Не заводится вольво 940 стартер крутит

Обновлено: 13.05.2025

После 3х дневной стоянки под дождём перестала заводиться, искра есть, стартер крутит, бензин поступает (свечи мокрые), ебн работает, поменял дпкв (новый), сигнализация viper hf 500 без блокировок.Отключил гбо (STAG 4) не помогло, пробывал расходомер от газ 3110 результатов не дал.
Пробывал заводить на бензине и на газу безуспешно.
Самодиагностика выписывает 1-1-1 и 2-1-2(лямбда глючит из-за гбо)

кодовое слово. стояла под дождем. шлейфы, разъёмы к мозгам и собственно сами мозги - это в худшем случае, в лучшем подключи комп. явно ещё ошибки появятся

катализатор отсуствует уже давно, все електро-соединения пересмотрел,перечистил,смазал.
искра на свечах выкрученых с двигателя, хочу ещё стробоскопом просметреть есть ли в рабочем состоянии.
свечи мокрые!

Такой вопрос,вольво 940 двигатель В230FB.нет искры до катушки ток идёт а с неё не выходит,менял катушку,импульсный датчик,комутатор толку нет искры нет.как быть где эту искру искать?

Доброе утро. Такой вапрос. Устанавливал двигатель в230 97 г. На автомобиль 92 г на котором стоял в200. По глупости спалил 2а жетроника т.к. двигатель устанавливал с зелеными фарсунками, а оказалось, что на 16 омные (желтые) не стоит датчик подпавления радиоволн форсунок. Т.е. искра есть насос качает, но импульса на ыарсунки нет. Поставил на новый двигатель 16 ом со старого мотора, нашел мозги жетроник 0280 000 900. Спалил 0 280 000 938 это именно с в 230. После этого иппульс появился. При снятой рамке крутя стпртером форскнки распыляют четко искра есть- машина незаводиться. Заливает свечи. Зажигание вроде по меткам. Может кто что подскажет. Заранее благодарен

Все было хорошо, но началось. Машина внезапно стала дергаться на ходу, заглушили, а завести не смогли, отказал стартер. Остановился парень на старой Вольво, помог завести, что-то замкнув под капотом. Спасибо ему. Но он уехал, а машина заглохла вновь, тк запала педаль сцепления(зацепилась за коврик, первый раз такое:facepalm). С толкача завестись также не удалось.
На тросу оттащили в сервис по Вольво, там отремонтировали стартер. Но машина упорно не заводится. Даже не пытается. Стартер крутит прекрасно, бензонасос работает, бензин в баке есть, чуть меньше половины. Свечи были уставшие, поменяли. Искра есть.
До этого случая всегда заводилась на ура в любую погоду.
Стоит сигналка StarLine A91 с автозапуском.
Машина 940 93 года, 2.3 атмо.
Сейчас стоит в сервисе с выходных и пока результата нет.
Что может быть?)

PAUL71

Вот появился Борода 61 , и появился ДПКВ , появилась действие - палочкой потыкать

Вот появился
Борода 61 , и появился ДПКВ , появилась действие - палочкой потыкать

RossoSapone

В сервисе достаточно прямо сказали, что заниматься машинкой нету времени и возможности. По сему она сегодня переезжает к гаражным умельцам, человек обещался завести.
Ошибки никто не считывал, сервис забил, а самим нечем.
Извиняюсь, что долго не отвечал, совсем замотался, до машинки руки не доходили.
За ДПКВ спасибо, проверим!

plutos

Так там ничего и не надо, у этого авто всё своё всегда с собой.
Колодка самодиагностики находится под капотом, рядом с левой стойкой.

RossoSapone

Сегодня забрали машину из нового сервиса, в который оттащили во вторник. Дело было, как правильно подсказали выше, в трамблере.
Но был еще нюанс:facepalm В масле полно бензина, заменили масло + фильтр, а также 3 выдавленных сальника, ремень ГРМ, на который обильно попало масло + 2 ролика. Когда завели, даже после замены масла, дымила очень не слабо, сейчас покатались стала значительно меньше.
Еще поменяли в/в провода, форсунки, плюсовой провод и в качестве бонуса сгоревшие мозги(в них, разумеется, тоже была причина незавода)
Вроде все. а нет, еще прокладку махнули.

Покатались хорошо, как вдруг история повторяется вновь! Машина начинает дергаться на ходу и успешно глохнет. Аккум в ноль, хватает только на работу аварийки. При включении зажигания ничего не загорается, аварийка успешно тухнет. Подозрения на генератор. Завтра будем разбираться))

Всех приветствую , приобрел старушку 940 , 93 года , проблема, плохо запускается на холодную , сейчас вообще не схватывается с толкача запускаться отказывается , недавно менял бензонасосы и фильтр , машина после замены запускалась постояла , 5 дней при -5 , отказывается схватываться , в стартере менял щетки и бендикс, грешу на реле форсунок или на сами форсунки ,кто разбирается прошу помощи , потому что проблема постоянная

Volkvo

Henk850

Усатый Админ

Torry

plutos

Это вряд ли.
На Вашей авто есть возможность провести простейшую диагностику самостоятельно. Под капотом с левой по ходу движения стороны на усилителе установлены колодки диагностики. С их помощью можно проверить последовательно чуть ли не все системы авто.
Причин - масса. Начиная от очевидных ( реле форсунок, датчик коленвала и его провод, катушка зажигания, лопнувший бегунок, не одна трещина в крышке трамблёра, натёкшая и успевшая замёрзнуть вода в том же трамблёре ), до. Насосы меняли, говорите, оба? При замене насоса в баке сам бак смотрели на отсутствие в нём "говен" разнообразных и воды? Авто то не молодое.

Viking940

Постоянный участник сообщества

Сегодня проверил реле нет щелчка и вообще сигнала,не работает ,разобрал все окислилось,но машина запустилась пока нажимал на газ ,как отпустил педаль глохнет

Вот интересно ,а куда диагносты прибор подкючали ?

Если не ошибаюсь B204E - он вообще с К-Jet-от. Т.е. механическим впрыском. А это вообще другая песня. Вы ух все же определитесь что за двигатель.. Тогда и думать можно будет ..[/Quote]

Именно на нее и повелся . Я ж писал -"если не ошибаюсь" . Значит - ошибался .

ага заглушен!была мыслишка что бы это чудо все вскрыть и посадить обратно как оно должно быть!но останавливает тот фактт для чего то ее отключили. не зделаю ли я еще хуже[/Quote]
Дык скорей всего ЦПГ уже подошла, картерные газы и давили. Потому и отключили.Жигулевские приколы с шлангом под машину помнишь? Оттуда же мулька. Dmitry87, , как маслице поджирает? Сколько от замены до замены на 10000 км доливаешь?[/Quote]

Цитата:

ДТОЖ находится под коллектором. Их там два. Который ближе к носу: на показометр на панели приборов, второй, который ближе к моторному щиту как раз на ЭБУ.

Ввиктор,, ты б конкретизировал, где ч, то, видишь какие персонажи тут невнимательные есть.

Dmitry87, , ну совсем для тех кто в бронепоезде, у них еще и разъемы отличаются

Вот такой разъем на панель приборов

Ввиктор,, ты б конкретизировал, где ч, то, видишь какие персонажи тут невнимательные есть.

Dmitry87, , ну совсем для тех кто в бронепоезде, у них еще и разъемы отличаются

Вот такой разъем на панель приборов

А вот такой на ЭБУ двигателя.
Яснее, пожалуй, некуда.[/Quote]

Volvo имеет репутацию очень надежного автомобиля, который редко оставляет вас в затруднительном положении. Но даже Volvos не на 100% невосприимчив к поломкам, и однажды вы обнаружите, что ваш Volvo не заводится.

Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Volvo, в том числе слуховой двигатель не запускается, но слышен щелчок, Volvo отказывается запускаться в холодную погоду, застревает ключ или иммобилайзер, препятствующий запуску двигателя.

0.1 Общие проблемы
0.2 Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

1.1 Аккумулятор
1.2 Центральный электронный модуль
1.3 Bad Starter
1.4 Неисправный ключ
1.5 Положение переключения

2.1 Нет топлива
2.2 Чтение кодов
2.3 Главные примечания
2.4 Часто задаваемые вопросы

Общие проблемы

Наиболее распространенная проблема, которая будет препятствовать запуску вашего Volvo, – это слабый или разряженный автомобильный аккумулятор . Во многих случаях могут загореться индикаторы приборной панели, которые могут вводить в заблуждение, потому что это заставляет вас думать, что батарея автомобиля в порядке. Прежде всего убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если это не так, следуйте приведенным ниже инструкциям для зарядки аккумулятора автомобиля Volvo.

Другие проблемы, которые будут препятствовать запуску вашего Volvo, включают в себя:

Пустой бензобак
Плохой стартер
Неисправный центральный электронный модуль (CEM)
Нет давления топлива/Неисправен топливный насос
Засорен топливный фильтр
Плохой Ключ
Реле топливного насоса
Иммобилайзер неисправен
Захваченный двигатель

Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

Прежде всего, вам необходимо различать две очень разные ситуации.

Не заводится, не запускается

Это когда вы поворачиваете ключ, но вместо того, чтобы слышать кривошипно, ничего не происходит. Или вы просто слышите щелчок из моторного отсека.

Аккумулятор

Если ваш Volvo не запускается, но загораются огни, проблема часто возникает с аккумулятором. Разряженная или разряженная батарея – это одна из самых распространенных проблем, препятствующих запуску Volvo.

Чтобы убедиться, что проблема заключается в батарее, следите за индикаторами на приборной панели, когда вы поворачиваете ключ. Если они тусклые в положении ON или тускнеют, когда вы поворачиваете ключ в положение START, значит, аккумулятор вашего Volvo, вероятно, неисправен.

Прежде чем делать что-либо еще, визуально проверьте аккумулятор. Разъеденные клеммы аккумулятора или кабельный зажим не плотно установлены, что может вызвать падение напряжения и помешать запуску вашего Volvo.

Если это поможет вам, не забудьте выяснить, почему батарея разрядилась. Может быть, что-то типа стерео или света было случайно оставлено включенным. В противном случае ваша батарея может разряжаться или у вашего автомобиля паразитный заряд.

Если вам необходимо заменить аккумулятор, следуйте этому руководству, чтобы заменить аккумулятор Volvo.

Также возможно, что генератор не обеспечивает достаточный заряд. Проверка напряжения батареи с помощью мультиметра покажет многое. На клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе и около 14 В при включенном двигателе.

Центральный электронный модуль

Соединения в центральном электронном модуле или CEM могут подвергаться коррозии, что препятствует запуску двигателя . Если у вас периодически возникали проблемы с электричеством, такие как, например, случайное включение стеклоочистителей, проблема может быть в CEM.

Кроме того, если ваш Volvo не заводится в очень холодную или жаркую погоду, модуль CEM также может быть виновником. В этом руководстве объясняются распространенные проблемы с электричеством Volvo CEM.

Bad Starter

Другая возможность заключается в том, что стартер двигателя неисправен или конфискован. Несколько раз нажав стартер на кефаль, можно запустить двигатель еще несколько раз.

Неисправный ключ

У Вольво есть транспондеры в брелоке. Возможно, что иммобилайзер Volvo не распознает ключ из-за плохого транспондера. Даже если брелок отпирает автомобиль, внутри ключа может остаться неисправный чип транспондера.

Если у вас есть умный ключ Volvo, аккумуляторная батарея слабого брелока может помешать запуску автомобиля. Следуйте этому руководству, если вам необходимо заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Volvo.

Положение переключения

Двигатель Volvo переворачивается, но не замирает

Если вы столкнулись с такой ситуацией, первое, что вы должны сделать, это нажать педаль газа при запуске автомобиля. Это может помочь в ситуациях, когда контроль холостого хода не работает должным образом. Все становится немного сложнее, если это не помогает.

Нет топлива

Неисправный топливный насос может помешать запуску вашего Volvo. Топливный насос расположен в топливном баке, либо под задним сиденьем, либо под полом багажника. Попросите кого-нибудь включить зажигание, пока вы слушаете жужжание, указывающее на работающий топливный насос. Если вы ничего не слышите, скорее всего, топливный насос не работает.

Проверьте реле топливного насоса , так как это также может быть причиной.

Чтобы убедиться, что топливная система работает правильно, выполните проверку давления топлива, подключив датчик давления топлива к клапану Шредера, расположенному на топливной рампе в верхней части двигателя.

Чтение кодов

Поскольку современные автомобили загружены различными датчиками и другими сложными системами, сценарий запуска Volvo не может быть вызван целым рядом возможных неисправностей. Единственный надежный способ решить проблему – использовать сканер Volvo для считывания сохраненных кодов ошибок.

Главные примечания

Избегайте длительной прокрутки, если ваш автомобиль отказывается запускаться, так как это может повредить стартер двигателя. Кроме того, он быстро разряжает батарею. Проверните его только на несколько секунд, а затем остановитесь. Если он не запускается после двух или трех попыток, вам следует изучить проблему.

Распространенными причинами провала, но без старта являются:

неисправные катушки или провода зажигания,
Датчик положения коленчатого вала
мертвый топливный насос.

Если ваш Volvo не запускается, обязательно проверьте основные элементы. Поднимите капот и проверьте все разъемы и провода зажигания, чтобы убедиться, что они не отсоединены или не ослаблены. Посмотрите, все ли впускные шланги на месте и на них нет трещин. Сделайте то же самое с топливопроводами, как в моторном отсеке, так и под автомобилем.

Часто задаваемые вопросы

Volvo не перезапустится после того, как закончится бензин.

Когда у вас кончится газ, ваши топливопроводы заполнятся воздухом. Даже после добавления топлива ваш Volvo может не запуститься. Чтобы завести машину, вам, возможно, придется несколько раз провернуть двигатель. Не проворачивайте двигатель более 3-4 секунд за раз. Обязательно подождите пару минут между рукоятками.

Volvo не заводится после аварии.

Ваш Volvo может не запуститься после аварии. В целях безопасности Volvo разрабатывает автомобили для снижения мощности, расхода топлива и предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль попал в аварию. Для получения дополнительной помощи прочитайте эту статью.

Вольво не начинает шуметь
Volvo не запускается в холодную погоду
volvo не запускает иммобилайзер
volvo не начинается с холода
volvo не заводится после аварии
volvo не запускается после того, как закончится газ
volvo не запускается, когда жарко
volvo не запускается застрявшим ключом
volvo не заводит руль заблокирован
volvo иногда не запускается
volvo не запускается после замены батареи
Вольво не начнется под дождем
volvo не запускается dstc
volvo xc90 не запускается
volvo s60 не запускается
volvo xc70 не запустит иммобилайзер
volvo xc70 не запускается
volvo s80 не запускается
volvo xc90 не начнет нажимать
volvo xc60 не запускается
volvo s40 не запускается после замены батареи
volvo s60 не запустится после аварии
volvo s40 не запускается после замены топливного фильтра
volvo s40 не запустится после аварии
volvo не запускается, но включается свет
volvo xc90 не запускается, но имеет силу
volvo s40 не запускается, но проворачивается
2005 volvo s40 не запускается, но заводится
Вольво не начнется холодная погода
volvo s40 не начинает щелкать шумом
volvo s80 не начнет нажимать
volvo v70 не начнет нажимать
Ключ volvo xc90 не заводит автомобиль
volvo s60 не запускается, просто щелкает
volvo v70 не запускается, просто щелкает
Вольво машина не заводится
volvo s60 не запускается в холодное время
volvo c30 не запускается
volvo xc90 не начнет шуметь
volvo s60 машина не заводится

Читайте также: