Не поворачивается ключ в замке зажигания ниссан кашкай причины
Ваш привычный автомобильный ключ перестал заводить автомобиль? Родной чип ключ просто не проворачивается в замке зажигания и тем самым не дает старт двигателю? Да, это проблема, но бороться с ней можно. И решить негативную ситуацию Вам помогут наши советы.
Читайте в этой статье подробно о всех доступных способах выхода из ситуации, когда ключ зажигания больше не поворачивается в личинке замка. Испробуйте первые советы самостоятельно, ну а если они не помогли, то приезжайте к нам в автосервис за профессиональным ремонтом и полноценным решением данной ситуации.
Что нельзя делать, если ключ не поворачивается в замке зажигания
Итак, если ключ не поворачивается в замке зажигания машины, не спешите испробовать все пришедшие на ум способы и ни в коем случае не усердствуйте. Применяя излишние усилия при повороте ключа можно только усугубить ситуацию.
Если ключ предварительно замыкал, а теперь и вовсе не крутится в замке зажигания, то ни в коем случае не стремитесь провернуть его силой. Вы либо окончательно сломаете замок, либо переломите сам ключ.
Не заливайте в замок зажигания никакие жидкости: ни масло, ни WD-40, ни другие смазки. Это не поможет и даже навредит машине.
Сломался замок зажигания
Если Вы столкнулись с тем, что родной ключ больше не поворачивается в замке зажигания, то в первую очередь попробуйте его аккуратно извлечь. Плавными движениями вытащите и вставьте ключ в замок зажигания несколько раз. Далее также плавно и аккуратно попытайтесь повернуть ключ в личинке. Если не помогает, то извлеките ключ и перейдите к следующим пунктам рекомендаций.
У ряда марок / моделей машин блокировка замка зажигания связана с рулевым колесом. Попробуйте повернуть на несколько градусов руль вправо и влево. После небольшого поворота вновь попробуйте плавно и аккуратно провернуть ключ в замке зажигания.
Не поворачивается ключ в машине
Если это не помогло, то попробуйте использовать другой ключ зажигания. В комплекте к каждой машине обязательно идет несколько ключей. Будь то чип ключ, смарт ключ, красный ключ (обучающий чип ключ) или классический ключ зажигания – у Вас обязательно должен быть второй. И если личинка замка не поворачивается от обоих ключей, то Вам потребуется помощь мастера из автосервиса.
Ремонт замка зажигания
Ремонт чип ключей, смарт ключей, выкидных ключей, классических автомобильных ключей и замков зажигания в автосервисе Гефест предлагается владельцам Рено, Пежо, Ауди, Фольксваген, Ниссан, Тойота, Хонда, Хендэ, Ситроен, Санг Енг, КИА и десятков других марок машин.
Наши специалисты сделают все возможное, чтобы выполнить наименее расходный для вас ремонт замка зажигания для машины. И в первую очередь мы аккуратно, правильно снимем и разберем замок – далее переберем его и проверим исправность, выполним отладку всех внутренних секретов. В большинстве случаев это помогает и Ваш ключ снова будет заводить машину.
Если же снятие, разбор и ремонт автомобильного замка зажигания не поможет, то мы профессионально заменим замок зажигания на машине и также изготовим + запрограммируем под него новые чип ключи. Все услуги у нас выполняют опытные мастера, на весь фронт работ мы даем длительную гарантию качества, а также работаем по адекватным прайсам. Ремонт ключа и замка зажигания у нас выполняется недорого, цена ниже, чем в салонах Москвы, Люберец или Жуковского.
Похожие публикации
Чтоб активировать: Отоприте двери - ключ в OFF - 5сек держать LOCK и тишина. :confused: Вопрос: что значит отоприте и чем? какой LOCK держать? вроде все варианты перепробовал - незапираються. Кто сам активировал можно поподробнее.
Добрый день, столкнулся с такой проблемой помоги пожалуйста. Автомобиль Кашкай 2014 года. Проблемы с запуском двигателя. Описываю ситуацию. Данная проблема появляется если автомобиль находится без движения несколько дней, когда я подхожу к нему открываю, сажусь, нажимаю на педаль и нажимаю на кнопку запуска двигателя, то автомобиль молчит, что-то щелкнет и все, и так можно нажимать мин 3-5, если в этот период попытаться выйти и закрыть автомобиль то он не закроется, но через некоторое время он заводится, и можно сразу глушить и заводить хоть сто раз, не понимаю, почему такое происходит,думмал аккум но его проверили все нормально. что посоветуете?
Доброго дня, форумчане!
Некоторое время назад заметил, что машина не всегда ставиться в охрану со штатного брелка авто и не запирает двери, при этом от брелка сигнализации все работало нормально. Установлена сигнализация Starline S96, которая работает в режиме Slave. Я первым делом подумал на сигнализацию, что она тупит и не ставит авто в охрану, обратился в Starline, те расшифровали логи сигналки и сказали всё норм с их стороны, просто нет команд от авто (по CAN шине) на сигнализацию о постановке в охрану и запирании дверей. Полез дальше. думал может что-то создает помехи блоку ЦЗ, но не в помехах дело оказалось. Долго не мог вычислить закономерности данного глюка, единственное, что заметил - это появление глюка в теплую/жаркую погоду и всё. Но в один прекрасный день всё же вычислил причину такого глюка.
Оказалось, что не всегда срабатывает датчик/концевик наличия ключа в замке зажигания, т.е. авто просто думая, что ключ в замке не ставится в охрану штатным брелком. Обычно когда вытаскиваешь ключ из замка происходит чёткий металлический щелчок - выходит штырь блокиратора рулевой колонки, а тут тишина и дело не в том, что штырь блокировки не попал в свое место, а именно в том, что концевик не срабатывает. Проверял несколько раз и каждый раз все подтверждалось. Особенно хорошо дефект проявляется если очень медленно вытаскивать ключ из личинки замка зажигания, при резком вытаскивании как правило всё срабатывает хорошо.
Обратился в Ниссан, спросил как лечить и можно ли лечить самому. там сказали, что можно побрызгать силиконом, либо WD-40, если не пройдет то будут думать. Брызгал, но особо не помогло. Заявлю дефект на ближайшем ТО, если не пройдет.
Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой? Как решали проблему?
Добрый вечер. В моём кашкае вдруг перестал открывается капот. На сервисе всего осмотрели, говорят тросов все на месте. Сняли замок капота, а он все равно не открывается. загадка прям. Дополнительные замки на капот не ставили. может кто кто сталкивался с похожим ?
Похожие публикации
Чтоб активировать: Отоприте двери - ключ в OFF - 5сек держать LOCK и тишина. :confused: Вопрос: что значит отоприте и чем? какой LOCK держать? вроде все варианты перепробовал - незапираються. Кто сам активировал можно поподробнее.
Добрый день, столкнулся с такой проблемой помоги пожалуйста. Автомобиль Кашкай 2014 года. Проблемы с запуском двигателя. Описываю ситуацию. Данная проблема появляется если автомобиль находится без движения несколько дней, когда я подхожу к нему открываю, сажусь, нажимаю на педаль и нажимаю на кнопку запуска двигателя, то автомобиль молчит, что-то щелкнет и все, и так можно нажимать мин 3-5, если в этот период попытаться выйти и закрыть автомобиль то он не закроется, но через некоторое время он заводится, и можно сразу глушить и заводить хоть сто раз, не понимаю, почему такое происходит,думмал аккум но его проверили все нормально. что посоветуете?
Доброго дня, форумчане!
Некоторое время назад заметил, что машина не всегда ставиться в охрану со штатного брелка авто и не запирает двери, при этом от брелка сигнализации все работало нормально. Установлена сигнализация Starline S96, которая работает в режиме Slave. Я первым делом подумал на сигнализацию, что она тупит и не ставит авто в охрану, обратился в Starline, те расшифровали логи сигналки и сказали всё норм с их стороны, просто нет команд от авто (по CAN шине) на сигнализацию о постановке в охрану и запирании дверей. Полез дальше. думал может что-то создает помехи блоку ЦЗ, но не в помехах дело оказалось. Долго не мог вычислить закономерности данного глюка, единственное, что заметил - это появление глюка в теплую/жаркую погоду и всё. Но в один прекрасный день всё же вычислил причину такого глюка.
Оказалось, что не всегда срабатывает датчик/концевик наличия ключа в замке зажигания, т.е. авто просто думая, что ключ в замке не ставится в охрану штатным брелком. Обычно когда вытаскиваешь ключ из замка происходит чёткий металлический щелчок - выходит штырь блокиратора рулевой колонки, а тут тишина и дело не в том, что штырь блокировки не попал в свое место, а именно в том, что концевик не срабатывает. Проверял несколько раз и каждый раз все подтверждалось. Особенно хорошо дефект проявляется если очень медленно вытаскивать ключ из личинки замка зажигания, при резком вытаскивании как правило всё срабатывает хорошо.
Обратился в Ниссан, спросил как лечить и можно ли лечить самому. там сказали, что можно побрызгать силиконом, либо WD-40, если не пройдет то будут думать. Брызгал, но особо не помогло. Заявлю дефект на ближайшем ТО, если не пройдет.
Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой? Как решали проблему?
Добрый вечер. В моём кашкае вдруг перестал открывается капот. На сервисе всего осмотрели, говорят тросов все на месте. Сняли замок капота, а он все равно не открывается. загадка прям. Дополнительные замки на капот не ставили. может кто кто сталкивался с похожим ?
Водите Вы Ниссан Кашкай, Ниссан Альмера, Ниссан х трейл, Фольксваген Пассат, Фольксваген Тигуан, Фольксваген Поло или другую модель данных автопроизводителей – Вы все равно, увы, не застрахованы от одного очень “вредного” недуга системы зажигания. Дело в том, что данные модели автопрома в большей степени подвержены поломке замка зажигания. Так, в один самый неподходящий момент, ключ просто перестает поворачиваться в замке зажигания.
Причем Вы не услышите ни хруста, ни стука в замке зажигания, ключ будет вставляться и вытаскиваться из личинки, но при этом он абсолютно откажется поворачиваться, а соответственно – и заводить автомобиль.
Не поворачивается ключ в замке зажигания
Сломаться замок зажигания может и на других автомобилях, особенно эта проблема актуальна на отечественных ВАЗ и Лада, но из иномарок данной проблеме подвержены в первую очередь Ниссан Кашкай, Ниссан Альмера, Ниссан х трейл, Фольксваген Пассат, Фольксваген Тигуан, Фольксваген Поло. Поэтому если Вы не хотите “сюрпризов” с замком зажигания в самый неподходящий момент, то лучше своевременно проходить периодическую автодиагностику и просить мастера проверить исправность системы зажигания на машине.
Однако если уже случилось так, что ключ не поворачивается в замке зажигания, то:
- не пытайтесь поместить в личинку другой ключ или отвертку
- не заливайте туда никакие жидкости (ни машинное масло, ни WD-40 вам не помогут)
- а также ни в коем случае не разбирайте замок зажигания самостоятельно.
Иначе Вы только ухудшите ситуацию и обречете себя на еще больший по объему (а соответственно и по деньгам) список услуг мастера автосервиса.
Ремонт автомобильных ключей
Самостоятельно Вы можете только снять замок зажигания и привезти его в автосервис. Разбираться же сам замок и систему, связанную с ним – самостоятельно, не имея определенного опыта, не стоит!
В любом случае, если у Вас перестал поворачиваться ключ в замке зажигания машины, Вам понадобятся услуги профессионального мастера. Заказать данный ремонт автомобиля Вы сможете в автосервисе Гефест.
Ремонт автомобильных замков
Ремонт замка зажигания – это особый сервис, который требует и опыта мастера, и наличия уникальных дорогостоящих инструментов. Всё это есть в автосервисе Гефест. И наши мастера открыто, официально предлагают самый полный, правильный, надежный ремонт автомобильных замков.
Если у вас перестал поворачиваться ключ на Ниссан Кашкай, Ниссан Альмера, Ниссан х трейл, Фольксваген Пассат, Фольксваген Тигуан, Фольксваген Поло или другой марке, модели машины, то сразу приезжайте к нам.
Вы можете привезти машину на эвакуаторе или связаться с нашим профильным специалистом, проконсультироваться – и снять с машины самостоятельно, а после привезти, определённые детали цепи – для профессионального, полноценного ремонта системы зажигания на автомобиле.
Ключ зажигания на Ниссан и Фольксваген
Автосервис Гефест в городе Раменское гарантирует профессиональный ремонт замков зажигания на любых легковых автомобилях (+ кроссоверах и внедорожниках). У нас вы сможете пройти должную диагностику машины, а далее заказать необходимый ремонт. Мы точно знаем как восстановить систему зажигания и полностью устранить все неисправности в замке зажигания и чип ключе на Ниссан Кашкай, Ниссан Альмера, Ниссан х трейл, Фольксваген Пассат, Фольксваген Тигуан, Фольксваген Поло и сотнях других автомобилях.
Наши мастера выполняют и физический, и программный ремонт данной системы машины, так что 100% положительный результат Вам гарантирован. Плюс ко всему мы даем длительную гарантию качества на выполненный сервис.
Поэтому не спешите покупать новый замок зажигания, несколько новых чип ключей и соответствующий электронный блок управления в машину. Лучше сначала приезжайте к нам и проконсультируйтесь с настоящим, добросовестным специалистом. Мы сможем восстановить систему зажигания и выполнить ремонт замка зажигания, когда не поворачивается ключ – дешевле, чем другие центры и без необходимости покупки всех новых деталей. Смотрите примеры наших работ на видео!
В услуги автосервиса Гефест входит диагностика, ремонт или же замена замка зажигания. Плюс к этому: настройка секретов замка, проточка жала ключа, а также программирование автоэлектроники. То есть, у нас вы сможете заказать:
- Ремонт замка зажигания
- Ремонт ключа зажигания
- Изготовление новых авто ключей
- Замену замка (или замков) на машине
- Настройку иммобилайзера
- Программирование электронного блока управления
Застрял, заело ключ зажигания в авто
Застрять, сломаться ключ в замке зажигания, увы, может на любой машине – любой марки и модели. Порой это связано с заводским браком, но чаще неисправность возникает по причине ненадлежащего обращения с замком и ключом зажигания.
Согласно статистике, ключ зажигания ломается или застревает в замках Лада и ВАЗ, а также на Ниссан Кашкай, Ниссан Альмера, Ниссан х трейл, Фольксваген Пассат, Фольксваген Тигуан, Фольксваген Поло.
Не вытаскивается ключ из замка зажигания
Если же на Вашей машине уже произошел данный инцидент. Ключ в замке зажигания не слушается и не вытаскивается из личинки. То ни в коем случае не применяйте чрезмерные усилия, и не стремитесь “вырвать” его разовым движением. Также не наклоняйте сильно ключ и не пытайтесь вытащить его под углом, это чревато поломкой ключа, а вместе с ним и окончательной порчей замка зажигания.
Если ключ не вытаскивается из замка зажигания, но при этом поворачивается и дает возможность завести или заглушить автомобиль, то считайте, что у Вас не самая худшая ситуация. И Вы можете приехать к нам в автосервис за заказом услуг мастер на своей машине, не вызывая и не оплачивая эвакуатор.
Ремонт автомобильных ключей
Итак, если ключ застрял в замке зажигания и не вытаскивается при определенных усилиях. То в первую очередь попробуйте несколько раз подряд заглушить и завести машину. Далее продвиньте машину на ровное место дороги (обочины), поставьте на нейтральную скорость (если у Вас механическая коробка передач) или установите парковочный режим (если у Вас АКПП) и вновь попробуйте аккуратно заглушить машину, а после извлечь ключ из замка зажигания.
Если это не помогло, то попробуйте покрутить рулевое колесо на несколько градусов в одну и другую сторону. Возможно, ключ заклинил в замке зажигания из-за блокиратора руля. Если не помогло и это, то лучше больше не заглушайте автомобиль и сразу проезжайте к нам в автосервис, так как без услуг профессионального мастера Вам уже не обойтись.
Ремонт замка зажигания
Специалисты автосервиса Гефест грамотно, аккуратно и правильно заглушат Вашу машину, проведут должную диагностику, установят все причины поломки, а далее выполнят весь необходимый ремонт замка зажигания.
Мы извлечем ключ из личинки, а далее посмотрим можно ли восстановить замок зажигания, его правильный и безопасный функционал. Если же это окажется невозможным, то мы Вас открыто и по-честному проконсультируем, расскажем какие детали необходимо купить – и после проведем необходимый ремонт системы зажигания на машине. А именно наши мастера:
- Поменяют замок зажигания
- Изготовят новые ключи для вашей машины
- Запрограммируют новые чипы для иммобилайзера
Примеры наших услуг / работ по ремонту замка зажигания смотрите на видео
Читайте также: