Ниссан пресаж ремонт рулевой рейки

Обновлено: 13.05.2025

Если вам понадобился ремонт рулевой рейки Nissan, тогда вы точно сделали правильный выбор, что решили обратиться к нам. Технический центр ВИПГУР в Москве уже на протяжении длительного времени занимается ремонтом и заменой данных механизмов.

Цена ремонта рулевой рейки Nissan

Модель автомобиля Nissan	Ремонт	Снятие и установка
NISSAN Cabstar	от 11400 руб.	от 5500 руб.
NISSAN 350Z Z33; NISSAN Altima (L32), Maxima A34; NISSAN GT-R (R35); NISSAN Murano Z50 (2WD), (AWD); NISSAN Murano Z51 (AWD); NISSAN Teana J32; NISSAN Teana J33, Altima L33; NISSAN Pathfinder (R52)	от 12000 руб.	от 5500 руб.
NISSAN JUKE (mech)	от 8000 руб.	от 5500 руб.
NISSAN 200SX S14; NISSAN AD; NISSAN Almera III (G15); NISSAN Almera type 15, (D24); NISSAN Almera type N16; NISSAN Almera type N16JPN, Pulsar; NISSAN Cedric; NISSAN Cefiro 33; NISSAN Cima; NISSAN Cube II; NISSAN Expert; NISSAN Figaro (FK10), March (K10), Pao (PK10); Nissan Almera III (G15)	от 9800 руб.	от 5500 руб.
NISSAN Avenir; NISSAN LAUREL Medalist; NISSAN March K11; NISSAN Maxima A33; NISSAN Primera 11; NISSAN Wingroad; NISSAN Atleon; NISSAN Bassara; NISSAN Bluebird; NISSAN Maxima A33 (2L) (VQ20DE); NISSAN Maxima J30; NISSAN Micra K11E; NISSAN Prairie M11; NISSAN Presage; NISSAN Pulsar; NISSAN Skyline I, II; NISSAN Stagea; NISSAN Sunny; NISSAN Vanette (R), (TRW); NISSAN Vernessa (R)	от 9800 руб.	от 5500 руб.
NISSAN Almera Classic; NISSAN Elgrand E51; NISSAN Lenova (R); NISSAN Pathfinder, Terrano R50; NISSAN Primera 12 (M14), (M18); NISSAN Primera 12 (M18) (R); NISSAN Quest (V42); NISSAN Teana J31_a; NISSAN Teana J31_b; NISSAN X-Trail (T30); NISSAN Liberty; NISSAN Pathfinder, Terrano R50 (R); NISSAN Primera 12 (R); NISSAN R Nessa; NISSAN Interstar (X70); NISSAN Terrano D10	от 10900 руб.	от 5500 руб.
NISSAN March K11 (electro) (R)	от 13500 руб.	от 5500 руб.
NISSAN Maxima A32	от 9500 руб.	от 5500 руб.
NISSAN Note E11 (mech); NISSAN Tiida (mech); NISSAN Sentra (mech) B17; NISSAN Serena С25 (R) (mech)	от 7500 руб.	от 5500 руб.
NISSAN NV200 (M20); NISSAN Qashqai II (J11) (mech); NISSAN X-Trail (T32) (mech); NISSAN Qashqai I, +2 (J10), NISSAN X-Trail (T31)	от 8300 руб.	от 5500 руб.
NISSAN Patrol III (Y62); NISSAN Pathfinder R51 (RD); NISSAN Pathfinder R51 (RD), XTERRA (R51), Navara (D40); NISSAN Armada, Titan	от 14000 руб.	от 5500 руб.
NISSAN Primera 10	от 9200 руб.	от 5500 руб.
NISSAN Sentra; NISSAN Serena	от 10300 руб.	от 5500 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Признаки поломки рулевой рейки Ниссан

Самостоятельно определить неисправность можно по следующим признакам:

Затрудненное вращение, закусывание при вращении рулевого колеса.
Стук в передней подвеске, отдача в руль.
Шум, который доносится из насоса гидроусилителя.
Люфт в рулевой рейке.
Подтекание масла ГУР.

Если вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленных признаков, стоит сразу обратиться в сервис за диагностикой и при необходимости ремонтом рейки Ниссан.

Диагностика и ремонт Ниссан

Специфика ремонта рулевых реек Nissan заключается в том, что потребуются не только специальные инструменты и оборудование, но и опыт и профессионализм мастера. Только при таком симбиозе можно достичь высокого уровня качества выполненной работы.

Отметим, что по новым правилам прохождения технического осмотра все агрегаты и компоненты системы ГУР должны быть абсолютно исправны – иначе техосмотр не пройти.

Обращайтесь в наш техцентр ВИПГУР в Москве и Московской области, чтобы не только отремонтировать уже поврежденный механизм, но и пройти полную диагностику.

Рада видеть всех . Долго не была на форуме, а тут целая ветка )))
Вот уже год мы с Прессажиком общались душа в душу)))Никаких траблов. ВООБЩЕ. Но видать, всему хорошему приходит конец. Откель-то взялись проблемы с рулевым. На скорости до 40, туго поворачивается и как-бы закусывает руль. Выше скорость- проблемы исчезают.
ГУР? Рулевая рейка? Кто сталкивался с заменой? Или встречался с подобным ?

Походу, подскажите, воет гидроусилитель руля. Уровень жидкости в норме, воздух вроде весь выгнали, а гидрач шумит. Неприятно да и наверное вредно для насоса г/у. Кто что подскажет?

Думаю помогло вот ЭТО:

Нынче у нас офигенно разлилась Обь. А так, как пришлось не кисло поездить до Сургута (живу 200 км от него) то вероятно чевой-то в пресаже и не вынесло такого издевательства)))

хотя в принципе, можно только диву даваться его способностям, за уазик цеплялись для подстраховки. Вода для прессажа не критична. Воздухан сверху )))

уважаемая ёлка и pres372 у вас приблизительно одна проблема у ёлки скорее всего уровеньжидкости или состав после таких поездок изменился просто капля жижи из бочка на ладонь и размазать и посмотреть есть мелкие точки это вода а pres372 если не крякнул насос то скорее всего надо менять жидкость ( РЕЙКА НЕШУМИТ ШУМИТ НАСОС ПОД НАГРУЗКОЙ) удачи вам друзья!

Нет. Сегодня мне сделали машину в течении 40 минут. Причина, которая на одном СТО была определена, как неисправность рул. рейки:))) , а другим крутым спецом: "сто пудово гидрач" при чём никто не давал гарантии )))заключалась абсолютно в другом. На рулевом карданчике перед рейкой есть крестовина. От воды, видать совсем хана ей пришла. Вот она-то и давала такую картину закусывания и подклинивания руля. На моё счастье попался действительно грамотный спец, а то чуть уже не купила рейку рулевую контрактную за 9000. Крестовина подошла, как родная, GMB - ST- 1638 цефировская ; стоит 340 руб. Так что, при проблемах с рулевым, похожими на мои, начинайте с неё. У многих ниссанов есть такой трабл с крестовиной.

Это скорее касается москвичей и ближе кто к Москве живет. у друга в мастерской менял масло, подняли на подъемнике, он и определил, что рейка немного подтекает, плюс подергал колеса - наконечники, стабилизаторы и втулки надо менять. ну и задние амортизаторы потекли. Проблема была с наконечниками, в экзисте долго ждать было, заказал в ALD, но тоже ждал 3 недели. все запчасти вышли около 10 тыр и за работы с меня взяли 8 тыр. друг мой занимается в основном рулевым -ГУРы, рейки и т.д. если кому что надо, пишите в личку

Подниму тему:Собрался воспользоваться опытом и отремонтировать стучащую рейку.Но на Presage,выпуска после марта 2001 года.ремкомплект в EXISTе стоит 4300,а до марта-1900.А машина как раз мартовская.Может есть кто знающий:есть какая-нибудь разница между ними,или съэкономить как всегда не удасться?

Расскажу какая со мной засада случилась:

Мне эту рейку мастеровые всё-таки поставили. Не сказать, что я до последнего настаивал на этом "колхозе" (уже готов был услышать: "извини, брат, но ты не угадал, возвращаем всё в исходное", но, видимо, вид у меня был решительный, поэтому они решили бороться, а я в свою очередь не смог устоять перед соблазном поставить "не ту" рейку (ведь за неё же были УПЛОЧЕНЫ БАБКИ. ). Пришлось срезать угловой шлифовальной машиной (она же "болгарка" или "турбинка") переднюю часть правого ребра жёсткости места установки задней подушки двигателя (примерно до половины). Длинную трубку высокого давления от рейки 4WD переставили на "новую" рейку, а вот короткую решили оставить от переднеприводной, но подогнули её почти под прямым углом под самый корень в сторону двигателя. Из оборудования ничего лишнего не снималось, маленькую болгарку с маленьким шлифовальным диском просунули вместо снятой рулевой рейки и сделали необходимые "усовершенствования".

Этот дурацкий эксперимент стоил мне изрядной толики нервов и части оригинальной японской конструкции автомобиля:) Несколько раз пожалел, что просто не взял ремкомплект рулевой рейки. Но, как говорится: "на безрыбье и сам раком станешь".

В общем-то сейчас ездится-рулится номально - контрактная рейка оказалась "живая", но.

P.S.: Кроме контрактной рейки понадобились сайлентблоки (уплотнительные резинки) рулевой рейки и Nissan PSF 1л.

Отчёт о ремонте рулевой рейки NISSAN BASSARA

Миниатюры

Хороший, подробный отчёт, на мой взгляд. Займет своё место в форумчанской копилке опыта по ремонту. Хотя я не понимаю, как можно перегоном убить подвеску преса- видно, уже уставшая была. Я перегнал нормально, всё живое осталось.

Тебе наверное повезло больше чем мне. Я несколько раз попадвл в хорошие выбоины на дороге. При осмотре вроде ничего не заметил.

У меня 5 перегонов, из них гробил стойки только на первых двух (Спринтёр и Корона)- по неопытности перегружал зад комплектами резины. Потом стал вес груза равномерно распределять по салону. Хотя, конечно, элемент везения не исключён.

манжета рулевого редуктора

Доброго времени суток, осенью 08г. потёк рулевой редуктор через верхнюю манжету (размер D=30мм х d=19мм х h=5мм; в зипах отделно не нашли, в наборе с пластинками и т.д. за 7тр предлагали), течь в аккурат на щиток гофры выхлопной трубы-так и до пожара не далеко, через экзист заказал манжету за 590р. привезли пыльник, манжету пробно поставили на сервисе от тойотовского редуктора размер D=30мм, внутренний d=18мм, высота h=7мм за 150р.,высоту подрезали концелярским ножом и поправили резанную поверхность на шлифовальном круге довёли до h=6,6 мм, этой манжеты хватило на 4,5т.км пробега и снова течь, через интернет нашёл близкую по размеру манжету D=30мм х d=19мм х h=6,5мм польского производства за 380р, но на какое авто узнать не удалось, замену производил сам, так же подрезал высоту до h=6,2 мм и установил, прошёл уже больше 12 т.км состояние удовлетворительное, замену манжеты производил не снимая рейки с авто, на яме, потратил около 6 часов, при демонтаже трубок аккуратней я здорово уделался декстроном, потребовался инструмент: рожковый ключ на 12 - для трубок, шестигранник на 6 или 5 точно не помню - для заднего болта крышки рулевого редуктора, головки на 12 или 13 - для переднего болта крышки и шлицевого соединения карданчика рулевого вала; при разборке отключите аккумулятор/ баранку силно не дёргайте, чтоб не сработал аербег, после сборки залил декстрон III зиковский, до этого в расширительный бачёк рейки доливал декстрон III шевроновский, но он заметно жиже зиковского и пахнет гарью (после открытия канистры) вроде всё, удачи.

Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Ниссан (Nissan) Пресаж по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Ниссан (Nissan) Пресаж

Ремонт:	от 5000 р.
Снятие / Установка:	от 4000 р.
Итого:	от 9000 р.

Диагностика всего за 1 час

Ремонт в день обращения

Гарантия на работу до 1 года

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Причина ремонта:
Заклинил активный стабилизатор и вследствие этого повыдавливало все уплотнения на двухконтурном насосе гур

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва "___"________ 2020 года

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Читайте также: