Ниссан х трейл т31 ремонт антенны
Купил антену на желобок за 45 рублей - длинную такую проволоку с гофрированной резиновой блямбой на нижнем конце, отрезал от нее крепеж, отпаял провод и залудил нормально конец.
Просверлил вдоль насквозь болтик того же диаметра, что и у штатной антены, дырочку залудил, потом вставил залуженный конец от новой анетены и пропаял. Обрезал подобающий кусок резиновой трубки, надел на нижний конец новой антены и вкрутил в штатное место, кусок резиновой трубки подпружинился и составил одно целое с гофрированным набалдашником. FM прием стал супер, по трассам Челябинск - Е-бург - Тюмень езжу практически без белых пятен в эфире, Длинные и средние волны потерялись совсем, ну и минус - деревья и подземные гаражи - цепляют анетену, а проволока не очень пружинистая в этой дешевой антенке - гнется.
Короче как по мне -- полное фуфло - очень слабая.. Там где антенны на Рено 25 и Самсунге ловили устойчиво - -эта уже умирает. Расскажите кто какие варианты по усилению знает.
Вот это открытие!200 верст от Москвы уверенный прием(Староуглическое шоссе).Прежняя глохла в 70-75км.
Вот это открытие!200 верст от Москвы уверенный прием(Староуглическое шоссе).Прежняя глохла в 70-75км.
FM на 200 км не бывает, вот 70-75км. - вполне реальная цифра.
. эдак мы бы в Е-бурге слушали Челябинское радио, например.
. это Дубна поди вещала или еще что-либо по дороге.
FM на 200 км не бывает, вот 70-75км. - вполне реальная цифра.
. эдак мы бы в Е-бурге слушали Челябинское радио, например.
. это Дубна поди вещала или еще что-либо по дороге.
>>> +1 ФМ можно принимать в пределах прямой видимости т.е. около 30км. если предположить, что антенна передатчика расположена на уровне земли, учитывая высоту мачты, можно прибавить 30-40км и то задолбают помехи и зависимость от рельефа метности. 200км- абсолютно не реально, это 100% был ретранслятор. Конечно качество приема на больших расстояниях зависит от мощности переатчика и поляризации. Идеально четвертьволновый штырь, наклон- 45град. и питание уся антенны через тумблер. ИМХО, Дмитрий.
Вчера видел Трейл - антенны торчали слева и справа из задних дырок крепления багажника. Антенны в форме буквы V, усики сантиметров по 10 длиной. Левая была установлена горизонтально, правая - вертикально.
Чё за фишка?
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Это точно телевизионные, на многих праворуких стоят такие, у кого-то они в виде обогревов задних "форточек" сделаны, а у многих "рожками"
Купил антену на желобок за 45 рублей - длинную такую проволоку с гофрированной резиновой блямбой на нижнем конце, отрезал от нее крепеж, отпаял провод и залудил нормально конец.
Просверлил вдоль насквозь болтик того же диаметра, что и у штатной антены, дырочку залудил, потом вставил залуженный конец от новой анетены и пропаял. Обрезал подобающий кусок резиновой трубки, надел на нижний конец новой антены и вкрутил в штатное место, кусок резиновой трубки подпружинился и составил одно целое с гофрированным набалдашником. FM прием стал супер, по трассам Челябинск - Е-бург - Тюмень езжу практически без белых пятен в эфире, Длинные и средние волны потерялись совсем, ну и минус - деревья и подземные гаражи - цепляют анетену, а проволока не очень пружинистая в этой дешевой антенке - гнется.
Решил побаловать истинных ценителей тюниха и мастеров на все доработки - Итак установка нормальной полуторамтровой антенны для радио на Трейл .
Придумал куда упаковать антенну - - короче у меня релллинги стандартные на крыше - -черные такие пластиковые - для волн вполне прозрачные- подбираемся к одному из крепления релингов впереди - -снимаем крышку пищалки, снимаем пластиковый кожух стойки крыши спереди, снимаем лапоть солнечного козырька, отгибаем обивку крыши - -видим там болт который притягивает реллинг. Откручиваем его. Поднимаем реллинг на пару-тройку сантиметров вверх.(в идеале я его вообще снял - тогда тоже самое надо сделать и с задним болтом).. Теперь самое интересное - - на базаре берем антенну - -самую пресамую понравившуюся - -длинной ну примерно сантиметров эдак 150-200.. Засовываем ее всю в вовнутрь реллинга.Могут быть проблемы с протягиванием в местах где стоят кронштейны для крепежа в крышу и кронштейны для крепежа гамуза на крышу - - где надо - подпиливаем и пропиливаем тоннель. Да! На антенну надеваем резиночки пористые такие - для того что бы антенна не дребезжала когда все соберете назад. Рядом с передним болтом сверлим в крыше дыру (так что бы она под реллинг попадала ессесно). Ставим пробочку аплотнитель с дюрочкой под провод, протягиваем провод, мазаем черным герметиком для пущей герметичности. Собираем все в обратном порядке. Выкидываем штатный провод антенны, ставим этот , паяем штеккер (для гурманов - -можно поставить всеволновой усилитель или FM усилитель).Пааадключаем.. И насолоджуваемся стабильным приемом. Длинна антенны особого влияния на FM акачеств не оказывает (я имею ввиду подбор длинны - это не КВ соревнования и тут главное что бы було и було подлиннее для приема - -никаких эховых искажений не будет, да и антенну вы не кольцевую ставите размером в 33 метра. ) Ну и после всего этого- прочистите от грязи уши если еще будет возникать проблема с приемом Радио FM на Трейле.
Кстати для телевайзера и прочьего места достаточно во втором реллинге. так что милости просим.
В прошлом посте я писал, что радио пропало. Совсем пропало. Слышно было только где-то в глубине какие-то звуки среди шипения
Снятие антенны и ее чистка ни к чему хорошему не привели, потому что мы поленились ее доставать из разъёма и просто перерезали, затем почистили. После установки пришлось наращивать провода, а тк нормальных проводов не было, пришлось наращивать говно))
В итоге лучше не стало
На разборке была куплена антенна за 1,5к, с разъемом. Если кто-то будет покупать антенну с б/у машины, не поленитесь ее разобрать и почистить.
Ну и ввиду того, что я НИГДЕ не нашёл инструкции как ее менять, опишу всё тут.
1. Сначала снимаем верхний плафон, все знают как это делать, тупо отщелкнуть вниз со стороны люка и пойдёт само
2. Откручиваем 3 винта от моторчика люка и вытаскиваем из него 2 разъёма
3. Получаем доступ к гайке антенны. Гайка на 22 — можем выкручивать, либо можем сделать это в конце
4. Снимаем козырёк. Крутим влево на 90град левый крепеж и отщелкиваем его вниз.
С правого крепежа надо отстегнуть заглушку и выкрутить 2 винта.
5. Правая ручка. Отщёлкиваем 2 заглушки и откручиваем головкой на 10 2 болта
6. Отщелкиваем правую стойку
7. После того, как нашли разъем антенны
надо нажать тонкой отвёрткой сюда (пометил)
и вытащить разъем. Будет мешаться затяжка проводов, я ее тупо отрезал
8. Меняем антенну и собираем все обратно
Честно говоря, думал все будет намного сложнее. На самом деле легче некуда, нужны только ловкие пальцы, чтобы вытащить разъем антенны)
Приветствую! Наконец-то удалось сменить антенну-удочку на оригинальную антенну-плавник. Ну нравится мне больше вид с плавником и всё тут ;) Человек снабжавший тут такими "плавниками" за 4500 рублей сообщил, что уже ничем помочь не может, поставка "излишков" видимо прекратилась. Начал копать блоги и нарыл запись, что обладатель Кашкая поставил себе точно такой-же оригинальный "плавник" от Lada Vesta SW, даже артикул на самой антене совпадает. Вот и я решил пойти тем же путём, заказал саму антенну и накладку на неё по каталогу у официального дилера Лада. Накладку пришлось покупать черного цвета и за 1к рубль перекрашивать в мой серый-металлик, т.к. такого цвета у Лады не нашлось.
Каталожный (Лада) номер антенны — 8450031990, номер накладки чёрного цвета — 8450031879. Цена 2860 и 990 рублей соответственно.
Установка прошла как и у предыдущих "первопроходцев", гайка крепления антенны-удочки подходит к новой антенне, длина кабеля новой антенны на 1.5см короче родной антенны, поэтому пришлось снять разъём с крепления-защелки установленной на кузове автомобиля (тянуть серый разъём влево). Разъёмы, серый и не нужный зелёный, обернул в самоклеющийся вспененный полиуретан, чтобы не гремел. После замены антенны изменений в качестве сигнала пока ещё не заметил, как-нибудь надо прокатится в места где не устойчиво ловило радиостанции.
В общем — я доволен!
Parts
Nissan X-Trail 2016, engine Gasoline 2.0 liter., 144 h. p., AWD drive, CVT — styling
Comments 20
Я так понимаю и тииду пойдет?
У тииды другое крепление, кажется.
Тоже искал такую антену. Но за такую цену не нашёл. Или нет в наличие.
Их в наличии и не бывает, только под заказ. Приходишь в салон Lada и заказывешь по номеру артикула в отделе запчастей. В некоторых салонах могут потребовать вин-код машины на которую якобы ты покупаешь запчасть, как в моём случае, я попросил вин-код у коллеги у которого Lada Vesta Cross.
У меня знакомых на ладе нет. Буду искать дальше может повезёт.
За 700- 800 руб на али плавник с резиновой прокладкой брал, почти 4 года все ОК, сигнал хороший.
Она чем-то лучше или чисто из-за дизайна?
Есть тут человек, кто проводил замеры уровня сигнала "до и после", замеры показали улучшение. У меня хуже точно не стало, насчет лучше — пока ничего не могу сказать. Меня вид радует.
Да, точно. Спасибо.
Спасибо, у Вас тоже отлично подошла. ;)
Есть тут человек, кто проводил замеры уровня сигнала "до и после", замеры показали улучшение. У меня хуже точно не стало, насчет лучше — пока ничего не могу сказать. Меня вид радует.
Эффективная площадь антенны "плавник"
на порядок меньше чем обычный старый хвостик.
Так что не думаю что она будет ловить лучше,
да и высота антенны над подстилающей
поверхностью (крышей), меньше,
а это тоже минус для антенны,
хотя конечно в пределах городского уверенного
покрытия этого можно и не заметить.
Когда наш корабль стоял в доке и раздолбаи маляры покрасили обычной краской пластиковые радиопрозрачные колпаки спутниковых и навигационных антенн был большой скандал и кипеж, потом они всё счищали и смывали,
поэтому, думаю, что покраска плавника автомобильной краской металлик, была ошибкой, хотя повторюсь на глазок разницу можно не увидеть.
Но если плавник вписался и нравится, то чувствительностью можно и пожертвовать.
Старая и новая антенны активные, так что не нужны эти сказки про полезную площадь.
Не хочу вас грузить, постараюсь кратенько обрисовать принцип построения антенно фидерных систем:
Радио ФМ частота приблизительно 100 Мегагерц .
Длинна волны приблизительно 2 Метра
Эффективная антенна это Четвертьволновой штырь,
То есть нормальная антенна должна быть длинной приблизительно 50 Сантиметров .
Все антенны что короче, это от лукавого.
Наш штатный штырёк антенны сантиметров 20-30, явно не дотягивает до 50 Сантиметров. Но, хоть как то, что то ловит, я на радиорынке купил такой же штырёк, но подлиннее.
А в плавнике стоит антенна для GPS или ГЛОНАСС (это практически одно и то же) на керамической подложке серебряное напыление, размерами 2х2 Сантиметра, и она же является антенной для FM ! видите разницу, вместо 50 сантиметров всего 2 См ! Диапазоны 5 Гигагерц или 100 Мегагерц !
Эта "антеннка" просто априори не может работать на диапазоне FM 100 Мегагерц, и этот не пойми какой сигнал усиливает мощнейший усилитель, то, что он выдаёт сигнал 70 Дб/М, ничего не значит, там соотношение сигнал/шум наверно 50/50 . То есть полезного "музыкального" радиосигнала там 35 Дб/М.
И это я ещё не затрагивал тему ПОЛЯРИЗАЦИИ радиосигнала,
на Fm вертикальная поляризация, то есть антенна должна располагаться ВЕРТИКАЛЬНО.
Купил антену на желобок за 45 рублей - длинную такую проволоку с гофрированной резиновой блямбой на нижнем конце, отрезал от нее крепеж, отпаял провод и залудил нормально конец.
Просверлил вдоль насквозь болтик того же диаметра, что и у штатной антены, дырочку залудил, потом вставил залуженный конец от новой анетены и пропаял. Обрезал подобающий кусок резиновой трубки, надел на нижний конец новой антены и вкрутил в штатное место, кусок резиновой трубки подпружинился и составил одно целое с гофрированным набалдашником. FM прием стал супер, по трассам Челябинск - Е-бург - Тюмень езжу практически без белых пятен в эфире, Длинные и средние волны потерялись совсем, ну и минус - деревья и подземные гаражи - цепляют анетену, а проволока не очень пружинистая в этой дешевой антенке - гнется.
Короче как по мне -- полное фуфло - очень слабая.. Там где антенны на Рено 25 и Самсунге ловили устойчиво - -эта уже умирает. Расскажите кто какие варианты по усилению знает.
Вот это открытие!200 верст от Москвы уверенный прием(Староуглическое шоссе).Прежняя глохла в 70-75км.
Вот это открытие!200 верст от Москвы уверенный прием(Староуглическое шоссе).Прежняя глохла в 70-75км.
FM на 200 км не бывает, вот 70-75км. - вполне реальная цифра.
. эдак мы бы в Е-бурге слушали Челябинское радио, например.
. это Дубна поди вещала или еще что-либо по дороге.
FM на 200 км не бывает, вот 70-75км. - вполне реальная цифра.
. эдак мы бы в Е-бурге слушали Челябинское радио, например.
. это Дубна поди вещала или еще что-либо по дороге.
>>> +1 ФМ можно принимать в пределах прямой видимости т.е. около 30км. если предположить, что антенна передатчика расположена на уровне земли, учитывая высоту мачты, можно прибавить 30-40км и то задолбают помехи и зависимость от рельефа метности. 200км- абсолютно не реально, это 100% был ретранслятор. Конечно качество приема на больших расстояниях зависит от мощности переатчика и поляризации. Идеально четвертьволновый штырь, наклон- 45град. и питание уся антенны через тумблер. ИМХО, Дмитрий.
Вчера видел Трейл - антенны торчали слева и справа из задних дырок крепления багажника. Антенны в форме буквы V, усики сантиметров по 10 длиной. Левая была установлена горизонтально, правая - вертикально.
Чё за фишка?
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара, Тольятти; Авто: Murano 1 был. Nissan Murano Z51 2012 LE-R , Fiat Bravo turbo
Это точно телевизионные, на многих праворуких стоят такие, у кого-то они в виде обогревов задних "форточек" сделаны, а у многих "рожками"
Купил антену на желобок за 45 рублей - длинную такую проволоку с гофрированной резиновой блямбой на нижнем конце, отрезал от нее крепеж, отпаял провод и залудил нормально конец.
Просверлил вдоль насквозь болтик того же диаметра, что и у штатной антены, дырочку залудил, потом вставил залуженный конец от новой анетены и пропаял. Обрезал подобающий кусок резиновой трубки, надел на нижний конец новой антены и вкрутил в штатное место, кусок резиновой трубки подпружинился и составил одно целое с гофрированным набалдашником. FM прием стал супер, по трассам Челябинск - Е-бург - Тюмень езжу практически без белых пятен в эфире, Длинные и средние волны потерялись совсем, ну и минус - деревья и подземные гаражи - цепляют анетену, а проволока не очень пружинистая в этой дешевой антенке - гнется.
Решил побаловать истинных ценителей тюниха и мастеров на все доработки - Итак установка нормальной полуторамтровой антенны для радио на Трейл .
Придумал куда упаковать антенну - - короче у меня релллинги стандартные на крыше - -черные такие пластиковые - для волн вполне прозрачные- подбираемся к одному из крепления релингов впереди - -снимаем крышку пищалки, снимаем пластиковый кожух стойки крыши спереди, снимаем лапоть солнечного козырька, отгибаем обивку крыши - -видим там болт который притягивает реллинг. Откручиваем его. Поднимаем реллинг на пару-тройку сантиметров вверх.(в идеале я его вообще снял - тогда тоже самое надо сделать и с задним болтом).. Теперь самое интересное - - на базаре берем антенну - -самую пресамую понравившуюся - -длинной ну примерно сантиметров эдак 150-200.. Засовываем ее всю в вовнутрь реллинга.Могут быть проблемы с протягиванием в местах где стоят кронштейны для крепежа в крышу и кронштейны для крепежа гамуза на крышу - - где надо - подпиливаем и пропиливаем тоннель. Да! На антенну надеваем резиночки пористые такие - для того что бы антенна не дребезжала когда все соберете назад. Рядом с передним болтом сверлим в крыше дыру (так что бы она под реллинг попадала ессесно). Ставим пробочку аплотнитель с дюрочкой под провод, протягиваем провод, мазаем черным герметиком для пущей герметичности. Собираем все в обратном порядке. Выкидываем штатный провод антенны, ставим этот , паяем штеккер (для гурманов - -можно поставить всеволновой усилитель или FM усилитель).Пааадключаем.. И насолоджуваемся стабильным приемом. Длинна антенны особого влияния на FM акачеств не оказывает (я имею ввиду подбор длинны - это не КВ соревнования и тут главное что бы було и було подлиннее для приема - -никаких эховых искажений не будет, да и антенну вы не кольцевую ставите размером в 33 метра. ) Ну и после всего этого- прочистите от грязи уши если еще будет возникать проблема с приемом Радио FM на Трейле.
Кстати для телевайзера и прочьего места достаточно во втором реллинге. так что милости просим.
Читайте также: