Ремонт бокового зеркала шевроле орландо
К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр
В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально
Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи
В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны
В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок
Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски
Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока
К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением - неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал
Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших
Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.
Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.
Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем
Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.
Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и
Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле
Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.
Заявка в WhatsApp
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1
Почему мы
Наши работы
до
после
до
после
до
после
до
после
до
после
Предлагаю:
1. Набросать варианты защиты зеркал наших боевых коней (номера уже экономически невыгодно снимать, колеса – время и шума больше)
2. Описать внятную спецификацию зеркал в сборе и их составляющих.
3. Обобщить тюнинговые решения по зеркалам, как-то :
Krav-ozr
Местный
Андрей 6601, Андрей . Зеркала новые из Америки с повторителями поворотов стоят пара- 5.000 руб В цвет кузова. На Авито Б/У до 1.000 даже новые видать китайские за 2.500
Есть ли смысл ломать голову по защите зеркал? Они просто не нужны ни кому:ah:
А вот номера и колеса более актуально. Потому что времени по востановлению номеров не мало уйдет. А колеса -думаю и так ясно.
Наверно теме АП
Андрей 6601
Новичок
Андрей 6601, Андрей . Зеркала новые из Америки с повторителями поворотов стоят пара- 5.000 руб В цвет кузова. На Авито Б/У до 1.000 даже новые видать китайские за 2.500
Есть ли смысл ломать голову по защите зеркал? Они просто не нужны ни кому:ah:
Не хочу Вас огорчать, но то что называется "новыми зеркалами за пару с повторителями поворотов" это просто КОРПУС без начинки. В Корее еще дешевле. Я же писал про зеркала в СБОРЕ.
На Авито, коцанное-перекоцанное красное зеркало (без повторителей) стоит 3500. Может что пропустил, но Вы сами понимаете у меня прямой интерес к его мониторнигу. Например,
сержио944
Бывалый
Лобовое закрепить на скотч. Бампер запенить. Глушак заварить. И подальше спрятать от посторонних глаз. Ну мало ли.
Андрей 6601
Новичок
Может кто-то подскажет название (номер) фишки (соединительного разъема) который расстыковывается при полном снятии зеркала заднего вида для авто 2014 года выпуска? (там на клеммник помимо обогрева и регулировки зеркал приходят провода от поворотников и аварийки). А то "мама" осталась а "папы" нет :ah: Я так понимаю, что данная фишка не только в зеркалах используется, может и еще что в машине коммутирует. На самом корпусе "мамы" никаких надписей не обнаружил.
Андрей 6601
Новичок
Приведены отдельные каталожные номера "стекляшек" в указателях поворота вмонтированных в зеркала, это : 95262025, 95262026
P.S. Надеюсь не нарушил никаких правил и авторских прав.
Андрей 6601
Новичок
На левом корпусе все прошло хоть и с натягом но без эксцессов, а на правом корпусе вроде все также делал, но сорвал ДВА винта из трех. Высверливать, с учетом "глубины" стакана и мягкости основного материала корпуса реально не просто. Пол дня убил, хорошо не нужно было никуда ехать. Если придется проводить такую операцию, имейте наготове весь набор инструментов, вплоть до метчиков нужного диаметра.
Бывалый
На левом корпусе все прошло хоть и с натягом но без эксцессов, а на правом корпусе вроде все также делал, но сорвал ДВА винта из трех. Высверливать, с учетом "глубины" стакана и мягкости основного материала корпуса реально не просто. Пол дня убил, хорошо не нужно было никуда ехать. Если придется проводить такую операцию, имейте наготове весь набор инструментов, вплоть до метчиков нужного диаметра.
Krav-ozr
Местный
Андрей 6601
Новичок
И опять ПРАВОЕ зеркало! Прям заговор какой-то
А почему провода боялся повредить, они вроде просто вытаскиваются из стакана (ведь зеркальный элемент был уже снят)? Хотя я первые 5 минут тоже с проводами сверлил xD
У меня получилось хуже - один высверлил нормально, а второй (который был первым) повредил сверлом посадочное место, под руками нужного метчика не было, временно вставил дюбель и прихватил саморезом.
Старый винты выкинул, поставил отечественные
Андрей 6601
Новичок
Может кто-то подскажет название (номер) фишки (соединительного разъема) который расстыковывается при полном снятии зеркала заднего вида для авто 2014 года выпуска? .
Вопрос остается актуальным, может появилась информация.
Вдогонку подскажите как можно освободить провода из клемника который идет от дверей к зеркалам? Максиму что я смог сделать это приподнять на 2 мм белую вставку (на фото с синей меткой) когда вставляешь обратно, слышно щелчок. Полностью вынуть вставку с приложением разумных усилий не удалось. Тонкой отверткой пробовал отжать что-то внутри гнезда, тоже результата нет. Одноразовый вариант что-ли?
Вложения
Бывалый
И опять ПРАВОЕ зеркало! Прям заговор какой-то
А почему провода боялся повредить, они вроде просто вытаскиваются из стакана (ведь зеркальный элемент был уже снят)? Хотя я первые 5 минут тоже с проводами сверлил xD
У меня получилось хуже - один высверлил нормально, а второй (который был первым) повредил сверлом посадочное место, под руками нужного метчика не было, временно вставил дюбель и прихватил саморезом.
Старый винты выкинул, поставил отечественные
Я зеркало не снимал, т.е. не снимал внутренности, делал подсветку. И потом, я только один болт высверливал
Нет ничего более постоянного чем временное
BROO Дершафт
Старожил
отдельные каталожные номера "стекляшек" в указателях поворота вмонтированных в зеркала, это : 95262025, 95262026
Что-то здесь не так - оба номера указывают на левые "стекляшки". Проверено у всех доступных продавцов. Или они одной базой пользуются или. а может они тупо одинаковые. . Только щас пришло в голову.
ЗЫ: Нет, разные. На фотке есть. Чо делать?
Андрей 6601
Новичок
Наконец-то появилась возможность немного усилить защиту крепления зеркал - изготовили спецболты, по одному на каждую сторону и к ним спецключ. Спецболты - это обточка головы стандартного М10 и в нем вырезы под спецкюч. Работы у мастера было на 1 час. Теперь "злодеям" только высверливать. По понятным причинам чертежи не привожу но идея, думаю, понятна. Как "контрольную метку" наклеил кусочек скотча на стык накладки с корпусом. И снять накладку сложнее и визуально контролируется целостность системы. Вот такая пере-перестраховка. :bo:
Krav-ozr
Местный
Мое сугубо личное мнение . Работа проделана хорошая и на совесть .НО я не считаю наши зеркала предметом коллекционирования))) Есть намного круче зеркала чем наши лопухи , чтоб так иголятся с защитой . Ну не видел я еще ни где объяв что наши зеркала имеют большой спрос. А вот если человеку не удастся мирно снять зеркало - то он делает пакости .Ломает и бьет все что можно на машине .На форуме уже успокаивали людей за снятые аккуратно 4 колеса . А если бы они колеса не получили то могли в отместку поломать машину .
Вообще надо машину держать открытой и с ключами в замке ))
3 предыдущие части смотрите в моей журнале
В данной заключительно части будет представлен аппарат — благодаря которому можно без проблем сжать пружину и совершенно на раслабоне и под бутылочку газировки и чего то еще поставить стопорное кольцо —
На данном фото представлен бочок резбы для сварки 3,3см х 3см х 3,3см, болт под ключ на 10 длиной 120мм, 2 шайбы малые и 1 большая и гайка
тиски без которых я бы не справился, и стопорная подкова, которая вытачивается из шайбы наружнего диаметра 3 — 3,2 см и внутреннего диаметра 1см. внутренний размер в итоге должен получиться 12 мм
окончание работы, болгарка вам в помощь
старое стопорное кольцо не показываю
Если есть вопросы пишите
Chevrolet Orlando 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 141 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
Я вот почитал и ещё раз говорю спасибо за подробный отчёт по ремонту зеркала. А что случилось со стопорным кольцом ? И я вот подумал почему у меня тоже зеркало перестало сварачиваться .У вас я так понял сворачивается в ручную ? не с сервоприводом ?
стопор просто выгнулся, — вывернулся из-за мягкого металла (скорее всего от очень упругой пружины). да у меня не сервопривод! разберите ваше зеркало и посмотрите, с сервоприводом зеркала не разбирал, не подскажу. пожалуйста!
Скорее всего у меня тоже стопорное кольцо… А каким методом вы вытачивали его? У меня нет средств вытачить его. У вас есть возможность вытачить ещё таких штуки две?
вы уверены, что у вас слетело стопорное кольцо? зеркало должно болтаться! у вас болтается? я всё делал на даче, могу расточить, а далее сами напильником будите подгонять!
Хорошо.Какие шайбы надо купить?
всё сам сделаю к 6 августа. вам две шайбы сделать?
Да. У меня зеркало не болтается, одно зеркало просто не раскрывается.Мне всё таки думается что механизм идентичен вашим ручным.
стопроное кольцо оно стоит и держит пружину, если у вас электропривод, скорее у вас проблема с электроникой! логически — смысл пружины и стопрного кольца если у вас зеркало держиться приводом! разберите и посмотрите, если у вас также как и у меня есть пружина, то я сделаю! просто смысл мне париться если проблема не в стопорном кольце! разберите и отпишитесь, затем если правда проблема в кольце, тогда сделаю! можете просто снять зеркальный эллемент и всё и сфоткайте внутренности, которые идут от ножки зеркала, то если это стопрное кольцо оно просто должно слететь и должно болтаться внутри корпуса зеркала!
Ок, на выходных займусь и пофоткаю…Сказали что история такая же как и у вас .
Автосервисы Шевроле Орландо на карте Москвы
1. Автопрофи
Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.
2. Автосервис Автопилот Речной вокзал
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
3. Автосервис Автопилот Свиблово
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
4. Автосервис Автопилот Одинцово
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
5. Автосервис Автопилот Кунцевская
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
6. СТО-АВТО
7. Колеса 495
9. Автомастер
10. МВМ-Авто
11. Автолюкс-Ронам
Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.
12. Диск77
Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.
13. Кузовок
14. Заботливый сервис
15. Обручевский
Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.
16. ТТС Моторс
17. VM-Сервис
18. Инжкар
19. Автотехцентр на Беговой
20. Ремонт форсунок - ЕвроПром
Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.
Свежие отзывы об автосервисах Chevrolet Orlando в Москве
Вежливый доброжелательный персонал. В машинах разбираются отлично. Впечатление только самое положительное Буду рекомендовать сервис друзьям и знакомым.!
Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хорошо знает только Ситроэн, Пежо и Ниссан, с остальными марками работают фрилансеры. Помещение загажено.
Лучшие автосервисы Chevrolet Orlando по оценкам пользователей
Автосервисы Шевроле Орландо на карте Москвы
1. Автопрофи
Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.
2. Автосервис Автопилот Речной вокзал
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
3. Автосервис Автопилот Свиблово
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
4. Автосервис Автопилот Одинцово
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
5. Автосервис Автопилот Кунцевская
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
6. СТО-АВТО
7. Колеса 495
9. Автомастер
10. МВМ-Авто
11. Автолюкс-Ронам
Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.
12. Диск77
Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.
13. Кузовок
14. Заботливый сервис
15. Обручевский
Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.
16. ТТС Моторс
17. VM-Сервис
18. Инжкар
19. Автотехцентр на Беговой
20. Ремонт форсунок - ЕвроПром
Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые.
Свежие отзывы об автосервисах Chevrolet Orlando в Москве
Вежливый доброжелательный персонал. В машинах разбираются отлично. Впечатление только самое положительное Буду рекомендовать сервис друзьям и знакомым.!
Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хорошо знает только Ситроэн, Пежо и Ниссан, с остальными марками работают фрилансеры. Помещение загажено.
Лучшие автосервисы Chevrolet Orlando по оценкам пользователей
Читайте также: