Ремонт блока предохранителей на шевроле ланос

Обновлено: 17.06.2026

Chevrolet Lanos — переднеприводный автомобиль класса С, пришедший на смену Daewoo Nexia. Модель была впервые представлена на Женевском автосалоне-1997 и изначально выпускалась под брендом Daewoo. В данном материале мы подробно разберём схемы предохранителей Шевроле Ланос первого поколения (T100) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.

Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.

В салоне

Расположен с водительской стороны, около стойки двери.

На обратной стороне крышки нанесена актуальная схема.

Общий вид блока.

Схема салонного блока предохранителей Ланос
№	Описание	Ток, А
F1	Лампа плафона освещения багажника, лампа плафона освещения салона, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны	10
F1	Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель лампы	10
F2	противотуманного света в левом заднем фонаре, регулятор направления пучков света фар, сигнализатор открытых дверей	10
F3	Аварийная сигнализация	15
F4	Центральный замок	15
F5	Цепи питания блока управления двигателем от аккумуляторной батареи	10
F6	Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи	10
F7	Лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (сигналы торможения)	15
D8 (диод)	Выключатель сигнализатора открытой двери (дверь водителя)
F9	Цепь питания аудиосистемы от выключателя зажигания	10
F10	Предохранитель прикуривателя Lanos	15
F11	Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа освещения вещевого ящика	10
F12	Лампа света заднего хода в правом заднем фонаре	10
F13	Подушка безопасности	15
F14	Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик фаз	15
F15	Катушка зажигания ланос	15
F16	Лампы указателей поворотов в блокфарах, лампы указателей поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида	15
F17	Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от выключателя зажигания	15
F18	Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла	20
F18	Обмотки реле электрообогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера,	20
F19	реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов системы охлаждения	10
F20	Электродвигатель вентилятора отопителя (1я, 2я и 3я скорости)	20

Дополнительные элементы реле

За крышкой регулятор фар расположен блок с модулями реле, который состоит из 4-х элементов.

Схема модулей реле
№	Описание
1	Противотуманные фонари;
2	Реле 4 скорости вентилятора отопителя;
3	Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла;
4	Аварийная сигнализация.

В моторном отсеке

Основной блок находится около аккумулятора.

Для доступа вынимаем пароотводящий шланг из держателя.

И отжав две защелки снимаем защитную крышку блока.

Всем привет.Сегодня речь пойдёт о долгожданном, после того как я забрал машину после капремонта, работы мне хватает и вот наконец то я заменил свой старый разорванный в хлам БП, все начилось с того что у меня сначала пропал весь свет, дело было еще летом, что я только не делал перебрал все жгуты, надеясь что может найду обрыв проводки, гонял к электрикам вообщем не чего не помогло, приходилось на прямую кидать к релюхе что бы можно было передвигаться в тёмное время, потом перестала работать кнопка кондиционера, вообщем это жутко бесило.В итоге потом у меня стуканул двигатель и проблема с электрикой временно отложилась, ну как только я забрал машину, сразу кинулся в поиски нового блока не о каком ремонт речь уже не шла, вообщем как оказалось найти блок из под ланоса с кондёром довольно сложно, у нас в городе не на одной разборки его просто не было.Пришлось гооглить по всем разборкам Украины, и опять тупик я потратил 2 часа времени прозванивая больше 20ти разборок и все в один голос отвечают что есть только без кандёра я уже реально был в шоке и вот почти последнее объявление, там было еще написано есть все, звоню а в голове мысленно уже знаю отрецацельный ответ, а нет друзья мужик говорит да есть, я переспросил еще не сколько раз точно с кондёром, да с кондёром, узнаю ценник и тут вообще находка всё в зборе с косичкой хомутами и всем прочим 500грн, а так они стоят обычные без кондёра от 800 и выше, мало того они еще все пустые, так как эти хитрые разборщики релюхи за доп плату продают, ну или по отдельности, а тут человек мне говорит что еще за 500грн все предохранители и все реле на месте и блок в полной комплектации, я сразу перекинул ему всю сумму и через 10 мин получил код для почты, а через 2 дня забрал, ехал из Львовской области.
Прошло 2 дня я поехал забрал посылку, открыл и был очень приятно удивлён, все как новое, единственный минус это то что он снят с машины которая видимо заводом шла без туманок, места есть, ну просто обманки, те места что для реле и предохранителя пустые, ну а дальше кинулся заменять, снял бампер, подкрылки, фары и начал изымать старые жгуты, шаг за шагом через 2 часа в спокойном режиме я все разобрал состояние моего блока было до такой степени плачевное, что я был рад то что не где не чего не коротнуло, за это время что я его пытался реанемировать он превратился в мусор.А на след день принялся прокладывать все обратно на свои места, сложного не чего нет, все разъёмы разные и перепутать что-то очень сложно, самое сложное это все аккуратно проложить, ну и вот пол дня работы и все собрано, настало время теста сразу включил весь свет, все заработало как так и надо:), вообщем теперь все фурычит как положено, единственное что не понятно почему, так и не включается кнопка кондея, то есть при нажатии не срабатывает компрессор и постоянно горит индикатор тормоза, как будто ручник не опущен и еще горит предохранитель правого габарита, ну с этим разберусь.День третий ушёл на сборку пластика и порядка в проводке под левой ногой водителя, +еще весь салон был после ремонта разобран все надо было собирать, благо погоды пока поваляют заниматься машиной.Ну вот такие пироги ребята, я так и не понял в чём была проблема и почему оно все перестало работать от подрулевого переключателя, ну и да ладно будет мне целая гора проводки, главное что сейчас все красиво аж глаз радует:)))
Всем спасибо за уделённое время, хорошего вам дня, зелёных светофоров и удачи во всём:)

Запчасти

Daewoo Lanos 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 9

Скажите а блок нужен только с 16 искать или с 8 клапанника подойдёт?

Можно с 1,5 но там не будет АБС и возможно кондиционера

Всем добрый вечер. Ребят, хочу поменять блок предохранителей под капотом и заодно поменять там клемы (мамы), где их взять? Скиньте пожалуйста ссылку

Спасибо дружище, выручил! Теперь знаю какой провод мне нужен

А как абс работает?В новом блоке нет контакта под предохранитель абс!может поэтому и лампа ручника горит на приборке.

Слушай реально блин и именно место под реле АБС пустое, я его заткнул сняв со своего старого, так и забыл про него, сейчас посмотрел а это реле на АБС, так прикол в том что лампа самого абс тухнет, теперь надо почирпать инфу, могут ли эти 2 лампы взаимодействовать между собой, блин ещё +один головняк, спасибо тебе.Молодец сразу видно что внимательный, даже я не подумал об этом;)

К1 Звуковой сигнал
К2 Лампы блок-фар
КЗ Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4 Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения
К5 Лампы противотуманных фар
К6 Лампы габаритного света в блок-фарах, лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа плафона освещения салона
К7 Электродвигатели стеклоподъемников шевроле ланос
К8 Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
К9 Электродвигатель топливного насоса
К10 Элемент обогрева заднего стекла
К11 Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

F1 (10) Лампа плафона освещения багажника, лампа плафона освещения салона, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны
F2 (10) Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель лампы противотуманного света в левом заднем фонаре, регулятор направления пучков света фар, сигнализатор открытых дверей
F3 (15) Аварийная сигнализация
F4 (15) Центральный замок
F5 (10) Цепи питания блока управления двигателем от аккумуляторной батареи
F6 (10) Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи
F7 (15) Лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (сигналы торможения)
D8 (диод) Выключатель сигнализатора открытой двери (дверь водителя)
F9 (10) Цепь питания аудиосистемы от выключателя зажигания
F10 (15) Предохранитель прикуривателя шеви ланос
F11 (10) Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа освещения вещевого ящика
F12 (10) Лампа света заднего хода в правом заднем фонаре
F13 (15) Подушка безопасности
F14 (15) Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик фаз
F15 (15) Катушка зажигания шеви ланос
F16 (15) Лампы указателей поворотов в блок-фарах, лампы указателей поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида
F17 (15) Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от выключателя зажигания
F18 (20) Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла
F19 (10) Обмотки реле электрообогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера, реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов системы охлаждения
F20 (20) Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости)

1 — реле включения лампы противотуманного света в левом заднем фонаре; 2 — реле четвертой скорости электродвигателя вентилятора отопителя; 3 — реле прерывистого режима очистителя ветрового стекла; 4 — реле указателей поворотов и аварийной сигнализации

Chevrolet Lanos — седан спроектированный на общей базе с Daewoo Lanos, официально начал поставятся в Россию в 2005 году. Производился в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 году. Далее известен под брендом Chance. Мы предполагаем информацию о предохранителях Шевроле Ланос и блоках реле с подробным описанием схем и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Блок с предохранителями и реле под капотом

Он находится около аккумуляторной батареи и закрыт защитной крышкой, которая держится на двух боковых защелках.

Схема блока

Описание предохранителей и реле шевроле ланос

Предохранители

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Наименование
К1	Звуковой сигнал
К2	Лампы блок-фар
КЗ	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4	Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения
К5	Лампы противотуманных фар
К6	Лампы габаритного света в блок-фарах, лампы сигналов торможения/ габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа плафона освещения салона
К7	Электродвигатели стеклоподъемников
К8	Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
К9	Электродвигатель топливного насоса
К10	Элемент обогрева заднего стекла
К11	Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

Предохранители и реле в салоне ланос

Блок с предохранителями

Он находится на левой стойке, около двери.

На обратной стороне защитной крышки представлено точное описание расположения предохранителей для вашего автомобиля.

Расшифровка

F1 (10А) — Лампа плафона освещения багажника, лампа плафона освещения салона, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны.

F2 (10А) — Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель лампы противотуманного света в левом заднем фонаре, регулятор направления пучков света фар, сигнализатор открытых дверей.

F3 (15А) — Аварийная сигнализация.

F4 (15А) — Центральный замок.

F5 (10А) — Цепи питания блока управления двигателем Chevrolet Lanos от аккумуляторной батареи.

F6 (10А) — Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи.

F7 (15А) — Лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (сигналы торможения) Шевроле Ланос.

D8 (диод) — Выключатель сигнализатора открытой двери (дверь водителя).

F9 (10А) — Цепь питания аудиосистемы от выключателя зажигания.

F10 (15А) — Прикуриватель.

F11 (10А) — Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа
освещения вещевого ящика.

F12 (10А) — Лампа света заднего хода в правом заднем фонаре.

F13 (15А) — Подушка безопасности.

F14 (15А) — Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик фаз.

F15 (15А) — Катушка зажигания Шевроле Ланос.

F16 (15А) — Лампы указателей поворотов в блок-фарах, лампы указателей поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида.

F17 (15А) — Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от выключателя зажигания.

F18 (20А) — Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла.

F19 (10А) — Обмотки реле электрообогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера, реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов системы охлаждения.

F20 (20А) — Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости).

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10.

Блок с реле

В салоне находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Располагается он за крышкой регулятора света фар.

Обозначение

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

Противотуманный фонарь;
Реле 4 скорости вентилятора отопителя;
Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла;
Аварийная сигнализация.

Дополнительная информация

В данном видео можно наглядно посмотреть на ремонт топливного насоса, путем замены предохранителя.

Руководство по эксплуатации

Хотите больше информации? Вот инструкция по эксплуатации шевроле ланос: «скачать«.

Реле и предохранители Шевроле Ланос

Стандартные предохранители Ланос от Шевроле расположены в трех независимых блоках. Каждый модуль отвечает за собственную часть проводки и оборудования. В странах СНГ машина производится под маркой Део. Расположение основных элементов и конструкция авто не отличается.

Первый монтажный блок находится в подкапотном пространстве и имеет узкое назначении – защита основного электрооборудования, ответственного за работу силовой установки. Второй блок, как у Daewoo Lanos устанавливается в салоне под ногами водителя. Здесь монтируются только предохранители. Третья часть располагается под приборной панелью.

Все детали конструкции имеют реле и предохранители. Взаимозаменяемость узлов возможна только при их полном соответствии.

Блок в салоне

Модули разделены на две части.

Коробка под приборкой со стороны водителя имеет только плавкие вставки. Элементы отвечают преимущественно за защиту вспомогательного оборудования, не имеющего прямого отношения к двигателю.

Модуль устанавливается внутри доски и содержит исключительно реле. Вставки запитаны от предохранителей, смонтированных в соседнем отсеке.

Ланос: блок предохранителей под капотом

Модуль устанавливается непосредственно возле аккумуляторной батареи и связан с проводкой двигателя, отвечает за работу его цепей.

Схема предохранителей Ланос

Приведенные дальше схемы на русском языке, где указано описание размещения каждого элемента взяты из фабричных данных и актуальны для машин с 2006 года выпуска.

Распиновка предохранителей

Она отсутствует в стандартных электрических схемах. Здесь можно найти только отдельные элементы цепей и выводы вставок, ответственных за их защиту.

Предохранитель кондиционера Ланос: где находится

Вставки и реле системы разделены на несколько отделов. Предохранитель F13 салонного модуля устанавливается под капотом и питает цепь включения устройства. Второй элемент f18 включает муфту привода, а F19 отвечает за управление релюшкой кондера.

Если сгорает реле К3 подкапотной части — муфта не срабатывает и элемент следует заменить. В версии 2009 года и более поздних модификациях используется стандартная релюшка с выводами на четыре контакта. Артикул при покупке не нужен – здесь используется общепринятая классификация оборудования.

Где находится предохранитель прикуривателя Lanos

На авто 2007 года и рестайлинговой версии после 2008 г, отвечает вставка F10 салонного модуля.

Предохранитель бензонасоса

Питание топливного насоса также разделено на контуры. Силовые элементы F2 и 16 подают напряжение на мотор детали через реле К9.

Это предупреждает внезапный отказ устройства и увеличивает безопасность вождения.

Цена релюшек на ДЭУ Ланос начинается от 50 рублей.

Предохранитель поворотов

Работа регулируется элементом F15 салонного отсека. Релюшки устанавливаются отдельно, под приборной доской. Ввиду специфики производства, поиск реле легче всего осуществлять по характерному клацанью детали. Обычно ее монтируют под доской. При замене подойдет любое другое реле соответствующим количеством контактов.

Предохранитель центрального замка

Предохранитель вентилятора охлаждения

Элемент монтируется под капотом под номером 2. Отсюда питание подается на управляющие реле К4/8 основного и вспомогательного вентиляторов. Обдув радиатора происходит эффективно, даже при отказе одного из узлов.

Проверить релюшку включения основного вентилятора можно если подключить устройство напрямую от аккумуляторной батареи.

Предохранитель стартера

Элемент пускового привода EF3 расположен в моторном отсеке. Он подает напряжение на дополнительное реле. Далее цепь идет на втягивающее устройство и мотор запускается.

Реле цепи монтируется под капотом на левом крыле машины.

Предохранитель дворников

Регулировка работы закольцована через вставку F18. Отсюда подается напряжение на блок управления и реле №3, ответственное за прерывистую работу прибора.

Как выглядит релющка компрессора можно увидеть на фото.

Предохранитель стеклоподъемников

Стабильность работы устройств поднятия стекол в машине контролируется пятым элементом моторного блока и релюшкой К7. От этих вставок начинается проверка магистрали в случае отказа модуля.

Стоп-сигналы

Стопы имеют раздельную систему питания. Проводка дублируется и защищена предохранителями EF13 и 14. Подобная конструкция обеспечивает поддержание работы осветителей в случае повреждения одной части цепи.

Сигнализация

Защищается элементом 17 и реле К3 бортовой цепи.

Аварийная сигнализация машины питается через 13 предохранитель подкапотного модуля и элемент №3 салонного блока. Отсюда питание попадает на К4.

Предохранитель габаритов

Разделены по бортам. Детали цепи №13 и 14 ответственны за лампы по правой и левой стороне машины. Вставка 20 объединяет схемы воедино и заставляет их работать синхронно.

Моргающий режим обеспечивается релейным включателем К6. Если поворот горит постоянно или мигает слишком быстро, следует заменить именно эту деталь.

Ближний свет

Освещение левой и правой стороны ответственны плавкие элементы 11 и 12 подкапотной установки. Релюшки находятся там же, возле фар.

Дальний свет

Дальнее освещение запитано только через один предохранитель EF10. Разбивать схему на несколько частей нет необходимости. Система является вспомогательной. Аналогично монтируется единственная релюшка возле блока фар.

Магнитола

Подача напряжения непосредственно от АКБ происходит через предохранитель F6. Если установка не работает после включения зажигания, за это отвечает элемент F9.

Корректор фар

Происходит через элементы цепи № 14 и 2 подкапотного и салонного блока соответственно. Релюшек здесь нет. Их работу выполняет мотор редуктор.

Диод-предохранитель

На машине устанавливаются два диода. Д1 ответственен за активацию муфты кондиционера. Второй сигнализатор активируется при открытии двери.

Генератор

Возбуждение цепи происходит через вставку F14 салонного блока. Реле регулятора напряжения вынесено отдельно и монтируется на крыле машины с внутренней стороны.

Зарядка аккумулятора

Вставка устанавливается возле источника питания. Контроль устройства происходит через электронный блок управления автомобилем.

Освещение салона

Силовой предохранитель EF 20 работает в спарке с реле К6, что дает стабильную работу плафона освещения салона и внутреннего пространства автомобиля. Лампочка защищена вставкой №1.

Предохранитель ЭБУ

Салонная панель содержит элементы F5 и 17. Детали подают напряжение на ЭБУ от аккумулятора и замка зажигания.

Подсветка приборов

Осуществляется через единый предохранительный элемент с освещением салона.

Подсветка багажника

Грузовой отсек имеет только один осветительный прибор. Цепь питания зациклена через вставку F1.

Подсветка печки

Освещение подключается через предохранитель F20.

Предохранитель противотуманных фар

На машине устанавливается две пары противотуманок – передняя и задняя. При этом, элементы достаточно энергоемкие.

Стеклоочиститель

Электромотор бачка омывателя ветрового стекла защищен элементом F18. Он отвечает за привод очистителя. Релюшка устройства выведена отдельно от остальных для облегчения обслуживания и возможности свободного доступа.

Зажигание

Система питается сразу от двух предохранителей. Элементы EF 1 и 2 подают напряжение на основные системы. Главное реле и проводка катушки питаются от элемента F15.

Задний ход

При включении задней передачи загорается соответствующая лампа на корме машины. Стандартный элемент F12 полностью перекрывает требования цепи и обеспечивает ей стабильную работу.

Обогрев заднего стекла

Силовые жилы тенна проходят через предохранитель EF7. Цепи включаются релюшкой K10, а система управления прибором запитана через F19.

Спидометр

Система измерения скорости автомобиля защищена вставкой F14. Элемент отвечает за датчик, установленный на коробке передач.

Стеклоомыватель

Информация об омывателе лобового стекла указана выше.

Предохранитель на гудок

Стандартный клаксон Ланоса управляется вставкой EF17. Далее цепь устройства проходит через реле К1.

Форсунки

Управление топливными форсунками инжектора происходит через стандартный плавкий элемент Ф14, смонтированный под доской.

Предохранитель уровня топлива

Уровень горючего в бензобаке контролируется специальным поплавковым датчиком. Сенсоры находятся под полным контролем ЭБУ. Предохранитель следует искать в цепи электронного блока управления двигателем.

Приборная панель

Цепь управления и питания доской, всеми приборами закольцована через вставку EF2. Деталь отвечает не только за указанную часть проводки, но и за другие отделы машины.

Предохранитель тормоза

Цепи ламп сигналов полностью аналогичны кормовой части габаритных огней. Следовательно, отвечают одни предохранители.

Подсветка номера

Освещение государственного знака не требует большого количества энергии. Слабенькие лампы работают от детали EF14 и не оказывают не нее значительной нагрузки.

Сигнализатор водительской двери

Подается через диодный элемент, выведенный на приборной доске.

Подушка безопасности

Выстреливающий механизм устройства запитан от предохранителя F13. Для повышения безопасности деталь обслуживает только одну систему.

Реле печки

За работу механизма на разных скоростях отвечают отдельные выключатели. За функционирование устройства на 4 скорости ответственна вставка №2.

Как снять блок предохранителей Ланос

Чтобы снять панель достаточно выполнить ряд простых действий.

Установить машину на ровной поверхности.
Отсоединить клеммы от аккумулятора.
Демонтировать защитную крышку модуля.
Внутри имеются винтовые крепления устройства к кузову автомобиля, их нужно освободить.
Далее деталь извлекается из посадочного места.
Под платой находится контактная группа. Для доступа к узлу провода нужно отсоединить.
Теперь монтажный блок можно полностью снять с автомобиля.

Как заменить реле поворотов на Ланос

Чтобы выполнить ремонт машины следует найти необходимое реле под приборкой. Далее элемент освобождается от контактной группы проводки и откручивается от корпуса машины обычной отверткой.

Реле центрального замка Ланос: ремонт

Причины отказа детали могут быть связаны с попаданием влаги и интенсивной тряской. Если реле сломано или отказало – его нужно менять целиком. Деталь не подлежит ремонту.

Стандартные предохранители Ланоса расположены в удобных местах и легко меняются. Чтобы выполнить ремонт устройства, потребуется найти поврежденный элемент и заменить его на заведомо исправный.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Автомобиль Шевроле Ланос заслужил отличную репутацию и пользуется спросом отечественных водителей. Практически все отмечают его надежность, неприхотливость, экономичность и простоту в обслуживании.

Автомобиль Шевроле Ланос

Конструкция действительно проста и продумана до мелочей. Не обошли разработчики вниманием и систему защиту электрооборудования, разместив предохранители в двух блоках, а также в одном дополнительном с реле.

Но ситуация, когда отказывает какой-то электропотребитель, может приключиться даже на таком надежном транспортном средстве. К примеру, очень часто отказывает прикуриватель, освещение или отопление. Некоторые водители сразу же теряются и едут на СТО, тратя немалые деньги за то, что могли бы сделать самостоятельно буквально за несколько минут.

Автомобиль Шевроле Ланос приобретают в основном люди со средним достатком, поэтому выполнение многих работ для многих очень актуально.

Где находятся предохранители Шевроле Ланос?

В автомобиле Шевроле Ланос электропредохранители находятся в двух отсеках первый — основной в легкодоступном месте под капотом рядом с аккумулятором. Второй — в салоне в левой части торпедо. Также еще есть один блок с реле под крышкой регулятора фар.

Полезное видео об автомобильных электропредохранителях Вам обязательно пригодится.

Инструкция по снятию и замене

Замена предохранителей и реле на автомобиле Шевроле Ланос как под капотом, так и в салонном блоке практически идентична.

Подготовка

Перед тем, как перейти к замене предохранителя, рекомендуем обесточить систему. Для этого выключаем зажигание и для перестраховки вытаскиваем ключ. Также нелишним будет отсоединить минусовую клемму батареи.

Если проблема была в предохранителе, то оборудование должно заработать. Если же электропредохранитель опять перегорел, то проблема намного серьезнее. Нужно осмотреть проводку и сам потребитель.