Падают обороты на шевроле авео
Обороты на холостом ходу
Люди, в связи с тем что тут я не нашел такой темы, забацал опрос.
Для себя хочу выяснить, какие они (эти обороты)- у меня 810-820 в режиме драйв.
Опрос к сожалению можно добавить только один. Интересует бороты ХХ в режиме драйв на прогретой машине. Смотреть по тахометру!
Для админов- если есть возможность прикрутить второй опрос для механики- было бы здорово.
пробег 1000 км. выехал из салона, первые 200 км были около 720. сейчас 820 и вибрация.
720 без сплита, 820 с ним..
..
Так же обороты зависят от:
1. Заряда АКБ
2. Количества потребителей и их мощьности
3. ГУР, тормоза (ВЭУТ) - задействованы ли (про сплит написал уже)
4.Качество топлива
5..
Санта, любой ставлю, обороты такие. обычно стоит ноги и стекло. но пробовал только ноги, ничего не меняется.
Санта, любой ставлю, обороты такие. обычно стоит ноги и стекло. но пробовал только ноги, ничего не меняется.
Люди, в связи с тем что тут я не нашел такой темы, забацал опрос.
Для себя хочу выяснить, какие они (эти обороты)- у меня 810-820 в режиме драйв.
Опрос к сожалению можно добавить только один. Интересует бороты ХХ в режиме драйв на прогретой машине. Смотреть по тахометру!
Для админов- если есть возможность прикрутить второй опрос для механики- было бы здорово.
пробег 1000 км. выехал из салона, первые 200 км были около 720. сейчас 820 и вибрация.
У меня такая же машина и пробег 800км. Холостые при +15 на улице - 750 на Д, при -5 - 800, вибрации нет. Бензин 95. Все это на прогретой машине и вкл обдуве(2) только на стекло, ну и вкл ближний свет. А отсоединял ли хоть раз акум.? На япошках (некоторых), после временного отсоединения клеммы акум., обучение положению дросельной заслонки и хх оборотов проводить нужно было. Иначе обороты будут выше. Может и у нас так?
Санте - а при чем тут ГУР (постебаться над человеком захотелось?) он что сидел смотрел на обороты и крутил его влево-вправо, или в крайнем положении удерживал? А ответа человек так и не дождался от тебя.
Здравствуйте автовладельцы. Ребята подскажите, купил авео в 2013году у афициала, через пару месяцев иногда стали падать обороты на холостом ходу. Приехал к афициалам сделали диагностику все работает правильно, типа проблемы нет, но обороты так иногда и падают. Подскажите парни из за чего это может быть.
Комментарии 27
И у меня было так))) Поменяли крышку клапанов, и свечи с проводами))
выкрути датчик хола может он просто в стружке. Была такая проблема официалы тоже не могли найти
Может дроссельная заслонка сильно грязная, надо попробовать почистить и сбросить адаптацию. Было такое.
Распечатку данных ДВС на Холостом Ходу делал? Показатель долгосрочной подстройки топлива какой?
Нет не делал, делали ком диагностику там все ровно типа того
Смог бы помочь, если бы ты показал параметры. В следующий раз проси распечатку или скрин на флешку при диагностике. А так, почитать и сказать что все ровно, за деньги все могут).
Согласен с тобой. Но афициалы будут тупить до последнего лишь бы самим нечего не делать. Надо найти путевый сервес да там и продегностироваться
Распечатку данных ДВС на Холостом Ходу делал? Показатель долгосрочной подстройки топлива какой?
А недавно движок затроил не с того не с его. По форумам почитал типа модуль катушки полетел. Проверили все верно второй целиндр свеча была чуть недотянута и проживало на корпус вот модуль и полетел. Поменял модуль и свечи. Думал мож пропадут провалы на холостых ни нехрена снова появляются
Здравствуйте. Машина ездит нормально и резво. Но иногда неожиданно могут упасть обороты на пол до полной остановки, примерно через 10-15сек. обороты стабилизируются. Может быть это датчик спидометра.
@andrienko.1966 --> Обороты падают или стрелка спидометра? Обороты только по щитку приборов падают или у двигателя по факту то же обороты падают? "на пол до полной остановки" - глохнет двигатель?
@andrienko.1966 --> Обороты двигателя падают, на ходу выжимаю сцепление ставлю нейтральную передачу, машина катится, обороты двигателя примерно 200 об/мин., машина остановилась и примерно через 10-15 сек. обороты восстановились 800 об/мин Пока машина катится обороты 200 об/мин.
Плавают обороты, двигатель F14D4, 101 лс. Медленно падают обороты правда не всегда. Еще когда едешь с горы накатом на нейтралке обороты поднимаются 1500-1700. Подскажите, в чем мож.
Стрілка тахометра піднімається 3000 об., отпускаєш газульку, а обороти не падають.
Плавают обороты, есть ли датчик Холла на Шевроле Авео, двигатель 1.2, восьми клапанная, или почему они плавают.
Здравствуйте. Я неоднократно описывал свою проблему с авто-она не исчезает. И сколько не обращался, результатов нет. Хочу напомнить такую картину-авто работает хорошо. Плавный ход.
Всё будет хорошо!
Вы ещё не указали про положение педали акселератора в момент падания оборотов.
Если педаль была нажата, тогда такое может быть из-за прерывания поступления топлива. Надо смотреть (менять) топливный фильтр или топливный насос работает с перебоями.
Возможен конечно вариант неисправного датчика скорости, но пожалуй он не стал бы ограничивать обороты двигателя при нажатии на педаль акселератора (особенно на нейтрали и на стоянке).
Дроссельная заслонка у вас электронная стоит? Регулятор холостого хода есть? Если есть, то проверьте его разъем, провода (можно их пошевелить при работающем двигателе).
Если регулятора холостого хода нет, то почистите дроссельную заслонку, так же проверьте ее разъем и провода (так же пошевелите их при работающем двигателе), далее проверьте диагностическим сканером угол открытия заслонки в момент неисправности (нужно поездить с подключенным сканером).
Еще проблема может быть например в расходомере воздуха (ДМРВ)/датчике абсолютного давления, можно снять с него разъем и покататься, проверить, как будет при этом работать двигатель.
Так же проверьте разъем ЭБУ на чистоту контактов.
Если не поможет, то далее проверьте фактическое давление в топливной системе в момент неисправности, можно поездить с подключенным манометром.
Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов на холостом ходу двигателя. Для Авео, как показывает практика — это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда потребуется задействовать автосервис.
Возможные неисправности
Пообщавшись с владельцами автомобиля, а также с мастерами в автосервисе можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле довольно распространенный эффект. Большинство автолюбителей заверяют, что эта неисправность появляется еще при гарантийном обслуживании. Связано это может быть со многими факторами.
Рассмотрим, основные причины возникновения плавающих оборотов двигателя:
- Неисправность в топливной системе.
- Проблемы в зажигании.
- Ошибки ЭБУ.
- Некачественное топливо.
Все эти причины служат тому, что появляется такой эффект. Самой распространенной причиной является появление проблем с впрыском.
Методы ремонта и устранения неисправностей
Топливная система
Как показывает практика и опыт, плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи горючего в камеры сгорания, или постоянное изменения количества топливной смеси. В первую очередь, это связано с форсунками, которые могут быть загрязненными. При этом, это может не чувствоваться при движении, а вот на холостых оборотах тахометр сразу это покажет. Поэтому, необходимо демонтировать и проверить форсунки на специальном стенде.
Также, неисправность может быть вызвана поломкой бензинового насоса, который подает топливо не равномерно или засоренность топливного фильтра. При необходимости нужно заменить фильтрующий элемент и проверить топливный насос.
Изменение количества топливной смеси может быть связано с засоренностью дросселя или износом воздушного фильтра. Поэтому, фильтрующий элемент меняется, а дроссельная заслонка подлежит чистке.
Проблемы с зажиганием
Проблемы с холостым ходом могут возникать вследствие неверной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так, стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы. Лучше всего менять замок зажигания в сборе, а провода, которые идут от него прозвонить на работоспособность.
Ошибки ЭБУ
Нередко, неисправность автомобиля связана с ошибками электронного блока управления, а также с неисправностью контроллеров на плате. Конечно, еще одной причиной может послужить прошивка, которая вышла со строя. Многие автолюбители меняют операционную систему, но это не всегда помогает.
Как показывает практика, неисправность ЭБУ может послужить проблемой для работоспособности многих систем. Поэтому, если не удалось устранить неисправность предыдущими способами, необходимо заменить блок управления.
Некачественное топлива
Во многих случаях, плохое качество заливаемого горючего в бак автомобиля может послужить поводом засорение системы топливопроводов и впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи горючего. Для устранения неисправности следует слить старое горючее, прочистить топливную систему и залить новый качественный бензин.
Вывод
Плавающие обороты на холостом ходу двигателя Chevrolet Aveo, могут послужить появлению других, более серьезных проблем. Так, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее. Если не получается сделать это своими руками, нужно обратиться на автосервис, где быстро найдут и устранят проблему. Неоднократно, из-за постоянного эффекта
Читайте также: