Ремонт бардачка опель зафира б
Проблема с открывающимся на ходу бардачком широко известна в узких кругах зафироводов. Со временем все труднее и труднее из недр крышки выходят фиксирующие ее пластиковые штифты. В итоге крышка перестает фиксироваться в закрытом состоянии вовсе. И вот тогда благодарный пассажир будет вынужден возить ее на коленях, что совсем его (или ее) не радует. Постигла эта беда мою машину давно — да все заняться было не досуг. В сервисе на просьбу помочь делали такое лицо, что становилось сразу понятно — помощи не будет. Что неудивительно — дело в том, что крышка бардачка, внутри которой и находится механизм запора, сделана неразборной. То есть, попытки ее разобрать с определенной вероятностью могут привести к ее порче. Зачем сервисменам такой гимор? Потому помочь они могут только советом заказать новую крышку (около 3500 руб.).
Но 3500 почему-то очень жалко. Потому вооружившись подробным отчетом уважаемого Igorhere с форума MyZafira.ru (ссылки на сторонние ресурсы запрещены местными правилами, но любознательные найдут тему "Ремонт вещевого ящика или борьба с бардаком" — там подробно и с фотографиями) и закупив в соседнем OBI тубу строительного клея, силиконовую смазку и зажимы для фиксации склеиваемых поверхностей, я взялся за ремонт. Бардачок мне сняли при замене фильтра салона на последнем ТО, хотя ничего сложного там нет. Отщелкиваются два поворотных пластмассовых фиксатора под бардачком и снимается пластиковая панель, после чего отворачиваются четыре самореза (торксом T20) — два на нижней грани бардачка и два на верхней под крышкой. После этого бардачок вынимаем, предварительно отсоединив колодку плафона подсветки. Остальные работы проводим в комфортных домашних условиях.
Повторять все шаги, описанные в отчете Igorhere, я здесь не буду. Скажу лишь, что отдирание (разрывание) крышки пополам процесс не для слабонервных. Причина заедания штифтов вовсе не в ослабшей пружине, как кажется на первый взгляд, а в тугом вращении деталей механизма на двух осях. Небольшое рассверливание отверстий приводит к положительному эффекту. А дальше промазываем все силиконом, берем в руки клей и восстанавливаем статус-кво крышки. Здесь очень помогут зажимы, поскольку сложная форма бардачка не позволяет прижать склеиваемые поверхности на сколько нибудь продолжительное время. Заодно зачистил контакты плафона освещения бардачка, восстановив его работоспособность.
Через сутки клей высох и можно соединять крышку с кожухом, не забыв проверить правильность работы микролифта (если штангу лифта вставить не с той стороны, то он будет работать наоборот — крышка будет открываться быстро, а закрываться с усилием). Водружение бардачка на свое место в машине производится в обратном порядке.
Думаю многие сталкивались с проблемой закрытия бордачка. Я тоже столкнулся с данной проблемой. В холодное время это ужас, а вот в тёплое — уже менее проблемно, хотя всё так-же раздражает. В итоге решил делать.
Найдя много инструкций на просторах тырнета решил ремонтировать. Бардачок и так был снят, так что часть работы уже сделана =)) Вытащил стопорную шайбу от штанги лифта, предварительно сняв оси и отодвинув крышку макисмально далеко, и разделил ящик пополам.
Разобрать крышку просто так не получится, т.к. она не разборная и просто напросто приварена к основанию! По инструкциям начал отрывать, используя большой, кухонный нож снизу… передумал… продолжил поверху и слева (давайте упростим взаимопонимание — все упоминания сторон — от вида пассажира на закрытую крышку, так как сверху лишь одно ребро жёсткости, а слева два. Затем приложив значительные усилия вставил распорку в угол, чтоб руки были свободные.
Не сказать чтоб было удобно ковырять внутри крышки, НО, с помощью пинцета и просто рук — всё прекрасно получилось.
Как и у подавляющего большинства, причина была в тугом ходе рычагов на оси. Пружинка казалась слабой, хотя понимал, что она вполне рабочая. Сжав фиксаторы на оси, Я потихоньку снял рычаги аккуратно поддев их отвёрткой.
Не надо никакого фанатизма, всё делается легко, с небольшим усилием!
Наждачка была только "нулёвка", и она совсем не помогала в расточке отверстия, поэтому стал использовать бормашинку. В итоге подогнал отверстия под более свободное скольжение и собрал всё обратно.
Обратно собрал на клей "Секунда". Хотел на термоклей, но он слишком быстро застывает. Сжимал всем тем, что нашёл из подходящего. Установил всё в обратной последовательности и водрузил в авто. Работает не хорошо… работает ЗАМЕЧАТЕЛЬНО! Фиксаторы выходят мгновенно и на расстояние большее, чем Я видел ранее.
Надеюсь кому-то поможет.
Да действительно, чувствуешь себя Самсоном, разрывающим пасть льву, СПАСИБО автору, проблема решена осталось только склеить все.
_________________
В погоне за мечтой, не забывайте смотреть под ноги.
я смог починить ящик "не разрывая пасти льву" - канцелярским ножом сделал вырез в месте механизма и потом припаял к крышке вырезанную часть
я смог починить ящик "не разрывая пасти льву" - канцелярским ножом сделал вырез в месте механизма и потом припаял к крышке вырезанную часть
я тоже об этом думал, но не решил, как потом дырку заделать, в итоге все сделал как автор, только не растачивал, а поставил пружину помощнее, кстати заклеил Циклофеном клей супер.
_________________
В погоне за мечтой, не забывайте смотреть под ноги.
Могу со всей увереностью сказать что лампочка в бардачке зафира Б 2012г. если бардачок открыт и лампочка светит отключается через 10 мин после постановки на охрану. При этом если лампочку вытащить и померить напряжение покажет 5В. Похоже что в качестве датчика расхода электричества в бардачке выступает амперметр.
У меня от этой лампочки запитан регистратор. При этом если открыть бардачок(лмпочка горит) то после постановки на охрану регистатор отключается через 10 мин =)
Если бардачок закрыт(лампочка не горит) регистратор работает всю ночь =)
От судова вывод: если расход тока мал то напряжение с контактов не снимется =)
Получается что если заменить лампочку на светодиод то из за того что он потребляет намного меньший ток если вы оставите бардачок открытым мозг машины не смимет напряжение с контактов подсветки.
ЗЫ: Для справки на колодке лампочки 2 провода коричневый и лопасатый(желто/зеленый).
Лопасатый это плюс =)
Последний раз редактировалось cator Чт дек 12, 2013 14:06, всего редактировалось 1 раз.
Может кому пригодится. Эту проблему решил. Причина дребезга была не в бардачке. Оказалось, что ослабло крепление корпуса воздушного фильтра двигателя. Ослаб винт зажимающий пластиковую пластину (сзади корпуса фильтра).
Спасибо за подробные фото и отчет. Зафира Б 2006. Лечится только вскрытием. Туго ходит только коромысло на длинной тяге. Почему так и не понял. Но явно туго. Расточил, установил и порядок. Никакие вдувания вдэшки через вырезанные в нужных местах окна не помогают. Резал, брызгал результат ноль. В моем случае хватило отодрать крышку не полностью, только лицевую часть до величины прохода руки. Вставил распорку и снял оба коромысла. Второе ходит хорошо. Всем совет не тратьте время вскрывайте, но не полностью. Потом легче приклеить обратно. Начинать вскрывать строго по инструкции. С левой стороны сначала прорезать ножом потом аккуратно короткими рывками раздирать. Удачи.
Может кому пригодится. Эту проблему решил. Причина дребезга была не в бардачке. Оказалось, что ослабло крепление корпуса воздушного фильтра двигателя. Ослаб винт зажимающий пластиковую пластину (сзади корпуса фильтра).
+100! Та же фигня была! Уже хотел торпеду снимать и смотреть что дребезжит На отсутствие винта чисто случайно наткнулся,закрутил и красота тишина и покой.
Оно поди то конечно, а случись что, так вот тебе и пожалуйста!
Тут, что то не то! С завода идёт-не заедает! Повторного заедания после обработки наждачкой, быть не должно! Машине 9 лет, бардак заедает, буду делать. Результаты напишу. Тщательнее надо! Обязательно проверяйте ход защёлок! Могут заедать! Не зря силиконом обмазаны.
Меня терзают смутные сомнения, что Igorhere, последний раз посещавший этот форум 17 сентября 2012 года, вспомнит про эти "соображения" (9 лет прошло, однако). даже если Вдруг. лет через 5 снова посетит форум и прочтет ваш вопрос
_________________
Меня терзают смутные сомнения, что Igorhere, последний раз посещавший этот форум 17 сентября 2012 года, вспомнит про эти "соображения" (9 лет прошло, однако). даже если Вдруг. лет через 5 снова посетит форум и прочтет ваш вопрос
Не обязательно ему отвечать. Многие ремонтировали бардачок по его рецепту и никто не спросил. Подумал - ответ, наверное, на поверхности.
Для коллекции отзывов.
Спрашивал уже после того, как сам воспользовался его же инструкцией. Но еще перед началом держал в голове совет из этой же ветки - не надо полностью "раздирать". Из личного опыта "уже после":
1) Верхняя часть держится на одном горизонтальном ребре - наименее трудно "раздирать". Ее и режим. Сам не резал, а "раздирал".
2) Левую часть можно резать до изгиба. Сам разрезал всю левую часть.
3) Нижнюю часть не трогать. Сам разрезал.
4) Прорезав сверху и слева отдираем\отгибаем и ставим распорку
5) При помощи пинцета и маленьких круглогубцев снимаем и ставим на место нужные детали
6) Обрабатывал дрелью со сверлом с накрученной мелкой наждачкой.
7) Проводим точечную склейку. Сам я резал кожанный ремень на квадратики 10*10мм и склеивал в 2 слоя. Можно использовать резиновые пробки для пробирок и т.д. Основная сложность - подобрать высоту.
Автору топика большое спасибо за отчёт.
После не давней покупик Зафиры тоже столкнулся с данной проблемой дверцы бардачка. Сегодня снял бардачок, разьеденил склеенные части, провёл процедуру с механизмом. Но вот вопрос - чем народ сжимает обе части дверцы после нанесения клея, если нету струпцин?
Loctite 401 - быстро полимеризующийся, однокомпонентный цианоакрилатный клей. Предназначен для материалов, трудно поддающихся склеиванию. Быстрое склеивание широкого ряда материалов: металлов, пластиков, эластомеров. Хорошо склеивает пористые материалы или абсорбенты, как например, дерево, бумагу, кожу или ткань.
- универсальный моментальный клей
- Loctite 401 склеивает детали из одинаковых и разных материалов
- очень высокая прочность при отсутствии зазора
- высокая скорость полимеризации
_________________
С 30.06 2008г законный зафиравод.Opel Zafira C (Tourer) А1.8 XER 5MT Космо, цвет Белый *630*750 2014года рождения
радар-детектор Street-storm 9540
Спасибо за информацию.
Вообщем, получилось, что я рукожоп. Расклеил дверцу не полностью, а на половину. Выбрал рычаги, прошёлся внутри наждачкой, пример, всё хорошо. Но пока ворочал дверцу - выпала из него вот такая пружинка (не та, которая между двух рычагов). Логично понимаю, что она от ручки. Но как и где она установлена была. Не понимаю. Не хочется раcклеивать дверцу всю.
ПыСы проблема решилась. Пружинка была от ручки, поставил на место.
Ну вот и я после долгих мучений с замками крышки бордачка решился на его разборку и ремонт замков. Сразу оговорюсь,что проблема была точно как и у автора в первом посте. То есть очень туго вращались эти самые рычаги на валах, что пружинка не пересиливала силу ихнего трения. Решил эту проблему так же как и автор просто наждачкой увеличив диаметр посадочных мест в этих рычагах, и они стали легко вращаться на валах.Единственное это то что я крышку разбирал не полностью. Я разрезал ребра с левой стороны почти до половины, и верхнее ребро полностью до правой стороны.
Пришлось конечно немного помучатся раздвигая крышку и в маленьком пространстве снять и поставить все на место. Но все получилось.
Клеил потом термоклеем. Поставил четыре жирных точки с термопистолета, стянул струбцинами, и минут через 15 все уже застыло и крепко держалось.Точки ставил здесь.
И еще шайба которая держит лифт на валу легко снимается. Нужно чуть отогнуть 2 усика от вала и снять ее. Потом нужно пасатижами эти усики подогнуть назад. и одеть на вал.
Кто сейчас на конференции
Замена воздушного фильтра салона, согласно срокам, установленных регламентом производителя, на Opel Zafira должна производится каждые 15 тыс. км. пробега. В сервис центр приехал автомобиль Зафира Б 1.6 2009 г.в. для замены салонного фильтра системы кондиционирования воздуха. Но чтобы сделать такую процедуру не обязательно посещать СТО, по фото инструкции салонный фильтр на Opel Zafira B поменять своими руками можно очень легко. Все что требуется — это снять бардачок и защитную крышку корпуса в котором расположен фильтрующий элемент.
Выбор салонного фильтра для Зафиры В
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Оригинал | ||
| GENERAL MOTORS | 93182436 | 1000 |
| OPEL | 6808611 | 1300 |
| Аналоги | ||
| JC PREMIUM | B4X012PR | 370 |
| TSN | 9.7.49 | 170 |
Какой салонный фильтр лучше
Обычные салонные фильтра выполняют функцию защиты дыхательных путей пассажиров от попадания в салон пыли, грязи и насекомых, а угольные - нейтрализую другие вредные вещества
Подробнее
Инструменты для работы
- удлинитель;
- насадка для удлинителя;
- звездочка Т20.
Как заменить фильтр салона Opel Zafira B 1.6?
Салонный фильтр находится со стороны переднего пассажирского места, за бардачком. Для того, чтобы к нему подобраться, необходимо снять бардачок.
- Открыть бардачок;
- Выкрутить два верхних фиксирующих болта;
- Открутить два нижних болта;
- Легким рывком потянуть бардачок на себя и отложить его;
- Отсоединить фишку лампочки бардачка;
- Отсоединить воздуховод;
- Открутить крепежный болт крышки фильтра;
- Открутить нижний болт крышки;
- Снять крышку, вынуть фильтр;
- Установить фильтр, согласно указателю;
- Выполнить сборку в обратном порядке.
Удлинителем с насадкой+звездочка Т20 откручиваем, сперва, два болта крепления бардачка верхних.
С помощью тех же инструментов, откручиваем еще два болта снизу.
Потянуть бардачок на себя и легким рывком снять его.
Находим лампочку подсветки бардачка, отсоединяем от нее фишку.
Находим соединение воздуховода с крышкой фильтра салона.
Отсоединяем воздуховод, отводим его в сторону.
Крышка фильтра фиксируется двумя болтами: нижним и верхним. Откручиваем верхний болт крышки фильтра.
Откручиваем нижний болт крепления крышки фильтра. Инструменты используем те же, что и при демонтаже болтов крепления бардачка.
Снимаем крышку фильтра салона.
Вынимаем фильтр из его посадочного места. Он выходит без труда, усилий прилагать не нужно.
Выкладываем отработанный фильтр рядом с новым. Сравниваем на соответствия.
Перед установкой фильтрующего элемента, обязательно обратить внимание на стрелочку-указатель. Ставим фильтр, соответственно указателю. Он должен указывать во внутрь салона.
Устанавливаем фильтр в его посадочное место, надеваем крышку фильтра, фиксируем болтами.
Читайте также: