Ремонт дсг 7 шкода
Роботизированная коробка дает сбой, а поездки на любимом авто перестают радовать?
Тогда Вам точно понадобится помощь автосервиса Москвы, где штат представлен только профессионалами своего дела.
Услуги по ремонту
* Услуга предоставляется бесплатно в рамках пакетного оказания услуг. Т.е. при записи на ремонт и проведении его в сети наших автосервисов
Специалисты за считанные часы приведут в порядок коробку на автомобилях марки Фольксваген, Шкода, Ауди, Сеат по самым минимальным ставкам и без потери качества.
Здесь работают исключительно на результат, что подтверждается длительной гарантией с максимальным сроком на 2 года без ограничения пробега.
DQ200 | DQ250 | DQ500 | DQ501
Если Вы готовы решать проблемы с роботом основательно и без особых затрат, то обращайтесь к специалистам-приемщикам и бронируйте место на посещение.
Оформляя бронь на удобное для Вас число, Вы получаете техобслуживание на высшем уровне без очередей.
Администрация техцентра готова предложить сэкономить гораздо больше посредством установки новых деталей по предельно низкой стоимости.
Мероприятия выполняются на специальных площадках и только по современным технологиям.
Модули управления начинают радовать идеальной работой
Процедура восстановления проводится на инновационной технике с учетом разновидности РКПП и типа поломки.
Адаптация обеспечивает 100% совместимость с Вашей машиной
Настройка устройства проводится согласно рекомендациям изготовителя и только с помощью профессионального оборудования. Получить адаптирование бесплатно может каждый автовладелец, обратившийся за обслуживанием.
Смена трансмиссионных масел включает оригинальные OIL
Воспользоваться предложением можно по стоимости 0 руб. при регистрации на восстановление.
Преимущества клиентов
Качественное проведение процедур – безопасный транспорт с бесперебойной работой КПП.
С автомобилями работают высококвалифицированные автомеханики с 10-летним стажем.
После первого посещения Вам гарантировано предоставляются значительные скидки.
Для того чтобы стать клиентом автотехцентра достаточно подать заявку на обратную связь либо набрать мастера-приемщика по номеру, указанному в контактах.
Ремонт акпп Шкода
Ремонтируем все виды автоматических коробок передач Skoda.
Стоимость: от 4 900 руб. | Срок: от 5 ч.
Ремонт роботов DSG Skoda
Оказываем услуги по ремонту роботизированных коробок DSG-6 и DSG-7.
Стоимость: от 5 900 руб. | Срок: от 5 ч.
Стоимость ремонта акпп Шкода
Цена ремонта автоматической трансмиссии зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. Ниже приведены ориентировочные цены по отдельным видам ремонтных мероприятий. Более точную калькуляцию можно получить по телефону или в сервисе после проведения первоначальной бесплатной диагностики.
Общее
| Наименование | Цена, р. |
| Диагностика трансмисии | бесплатно |
| Эвакуация до техцентра | бесплатно |
* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте
| Наименование | Цена, р. |
| Адаптация / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 990 * |
| Замена и регулировка сцепления / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 3 990 |
| Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200 | от 16 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200 | от 29 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Skoda / DSG-7 DQ200 | 29 000 |
| Показать еще | |
| Замена мехатроника (работа) / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 1 990 |
| Ремонт мехатроника / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 5 990 |
| Замена электронной платы мехатроника / Skoda / DSG-7 DQ200 | 15 000 |
| Ремонт гидравлики мехатроника / Skoda / DSG-7 DQ200 | 25 000 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 5 990 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda / DSG-7 DQ500 | 7 990 |
| Ремонт двухмассового маховика / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 11 990 |
| Замена сальников КПП / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 490 |
| Снятие - установка кпп / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 4 990 |
| Снятие - установка кпп / Skoda / DSG-7 DQ500 | 6 990 |
| Переборка + дефектовка / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | 6 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 14 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda / DSG-7 DQ500 | от 16 990 |
| Замена масла "под ключ" / Skoda / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 | от 3 300 |
* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий
Наше видео по ремонту кпп Skoda
Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM
Дилеры меняют, мы - ремонтируем
Примеры ремонта акпп Шкода
Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях Skoda.
Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.
Замена дифференциала и корпуса DSG-7 на Skoda Yeti
Владелец автомобиля Шкода Йети обратился к нам за помощью. Движение сопровождается частым подергиванием. Ощущаются непонятные стуки при смене передач. Да и посторонние шумы доставляют определенный дискомфорт. В сервис машина прибыла своим ходом.
Комплексная диагностика установленной кпп ДСГ 7 выявила ряд проблем со сцеплением, маховиком, гранатами приводов и рядом прочих модулей. О восстановлении неисправных деталей и речи быть не могло. Только замена на новые могла полностью решить проблему.
Был установлен новый комплект сцепления. Заменены сальники, внешний приводной пыльник, маховик, передаточная пара, а также внешняя и внутренняя гранаты привода. Не обошлось без замены набора сателлитов и установки нового заднего корпуса КПП.
Было залито новое масло и проведена адаптация системы. Исправное авто мы передали клиенту. Гарантия на проведенную работу составляет 24 месяца.
Ремонт мехатроника DSG 7 на Skoda SuperB (замена гидравлики)
Проведенная нами диагностика показала ошибку по гидроблоку мехатроника и сухому сцеплению. Хотя клиент и присутствовал на диагностике, от замены сцепления он отказался, пожелав отремонтировать только мехатроник.
Сняли и разобрали мехатроник. Промыли. Электронный блок управления DSG 7 DQ200 в исправном состоянии, а вот гидроблок управления пришлось заменить. В данном случае мы использовали усиленный вариант ремкомплекта мехатроника для обеспечения его более продолжительной работы.
Все мероприятия заняли 4 часа. Трансмиссию адаптировали, автомобиль передали владельцу с рекомендациями по замене сцепления и разборке кпп для дефектовки, т.к. в механической части присутствовала стружка.
Шкода Октавия А5. Ремонт акпп дсг 7
Проведя диагностику в стороннем сервисе, владелец Skoda Octavia приехал к нам в сервис на замену гидроблока мехатроника кпп dsg 7 dq200.
Наша диагностика действительно показала, что неисправен мехатроник, плюс износ сцепления. На замену сцепления клиент не рассчитывал и отнесся к этому на первый взгляд скептически, но ровно до того момента, когда мы, в его присутствии, сняли мехатроник и внутри корпуса (на магнитах) кпп, обнаружилось достаточное количество металлической стружки. Решение о снятии и разборке dsg 7 стало однозначным.
Клиент остался довольным тем, что ему наглядно показали и объяснили необходимость снятия и ремонта всей кпп, а не только мехатроника. В противном случае, через непродолжительное время, он был бы вынужден приехать на ремонт кпп, но уже с более сложными повреждениями.
На автомобилях Шкода Октавия мы обслуживаем и ремонтируем следующие типы коробок передач:
- AISIN TF-60 series
- AISIN TF-70 series
- 1.2 TSI
- 1.4 TSI
- 1.8 TSI
- 1.9 TDI
- 2.0 TDI
- 2.0 TSI
Стоимость ремонта акпп Skoda Octavia
Цена ремонта коробки передач на Шкода Октавия зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. С ориентировочными ценами на отдельные виды ремонтных мероприятий можно ознакомиться ниже. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.
Общее
| Наименование | Цена, р. |
| Диагностика трансмисии | бесплатно |
| Эвакуация до техцентра | бесплатно |
* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте
| Наименование | Цена, р. |
| Адаптация / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 990 * |
| Замена и регулировка сцепления / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 3 990 |
| Замена сцепления "под ключ" (б/у запчасти + работа) / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200 | от 16 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (новое LUK + работа) / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200 | от 29 000 |
| Замена сцепления "под ключ" (контрактное + работа) / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200 | 29 000 |
| Показать еще | |
| Замена мехатроника (работа) / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 1 990 |
| Ремонт мехатроника / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 5 990 |
| Замена электронной платы мехатроника / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200 | 15 000 |
| Ремонт гидравлики мехатроника / Skoda Octavia / DSG-7 DQ200 | 25 000 |
| Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 5 990 |
| Ремонт двухмассового маховика / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 11 990 |
| Замена сальников КПП / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 490 |
| Снятие - установка кпп / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 4 990 |
| Переборка + дефектовка / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | 6 990 |
| Капремонт (ремонт редуктора) "под ключ" / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 14 990 |
| Замена масла "под ключ" / Skoda Octavia / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 | от 3 300 |
* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий
Наше видео
Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM
Дилеры меняют, мы - ремонтируем
Примеры ремонта акпп Шкода Октавия
Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Skoda Octavia.
Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.
Октавия А7. Переборка и ремонт DSG
Требовалась переборка трансмиссии дсг 7 с заменой сломавшейся вилки задней передачи. Кроме того, необходимо было заменить сцепление и двухмассовый маховик.
Всю работу мы сделали за 1.5 дня. Коробку сняли, перебрали, заменили сломавшуюся вилку и изношенные сальники. Поставили новый маховик и блок сцепления. Далее залили масло, установили кпп на автомобиль и провели адаптацию.
Тестовая поездка, и отдаем автомобиль клиенту. Гарантия, как всегда, 2 года.
Чиним дсг 7 на Шкода Октавия А5
Машину привезли на эвакуаторе. С жалобой на мехатроник, предварительно сделав диагностику в другом месте.
При правильной диагностике и детальном осмотре автомобиля выяснилось что мехатроник цел. Были обнаружены неисправность сцепления и маховика. В замене нуждались также сальники кпп.
Все необходимые работы по замене сцепления и маховика были сделаны в течение 1 дня. Тестовая поездка показала, что трансмиссия работает как надо, автомобиль едет прекрасно, ошибок нет.
Клиент доволен, что обратился к нам и не выкинул деньги на ненужный ремонт блока управления, который все равно не решил бы проблему.
Шкода Октавия А5. Ремонт акпп дсг 7
Проведя диагностику в стороннем сервисе, владелец Skoda Octavia приехал к нам в сервис на замену гидроблока мехатроника кпп dsg 7 dq200.
Наша диагностика действительно показала, что неисправен мехатроник, плюс износ сцепления. На замену сцепления клиент не рассчитывал и отнесся к этому на первый взгляд скептически, но ровно до того момента, когда мы, в его присутствии, сняли мехатроник и внутри корпуса (на магнитах) кпп, обнаружилось достаточное количество металлической стружки. Решение о снятии и разборке dsg 7 стало однозначным.
Клиент остался довольным тем, что ему наглядно показали и объяснили необходимость снятия и ремонта всей кпп, а не только мехатроника. В противном случае, через непродолжительное время, он был бы вынужден приехать на ремонт кпп, но уже с более сложными повреждениями.
Ремонт DSG 7 в Москве с гарантией 1,5 года
- 6 мастеров, опыт от 7 лет, сервису 10 лет!
- Узкая специализация, ремонт только!
5 типичных неисправностей ДСГ 7
Сколько стоит и когда нужен ремонт DSG 7?
Модель ДСГ 7 имеет характерное отличие: в ее конструкции используются сухие сцепления, благодаря чему необходимо очень малое количество трансмиссионной жидкости. Жидкость эта требуется только для смазывания подшипников и шестерен, на охлаждение сцепления оно не используется. В итоге коэффициент полезного действия КПП повышается, и расход бензина уменьшается.
Кроме того, стоимость ремонта DSG 7 для потребителя относительно невысока (т.к. редко бывает такое, когда выходит из строя мехатроник + сцепление). В ходе технического обслуживания КПП требуется всего лишь 1,7 литра трансмиссионного масла, которое заливается дозировано: проверочных устройств для определения его уровня КПП не имеет. Стоимость ремонта DSG 7, в этом случае cоставит 1000-2000 рублей.
В новых автомобилях роботизированная коробка передач DSG работает достаточно надежно, но есть в ней и слабые места, проявляющиеся обычно после длительной эксплуатации. Прежде всего это сцепление и электрогидравлический блок управления – мехатроник, с которыми чаще всего связан ремонт ДСГ 7.
Цены на ремонт ДСГ
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика | Бесплатно |
| Эвакуатор до сервиса | Бесплатно |
| Ремонт DSG 7 | 14 000 руб. |
Гарантия
| Услуга | Период |
|---|---|
| Ремонт АКПП, вариатора, DSG | 1,5 года |
| Ремонт мехатроника | 6 месяцев |
| Ремонт гидроблока | 1 год |
Пример ремонта
Описание: посторонний шум, вибрация на 1 и 2 передаче. Удары при переключении.
Решение: замена сцепления, регулировка и адаптация
Замена сцепления DSG 7
Если при переключении передач, которое обычно происходит незаметно, начинаются рывки, а начало движения и ускорение сопровождаются вибрациями, это может быть вызвано быстрым износом двухдискового сухого сцепления. При постоянном движении в условиях пробок на улицах сцепление может пройти до 40-70 тысяч километров.
Состояние износа дисков сцепления может быть выявлено при диагностике КПП. Если ремонт коробки ДСГ 7 потребует замены сцепления, это может быть выполнено исключительно при помощи специального оборудования, выпускаемого производителем сцепления (фирмой LUK). Мы располагаем комплектом такого оборудования, поэтому гарантируем, что подшипники останутся неповрежденными, а регулировка установленного сцепления будет выполнена правильно, с адаптацией во время движения автомобиля. Обычно процесс замены сцепления в DSG 7 сопровождается изучением состояния двухмассового маховика и его заменой при необходимости. Все работы по замене сцепления занимают не более одного рабочего дня.
Ремонт мехатроника DSG 7
Управление работой сцеплений и, соответственно, переключение передач роботизированная коробка передач производит автоматически. Это обеспечивает электрогидравлический мехатроник – управляющий блок, собирающий информацию множества датчиков. На основе этой информации мехатроник формирует сигналы для выполнения требуемых переключений.
Ремонт DSG 7, связанный с нарушением работы мехатроника, может быть вызван перегревом электроники или утечкой трансмиссионной жидкости, способной привести к короткому замыканию в электронном блоке управления. В большинстве случаев сама электронная схема не ремонтируется, а подлежит полной замене, иногда совместно со всем блоком мехатроника. Работа по замене сложна тем, что установленный новый блок требует тщательного программирования применительно к конкретному экземпляру автомобиля (прописка под VIN). Тем не менее, на такой ремонт ДСГ 7 цена относительно невелика (до 50.000 рублей).
Снятие и установка мехатроника DSG 7
Поломки в механической части коробки передач ДСГ и их ремонт
Проблемы с механической частью коробки передач ДСГ 7 также возможны. Обычно они связаны с усиленным износом подшипников, на которых установлены валы коробки передач. Опознать эту неисправность можно по шуму, который возникает во время движения, нарастая вместе с увеличением числа оборотов двигателя или скоростью движения машины.
Исправление неполадки заключается в капитальном ремонте всей коробки передач и замене всех десяти подшипников, которые поставляются в качестве запчастей комплектом. Могут возникать проблемы с вилкой, из-за чего у машины пропадает задняя скорость и четные передачи, а индикатор показывает аварийный режим работы.
На первичном валу может разрушиться игольчатый подшипник, повреждающий носок вала нечетных передач. Для ремонта приходится менять вал или устанавливать ремонтную подшипниковую втулку. Может также возникнуть течь на сальнике первичного вала. Обычно, если выполняется замена сцепления, то одновременно меняются и игольчатый подшипник, и сальник.
Иногда неполадки КПП не вызываются механическими причинами, а становятся следствием нарушения регулировки, и оказывается достаточным заново выполнить необходимую регулировку.
Читайте также: