оперативно устраняем неполадки, сохраняя гарантию от производителя. Работаем с проблемами любой сложности. Гарантия от автоцентра DDCAR действует в течение 6 месяцев.
Сервис ОМ-Авто специализируется на ремонте автомобилей Kia Mohave. Мы выполняем полный спектр работ по обслуживанию на современном профессиональном оборудовании и рады предложить нашим посетителям высокое качество работ по самым демократичным ценам.
Прайс не является публичной офертой. Публикуемые цены сервиса являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у мастера-приёмщика по телефону.
Цены на техническое обслуживание Киа Мохав
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Замена воздушного фильтра | 350 |
Замена топливного фильтра | 1500 |
Замена салонного фильтра | 500 |
Замена масляного фильтра и масла в двигателе | 800 |
Замена фильтра в АКПП | 2500 |
Замена масла в АКПП (полная) | 2500 |
Заправка кондиционера | 1700 |
Замена охлаждающей жидкости | 1200 |
Замена передних тормозных колодок | 700 |
Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза) | от 2200 |
Замена тормозной жидкости | 800 |
Промывка инжектора | 2000 |
Замена свечей зажигания | 2500 |
Ремонт ходовой Киа Мохав
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Диагностика подвески (ходовой) | 600 |
Замена амортизатора заднего (стоек) | 1800 |
Замена амортизатора переднего (стоек) | 1800 |
Замена вала рулевой колонки | 2500 |
Замена втулки стабилизатора заднего | 450 |
Замена втулки стабилизатора переднего | 450 |
Замена наконечников рулевых | 1000 |
Замена насоса гидроусилителя руля ГУР | 2500 |
Замена опорного подшипника | 1800 |
Замена пружины задней | 1800 |
Замена пружины передней | 1800 |
Замена пыльника рулевой тяги | 1100 |
Замена рулевого кардана | 2500 |
Замена рейки рулевой | 8500 |
Замена ремня гидроусилителя ГУР | 2500 |
Замена рычага заднего | 1500 |
Замена рычага переднего | 1500 |
Замена сайленблоков рычага заднего | 2500 |
Замена сайленблоков рычага переднего | 2500 |
Замена стабилизатора заднего | 2500 |
Замена стойки стабилизатора задней | 450 |
Замена стойки стабилизатора передней | 450 |
Замена тяги рулевой | 1100 |
Замена шаровой опоры | 850 |
Замена шланга ГУР | 2500 |
Развал-схождение | 2500 |
Ремонт рейки рулевой | от 7500 |
Тормозная система
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Замена направляющих суппорта | 750 |
Замена суппорта заднего | 750 |
Замена суппорта переднего | 750 |
Замена тормозного цилиндра главного | 2500 |
Замена тормозного цилиндра заднего (барабан) | 1500 |
Замена тормозного шланга | 1500 |
Замена тормозной жидкости | 800 |
Замена тормозных дисков задних | 2200 |
Замена тормозных дисков передних | 2200 |
Замена тормозных колодок задних | 700 |
Замена тормозных колодок передних | от 2200 |
Замена тросов ручника (ручного тормоза) | 1500 |
Ремонт суппорта | 1350 |
Трансмиссия и коробка передач
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Замена АКПП автоматической коробки передач | 6500 |
Замена вилки сцепления | 6500 |
Замена выжимного подшипника | 6500 |
Замена масла в АКПП | 2500 |
Замена масла в раздаточной коробке | 1500 |
Замена масла в переднем мосту | 800 |
Замена масла в заднем мосту | 800 |
Замена опоры (подушки) КПП | 1500 |
Замена подшипника задней ступицы | 2000 |
Замена подшипника передней ступицы | 2000 |
Замена привода лев\прав | 2100 |
Замена пыльника ШРУСа внутреннего | 2100 |
Замена пыльника ШРУСа наружного | 2100 |
Замена сальника первичного вала | 12500 |
Замена сальника привода | 2100 |
Замена ступицы задней | 2000 |
Замена ступицы передней | 2000 |
Замена сцепления | 8500 |
Замена крестовины карданного вала | 2000 |
Замена цилиндра главного сцепления | 2000 |
Замена цилиндра рабочего сцепления | 1500 |
Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего | 2100 |
Замена ШРУСа (Гранаты) наружного | 2100 |
Замена карданного вала | 2000 |
Ремонт кулисы | 2500 |
Электрооборудование и кондиционер
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Компьютерная диагностика | 1000 |
Диагностика кондиционера | 1000 |
Диагностика электропроводки | 1000 |
Замена бендикса | 3500 |
Замена высоковольтных проводов | 2500 |
Замена генератора | 3500 |
Замена датчика ABS | 1500 |
Замена датчика давления масла | 700 |
Замена датчика коленвала | 1500 |
Замена датчика лямбда зонд | 2000 |
Замена датчика распредвала | 2000 |
Замена датчика скорости | 5500 |
Замена датчика температуры | 1500 |
Замена ДМРВ датчика массового расхода воздуха | 1000 |
Замена замка зажигания | 3500 |
Замена катушки зажигания | 1500 |
Замена компрессора кондиционера | 2500 |
Замена контактной группы рулевого колеса (улитки) | 2500 |
Замена лампочки | от 300 |
Замена мотора отопителя (печки) | 1500 |
Замена мотора стеклоомывателя | 2500 |
Замена мотора стеклоочистителя | 2700 |
Замена радиатора кондиционера | 3500 |
Замена реле | от 1000 |
Замена ремня генератора | 1500 |
Замена ремня кондиционера | 1500 |
Замена стартера | 2500 |
Замена стеклоподъемника | 2700 |
Заправка кондиционера | 1700 |
Топливная система
Наименование услуги | Цена, рублей |
---|---|
Диагностика топливной системы | 16500 |
Замена бензонасоса | 2500 |
Замена сетки бензонасоса | 2500 |
Замена топливной трубки | 2000 |
Замена топливной форсунки | 1200 |
Промывка инжектора | 2000 |
Промывка топливного бака | 3500 |
Ремонт топливной форсунки | 2500 |
Цены на ремонт двигателя Kia Mohave
Двигатель | G6EN, 3.0, дизель, 250 л.с. | G6DA, 3,8, бензин, 274 л.с. |
---|---|---|
Ремонт двигателя капитальный | 18000 | —— |
Замена двигателя | 22500 | 25500 |
Диагностика двигателя компьютерная | 1000 | 1000 |
Замена блока цилиндров в сборе | 62500 | 62500 |
Замена блока цилиндров пустого | 62500 | 62500 |
Замена вкладышей коренных | 62500 | 62500 |
Замена вкладышей шатунных | 62500 | 62500 |
Замена ГБЦ | 15500 | 15500 |
Ремонт ГБЦ | от 7000 | от 7000 |
Замена гидрокомпенсаторов | 12500 | 12500 |
Замена глушителя (резонатора) | 2500 | 2500 |
Замена глушителя задней части | 2500 | 2500 |
Замена гофры глушителя | 2500 | 2500 |
Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ | 300 | 300 |
Замена коленвала | 62500 | 62500 |
Замена коллектора впускного | 1500 | 1500 |
Замена масла в двигателе | 700 | 700 |
Замена масляного насоса | 3500 | 3500 |
Замена направляющей клапана | 1500 | 1500 |
Замена опоры (подушки) двигателя | 1500 | 1500 |
Замена поддона двигателя | 2500 | 2500 |
Замена поршневых колец | 62500 | 62500 |
Замена поршней | 62500 | 62500 |
Замена прокладки впускного коллектора | 1500 | 1500 |
Замена прокладки выпускного коллектора | 2500 | 2500 |
Замена прокладки ГБЦ | 15500 | 15500 |
Замена прокладки картера поддона | 2500 | 2500 |
Замена прокладки клапанной крышки | 6500 | 3500 |
Замена распредвала | 12500 | 12500 |
Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители | 16500 | 16500 |
Замена сальника коленвала заднего | 7500 | 7500 |
Замена сальника коленвала переднего | 6500 | 6500 |
Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) | 11500 | 11500 |
Замена свечей зажигания | —— | 2500 |
Замена шкива коленвала | 16500 | 3500 |
Опрессовка ГБЦ | 2100 | 2100 |
Снятие/установка защиты картера | 300 | 300 |
Система охлаждения
Двигатель | G6EN, 3.0, дизель, 250 л.с. | G6DA, 3,8, бензин, 274 л.с. |
---|---|---|
Замена водяной помпы (насоса) | 3700 | —— |
Замена охлаждающей жидкости | 1200 | —— |
Замена патрубка радиатора охлаждения | 200 | —— |
Замена радиатора охлаждения | 900 | —— |
Замена термостата | 600 | —— |
Опрессовка системы охлаждения | 400 | —— |
Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.
Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы
Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству
Наш сервис - замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.
Здравствуйте! Свершилось, не знаю что конкретно, но свершилось) ранее писал пост про установку проставок и гласил о том, что подвеска мохава мне нравится и вообще) итак, замена пружин 🤣 Сподвигло меня… Читать дальше
Ой как интересно, я ctrовские такие днем с огнём сыскать не мог(( взял оригинал б/у. Но они отрабатывают прям отлично, поэтому менять уже тысяч через 100))
Установил новые супорта . Но перед установкой частично сменил смазку направляющих на смазку фирмы brembo . Продавец смазки уверял что она не высыхает так как другие . Занялся рестоврацией старых сняты… Читать дальше
Не знаю что по подробнее, жалезо сказали 30 х13, делали по образу и подобию старого поршня и слегка полорнули наждаской р1000
Во первых строках сей записи хочется выразить особую " Благодарность " тем сервис менам которые меняли передние тормозные диски и колодки предыдущему хозяину ныне моего автомобиля . Парни из сервисов,… Читать дальше
Вчера переобувался и как обычно проверял суппорта и ножник. В итоге один передний нижний палец, который с резиновым кольцом, выбивал- резинка распухла, наверное прошлый раз помацал её масляными руками. Были пальцы в запасе от Актиона, его и поставил. Промазал места уплотнений резиновых невымываемой смазкой для хлебопечек Huskey.
Чукча не писатель, а читатель. Запись больше для себя. =) Фотографий не делал. В воскресенье ездил гулять в парк за город. На трассе после 80 км/ч, как кто-то правильно сказал, на руле при движении пр… Читать дальше
Всем добра. Первый Топла(95 Ам ч) был куплен и установлен ровно 6 лет тому назад. Работал надежно, выносил все нагрузки, включая ночное прослушивание музыки и подключение доп. освещения на активном от… Читать дальше
На одной из машин тоже был опыт установки Варты 60 А/Ч. История очень печальная, он проработал 1,5 года и в один момент просто разрядился и перестал принимать заряд.
Лет пять назад чешский завод, где делают автоаккумуляторы Варта и Бош, перешел под управление некоей американской управляющей компании с громким названием Джонсон что-то там… После этого начали экономить на производстве, и их качество резко упало.
Сейчас, с учетом всеобщего бардака, 2 "путя". Бери самый дешевый, с учетом того, что на 2-3 года, далее, надо еще заслужить (дожить). Второй путь — азиатские производители (панасоник не надо, на букву f норм), корея ничего (Альфа, Медалист, Американ и т.п). Странно))). Если есть копеечка, EFB, остальное неподьемно. На гейропу крестик положи, они давно для нас стали отходы слать (крайне удешевленные технологии для развивающихся стран по цене оригинала, имею ввиду и бош и варту, таб 105 а/ч, который себе взял в свое время, и удивился износу в 20% в год по прибору)… Кстати, турки пока не сильно обосрались (возможны подделки). Мулту впереди, остальные рядом. Но, если что — то я строго за Азию. Клемы тому в потверждение.
Читайте также: