Ремонт акпп ауди q7

Обновлено: 14.05.2025

Компания "AKPPHELP" осуществляет качественный ремонт АКПП Ауди по доступным ценам, предоставляя честную гарантию на проведенные работы 1.5 года. Вы можете ознакомиться с отзывами о нас в интернете, на форумах авто-клубов, а так же на других площадках, таких как DRIVE2. Мы дорожим своей репутацией и бережно относимся к Вашему автомобилю.

С каждым годом конструктивно агрегаты становятся более сложными, возникает потребность в специальных диагностических стендах и технологичном инструменте. В нашей мастерской работают настоящие профессионалы, знающие свое дело, оперативность, высокое качество сервиса обусловлено не только квалификацией, но и наличием современного оборудования, которое позволяют проверять гидроблок, соленоиды в отдельности и еще на этапе диагностики (у нас всегда бесплатная), и с точностью до 95% ставить АКПП точный диагноз.

Ремонт АКПП Ауди - цена в нашем сервисе под ключ

Основные проблемы 5-ступенчатых АКПП от ZF

Коробка 01V, более известная как ZF5HP19, ставилась на Audi A4, A6, A8 и Allroad. Один из наиболее прогрессивных пятиступенчатых гидроавтоматов середины, конца 90-х годов. Удачная конструкция, хороший запас прочности и ресурса – все это характерно для ZF5HP19. Коробка хорошо поддается ремонту, относительно быстро и недолго восстанавливается, если, конечно, не затягивать с поездкой в мастерскую. Основные проблемы связаны с гидротрансформатором.

Симптомы поломки ГДТ:

При старте с места автомобиль не реагирует на нажатие педали газа (около 2-ух секунд), после чего слабо разгоняется;
Во время движения в городе (скорость не выше 60 км/ч) ощущаются легкие вибрации;
Происходит переключение скорости, но автомобиль без движения;
Машина не движется ни вперед, ни назад.

При длительной работе мотора на высоких оборотах быстро прогорают фрикционы. Признаки износа дисков начинаются с легкой пробуксовки, затрудненного переключения передач, и заканчиваются отказом передачи заднего хода. Фрикционы рассчитаны на весь срок службы АКПП, сгорают в условиях масляного голодания. Несвоевременное реагирование приводит к усугублению поломки – выходит из строя еще и маслонасос. За собой замена насоса тянет сальник, втулку, крышку с шестернями. Конструкция 01V, 01L такова, что коробка годами способна ездить с толчками на старом масле. Когда водитель решается на диагностику и обслуживание, ремонтировать уже нечего.

Услуги и цены

Неисправности 6-ступенчатых АКПП от ZF и Aisin

На 6-ступенчатых Aisin (TR-60SN) долгое время наиболее слабым узлом считался гидроблок, не отхаживал и 100 тыс. км пробега. Надежность TF-60SN целиком и полностью зависит от температурного режима работы и чистоты трансмиссионного масла.

Иногда ремонт заключается заменой только сгоревших пакетов, в тяжелых случаях меняют все, включая втулки. На 200-250 тыс. км обязательно нужно ремонтировать гидроавтомат, в том числе и гидротрансформатор. Однако его тщательная диагностика нужна еще после 100 тыс. км, дабы исключить преждевременный износ фрикционов блокировки. Когда трансмиссия пинается, причина, скорее всего, в гидроблоке или втулках. Если автомобиль обездвижен, определить причину поломки реально только в условиях специализированной мастерской. Смотрят гидротрансформатор, проверяют соленоиды, убеждаются в исправности мехатроника.

Даже самые технологичные модели могут иметь проблемы с работой трансмиссии

Неисправности вариатора Multitronic и робота S-Tronic

Постепенно в Audi отказываются от вариатора в пользу 7-ступенчатого робота DSG/S-Tronic. Сегодня на многие модели ставят следующие роботы:

Основная причина обращения автовладельцев в специализированный сервис за ремонтом – неисправное двойное сцепление, нуждающееся в переборке или замене. Роботизированные коробки чувствительны в отношении трансмиссионного масла, и если его не менять в срок, быстро забьются продуктами износа и выйдут из строя соленоиды. Довольно редко, но все-таки бывает и так, что на раннем пробеге выходит из строя достаточно дорогой блок управления. Реже остальных ломается DQ500, обычно из-за перегревов, нужно следить за чистотой теплообменника и каждые 60 тыс. км полностью менять масло – ресурс возрастет в 1.5-2 раза.

Неисправности S-Tronic - видео

Этапы ремонта АКПП Audi

Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач Audi в сервисе Akpp Help

2. Бесплатная диагностика. Общаемся с водителем, мастер проводит тест-драйв, опять же, если это возможно, подключается компьютер, считываются ошибки.

3. Согласование работ. Прежде чем приступить к ремонту коробки автомат Audi, мы согласовываем с владельцем автомобиля порядок работ, необходимые запчасти, детали, подсчитываем окончательную стоимость и озвучиваем её, она остается неизменной до окончания работы.

4. Непосредственный ремонт. В соответствии с согласованными работами снимаем, разбираем, меняем изношенные детали, механизмы и другие компоненты агрегата, собираем и устанавливаем обратно на авто.

5. Визит клиента за автомобилем. Совместно тестируем машину, водитель убеждается, что коробка передач после обращения к нам исправна, работает стабильно. Консультируем в вопросе дальнейшей эксплуатации транспортного средства, подписываем документы, выдаем гарантию.

С нами Вы гарантированно не столкнетесь с ситуацией, когда коробку ремонтируют в другой автомастерской, а после сдают с наценкой. Водитель может лично присутствовать в ремзоне и наблюдать за ходом работы. Если не позволяет время, мы всегда готовы выслать фото и видеоматериалы любым популярным мессенджером. У нас есть имя и репутация, которой мы дорожим, поэтому с каждым клиентом стремимся стать друзьями.

Цены на ремонт гидроблока

Гарантия

5 основных неисправностей АКПП TR-80 (Audi Q7)

Все запчасти в наличии

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)

Нарушение регламента обслуживания, агрессивный стиль езды, естественный износ деталей – главные причины, почему требуется ремонт АКПП Ауди Q7. Наша компания больше 10 лет специализируется на ремонте автоматических и роботизированных коробках передач.

Специалисты автосервиса постоянно повышают квалификацию, а в мастерской регулярно появляется новое специализированное оборудование для точной диагностики трансмиссии и последующего качественного ремонта.

Окончательная цена на ремонт автоматической коробки формируется в каждом отдельном случае по результатам диагностики узла и установки тяжести поломки в соответствии с прайс-листом.

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт АКПП Ауди (разбор+сбор)	12.000 руб.
Снятие и установка АКПП	8.500-15.000 руб.
Ремонт гидроблока	от 20.000 руб.
Диагностика гидроблока на стенде	7.000 руб.
Проверка соленоидов на стенде	750 руб. за шт.
Углубленная диагностика АКПП (дефектовка)	7.000 руб.
Ремонт гидротрансформатора	от 6.000 руб.
Средняя стоимость ремонта АКПП (6 передач)	75.000 руб.
Средняя стоимость ремонта АКПП (8 передач)	85.000 руб.

На все проведенные работы предоставляется длительная гарантия, которая зависит от того, какой узел трансмиссии требует ремонта.

Неисправности АКПП Ауди Q7

ZF6HP серия (6 передач)

Главное слабое звено 6-ступенчатых АКПП Audi Q7, рассчитанных на высокий крутящий момент, это гидротрансформатор. В коробке 6HP21 он принудительно блокируется уже с первой передачи. С включением спортивного режима езды появляется возможность ездить с широким режимом проскальзывания муфты гидротрансформатора, что приводит к её крайне быстрому износу.

Неисправности АКПП Ауди Q7 ZF6HP серии

Электроника. Не терпит слишком высокую или низкую температуру, металлические включения в трансмиссионной жидкости. Первое время быстро выходил из строя мехатроник, но сейчас эту проблему решили. Больше всего страдают расходники – резинки, уплотнители. Верный симптом – автомобиль не едет, коробка уходит на аварийный режим.
Износ втулок. Падает давление, что оборачивается работой насоса на пределе. В результате грязное и горячее масло в большом количестве проходит через соленоиды. Машина не едет, включается задняя скорость.
Соленоиды. Ремонт автоматической коробки передач Ауди Q7 может потребоваться по причине поломки соленоидов. Они быстро изнашиваются, если водитель предпочитает спортивный стиль езды и испытания авто на бездорожье. Ресурс клапанов сильно зависит от состояния гидротрансформатора и втулок. Замена неисправных соленоидов без проверки втулок может обернуться скорой поломкой коробки передач. Кроме втулок проверяют и при необходимости меняют тефлоновые кольца. Основные признаки неисправных соленоидов – не включается передача, коробка работает исправно на холодную/горячую, пробуксовка во время движения в гору.

При обслуживании и ремонте автоматической коробки Ауди Q7 мы в обязательном порядке проверяем на специализированном гидравлическом стенде KINERGO каждый соленоид и клапан.

Это делается для того, чтобы избежать дальнейших рецидивов, связанных с некорректной работой трансмиссии.

Для чего это нужно? В то время, как большинство СТО предлагают менять комплект соленоидов в сборе, либо и вовсе весь гидроблок, мы идем по-пути экономии бюджета клиента, а именно частичной, точечной ювелирной работы. Более того, бывают случаи, когда достаточно лишь чистки каждого соленоида под давлением гидро-стенда.

Aisin TR60 (09D) 6 передач

Aisin TR80SD (0C8) 8 передач

Трансмиссия TR80 (0C8), которая устанавливалась на Ку7 с 2010 года позаимствовала многие детские болезни своей старшей сестры, а именно:

слабый гидроблок;
сбой в работе соленоида линейного давления;
проблема с блокировкой гидротрансформатора;
требовательность к чистому маслу.

Так или иначе, но реальный ресурс данной коробки — более 200.000км., без плановых ремонтов. Это означает, что если Вы будете проводить своевременную замену масла в АКПП — то увеличить этот показатель не составит труда. По нашей практике обслуженные автомобили пробегают и до 300.000км.

Этапы ремонта

Еще раз повторим, что чаще всего ломается в АКПП кроссовера Ауди Q7:

соленоиды и втулки;
фрикционная накладка ГДТ;
мехатроник;
адаптер блока соленоидов.

Первыми с такими поломками сталкиваются водители, любящие быстрые разгоны и езду по пересеченной местности. Наша компания готова выполнить профессиональный ремонт или замену АКПП Audi Q7. Работа включает:

бесплатную диагностику;
демонтаж и разбор коробки;
замену изношенных деталей, расходных материалов;
сборку и установку узла на автомобиль;
настройку программного обеспечения;
испытание трансмиссии в реальных условиях после ремонта.

Гарантируем сдачу автомобиля в срок, оплату принимаем после того, как водитель лично убедится в исправном состоянии трансмиссии и высоком качестве оказанной услуги.

Гарантия на работу

Услуга	Период
Ремонт АКПП	1-1.5 года
Ремонт гидроблока	6-12 месяцев
На восстановленные КПП	1 год

Все оказанные нашей автомастерской услуги, установленные детали и механизмы покрываются гарантией сроком 6 месяцев и больше. Всегда окажем консультацию и помощь в обслуживании, ремонте автомобиля.

Ремонт АКПП Audi Q7 при обращении в СТО проводится с применением современных и надёжных методик в виде компьютерного сканирования, тестового заезда или разбора автомата и дефектовки его деталей. После получения необходимой информации все вопросы, касающиеся ремонта, согласуются с клиентом и принимается соответствующее решение.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Ремонт АКПП Audi Q7 цена:

Ремонт трансмиссии

Работы по ремонту КПП, в зависимости от сложности поломки, могут занимать от 30 минут до 10 часов. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей этого класса составляет 1 800 руб.

Прайс-лист на услуги по ремонту трансмиссии Ауди Q7

Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.

Ремонт АКПП Ауди КУ7 в Москве

Ауди Q7 элитный внедорожник с большим набором функций, что делает передвижение на нем – удовольствием! Модель относительно новая – производство запущено в 2005 году. Стоит отметить тот факт, что на момент выпуска авто на рынке в данном сегменте рынка была жесткая конкуренция, поэтому прогнозы независимых специалистов говорили об однозначном провале компании. Но модель не только удержалась, а также стала одним из лидеров по уровню продаж и популярности.

Производитель предлагает покупателю большой набор функции, это существенно влияет на стоимость авто. Да и пустая машина (в базовой комплектации) имеет весьма высокий ценник, однако он совершенно оправдан, ведь Q7 – транспортное средство премиум класса с внушительными габаритами, отличной проходимостью, повышенным уровнем комфорта и так далее. Устанавливаются на него мощные двигатели на бензине и дизеле, ряд которых комплектуется надежным автоматом, рассчитанным на длительный срок эксплуатации. Для поддержания его работоспособности необходимо регулярное техническое обслуживание, иначе может возникнуть как мелкий, так и крупный дефект.

Качественный ремонт АКПП Ауди Q7

Поломка автомата для автовладельца всегда является трагедией в первую очередь потому, что дешево восстановительные мероприятия стоить не будут по ряду причин. Во-вторых, в некоторых случаях длительный простой своего железного коня, особенно неприятный, если требуется каждый день перемещаться на большие расстояния или передвигаться по проселочной дороге. В-третьих, не всегда ремонт АКПП Ауди Q7 является панацеей и приходится покупать новый агрегат, а это уже иные, еще более высокие затраты. В общем, чтобы дольше ездить без проблем стоит соблюдать все правила эксплуатации, установленные производителем. В частности:

регулярно менять масло и соответствующий фильтр;
раз в полгода при сезонной замене резины диагностировать агрегат;
воздерживаться от длительных спортивных заездов, а также не буксировать авто, в том числе перегруженный прицеп;
прогревать машину в зимнее время года;
проводить ремонт АКПП Ауди КУ7 только в сертифицированном автосервисе, таком как наш, даже если будут предлагать осуществить восстановление совсем недорого.

От регулярной замены жидкости напрямую зависит работоспособность автомата. Долгая езда на одном и том же масле может привести к серьезным дефектам. Надо понимать, что оно со временем загрязняется, данные загрязнители забивают различные масляные каналы, соответственно некоторые узлы испытывают масляное голодание, результат - поломка. Если неполадка произошла внутри трансмиссии, то ремонт АКПП Ауди КУ7 будет включать в себя демонтаж узла, от чего цена работ существенно увеличится.

Спортивный режим или излишняя нагрузка на автомат в результате буксировки или же езды с прицепом может привести к быстрому износу фрикционов. Чаще всего об этом говорит грязное масло, а также характерный горелый запах, исходящий от него. В ряде случаев причиной дефекта становится повреждение прокладки, и масло смешивается с охлаждающей жидкостью, в результате чего образуется эмульсия, сводящая работоспособность агрегата на нет.

Читайте также: