Ремонт блока стеклоподъемников киа спортейдж 2
на драйве гдето был пост о разборе и чистке конактной группы блока управления стеклоподъемниками. там грязи и жира собирается мама не горюй. я так пульты от домашней техники чищу, спиртом.
Николай Е
Новичок
Ситуация - точно такая же, как предыдущих постах. Без малейшей видимой причины отказал стеклоподьемник на водительской двери КИА СПОРТЕЙДЖ 3. стекло - в открытом состоянии. Прочел посты здесь, не стал ничего делать. Выключил двигатель на час, вынул ключ, ушел пить чай. Через час все - как ни в чем не бывало. Стеклоподъемник - как новый, работает безупречно. Машина на редкость удачная. Прошла 250 тыс, это - первый сбой. Поэтому думаю, что это системный какой-то недостаток с одним положительным моментом - исправляется сам! )))
Abramchiks
Новичок
Literal
Новичок
На прошлой неделе делал пассажирскую дверь.
Снимаешь обшивку двери. Как снять см. в мануале. Там 3 винта под заглушками открутить и сдергивать. Потом 6 винтов откручиваем для снятия блока кнопок. Блок туго выходит, не отломить главное места для винтов (я одно сломал). Потом винтик в блоке кнопок откручиваем и вынимаем плату. На плате кнопка разборная. Я сначала выпаял, а потом уже кнопку разобрал. Но можно и не выпаивать. Контактную группу прошелся наждаком и спиртиком (тонким слоем )) ). Прозвонил - все работает. Собираем в обратном порядке.
Bodryi
Член КИА клуба
У меня отказал стеклоподъёмник задней правой двери. Не реагирует на управление с водительской двери. Остальные работают. Следовательно, это не предохранитель?
Sivash
Новичок
Доброго времени суток, подскажите купил машину с не рабочим задним левым стеклоподъёмником, моторчик живой, теперь такая же беда справа сзади,кнопками блока управления тоже не могу не закрыть, не открыть стекло. могут ли на вернуться кнопки задних дверей,если со стороны водителя ни какой реакции. Спс
Grigorich
Член КИА клуба
Доброго времени суток, подскажите купил машину с не рабочим задним левым стеклоподъёмником, моторчик живой, теперь такая же беда справа сзади,кнопками блока управления тоже не могу не закрыть, не открыть стекло. могут ли на вернуться кнопки задних дверей,если со стороны водителя ни какой реакции. Спс
Kenny
Член КИА клуба
Доброго дня, соклубники!
Тоже столкнулся с плохо работающими стеклоподъёмниками. Пока исключительно на задних рядах. Притом оба.
Началось зимой, когда я попробовал опустить. Стекло опустилось,но подняться уже не смогло. И это прм том,что моторчик живой. Он пытается поднять стекло,но сразу же клинит. Если подрюкать вверх/вниз много раз,то оно чуть вылезло и там я уже пальцами достал наполовину и с кнопки смог закрыть до конца.
То была зима и я подумал,что где-то что-то приморозило. На днях получилось то же самое,но сейчас лето! Морозить нечему.
Стекло опустилось,а потом не поднялось. Я подрючил кнопку вверх/вниз и стекло вылезло.
Никогда не сталкивался со стёклами.
Дверь-то я разберу, а куда там глядеть? Что может быть?
odisva
Член КИА клуба
На прошлой неделе делал пассажирскую дверь.
Снимаешь обшивку двери. Как снять см. в мануале. Там 3 винта под заглушками открутить и сдергивать. Потом 6 винтов откручиваем для снятия блока кнопок. Блок туго выходит, не отломить главное места для винтов (я одно сломал). Потом винтик в блоке кнопок откручиваем и вынимаем плату. На плате кнопка разборная. Я сначала выпаял, а потом уже кнопку разобрал. Но можно и не выпаивать. Контактную группу прошелся наждаком и спиртиком (тонким слоем )) ). Прозвонил - все работает. Собираем в обратном порядке.
Беда с блоком управления на левой двери. Правое пассажирское стекло опускает, а вот поднимать не хочет. После нескольких нажатий можно словить положение для закрытие окна. Разобрал, нашел причину. Плохо работает микрик на закрытие. На фото показан стрелкой. Корпус микрика как разбирается?
Kenny
Член КИА клуба
Доброго дня, соклубники!
Тоже столкнулся с плохо работающими стеклоподъёмниками. Пока исключительно на задних рядах. Притом оба.
Началось зимой, когда я попробовал опустить. Стекло опустилось,но подняться уже не смогло. И это прм том,что моторчик живой. Он пытается поднять стекло,но сразу же клинит. Если подрюкать вверх/вниз много раз,то оно чуть вылезло и там я уже пальцами достал наполовину и с кнопки смог закрыть до конца.
То была зима и я подумал,что где-то что-то приморозило. На днях получилось то же самое,но сейчас лето! Морозить нечему.
Стекло опустилось,а потом не поднялось. Я подрючил кнопку вверх/вниз и стекло вылезло.
Никогда не сталкивался со стёклами.
Дверь-то я разберу, а куда там глядеть? Что может быть?
Разобрал дверь, визуальный осмотр не выявил причину плохой работы стеклоподъёмников, тем более в разобранном состоянии воспроизвести проблему не удалось. Разве что моторчик греется,но не думаю, что это критично.
Смазал направляющие и собрал обратно. Пока полёт нормальный.
Приветствую всех на страницах моего журнала.
На этот раз пойдет речь о ремонте кнопок стеклоподъемника.🔧🔧🔧 Недавно заметил некорректную работу правого пассажирского стеклоподьемника. Стекло опускается с кнопки на водительской двери, а подниматься не хочет. Начинает срабатывать только когда кнопку поднимешь несколько раз. На самой правой двери кнопка опускает и поднимает стекло без проблем. Стало ясно, что проблема где-то в блоке управления стеклоподъемниками на водительской двери.
Для снятия блока управления стеклоподъемниками нужно разбирать водительскую дверь.
Для снятия карты водительской двери нужно открутить три винта
Один в торце, второй в нише рукоятки, третий за ручкой открывания.
Дальше движением на себя срываем с клипс карту двери. Потом отсоединяем электрический разъем "пищалки", два разъема на блоке управления и тросик открывания двери.
После снятия карты откручиваем блок управления. От прикручен на шесть винтов. Хотя в руководстве по ремонту написано четыре.
Дальше отгибая края карты вытаскиваем блок. Внимательно смотрите два места крепления, которые находятся по краям.
Там места крепления карты двери входят в отверстие блока и если их аккуратно не отжать, то можно сломать. Сидит все туго, достается тяжело.
Дальше все практически на защелках. Из самого блока отщелкиваем непосредственно ту часть которая отвечает за стеклоподъемники.
Вот ее и начинаем дальше разбирать.
Нам нужно снять кнопку блокировки стеклоподъемников. Она будет мешать извлечению платы. Снимается она движением вверх.
На фото снята еще кнопка блокировки цент. замка. Ее снимать не нужно.
С обратной стороны откручиваем два винта и отщелкиваем защелки. Так снимается нижняя крышка.
Потом извлекаем саму плату управления.
На фото отмечен виновник. Сначала я думал, что проблема в деталях кнопки или туда попал мусор. Но подключив плату, и нажимая отверткой на микрики, я понял что проблема в самом микрике. Отвечающий за подъем стекла отмечен стрелкой.
Рассмотрев плату я пришел к выводу, что блок микриков не разборный. Это меня немного опечалило, так как сам модуль управления стоит достаточно дорого, даже с учетом того, что он есть на алиэкспресс. Побороздив просторы интернета я все таки нашел информацию как его разобрать. Некоторые выпаивали его для этого. Но можно и без паяльника. С одной стороны видны защелки, вот там аккуратно маленькой отверткой поддеваем и открываем крышку.
В этой крышке есть верхние контакты и они через медную пластину соединены с платой. Поэтому крышка не снимается, а раскрывается как шкатулка )).
Получаем доступ к контактной группе. И видим, что контакты обгорели.
Убираем нагар шкуркой и собираем все обратно.
Дальше все собираем в обратной последовательности. Предварительно можно проверить как работает микрик подключив плату к шлейфу.
Собирая не забываем все прикрутить и подключить.
После этой процедуры все работает нормально. Насколько хватит — не знаю )))
Если контактам совсем хана, то дешевле будет купить модуль с любой пассажирской двери и выпаять оттуда блок контактов.
👍
До встречи.
Текущее время: 09 апр 2022, 02:53
Ремонт блока стеклоподъемников на Спортейдже и других
Зачастую на Спортейдже и на других Килах, бывают, перестает работать блок стеклоподъемников на водительской двери, в сервисе говорят замена , ремонту не подлежит.
Но мы киаводы жадные и находчивые.
Рассмотрим на примере Спортейджа ремонт:
1. вынимаем блок из двери, отогнув тонкой отверткой две металлические защелки со стороны лобового стекла.
2. отключаем провода
3. несем в дом/на стол
4. разбираем блок, разбирается, причем легко, все на болтах
5. видим такую картину, много пыли и грязи.
6. чистим, ацетоном и надфилями контакты.
7. контакты ставим обратно, перепутать не возможно посадочные места не волнуйтесь.
8. собираем и все работает нормально.
На все ушло минут 30-45
Oleg_Samec 09 дек 2010, 16:13
Да, это частая проблема на спортаках. Фишка в том, что обычно такие нагрузки на стеклоподъемники пускают через контакты реле, а здесь почему то они идут через контакты кнопок и со временем конечно контакты обгарают. Разобрать и почистить конечно лучший вариант. Но со временем от частого использования они наверное теряют свой загиб и их надо подгибать и од определенным углом - это сложно. На одной кнопке у меня получилось, другую я сломал напрочь. Пришлось покупать с разборки. И если у вас не работает определенный стеклоподъемник - не факт что проблема в его кнопке, чаще всего проблема оказывается в контактах кнопки водителя. Причем с водительской кнопки он может прекрасно открыватся и закрыватся. Но когда ее перестаешь нажимать, тоесть она в "свободном состоянии" ее контакт может до конца не возвращатся на место и в следствии не работает стеклоподъемник по месту. Там по схеме если посмотреть - питание на все кнопки стеклоподъемников кроме водительской идет последовательно через водительскую кнопку. И первым делом надо начинать с нее. А какие цвета куда тоже нарисовано в схеме.
Wall 09 дек 2012, 18:16
Могу подсказать такую полезейшую деталь что эти конактики на 2-3 рисунках в идеале подходят от пассажирских кнопочек Мицубисиевского авто прома. в особенности первого лансера или галанта ГОДОВ ТАК 90 - 94
kupril 18 май 2014, 22:43
Как то сгорела кнопка водительского стекла (просто расплавилась). Просто перекинул контакты левой кнопки на правую, а правой - на левую. Теперь водительское стекло работает от правой кнопки. А, что бы работало правое стекло пришлось замкнуть на блоке центральные выводы левой кнопки с массой (иначе стекло по кнопке пассажира не работало).
на драйве гдето был пост о разборе и чистке конактной группы блока управления стеклоподъемниками. там грязи и жира собирается мама не горюй. я так пульты от домашней техники чищу, спиртом.
Николай Е
Новичок
Ситуация - точно такая же, как предыдущих постах. Без малейшей видимой причины отказал стеклоподьемник на водительской двери КИА СПОРТЕЙДЖ 3. стекло - в открытом состоянии. Прочел посты здесь, не стал ничего делать. Выключил двигатель на час, вынул ключ, ушел пить чай. Через час все - как ни в чем не бывало. Стеклоподъемник - как новый, работает безупречно. Машина на редкость удачная. Прошла 250 тыс, это - первый сбой. Поэтому думаю, что это системный какой-то недостаток с одним положительным моментом - исправляется сам! )))
Abramchiks
Новичок
Literal
Новичок
На прошлой неделе делал пассажирскую дверь.
Снимаешь обшивку двери. Как снять см. в мануале. Там 3 винта под заглушками открутить и сдергивать. Потом 6 винтов откручиваем для снятия блока кнопок. Блок туго выходит, не отломить главное места для винтов (я одно сломал). Потом винтик в блоке кнопок откручиваем и вынимаем плату. На плате кнопка разборная. Я сначала выпаял, а потом уже кнопку разобрал. Но можно и не выпаивать. Контактную группу прошелся наждаком и спиртиком (тонким слоем )) ). Прозвонил - все работает. Собираем в обратном порядке.
Bodryi
Член КИА клуба
У меня отказал стеклоподъёмник задней правой двери. Не реагирует на управление с водительской двери. Остальные работают. Следовательно, это не предохранитель?
Sivash
Новичок
Доброго времени суток, подскажите купил машину с не рабочим задним левым стеклоподъёмником, моторчик живой, теперь такая же беда справа сзади,кнопками блока управления тоже не могу не закрыть, не открыть стекло. могут ли на вернуться кнопки задних дверей,если со стороны водителя ни какой реакции. Спс
Grigorich
Член КИА клуба
Доброго времени суток, подскажите купил машину с не рабочим задним левым стеклоподъёмником, моторчик живой, теперь такая же беда справа сзади,кнопками блока управления тоже не могу не закрыть, не открыть стекло. могут ли на вернуться кнопки задних дверей,если со стороны водителя ни какой реакции. Спс
Kenny
Член КИА клуба
Доброго дня, соклубники!
Тоже столкнулся с плохо работающими стеклоподъёмниками. Пока исключительно на задних рядах. Притом оба.
Началось зимой, когда я попробовал опустить. Стекло опустилось,но подняться уже не смогло. И это прм том,что моторчик живой. Он пытается поднять стекло,но сразу же клинит. Если подрюкать вверх/вниз много раз,то оно чуть вылезло и там я уже пальцами достал наполовину и с кнопки смог закрыть до конца.
То была зима и я подумал,что где-то что-то приморозило. На днях получилось то же самое,но сейчас лето! Морозить нечему.
Стекло опустилось,а потом не поднялось. Я подрючил кнопку вверх/вниз и стекло вылезло.
Никогда не сталкивался со стёклами.
Дверь-то я разберу, а куда там глядеть? Что может быть?
odisva
Член КИА клуба
На прошлой неделе делал пассажирскую дверь.
Снимаешь обшивку двери. Как снять см. в мануале. Там 3 винта под заглушками открутить и сдергивать. Потом 6 винтов откручиваем для снятия блока кнопок. Блок туго выходит, не отломить главное места для винтов (я одно сломал). Потом винтик в блоке кнопок откручиваем и вынимаем плату. На плате кнопка разборная. Я сначала выпаял, а потом уже кнопку разобрал. Но можно и не выпаивать. Контактную группу прошелся наждаком и спиртиком (тонким слоем )) ). Прозвонил - все работает. Собираем в обратном порядке.
Беда с блоком управления на левой двери. Правое пассажирское стекло опускает, а вот поднимать не хочет. После нескольких нажатий можно словить положение для закрытие окна. Разобрал, нашел причину. Плохо работает микрик на закрытие. На фото показан стрелкой. Корпус микрика как разбирается?
Kenny
Член КИА клуба
Доброго дня, соклубники!
Тоже столкнулся с плохо работающими стеклоподъёмниками. Пока исключительно на задних рядах. Притом оба.
Началось зимой, когда я попробовал опустить. Стекло опустилось,но подняться уже не смогло. И это прм том,что моторчик живой. Он пытается поднять стекло,но сразу же клинит. Если подрюкать вверх/вниз много раз,то оно чуть вылезло и там я уже пальцами достал наполовину и с кнопки смог закрыть до конца.
То была зима и я подумал,что где-то что-то приморозило. На днях получилось то же самое,но сейчас лето! Морозить нечему.
Стекло опустилось,а потом не поднялось. Я подрючил кнопку вверх/вниз и стекло вылезло.
Никогда не сталкивался со стёклами.
Дверь-то я разберу, а куда там глядеть? Что может быть?
Разобрал дверь, визуальный осмотр не выявил причину плохой работы стеклоподъёмников, тем более в разобранном состоянии воспроизвести проблему не удалось. Разве что моторчик греется,но не думаю, что это критично.
Смазал направляющие и собрал обратно. Пока полёт нормальный.
Текущее время: 09 апр 2022, 02:53
Ремонт блока стеклоподъемников на Спортейдже и других
Зачастую на Спортейдже и на других Килах, бывают, перестает работать блок стеклоподъемников на водительской двери, в сервисе говорят замена , ремонту не подлежит.
Но мы киаводы жадные и находчивые.
Рассмотрим на примере Спортейджа ремонт:
1. вынимаем блок из двери, отогнув тонкой отверткой две металлические защелки со стороны лобового стекла.
2. отключаем провода
3. несем в дом/на стол
4. разбираем блок, разбирается, причем легко, все на болтах
5. видим такую картину, много пыли и грязи.
6. чистим, ацетоном и надфилями контакты.
7. контакты ставим обратно, перепутать не возможно посадочные места не волнуйтесь.
8. собираем и все работает нормально.
На все ушло минут 30-45
Oleg_Samec 09 дек 2010, 16:13
Да, это частая проблема на спортаках. Фишка в том, что обычно такие нагрузки на стеклоподъемники пускают через контакты реле, а здесь почему то они идут через контакты кнопок и со временем конечно контакты обгарают. Разобрать и почистить конечно лучший вариант. Но со временем от частого использования они наверное теряют свой загиб и их надо подгибать и од определенным углом - это сложно. На одной кнопке у меня получилось, другую я сломал напрочь. Пришлось покупать с разборки. И если у вас не работает определенный стеклоподъемник - не факт что проблема в его кнопке, чаще всего проблема оказывается в контактах кнопки водителя. Причем с водительской кнопки он может прекрасно открыватся и закрыватся. Но когда ее перестаешь нажимать, тоесть она в "свободном состоянии" ее контакт может до конца не возвращатся на место и в следствии не работает стеклоподъемник по месту. Там по схеме если посмотреть - питание на все кнопки стеклоподъемников кроме водительской идет последовательно через водительскую кнопку. И первым делом надо начинать с нее. А какие цвета куда тоже нарисовано в схеме.
Wall 09 дек 2012, 18:16
Могу подсказать такую полезейшую деталь что эти конактики на 2-3 рисунках в идеале подходят от пассажирских кнопочек Мицубисиевского авто прома. в особенности первого лансера или галанта ГОДОВ ТАК 90 - 94
kupril 18 май 2014, 22:43
Как то сгорела кнопка водительского стекла (просто расплавилась). Просто перекинул контакты левой кнопки на правую, а правой - на левую. Теперь водительское стекло работает от правой кнопки. А, что бы работало правое стекло пришлось замкнуть на блоке центральные выводы левой кнопки с массой (иначе стекло по кнопке пассажира не работало).
Читайте также: