Плавают обороты на холостом ходу ваз 2112 инжектор 16 клапанов причины
Дело такое плавают обороты гдето 1000 - 900 на ВАЗ 2112фик с ним не мешает но проблема не в этомкогда допустим даш газу или едиш и при нажатий сцепления или отпуска газа обороты падают я бы сказал до 100 даже успевает моргнуть лампочка маслану даже и глохнет иногда
полностью снимал систему и промывал ,обдувал
все прокладочки поставил + на датчики герметик тонким слоем
все шланги заменил ,герматик нанес и затенул
и ничего все тагже осталось
полностью снимал систему и промывал ,обдувал
все прокладочки поставил + на датчики герметик тонким слоем
все шланги заменил ,герматик нанес и затенул
и ничего все тагже осталось
Была недавно машина с такой же проблемой. Поставили подменный РХХ все заработала как часы. На следующий день купили и поставили новый РХХ проблема вернулась. Поменяли еще 3 штуки и на стенде их проверяли работает только с подменным.
Была недавно машина с такой же проблемой. Поставили подменный РХХ все заработала как часы. На следующий день купили и поставили новый РХХ проблема вернулась. Поменяли еще 3 штуки и на стенде их проверяли работает только с подменным.
Была недавно машина с такой же проблемой. Поставили подменный РХХ все заработала как часы. На следующий день купили и поставили новый РХХ проблема вернулась. Поменяли еще 3 штуки и на стенде их проверяли работает только с подменным.
На чиптюнере была такая тема. Вышли из положения добавлением сопротивления в цепи РХХ. Точно не помню какие. Видать зависит от сопротивления обмоток РХХ.
Была недавно машина с такой же проблемой. Поставили подменный РХХ все заработала как часы. На следующий день купили и поставили новый РХХ проблема вернулась. Поменяли еще 3 штуки и на стенде их проверяли работает только с подменным.
На чиптюнере была такая тема. Вышли из положения добавлением сопротивления в цепи РХХ. Точно не помню какие. Видать зависит от сопротивления обмоток РХХ.
Возможно Но Калина была с прпобегом 15 тыс. И РХХ стояло родное нежданно негаданно начали обороты зависать. Сканером не смотрел . Может и не РХХ а ДПДЗ не до нуля скидываться. Тоже обороты будут завышенные.
Интересное слово. А сколько должно быть и сколько есть? То есть норму в цифры переведите.
Это может быть и лямбда-зонд. Сгоняй на диагностику. Вероятность 50%. ВеСЧь всё-таки не дешевая. От балды покупать не стоит.
Это может быть и лямбда-зонд. Сгоняй на диагностику. Вероятность 50%. ВеСЧь всё-таки не дешевая. От балды покупать не стоит.
Это может быть и лямбда-зонд. Сгоняй на диагностику. Вероятность 50%. ВеСЧь всё-таки не дешевая. От балды покупать не стоит.
50% это только есть лямбда-зонд на этой машине или нету. Вот это 50 на 50.
Это может быть и лямбда-зонд. Сгоняй на диагностику. Вероятность 50%. ВеСЧь всё-таки не дешевая. От балды покупать не стоит.
50% это только есть лямбда-зонд на этой машине или нету. Вот это 50 на 50.
Это может быть и лямбда-зонд. Сгоняй на диагностику. Вероятность 50%. ВеСЧь всё-таки не дешевая. От балды покупать не стоит.50% это только есть лямбда-зонд на этой машине или нету. Вот это 50 на 50.
А куда-ж он мог дется-то?Наверно стоит. Да и вариантов данного глюка сколь угодно. Да и ДМРВ тоже не Шиком брит.
Это может быть и лямбда-зонд. Сгоняй на диагностику. Вероятность 50%. ВеСЧь всё-таки не дешевая. От балды покупать не стоит.50% это только есть лямбда-зонд на этой машине или нету. Вот это 50 на 50.
А куда-ж он мог дется-то?Наверно стоит. Да и вариантов данного глюка сколь угодно. Да и ДМРВ тоже не Шиком брит.
А куда-ж он мог дется-то?Наверно стоит.
Об этом можно сказать когда автор скажет какой мотор на его машине стоит и какой ЭБУ. И какая прошивка в этом ЭБУ.
А куда-ж он мог дется-то?Наверно стоит.
Об этом можно сказать когда автор скажет какой мотор на его машине стоит и какой ЭБУ. И какая прошивка в этом ЭБУ.
А куда-ж он мог дется-то?Наверно стоит. Об этом можно сказать когда автор скажет какой мотор на его машине стоит и какой ЭБУ. И какая прошивка в этом ЭБУ.
Я сомневаюсь, что получим ответ. Как только неисправность будет найдена, как правило исчезают из поля зрения, и не ответа ни привета.Так уж они воспитаны.Не все правда. Изредка дают ответ с подробным описанием или подтверждением.Но это редкость.
А куда-ж он мог дется-то?Наверно стоит. Об этом можно сказать когда автор скажет какой мотор на его машине стоит и какой ЭБУ. И какая прошивка в этом ЭБУ.
Я сомневаюсь, что получим ответ. Как только неисправность будет найдена, как правило исчезают из поля зрения, и не ответа ни привета.Так уж они воспитаны.Не все правда. Изредка дают ответ с подробным описанием или подтверждением.Но это редкость.
Для косвенного анализа необходимо сначала продиагностировать свои действия. Во первых надо вспомнить, куда сам лазил, что делал, и что мог нечаянно задеть и свернуть. Может удар был по выхлопной системе приличный, или всасывающий патрубок шевельнул. Да всё, что угодно. Как правило помогает.
Автомобиль: ВАЗ 2112.
Спрашивает: Белкин Иван.
Суть вопроса: Глохнет на холостом ходу ВАЗ-2112, что делать?
Здравствуйте! У меня такая проблема с запуском двигателя на ВАЗ-2112. Он в одно время долго заводится, но потом с трудом заводится, а в другое время может с первого раза запуститься и сразу заглохнуть. В чем может быть причина такого поведения? Разницы нет, что на холодную, что на горячую не заводится.
Глохнет на холосто ходу, почему?
Такую проблему как: глохнет двигатель на холостых оборотах можно услышать не редко. И даже если через какой-либо промежуток времени двигатель всё-таки запустился, причину неисправности искать так или иначе придётся. И чем быстрее, тем лучше, ведь их может быть несколько.
Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса "политеха" на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.
На видео ниже рассмотрен пример когда ВАЗ-2112 глохнет на холостых оборотах:
Причины, из-за которых двигатель глохнет
Во всех случаях, когда двигатель не способен держать холостые обороты неисправность связана с загрязнением либо выходом из строя какой-либо детали. Самые основные элементы, на которые стоит обращать внимание:
Чистка дроссельной заслонки от загрязнений
Местонахождение дроссельной заслонки на ВАЗ-2112 — фото редакционного автомобиля
Признаки и решение проблем
Ниже мы рассмотрим самые частые признаки, когда автомобиль глохнет на холостом ходу.
Автомобиль завелся и глохнет сразу после выключения стартера
- Когда автомобиль внезапно глохнет на холостых, чаще всего причиной этому является загрязнение дроссельной заслонки, ввиду чего она засоряется и клинит. Решается эта проблема путем её обычной чистки, при помощи очистителя карбюратора из баллона. Происходит это из-за использования некачественного топлива и наличием больших загрязнений, попадающих через воздушный фильтр (например масло).
Так выглядит грязная заслонка.
Автомобиль заводится, и сразу глохнет
Проверка показаний датчика ДМРВ
Причиной неисправности при таких признаках являются чаще всего вышеупомянутые датчики: РХХ (регулятор холостого хода), ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Перед тем как приобрести новые запчасти, необходимо разобрать их и проверить на наличие загрязнений. Также проверьте ДМРВ по основным признакам неисправности. Однако если у вас есть возможность проверить неисправность на диагностическом оборудовании, то не отказывайтесь себе в этом. Подробнее о замене РХХ здесь, а о замене ДМРВ здесь.
Проверять работоспособность всех датчиков следует по порядку, начиная от наименее конструктивно сложному к наиболее.
Ну я не заядливый автолюбитель, но знаю точно, у меня бывали такие проблемы, — одна из основных и распространенных причин, это — грязь в воздухозаборнике карбюратора, как его названо в статье — ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), а о кроме причин может быть много и все они индивидуальнны
Алексей "спец по технической части" :
Карбюратор и ДМРВ — несовместимо. У карбюратора датчиков нет вообще. Что-то вы путаете?
Сперва-то решил наобум поперетыкать, не получилось, уже к сервису готовился, а оказывается как раз датчик регулятора холостого хода заглючил
За 20 минут все сам отремонтировал
Добавить комментарий Отменить ответ
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Многие владельцы ВАЗ-2112 могли сталкиваться с тем, что на холостом ходу начинают плавать обороты. Но, не все знают, почему происходит этот эффект. В этой статье, рассмотрим, основные неисправности, а также методы их устранения.
Причины неисправности
Плавающие обороты двигателя показанные на приборной панели
В автомобиле не просто так начинают плавать обороты, связано это с работой многих систем. Прежде чем приступить к рассмотрению причин, стоит отметить, что при таком эффекте может загораться чек или нет, но как показывает практика исход причин один.
Рассмотрим, основные проблемы возникновения плавающих оборотов на холостом ходу согласно практике автолюбителей и сервисных мануалов:
- Проблема кроется в топливной системе или впрыске.
- Нестабильная работа зажигания.
- Плохое горючее.
- Вышел из строя (забился и требуется проверка) датчик холостого хода. .
- Ошибка работы ЭБУ.
Метода устранения плавающих оборотов на 16-ти клапанной ВАЗ-2112
Топливная система и все, что с ней связано
Эффект плавающих оборотов на холостом ходу может возникать из-за прерывистого впрыска. На старых карбюраторных автомобилях это случается достаточно часто, особенно в зимний период и после него. Так, для устранения причин на ВАЗ-2112 необходимо проделать следующие операции:
- Проверить работоспособность бензинового насоса , при необходимости произвести ремонт или замену. , который может быть засорен из-за некачественного горючего.
- Проверить и прочистить форсунки впрыска. Если понадобится, заменить неисправные форсунки.
- Проверить герметичность топливной рампы.
- Провести диагностику проводки форсунок.
Если причина найдена, то следует проверить пропал ли эффект плавающих оборотов, если нет, то исследовать остальные системы.
Общий вид-схема топливной системы
Зажигание
Зажигание автомобиля играет весьма важную роль в настройке оборотов. Стоит отметить, что неисправность свечей (не верно подобранный зазор), высоковольтных проводов или замка может повлиять на получения такого эффекта. Поэтому, необходимо провести диагностику именно этих узлов и деталей, а при необходимости заменить их.
Замена замка зажигания может убрать плавающие обороты
Плохой бензин
- Демонтировать, а затем промыть топливный бак.
- Заменить топливный фильтр. , и при помощи специального стенда почистить форсунки.
- Продуть топливные магистрали. и очистить (заменить) сеточку грубой очистки.
- Проверить состояние цилиндров двигателя (это не обязательно, но желательно).
Некачественное топливо — одна из причин плавающих оборотов
Датчик холостого хода
Как и любая деталь двигателя, и электрики, датчик холостого хода имеет свой ресурс и срок эксплуатации, а поэтому может выйти из строя. Необходимо выкрутить его, провести диагностику и при необходимости заменить на новый.
Датчик холостого хода может быть основной причиной возникновения плавающих оборотов
Дроссель
Засоренность дроссельной заслонки нередко становилась причиной того, что на автомобиле возникал эффект того, что начинали плавать обороты. Поэтому, необходимо провести диагностику состояния этого элемента, и если понадобится то провести чистку.
Дроссельная заслонка до и после чистки
Ошибки ЭБУ
Накопление ошибок электронного блока управления может повлечь за собой разные неверные команды. Одной из них может стать холостой ход. Так, чтобы устранить проблему необходимо подключиться к автомобилю при помощи специального кабеля и сбросить все накопившиеся ошибки в ЭБУ.
Коды возможных ошибок ЭБУ
Выводы
Диагностировать и устранить причину плавающих оборотов на холостом ходу для ВАЗ 2112 достаточно легко и просто, но эта операция может оказаться под силу не каждому автомобилисту. Поэтому, рекомендуется в случае возникновения неисправности обращаться в специализированный автосервис, но как показывает практика, обычно автолюбители справляются своими силами.
Сегодня мы рассмотрим основные причины, из-за чего плавают холостые обороты двигателя на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112, двигатель работает неустойчиво на холостом ходу.
Одна из самых распространенных проблем у владельцев десяток, это понять, почему плавает или отсутствует холостой ход двигателя. При этом самое неприятное в этой напасти не то, что ремонт требует больших финансовых затрат на устранение, а то, что причин, которые в той или иной степени могут повлиять на неисправности холостого хода на двигателях десятого семейства масса, и их поиски могут оказаться весьма трудоемкой и время затратной работой.
Итак, рассмотрим основные из них. Первая и самая распространенная причина плавающих оборотов холостого хода это неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Проверить ДМРВ можно способом, описанным в этой статье - Что такое датчик массового расхода воздуха и как проверить дмрв на неисправность?
Так же нелишним будет проверить исправность регулятора холостого хода – вот как он выглядит и где расположен в 2110 смотрите на фото ниже.
Еще один из имеющих к проблемам с холостым ходом и не только датчик – это датчик положения коленвала (ДПКВ). При полном выходе из строя автомобиль вообще не заведется, но при наличии плохих контактов в районе датчика (а это частая проблема) вполне реальны и такие симптомы.
Сам по себе датчик достаточно надежен, внимательно осмотрите проводку около него. Так же не повредит проверить всю систему впуска на наличие подсосов воздуха (включая вакуумник). Обязательно произведите полную прочистку дроссельного узла на вашем автомобиле.
Кстати не забудьте про такие элементарные вещи, как состояние воздушного фильтра – если он забит, то проблемы с нормальной работой двигателя вам гарантированы. Ведь он непосредственно участвует в смесеобразовании, а многие об этом просто забывают. Надеемся, что наш небольшой мануал поможет вам найти и устранить неприятности с холостым ходом на вашем автомобиле десятого семейства ВАЗ ;)
Читайте также: