Переключатель положения селектора передач акпп рено меган 2

Обновлено: 14.05.2025

3. Отсоедините наконечник троса, нажимая на ползун А в направлении, указанном стрелкой, до характерного щелчка.

4. Приподнимите стопор вверх.

6. Нажмите на стопор А вниз, чтобы освободить красный ползун Б, и присоедините наконечник троса, нажимая на ползун.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЕЛЕКТОРА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

Завод-изготовитель рекомендует для снятия кулисы рычага управления коробкой передач снимать частично систему выпуска отработавших газов. Однако систему можно не разбирать и не снимать полностью. Достаточно отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора, отсоединить подушки подвески системы в районе нейтрализатора отработавших газов и отвести систему в сторону.

3. Отсоедините трос привода от коробки передач.

4. Поверните нижнюю часть рукоятки рычага селектора на 1/4 оборота, опустите вниз.

5. . и снимите рукоятку рычага селектора, подняв ее в направлении, указанном стрелкой.

7. Выверните четыре болта крепления корпуса рычага переключения передач и отсоедините жгут проводов.

8. Опустите селектор вниз через проем в основании кузова и снимите его с автомобиля.

9. Установите селектор управления коробкой передач в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙПЕРЕДАЧ"

Устранение люфта тяги рычага (кулисы) МКПП на Рено Регулировка рычага МКПП на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус

Замена многофункционального переключателя КПП Рено Меган 2

Снятие

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы

– полку под аккумуляторную батарею;

– ЭБУ системы впрыска вместе с кронштейном;

– корпус воздушного фильтра;

– крепления жгута проводов.

– шаровый наконечник троса привода многофункционального переключателя (см. 1 рис. 1);

– трос привода от стопора оболочки на кронштейне модульного разъема (см. 2 рис. 1).

Открутите два болта рычага крепления многофункционального переключателя (см. 5 рис. 1).

Отключите модульный разъем, высвободив для этого его подвижную часть (см. 3 рис. 1).

Отверните три болта крепления кронштейна модульного разъема (см. 4 рис. 1).

Отверните два болта крепления кронштейна модульного разъема.

Извлеките разъем зеленого цвета многофункционального переключателя (12-контактный) (см. 1 рис. 23).

Отрегулируйте многофункциональный переключатель.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Затяните указанным моментом гайку рычага привода селектора (10 Нм).

Проверьте работоспособность системы и переключение передач.

РЕГУЛИРОВКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Когда селектор переключения передач находится в нейтральном положении, присоедините два наконечника измерительного прибора к выводам для проверки положения.

Поверните вручную многофункциональный переключатель до замыкания выключателя (сопротивление на контактах выключателя 0 Ом).

Затяните требуемым моментом (10 Нм) болты крепления многофункционального переключателя. После затяжки болтов электрический контакт должен быть замкнут (0 Ом).

Необходимо задать лишь режим движения, трансмиссия автоматически выйдет на исполнение заданного режима.

Переключение режимов производится рычагом селектора (см. рис. 2).

Дисплей (см. рис. 1) на щитке приборов сообщает о выбранном режиме и включенной передаче.

Существуют следующие режимы:

R - задний ход;

N - нейтральное положение;

D -движение вперед;

4- индикация передачи, заданной вручную.

Запуск двигателя

Движение в автоматическом режиме

Экономичное вождение

Разгон и обгон

С силой нажмите на педаль акселератора до упора (преодолевая сопротивление перемещению педали).

Это приведет к переходу трансмиссии на оптимальную пониженную передачу для более быстрого разгона.

Вождение в неавтоматическом режиме

Данный режим обеспечивает принудительное ограничение переключения передач, необходимое исходя из дорожных условий (гололед, переменчивый рельеф местности, движение с грузом в гору и т.п.).

Последовательными перемещениями селектора можно переключать передачи вручную:

- чтобы перейти на пониженную передачу, переведите селектор назад;

- чтобы перейти на повышенную передачу, переведите селектор вперед.

Включенная передача отображается на дисплее щитка приборов.

Особые условия движения

При некоторых режимах движения (например, когда работает система защиты двигателя от перегрузок, система ESP и т.д.) автоматическая трансмиссия может самостоятельно включить необходимую передачу.

Если профиль дороги и ее профиль не позволяют двигаться в автоматическом режиме (например, в горах), рекомендуем перейти к режиму переключения передач вручную.

Это необходимо, чтобы избежать последовательных переключений передач, задаваемых автоматикой на подъеме и чтобы обеспечить торможение двигателем на длинных спусках.

Ссли автомобиль не оснащен системой ASR: на скользких дорогах или на дорогах, покрытие которых не обеспечивает надежного сцепления шин с дорогой, для предупреждения пробуксовки нужно переходить в режим ручного переключения передач и при начале движения включать вторую передачу.

Остановка автомобиля

Неисправности

При любых неисправностях как можно скорее обратитесь на СТО Renault.

Буксировка неисправного автомобиля с автоматической коробкой передач.

Одновременно нажмите в месте, указанном меткой на чехле и на кнопку разблокирования на селекторе.

Автоматическая коробка передач (DP0) Renault Megane 2

3.12.11 Регулировка многофункционального переключателя / Renault Megane 2

Другие материалы раздела

Регулировка многофункционального переключателя

Когда селектор переключения передач находится в нейтральном положении, присоедините два наконечника измерительного прибора к выводам для проверки.

Технические характеристики

Проверка блокировки гидротрансформатора

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Поднимите автомобиль до отрыва колес от пола на несколько сантиметров. Подсоедините диагностический.

Электромагнитные клапаны гидрораспределителя

ВНИМАНИЕ При работе строго выполняйте требования по соблюдению чистоты, чтобы предотвратить попадание посторонних частиц в систему.

Снятие и установка гидрораспределителя

Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Снимите верхние крышки двигателя. Снимите крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините провода.

Замена ЭБУ автоматической коробки передач

ПРИМЕЧАНИЕ В случае замены ЭБУ АКП необходимо внести в память нового ЭБУ значение срока службы масла в коробке передач, хранящееся в памяти.

Снятие и установка ЭБУ автоматической коробки передач

Снятие Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Снимите верхние крышки двигателя. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи.

Снятие и установка электромагнитного клапана регулирования подачи

Снятие и установка датчиков скорости движения автомобиля и скорости вращения турбины гидротрансформатора

Регулировка рычага пластинчатой пружины

Рис. 3.145. Удерживание рычага многофункционального переключателя с помощью хомута и болта Удерживайте рычаг многофункционального.

Читайте также: