Пежо 207 ремонт стартера
Вам нужен автосервис Пежо 207 рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Для запуска силового агрегата Пежо 207 служит стартер. Он крутит коленчатый вал двигателя до того момента, когда мотор начинает работать самостоятельно.
В результате естественного износа или под влиянием внешних факторов стартер может прийти в негодность. Выход из строя узла приводит к невозможности завести машину, либо создает существенные проблемы с запуском ДВС. Поэтому при первых же симптомах поломки автовладельцу важно провести диагностику и по ее результатам ремонт или замену негодных элементов.
Проблемы со стартером и их устранение
Если Пежо 207 не заводится, то в первую очередь следует прислушаться к реле. Если оно щелкает, но электродвигатель не включается, следует демонтировать узел и провести дефектовку его элементов.
Если при работе стартера присутствует посторонний звук, то высок риск повреждений или чрезмерного износа шестерни бендикса. Ее следует визуально осмотреть и при наличии дефектов заменить на новую.
Артикул и примерная цена на оригинальный стартер
Наименее мощный оригинальный стартер на 0.7 кВт не производится компанией Peugeot. Концерн делает закупки у Mitsubishi. Фирменные узлы имеют артикульный номер M002T13081. Стоимость запчасти в розничной продаже составляет порядка 3400-5200 рублей.
Родные стартеры для Пежо 207 на 0.9 кВт не только закупаются у сторонних производителей, но и производятся на мощностях заводов Peugeot и Citroen. Они выпускаются под артикулами 00005802C9 и 5802C9. Стоимость запчасти составляет 6000-10000 рублей. На части автомобилей Пежо 207 можно встретить стартеры брендов Fiat, Alfa и Lancia. Изделия имеют номер по каталогу 9608719280. В розничной продаже их можно найти по цене 14000-16000 рублей.
Фирменные стартеры на 1.0 кВт выпускаются преимущественно компанией Peugeot. Они имеют артикульные номера 9658308780, 5802EP и 5802CG. С аналогичными индексами оригинальные узлы можно встретить под брендом Citroen. Стоимость запчастей собственного производства в рознице составляет 6000-8000 рублей. Также на завод поставляются узлы на 1.0 кВт брендов Fiat, Alfa и Lancia. Они обладают артикулом 9609313280. Стоимость изделий доходит до 14000-16000 рублей.
Наибольшее разнообразие производителей имеют стартеры для Пежо 207 на 1.1 кВт. Часть изделий выпускается непосредственно на мощностях Peugeot и Citroen. Такие узлы имеют артикулы:
- 9688268480;
- 5802AZ;
- 5802Y4;
- 5802FG
Стоимость родного стартера Peugeot составляет 4800-6900 рублей. Более дорогой продукцией являются изделия Fiat, Alfa и Lancia. Их стартеры 71793771 и 9640825280 имеют стоимость, которая нередко превышает 16000-18000 рублей. Более дешевые узлы у бренда Mitsubishi. Их стартеры M000T22472 имеют цену 5400-8000 рублей. На небольшом количестве Пежо 207 устанавливаются изделия Toyota с каталожным номером 28100YV01184. Их цена достаточно высока и составляет 10000-14000 рублей.
На Пежо 207 устанавливаются стартеры на 1.5 кВт исключительно брендов Peugeot и Citroen. Узлы имеют артикульные номера 9663528880 и 5802Z8. Их цена начинается от 6000 рублей.
Родные стартеры на 2.2 кВт производятся брендами Peugeot и Citroen. В розницу они поступают с номерами по каталогу 9662854180 и 5802AE и стоят 4900-7000 рублей.
Номер по каталогу и стоимость хорошего стартера для Пежо 207
В таблицах ниже представлены наилучшие стартеры на Пежо 207 от сторонних производителей.
Таблица — Хорошие аналоги оригинального стартера Пежо 207 на 0.7 кВт
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| VALEO PHC | 455962 | 5900-6300 |
| As-pl | S3019 | 3000-3500 |
| Elstock | 251254 | 2600-3700 |
Таблица — Наилучшие аналоги оригинального узла на 0.9 кВт
| Производитель | Артикул | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Cargo | 110584 | 3200-4500 |
| HC Parts | CS390 | 5700-6900 |
| Magneti Marelli | MSRC581 | 3100-3700 |
Таблица — Рекомендованные аналоги родного стартера 1.0 кВт
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| ERA | 220012 | 9800-11000 |
| Messmer | 220012 | 8600-9600 |
| Lauber | 220581 | 4500-5700 |
Таблица — Хорошие альтернативы оригинальных стартеров на 1.1 кВт
| Бренд | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Cargo | 113254 | 3200-4100 |
| VALEO PHC | 438133 | 6500-7200 |
| Starline | SX2221 | 6000-6700 |
Таблица — Наилучшие альтернативы оригинального стартера на 1.5 кВт
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Krauf | STV1329 | 7900-8600 |
| Behr-Hella | 8EA011610981 | 8900-10000 |
| Messmer | 220429 | 9300-11000 |
Таблица — Рекомендуемые альтернативы родного узла на 2.2 кВт
| Бренд | Номер по каталогу | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Delta Autotechnik | A77880 | 6700-7500 |
| Bosch | 986023580 | 10000-12300 |
| Lucas Electrical | LRS02275 | 9200-10400 |
Процесс замены стартера через верх
Для замены стартера через верх моторного отсека требуется следовать инструкции, которая прилагается ниже.
- Открыть капот.
- Снять АКБ и площадку под ней.
- Снять корпус воздушного фильтра и идущие к нему патрубки.
- Третье крепление располагается с обратной стороны. Его также следует выкрутить.
- Изъять стартер из моторного отсека через верх не всегда получается, из-за того, что он что-либо зацепляет. Поэтому автовладельцы рекомендуют перед вытаскиванием отсоединить тяговое реле.
Замена стартера с доступом со стороны днища
Так как доступ к месту где находится стартер через верх весьма затруднителен, многие автовладельцы проводят замену со стороны днища. Для этого следует использовать алгоритм, приведенный ниже.
Стартер — электромотор кратковременного действия, необходимый для запуска автомобиля. Работает от тока аккумулятора. Представляет собой основу пусковой системы и включает более 50 элементов. Каждая деталь имеет срок эксплуатации и может выйти из строя, что повлечет за собой невозможность полноценного функционирования.
Калькулятор расчёта ремонт стартера peugeot 207
Разновидности неполадок
От правильности эксплуатации зависит длительность работы стартера. Естественный износ, неправильное расположение на двигателе, попадание масла, топлива, антифриза, проблемы с топливной системой могут спровоцировать поломку. Одна из причин некорректного функционирования и быстрого сгорания — использование старого аккумулятора, что увеличивает сопротивление, повреждает втягивающее реле.
При появлении таких неполадок следует немедленно обращаться в сервисный центр:
- слышен посторонний шум при включении;
- снижение скорости вращения двигателя;
- ДВС не запускается;
- после запуска мотора не отключается стартер.
Ремонт стартера Peugeot 207 невозможен без точной диагностики, определения причины поломки. Поэтому стоит обратиться в автосервис DDCAR, где мастера определят неработающий узел, восстановят или проведут замену неработающей детали.
Особенности ремонта
Первый этап работы - осмотр и диагностика всех узлов, включающая демонтаж, разборку на составные компоненты. Чтобы определить наличие постороннего шума проводят пробный запуск. Один из сложных манипуляций - проверка бендикса на машине (диагностика в снятом виде практически не проводится).
Причинами некорректной работы могут стать эклектические проблемы или механические повреждения. Этапы ремонта включают:
- демонтаж системы, разбор на запчасти;
- проверка на стенде;
- изучение работоспособности составных элементов, замена неработающих деталей;
- очистка от загрязнений;
- сборка, повторная проверка на стенде;
- монтаж узла в обратной последовательности.
Преимущества выбора компании DDCAR — высокая надежность и качество всех этапов работы, оперативность, гарантия 6 месяцев, соблюдение установленных сроков. Для экономии действуют специальные предложения и акции.
Для консультации мастера или записи на ремонт, диагностику, звоните по указанному телефону.
Для запуска двигателя Пежо 308 служит стартер. Он крутит коленчатый вал силовой установки до того момента, когда она начинает работать самостоятельно. При выходе стартера из строя завести мотор становится трудней, а иногда и невозможно.
Поэтому водителю важно следить за поведением узла и при первых же признаках неисправности устранять поломки, не дожидаясь момента, когда Пежо 308 перестанет окончательно заводиться.
Проблемы со стартером и их устранение
Если Пежо 308 не заводится, а тяговое реле щелкает, то внимание следует уделить аккумуляторной батарее. Ее заряда недостаточно для поддержания требуемого уровня напряжения для работы стартера. Для решения проблемы следует зарядить АКБ до номинального значения.
Слабым местом стартера Пежо 308 являются щетки. Они наиболее подвержены износу и через них протекает большой ток, вызывающий термическое разрушение и оплавления. При незначительных дефектах устранить проблему можно шлифовкой. При существенных повреждениях щетки подлежат замене на новые.
Также слабым звеном является коллектор. При его значительных повреждениях необходима замена всего якоря. Несущественные изъяны можно устранить, зашлифовав их.
Артикул и примерная цена на оригинальный стартер Пежо 308
Оригинальный стартер с наименьшей мощностью на 0.9 кВт выпускается преимущественно концерном Peugeot. Родной узел имеет артикульный номер 5802AR. Автомобиль с завода также комплектуется стартерами бренда Citroen. Они ничем не отличаются от изделий Peugeot. За фирменную запчасть автовладельцу придется заплатить 11000-15000 рублей.
Оригинальные стартеры на 1.5 кВт выпускаются под брендами Peugeot и Citroen. Узлы, монтируемые на Пежо 308, имеют стоимость 6000-7500 рублей и обладают каталожными номерами:
- 9663528880;
- 5802EG;
- 5802AA;
- 5802Z8
Оригинальные стартеры на 1.7 кВт имеют нестандартный фланец на 65 мм. Компания Peugeot не выпускает данный вид узлов самостоятельно, а производит закупки у сторонних фирм. Наибольшую популярность имеет фирма Bosch. Ее стартеры с артикулом 0001109026 часто встречаются на Пежо 308. Узел обладает ценой от 8000 рублей. Более дорогими оригинальными стартерами на 1.7 кВт для Пежо 308 являются изделия компаний Fiat, Alfa и Lancia. Запчасти идут с номером по каталогу 1332419080 и имеют стоимость 34000-40000 рублей.
Стартер на 2.2 кВт выпускается непосредственно компаниями Peugeot и Citroen. Запчасть идет с каталожным номером 9662854180. Стоимость изделия составляет от 6900 до 8300 рублей.
Самый мощный фирменный стартер на 2.5 кВт не производится самостоятельно компанией Peugeot. Концерн делает закупку у сторонних фирм. Более дорогим узлом является стартер Mitsubishi с артикульным номером 1810A111. Его розничная цена достигает 22000-25000 рублей. Фирма Bosch предлагает схожий узел за 8000-16000 рублей. Данное изделие поставляется на заводы Peugeot и вторичный рынок с каталожным номером 0986023850.
Номер по каталогу и стоимость хорошего стартера
Так как стоимость оригинальных узлов высока автовладельцы прибегают к покупке аналогов от сторонних производителей. Наилучшие альтернативные варианты родных стартеров представлены в таблицах ниже.
Таблица — Хорошие аналоги оригинального стартера Пежо 308 на 0.9 кВт
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Krauf | STB1417 | 4400-5300 |
| WPS | 19000N | 6800-7500 |
| Cargo | 113960 | 4200-4900 |
Таблица — Наилучшие аналоги оригинального узла на 1.5 кВт
| Производитель | Артикул | Ориентировочная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| As-pl | S3029 | 6100-7200 |
| Messmer | 220429 | 9300-11000 |
| Behr-Hella | 8EA738198001 | 5800-6300 |
Таблица — Рекомендованные аналоги родного стартера 1.7 кВт
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| HC Parts | CS1177 | 3400-5100 |
| Kemp | 77645614 | 4200-4900 |
| Delco Remy | DRS3115 | 6700-7500 |
Таблица — Хорошие альтернативы оригинальных стартеров на 2.2 кВт
| Бренд | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| WPS | 33275N | 7100-7900 |
| Starline | SX2189 | 5800-6900 |
| Lauber | 221391 | 6400-6800 |
Таблица — Наилучшие альтернативы оригинального стартера на 2.5 кВт
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Krauf | STV1416 | 6200-6950 |
| As-pl | S3089 | 5600-6200 |
| Unit | 1140854 | 6100-7000 |
Требуемые инструменты
Для того, чтобы снять и смонтировать стартер на Пежо 308, требуются инструменты из перечня ниже, расположенного в таблице.
Таблица — Инструменты требуемые для замены передней стойки
| Название | Примечание |
|---|---|
| Шестигранник | "на 6" |
| Ключ | "на 8", "на 10", "на 13", "на 15" |
| Головка | "на 8", "на 10", "на 13", "на 15" |
| Трещотка | Небольшая, чтобы работать в ограниченном пространстве |
| Проникающая смазка | Например, WD-40 |
| Ветошь и металлическая щетка | Для очистки загрязнений |
Для доступа к месту где находится стартер через верх моторного отсека потребуется снимать много элементов. Поэтому если есть смотровая яма, эстакада или подъемник, то работы лучше проводить снизу автомобиля.
Процесс замены стартера
Для замены стартера на Пежо 308 рекомендуется следовать нижеприведенной пошаговой инструкции.
Стартер – это основной элемент, который приводит в действие двигатель автомобиля. Находится он в моторном отсеке, со стороны водительского местам. Этот узел приводится в действие аккумулятором.
К замене стартера могут привести неполадки в узле вследствие:
- повреждения зубчатых механизмов;
- тяговое реле не функционирует;
- износ подшипников;
- слабый крепеж элементов;
- неисправности с якорем;
- зазор между щетками и корпусом.
Также, причиной могут служить неисправности с электрическими компонентами: окисление клейм; маленький заряд аккумулятора; неисправна проводка; поврежден замок зажигания; плохой контакт с массой.
Стартер необходимо демонтировать в автосервисах, потому что есть тонкости, которые знают только высококвалифицированные механики. Из‐за сложной технической конструкции его следует изымать с осторожностью и с использованием специальных инструментов. До начала работ производится диагностика систем.
Перед тем, как снять стартер, мастер должен подготовиться, убрать препятствующие запчасти.
- Снять все щитки с двигателя и кожух воздушного фильтра.
- Убрать накладки с глушителя.
- Механик обесточивает автомобиль.
- Откручивает нижние гайки, которые фиксируют щит термозащиты.
- Снимает оставшиеся детали.
- Откручивает болты, которые фиксируют стартер.
- Затем сдвигает деталь к силовому агрегату.
- Убирает кабели, соединенные с реле.
- Изымает деталь из автомобиля.
Из‐за совмещения электрических и механических компонентов в механизме, ремонтные работы усложняются, поэтому замена стартера Peugeot 207 осуществляется механиками автосервиса. Для корректной работы проводится диагностика на стенде в 2‐х режимах работы.
Для того, чтобы поставить новые запчасти, автослесарь проделывает ту же процедуру, но в обратном порядке. После повторной диагностики, систему регулирует до начальных настроек. Заводская гарантия в таком случае остается действительной.
В автосервисе заменяют на запчасти, опираясь на рекомендации в техническом паспорте автомобиля.
Компания DDCAR производит такую процедуру в течение 3‐х часов, гарантия 6 месяцев. Наличие специализированного оборудование делает ремонт и диагностику комплектующих быстрой.
Читайте также: