Ниссан максима ремонт стеклоподъемника
Перестал работать стеклоподъемник на водительской двери
Вот, собственно, без объявления войны. Не хочет работать.
Все остальные работают. Водительский - нет. Моторчик даже не дергается.
Вытащил блок управления, он чистый, не заросший грязью, так, запыленный чуть-чуть.
Ну крышку с кнопками снял, почистил от пыли.
На разъеме моторчика померил напряжение. Никаких реакций после нажатия кнопки вверх-вниз ни на одном контакте.
На двух контактах в разъеме присутствует 5 вольт. Присутствует постоянно, независимо от нажатия на кнопку.
Не знаю, правильно это или нет.
Подскажите, куда лезть? Может кто-то сталкивался с такой проблемой?
Сталкивался с такой проблеммой. Загнал к автоэлектрику, он разобрал обшивку двери, вынул стеклоподъемный механизм, разобрал электродвигатель. После этого почистил коллектор электродвигателя " суровой" тряпочкой, все собрал и стеклоподъемник заработал. Сказал, что пока будет работать, но не долго. Износились щетки эл.двигателя. Необходимо менять весь механизм в сборе. Хотя есть умельцы которые могут заменить одни только щетки подгонкой. Читал где то на форумах, жаль без фотографий.
Можно проверить саму кнопку: сдернуть разъемы с блока управления и поочередно прозвонить все контакты относительно друг друга при нажатой кнопке.
bassara30rus
Прозванивал, тестер на нажатие реагирует.
Там вообще интересный механизм. У кнопок остальных дверей (они без автомата) стоят простые выключатели.
А у водительской он в виде ползунка. И тестер пищит только на первом положении кнопки. А дальше двигаешь, он не пищит.
Видимо дальше начинает работать схемка для автоматического подъема/опускания стекла.
Релюшка на блоке тоже щелкает. А мотор молчит. Даже тахометр не дергается. Т.е. нагрузки вообще нет.
Тогда остается только демонтировать механизм, снять крышку двигателя и проверить щетки, почистить коллектор. У меня тоже проблема с правым передним стекло подъемником: опускается легко, а на подъем только если рукой тянуть вверх, в противном случае блокируется. Одна из щеток изношена. Заказал контрактный механизм в сборе.
Придется.
Ох, как неохота.
Второй раз разбирать, пленку отклеивать.
Клей пачкается.
Разберу, посмотрю.
Много тем о стеклоподьемниках. Написать в наиболее подходящую??
По слову "стеклоподъемник" нашлась только эта тема как наиболее близкая и еще 4 темы, которые вообще не по теме.
Вопрос, стеклоподъемник пассажира оооочень уж туго и медленно поднимается, хотя водительское стекло бегает очень быстро. Какие наиболее вероятные причины могут быть?
Да вроде нет, летом побыстрее ездит, зимой медленней, но в летом всё равно не так как водительский, заметно медленней. Может и движок..
Доброго времени суток! на форуме Рнэссоводов есть тема по ремонту моторчиков стеклоподъемников с фотографиями, как правило все дело в изношенных графитовых щётках, кто сам вытачивает и меняет, кто подбирает в магазине, кто контракт находит. У себя я тоже обратил внимание летом по шустрее, а зимой медленнее работают стеклоподъемники причем без разницы перед/зад, лево/право
У меня точно такая же проблема.С холодами началось еще большее закисание водительского стекла.. Только при помощи толкания рукой вверх и нажатием одновременно кнопки - стекло идет вверх.Разбирал моторчик и схему управления механизмом чувствительности при подъеме - пришел к выводу,что щетки. они стерты в ноль. Заменить крайне трудно - однако придется все таки постараться.Разбирал другие подъемники на дверях и один контрактный- так вот заключение следующее- чем меньше щетка-тем медленнее и идет подъем стекла.
Прежде чем лезть в щетки, лучше сначала контракт купить, чтоб был на запасе. Иначе можно вообще остаться без стекло подъёмника. Держатели щёток очень хрупкие и обычно не переживают попытку их разагнуть.
Всем привет! Фото щеток.
Обратите внимание, что в местах крепления имеют форму "ласточкин хвост".
Выточил из щетки от советского электромотора. Кубики размером 5*5мм и подгонка надфилем под крепеж. Работа заняла 1.5 часа но не без нюансов см. ниже.
Может есть у кого моторчик или ротор?
При установке мотора(после замены щеток)выпал шарик(опора ротора)и 6 месяцев спустя повредил обмотку. Будьте внимательны при сборе моторчика.
Стеклоподъемник двери водителя стал работать с перебоями, поднимать с трудом. Позже совсем полный отказ. Вскрытие показало, что щетки стерлись наглухо. "Донором" стал двигатель стеклоподъемника Тойота. Щетки там крепятся очень удобно и снимаются легче чем у Ниссан По размерам они такие же, но нужно сделать канавки для захватов штатного крепления. Провода удалены.
Монтаж якоря мотора представляет некоторую сложность, но после нескольких попыток это выполнимо. Не лишним будет капнуть клея на место контакта щетки и рамки. Но этого не сделал. В общем получилось.
Да, и в самом месте размещения щеток было много грязи графитовой. Промыл бензином.
Итак, замена щеток мотора вполне реально, особой сложности нет.
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Максима.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Максима прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
точно лучше чем дилер
даже не искал
Всё, что могу и хочу делать сам – делаю. И не потому, что экономлю, а просто нравится. Но вот к примеру маф сам ставить не буду, этим пусть специалисты занимаются. Вот на такие поломки всегда и отвожу в Гараж. Ну и ТО конечно, на мой взгляд лучшее предложение по цене и другим аспектам.
экономия на практике
иногда надо записываться сильно заранее
Никто кроме мастеров автосервиса не верит, но за все годы я реально поменял кислородный датчик и на этом ремонты закончились. Остальное – техосмотр, поменять масло, поставить новые фильтры и т. д. А с этим в СТО справляются отлично! И на самом деле проще им заплатить, чем самому корячиться в выходной. Стоит это всё копейки по их прайсу!
информация всегда только по факту
посмотрим что будет дельше
Не надеялся сам ремонтировать А33, потому что подлезть в некоторые места не реально. Перед покупкой навел справки о сервисах, остановился на двух, в оба с продавцом привозили машину. Выбрал Гараж за внимательность и честность. Цены не решали тогда ничего, но потом приятно удивили. Приобрел благодаря специалистам хорошее беспроблемное авто.
Система управления функционированием стеклоподъемников состоит из переключателей управления, реле, приводных электромоторов, регуляторов стеклоподъемников, механизмов опускания-поднимания стекол и соединительной электропроводки. Электромоторы привода стеклоподъемников расположены внутри дверных сборок автомобиля.
Управление стеклоподъемниками может быть осуществлено с водительского места при помощи главного переключателя, либо посредством манипуляций индивидуальными дверными переключателями. Каждое из стекол оборудовано отдельным приводным электромотором реверсивного типа. Переключением клавиши управления изменяется полярность подключения мотора и, как следствие, направление его вращения. В некоторых системах используется реле управления подачей питания на электромоторы.
Контур защищен предохранителем и прерывателем цепи. На некоторых моделях предусмотрена индивидуальная защита каждого из электромоторов собственным прерывателем цепи, предотвращающим возможность вывода из строя всей системы при заклинивании отдельного стекла.
Электропривод стеклоподъемников функционирует только при включенном зажигании. Дополнительно, на многих моделях предусмотрена возможность блокировки стеклоподъемников задних (а иногда и передней пассажирской) дверей с главного переключателя. Не забывайте о данной функции при проверке отказов электропривода.
Описываемые проверки носят самый общий характер, поэтому если их выполнение не позволяет однозначно выявить причину отказа, отгоните автомобиль для более подробной диагностики на станцию техобслуживания.
В случае отказа стеклоподъемников всегда в первую очередь проверяйте состояние предохранителя и/или прерывателя цепи.
Если стеклоподъемники задних дверей управляются только с главного переключателя, проверьте проводимость блокирующего выключателя в отпущенном состоянии. Неисправный выключатель замените.
Проверьте состояние электропроводки на участке цепи между переключателями и монтажным блоком предохранителей. Произведите необходимый ремонт.
При отказе функционирования от главного переключателя лишь одного из стекол, проверьте исправность срабатывания данного стеклоподъемника от индивидуального переключателя. Замечание: Сказанное не относится к стеклоподъемнику водительской двери.
Если стеклоподъемник срабатывает лишь от одного из двух переключателей, проверьте исправность функционирования подозреваемого переключателя (распределение проводимостей).
Если переключатель в порядке, проверьте на обрыв и короткое замыкание цепь на участке между соответствующим переключателем и приводным электромотором данного стеклоподъемника.
Если стеклоподъемник не срабатывает от обоих переключателей, снимите панель внутренней обивки с данной двери и проверьте исправность подачи питания как на сам переключатель, так и на приводной мотор регулятора (при соответствующем положении переключателя).
Если питание на мотор не подается, проверьте на наличие проводимости электропроводку на участке цепи между выключателями и моторами (в случае необходимости обратитесь к схемам электрических соединений в конце настоящей Главы). Если контур оборудован исполнительным реле, проверьте исправность запитывания и заземления последнего. удостоверьтесь, что реле исправно выдает напряжение на включаемый электромотор, в случае необходимости замените реле.
Произведя необходимые исправления, повторите проверку функционирования стеклоподъемников.
Anonymous
Гость
Люди! Help!
Случилась неприятность - внезапно отказали все стеклоподъёмники, кроме водительского. Поиск юзал, по теме ничего не нашёл. Что может быть? Предохранитель? Тогда какой, где?
al_mik
Пока больше читатель
У меня было нечто похожее, правда перестал работать только один задний стеклоподъемник. Проблема оказалась с водительском блоке управления стеклоподъемниками. Заменил его - все заработало.
Baralgin
Цефировод
99% - пердохранитель. У меня отказывал стеклоподъёмник именно водительской двери, остальные работали. Вытягивай плавки вставкие по-очереди и смотри - погоревший видно сразу.
Cefiro 56
Заслуженный Цефировод
У меня не работал задний левый стеклоподъемник ,поехал к сигнализаторщикам ,они мне его реанимировали,сказав что контакта не было в самом блоке который находился именно в левой задней двери,ну в итоге он у меня теперь фунциклирует ,так что может быть такая же ерунда и у тебя .
Anonymous
Гость
Спасибо всем за советы! Вообщем проверю все предохранители, если нет поеду к электрику смотреть блоки дверей
Рекомендации
trusishka
Заслуженный Цефировод
Вообще по мануалу, на все двери идет один предохраниетель, но все равно все проверь, под капотом обязательно.
zhzhzhzh
Цефировод
Снимал обшивку водительской двери. отсоединял провода от блока стеклоподъёмников. Поставил всё на место, воткнул ДО КОНЦА все фишки..
Все стёкла опускаются, всё работает кроме автоматической кнопки стекла водительской двери. тоесть в штатном режиме чуть нажав стеклоопускается, чуть подняв - стекло поднимается. Но если при поднятом стекле кнопку надавить полностью ( до срабатывания автоматического режима), то стекло опустится на 10 сантиметров и встанет. Если ещё раз нажать и отпустить, то ещё опустится на 10 см и остановится. Если поднять кнопку до конца и отпустить, то стекло поднимется немного вверх и опустится до конца вниз.
Читайте также: