Не работает печка на дайхатсу териос
1 может термостат
2.может салонный фильтр (в бардочке)
3но скорее всего нужно снять почистить отопитель и почистить саму систему охлаждения.. .
когда машину купил менял жидкость?
едь в магазин покупай очиститель системы охлаждения (желательно без орто фосфатной кислоты) снимай, сливай и гоняй жидкость пока не станет тепло. еще сними термостат и проверь его работу опустив в стакан с кипятком.
тропический вариант тебе попался, не иначе.
а вообще трубки горячие есть попближе к печке?
а идет ли жижка через печку или обходит?
не перекинул ли какой умелец вход/выход?
что про отопление в ее истории, что говорил продавец?
короче я бы пошел по всей магистрали от радиатора к радиатору. что нибудь да найдется.
удачи.
необходимо проверить заслонку на открытие которая регулирует подачу в салон холодного воздуха (обычно ломается вилочка на привод заслонки поэтому при включении в салоне отопления на слух слышно что вроде-бы открывается заслонка на самом деле она остается на своем месте)
2 варианта:
1. двигатель набрал температуру - воздушная пробка в печке или вытекла охлаждающая жидкость
Удаляется пробка: наехать передними колёсами на бугорок (морду задрать) на прогретом двигателе слегка погазовать пока не пойдёт тёплый воздух (около 1 мин) , долить (при необходимости) антифриз. Пробку радиатора снимать не надо.
Ушла жидкость - где-то течь
2. двигатель не греется - замена термостата. . При покупке термостата обрати внимание на его рабочую температуру (она бывает разная) . Желательно не ниже 82 градуса.

Согласна с ЕленойВ: дело может быть в заслонке. А может и нет. У меня так было на Форде. Еще через некоторое время может начать греться двигатель, и даже дым из под капота идти. Это также может быть термостат или датчик. Лучше обратиться к специалисту.

серж1980
![]()
дайхатсу териос 1997г в салоне холодно печка плохо дует воздухом и не горячим ! помогите с этой проблемой, можно с фото кто разбирал

petr-inc
![]()

Новичок

svn
![]()

Пыхало
![]()
Было два случая когда печка неплотно прижата в области забора воздуха (Хундай, Тойота) - неиправность крепления и обин случай когда заклинило термостат и охлаждайка гоняла всегда по "большому" кругу - проверьте.

серж1980
![]()

svn
![]()

просто я!
![]()

Активный пользователь
..не знаю права или нет, прошу не пинать)))))). но у меня была похожая проблема. оказалось что охлаждающей жидкости было мало, долила и проблема исчезла а чуть не дошло дело до термостата и т.д и т.п))))))). (у меня не терик)

svn
![]()

k0nstA
![]()

Активный пользователь

Евгений_27
![]()

Новичок
Как вариант - выкинуть салонный фильтр (если есть) и смотреть вентилятор отопителя, может от старости лопасти поотваливались. Если входной патрубок в радиатор холодный - термостат на замену. на большой круг не пускает ОЖ. По моему как-то так.

sirgynya
![]()

Новичок
Всем здраствуйте! Подскажите,при работе печки когда прогревается дует в левые воздухоотводы теплый воздух,а в правые холодный.Когда долго ездиешь или долго работает,через левые дует горячий,а через правые чуть теплый.В чем может быть проблема.Салонного фильтра нет.Машина 2007г
Спасибо!

Евгенийсамарский
![]()

Старожил

sirgynya
![]()

Новичок
Спасибо за информацию.Подскажите как на Териосе почистить испаритель кондея и радиатор печки.Как разбирается,если есть ссылки по разбору.Спасибо!

daiterios
![]()

Новичок

sirgynya
![]()

Новичок
Заслонки все работают.и воздух одинаково дует в каждую.Буду искать инфу как разобрать идобраться до испарителя и радиатора печки

xeus
![]()

Перейти к альбомам пользователя

Новичок
Зимой у меня дует так же. Правое стекло (водительское) всегда в инее и только маленькая часть аккурат напротив стекла отогревается. Левое же стекло всегда чистое, без инея. Я разбирал переднюю панель, геморроя часов на 5.
Дует по разному из за разной длинны воздуховодов. Длинна левого воздуховода меньше раза в 2 чем правого. У нас ведь печка и фильтр слева. Отсюда и проблемы. Как решить? Никак. Ну может куллер вставить туда но это как то хз.

вагонник
![]()

Старожил
Вопрос знатокам. Как сделать так, чтобы печка дула в стекло, ноги ии прямо? Как добраться до заслонок или можно так запаралелить че нибудь?

вагонник
![]()

Старожил
Короче чтобы отовсюду дуло.когда дует в ноги и прямо тепло но стекло мерзнет, когда дует в ноги и стекло, прохладно

infis
![]()
P.S. Кстати, при таком холоде в поездке замерзают тормоза и руль деревянный. Не понимаю, а почему электрическая рейка так замерзает, это же не как в ГУР с жидкостями. Ну и замерзающие тормоза становятся проблемой, так как антиблокировка работает в этом случае очень плохо. То есть антиблокировка вроде как есть, но работает при полном вдавливании педали тормоза в пол примерно так: блокирует все колеса, отпускает, затем опять блокирует, затем отпускает, ну и т.д. Получается примерно такой же эффект, когда без антиблокировки водитель сам производит серию нажатий на педаль тормоза. Если активно поработать тормозами, то они в городском цикле прогреваются, и ABS начинает работать штатно.

rasor
![]()


Mashinist


Mashinist




Ш.И.Л


Edik007

крести


крести


крести


крести

zakharov

aktariys

Edik007


Hasta_La_Vista


крести


крести
вот с инета: на заведенной . посм напряж . прямо на клеммах АКБ..
должно быть прим 13.8 -14.2.
меньше 13.5 -- плохо.


Hasta_La_Vista

Edik007

крести


крести


крести


крести


Edik007


Edik007


Edik007



Съезд на мост на кольце Пуркаева-Ленина.
Обратите внимание, что если две машины с двух рядов "уходят" с кольца на мост, то преимущество при сужении дороги имеет машина, которая находилась на внешнем кольце.
Вчера была предаварийная ситуация. Поговорили с водителем второй машины, но каждый остался при своем мнении, какая машина имеет преимущество. Сегодня посмотрел запись регистратора, и обращаю внимание всех: "внутренняя" машина уступает "внешней".

Читайте также:

