Кн пошаговый ремонт kia rio ст 178

Обновлено: 13.05.2025

Здравствуйте!
Пришло время для планового ТО! 30 100,00 км — 2,4 года вместе и неразлучны! :)
И так решил уйти с гарантии, так как цена у ОД на ОС нереальная — 170$ почти 2000 грн.
Я же при закупке всех расходников потратил 700 грн!
Купленные материалы ранее
плюс сделал:
очистку кондиционера — очистителем STEP UP
замену фильтра салона на фильтр NIPPARTS
начистил резину
и помыл двигатель с помощью VERYLUBE очиститель поверхности двигателя

Впечатления и рекомендации:
Все было довольно просто, пожалуй самое тяжелое было найти яму… чтобы снять защиту картера. Спасибо, соседу Диме!
1.Защита снялась туго — приржавела, плюс на прошлом сервисе когда закрутили, даже не смазали болты. (кн."Пошаговый ремонт KIA RIO" ст.67)

Сохранить в Альбом Два болта в защиту советую откручивать не полностью… очень тяжело закрутить.

2.Не смог снять масленый фильтр своими руками, пробовал наждакомобвернуть — "ноль на массу" и в конце концов, проткнул все отверткой как рекомендует книга так как не было специального ключа под фильтр.

Сохранить в Альбом Советуют использовать такой ключ с кривыми ногами для откручивания

Сохранить в Альбом Вот такой ключ, говорят не использовать

(кн."Пошаговый ремонт KIA RIO" ст.67)
Мне советовали брать вот такой — с кривыми ногами. Сказали прямым не открутить!

Сохранить в Альбом Масленый фильтр собственной персоной! Возле сливной пробки

3.Потом как всегда, прогрел машину и слил горячее масло, подождал еще минут 40 пока все стекало, и на по следок приготовил шприц + кусок "от системы" Отсосал 250 мл! Самый осадок! Делать всем! и заставляйте делать это при ТО на Сервисах, они это не делают.
…когда масло стекло, откручивайте или пробивайте фильтр, только как можно ниже, чтобы не повредить штуцер! (кн."Пошаговый ремонт KIA RIO" ст.89)

Сохранить в Альбом Если все правильно сделали увидите вот такую картинку под своим автомобилем! :)

Сохранить в Альбом Не забываем отсосать шприцом, (фото потом добавлю) поставить новую прокладку и закрутить!

Сохранить в Альбом а вот потом заливаете!

4.Пока все сбежало, поменял свечи! Головку для смены свеч нужна потоньше!
Ничего сложного.(кн."Пошаговый ремонт KIA RIO" ст.214)

Сохранить в Альбом Ставим свечи по инструкции

Сохранить в Альбом По размеру одинаковые с оригиналом!

Сохранить в Альбом Bosch

5. Самое просто замена воздушного фильтра. Просто отщелкиваете крышку (ниже АКБ, ближе к решетке) и вынимаете старый фильтр и заменяете его на новый.

Сохранить в Альбом Фильт между АКБ и решеткой

6.Ну и самое сложное — повесить защиту. Скажу так с этого нужно было начинать рассказ — не откручивайте ее сзади полностью (2 болта в передней балке) Очень морочно закрутить. Там придумали систему ниппель! брусок с резьбой на проволоке! Брэд как по мне! Вообщем два болта полностью не снимаем — мешать особо не будет.(кн."Пошаговый ремонт KIA RIO" ст.67-68)

7.Прокачка тормозов.
Напомню, что тормозную жидкость нужно менять каждые два года!Тормозная система одна из самых важных! Следите за ней. (кн."Пошаговый ремонт KIA RIO" ст.178)

Сохранить в Альбом Вот так вот делаем шприцом!

Сохранить в Альбом Заливаем тормозуху и прокачиваем! Каждое колесо 6-7 раз!

Собственно сейчас ищу того, кто продлит мне официальную гарантию:) Если есть знакомые пишите в личку

Извините, что мало фото… очень было сложно делать фотографии — весь в масле.
После ТО: машина АГОНЬ! Такая с сервиса и с салона, тем более не выезжала! Все супер! Очень отзывчивая стала. Когда поменял свечи вообще улет! KIA RIO отличная машина! После сервиса в 15 000 км такой разници не ощущал!

P.S.: Комментируем, жмем "Нравиться", ну и конечно подписываемся :))))

Рейтинг Топ 10

Подборка жидкостей для Kia Rio III

Привет всем! В этой статье я попытаюсь рассказать все то, о чем узнавал из различной литературы, а так же ссылаясь на: ACEA и API.

Для подбора масел и прочих жидкостей есть сайты подборок, в данном случае как пример буду использовать сайт Motul.

Но Вы сами подбираете себе то, что считаете нужным, есть и ряды замен, исходить стоит от допусков и режима эксплуатации. И самое главное не попадать на подделку.

Ссылаясь на техническую документацию, можно выяснить, что именно и по каким допускам использовать.

Данная подборка подбирает оптимальный перечень масел и жидкостей.

Моторное масло
По допускам подходит только одно масло, это 8100 ECO-NERGY 5W30.

Вязкость: 5w30
ACEA Стандарты: ACEA A5/B5
API Стандарты: API SL/CF

Рассмотрим пример с моторным маслом Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4.

По допускам то же все подходит, но есть одно но.

А именно, разница между классами SL и SM я постараюсь Вам объяснить.
Моторное масло с классом SM имеет пониженное содержание сульфатное золы фосфора и серы, потому что этот класс масла заливается еще и в дизельный двигатель оснащенные ссаживаемыми фильтрами ДПФ (очистка выхлопных газов), поэтому щелочное число в масле с классом SM низкое (дополнительно требование по экологии). А учитывая, что двигатель у нас бензиновый и нам нужно обязательно хорошо нейтрализовать продукты сгорания некачественного топлива, щелочное число у масло должно быть чем выше тем лучше, это класс SL. Поэтому класс SL содержит больше щелочи, а класс SM меньше, для использования его в зарубежных странах, поэтому и стоит пометка, что в нашей стране можно SM заменить на SL, так как SM в нашей стране не производят (учет экологии). (то что написано на упаковке, на заборе тоже написано).

Учитывается и состав моторного масла, серия 8100 это 100% синтетика, никакие другие производители 100% синтетику не делают, так как в Российском законодательстве все что свыше 30% содержания полиальфаолефинов, является синтетикой, поэтому остальные льют 31%, а все остальное включает в себя минеральную базу, у которой, температура вспышки как не крути 150*С у 100% синтетики температура вспышки 230*С.

Масло МКПП
Снова ссылаясь на тех.документацию нам подходит GEAR 300 75W90

Вязкость: 75w90
API Стандарты: API GL-4/GL-5
Одобрения : MIL-L-2105D
Все механические трансмиссии: синхронизированные и несинхронизированные коробки передач, гипоидные мосты без автоблокировки, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.
Поэтому допуск GL-4 автомобильные трансмиссии с гипоидной передачей, работающие в условиях больших скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при высоких крутящих моментах.
Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок, о чем и говорит класс GL-4

Система охлаждения
Так как наш радиатор алюминиевый, имея медные трубки внутри, подбор охлаждающей жидкости имеет особый критерий, а именно отсутствие содержания аминов, фосфатов, боратов, силикатов и основана на содержании этиленгликоля с органическими добавками.
Подходит готовая к применению охлаждающая жидкость INUGEL OPTIMAL.

Не является концентратом!

Тормозная система и система гидропривода сцепления
Подходят две жидкости DOT 3&4 BRAKE FLUID и DOT 5.1 BRAKE FLUID
Допуски абсолютно одинаковы FMVSS 116. Отличие 5.1 от 3&4 в температуре кипения, в температуре текучести при минусовой температуре, что позволит вам передать давление от цилиндра к поршню суппорта более эффективно.

С жидкостью усилителя рулевого управления я еще не разбирался.
Всем мир!

Моё почтение!
Время летит незаметно. Вот и подкралось очередное тех.обслуживание ТО-2. Хотя в принципе, к нему уже был готов, в части закупки расходников.
Для проведения регламентных работ у дилера, закупился следующими материалами:

Hyundai/Kia 28113-H8100 Фильтр воздушный
RU54 CF-944С Фильтр салона угольный (отличный аналог)
TOTAL 175393 Масло моторное 5л
Hyundai/Kia 26300-35504 Фильтр масляный
Masuma M-52 Пробка сливная масляного поддона
и Тормозная жидкость Motul 105836
Данную тормозуху применял и на предыдущей авто, остался доволен.
MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid

Пока делали все регламентные работы, Я скоротал время за чашечкой чая (и не одной…) долго делали.

Так же при составлении и оформлении заказ-наряда попросил что бы проверили сход-развал.
Ожидание было томным и долгим, за работами следил по камерам.

Тормозная жидкость для киа рио 3 какая лучше

Во всяком случае в Руководстве КИА РИО 11-17 указано: FMVSS116 DOT-3 или DOT-4

ДОТ 3 и 4 взаимозаменяемы и смешиваимы.

Основой DOT 4 являются соединения сложных эфиров с борной кислотой. Борная кислота, входящая в состав жидкости при контакте с влагой полностью нейтрализует её. Это приводит к образованию меньшего количества влаги по сравнению с жидкостью DOT 3, а также более долгому поддержанию заданного уровня температуры кипения и увеличивает срок службы тормозной жидкости. Тормозная жидкость класса DOT 4 относится к высококачественным тормозным жидкостям.

Берите ДОТ 4 и не парьтесь. От добра добра не ищут. Думаю что в этом вопросе отличий РИО 3 от РИО 4 вообще нет. Дот 4 используется повсеместно и активно.

64.KIA RIO III (NEW 2012); Полная замена тормозной жидкости. Прокачка тормозов и сцепления на СТО.

Добрый день!
Так как ОД рекомендует менять тормозную жидкость каждые два года это даже очень правильно!
У меня с момента покупки авто прошло 3 года, аж не верится…

В первую очередь, я Вам рекомендую не менять, а проверить ее свойства. Как это сделать? …очень легко 🙂
Тормозная жидкость бывает разных видов и цветов. Самая распространённая на сегодняшней день DOT-4 цвет напоминает мо*у)))

2. В бачке содержится жидкость для тормозной системы и сцепления DOT-4 CASTROL.

Суть прибора: он измеряет % содержания воды в жидкости. Ниже фото измерений тормозухи:

Касательно самой замены и прокачки, как я ранее писал в БЖ №61.KIA RIO III (NEW 2012); Извлечение клапана задержки сцепления (КЗС) тормоза прокачали неправильно. Но работают хорошо. Я доволен.

Последовательность прокачки тормозов на KIA RIO K2:
— правый задний
— левый передний
— левый задний
— правый передний
+ сцепление!

Именно книга рекомендует древний метод. Это жидкость, меняйте ее как угодно. Лишь бы не было пробок. Но есть и очень-очень правильно метод прокачки тормозов

После замены колодок и тормозухи: тормоза информативные. Как притерлись сразу начали хорошо тормозить. педаль плавная, мягкая как нужно и эффективная. Нажимается сразу 🙂 (колодки новые). Очень рад, что поменял тормозную жидкость. Специально засек тормозной путь со 100 км/ч, получилось 38м (по книге не больше 42м).

Касательно прокачки сцепления
Сцепу прокачевали педалькой.

Это было ужасно мучительно! Тормоза прокачали за 5 минут! А педаль сцепления не могли накачать. Минут 40 мучались. Я качал ногой… ноги отваливаются, то правой, то левой… Устал… Сначала тупо педаль падала как неживая! Потом, я попросил что б криворукий мастер с круглыми глазами взял шприц и влил тормозуху в клапан прокачки сцепления. Педаль появилась! Почему? Это не прокачка, это полная замена жидкости — там нужно создать давление — в бачке, вот потому так и прочучились. Педаль сцепления жесткая стала, как надо. Начали качать — пропала… Мастер сделал этот же прием второй раз — педаль накачалась… и закрутил. Разлили тормозухи и на вентилятор и радиаторную решетку… видат ьу него руки дрожали. Потом смыл водой

Сцепление после прокачки.
После я был в шоке от сцепления 🙁 Переспросил человек так 20… Какие впечатления после того как вынули КЗС? Все только рады были изъятию и таких проблем не знали. И у всех не так как у меня! Виной стольких проблем есть НЕ КЗС! а замена тормозной жидкости.
У педали сцепления — ход стал короткий и в ногу обратно выталкивает очень сильно. По жесткости — стала жестче нежели была. Сцепление схватывало как только отпускал его… Вторая передача переключается неприятно, нужно лучше прижимать к левой стороне… иначе такое впечатление, что не попадаю… Но, машина резче…
Когда я уезжал с СТО мастер сказал что если в системе сцепления есть воздух он выйдет так как это не тормоза там мол глухо. Пробка есть пробка. А тут иное дело. Мол покатаешься и пройдет.

Я доволен как слон! Старт, старт в горку, переключения! Оооооо… ))) как хорошо ощутить, что такое нормальное сцепление!

Выбор Тормозной жидкости.

Вчера писал, что бы ла ТО3.

Там мне дали 2 рекомендации: Подтянуть ручник и заменить тормозную жидкость (говорят влаги много в жидкости).

Вот сейчас сижу и выбираю жидкость DOT4 на экзисте.

Как думаете есть смысл покупать дорогую жидкость?

Жидкость марки hyundai\kia стоит на экзисте 1 300, жидкость VAG как ни странно — около 500 руб.
Лукойл и Тосол-Синтез — вообще рублей 200.

KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2016

Kia Rio, 2011

Kia Rio, 2015

Комментарии 21

Дим я лил кострол и все норма

А ты уже менял Тормозуху на рио?

По тормозухе — хз… Типо какой-то прибор подсказал.
По Ручнику — и на ТО2 хотели подтянуть, послал их и до сих пор нормально все.

Ручник нуждается в подтягивании если не держит на уклоне. Есть у них уклон?))) Сомневаюсь) стенд? Тоже врятли ) прибор для тормозухи?))) Интересно))))

ну да, про прибор ваще интересно…

Прибор показывает процент влаги

У меня после 40тыс свободный ход сильный был на ручнике, можно было на скорости ехать и слегка приподнимать ручник чтоб даже ДХО потухли ? Официалы охеревшие за подтяжку просят 1000, в помощь ютюб, трёщетка или просто гаечный ключ, отверка и прямые руки (ну хоть чут чуть))))

2.Не смог снять масленый фильтр своими руками, пробовал наждаком обвернуть — "ноль на массу" и в конце концов, проткнул все отверткой как рекомендует книга так как не было специального ключа под фильтр.

Советуют использовать такой ключ с кривыми ногами для откручивания. Внешний диаметр фильтра 78 мм, а съёмника по описанию 45-75 мм, налезет в натяжку.

7.Прокачка тормозов.
Напомню, что тормозную жидкость нужно менять каждые два года! Тормозная система одна из самых важных! Следите за ней. (кн."Пошаговый ремонт KIA RIO" ст.178)

Последовательность:
— правый задний
— левый передний
— левый задний
— правый передний

Собственно сейчас ищу того, кто продлит мне официальную гарантию:) Если есть знакомые пишите в личку

P.S.: Комментируем, жмем "Нравиться", ну и конечно подписываемся :))))

Вопрос логический — зачем лезть в то, что нормально работает? Я привык к сцеплению, привык ловить его (но на перед скажу, Вы так не словите как без него), привык переключаться с 1 на 2, для меня не составляло неудобств.

Начал интересоваться и оказывается такой клапан есть в KAI и BMW. Он дает нам плавность хода. В общем это медвежья услугу, так сказать. Хотя… мы сами можем отпускать сцепление плавно и делать езду и мягкой и плавной, и как пожелаете… но главным камнем преткновения было то, что этот клапан убивает сцепление до 100 000,00 км!
С целью уберечь сцепление на данном пробеге (34 223,00 км) я решил извлечь КЗС! Плюс, давно подошло время к замене тормозной жидкости и передним колодкам. И я сделал все ранее упомянутое с определенной логикой:
1. Замена передних тормозных колодок на HANKOOK FRIXA S1H27. У меня был некий свист при кочках и торможение + поворот руля (замена колодок дала подняться тормозухе в бачке)
2. Откачал тормозную жидкость
3. Вынул КЗС
4. Заменил тормозную жидкость на новую и прокачал тормоза и сцепление.

Спустя три недели после удаления я доволен!. Но, до того было две с половиной недели мучения и переживаний.

Как удалял КЗС:
Для работы нам понадобится:
— умная голова с мозгами;
— ключ на 10;
— ключ на 16;
-тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4, (я купил DOT 4, все таки это синтетика)

— шланг для прокачки сцепления,
— cаморез по дереву для извлечения клапана и пружинки с мелкой резьбой.

1.Ключом на 16 откручиваем болт отмеченный на фото "16" и вынимаем болт. Смотрите аккуратно не упустите медные шайбы которые находятся на болту! (Их две штуки)

2.Отводим цилиндр с трубкой в сторону и начинаем ковырять внутри саморезом, чтоб вытащить пружину и клапан они очень маленькие. Советую посадите друга или подружку, чтоб нажали педаль сцепления в салоне, если этого не сделать то тормозная жидкость будет течь долго, пока Вы ковыряетесь.

3.После закручиваем болт обратно не забываем про медные шайбы — ставим их на место.

4.За тем необходимо прокачать сцепление. Я менял полностью жидкость потому мой вариант будет в другом БЖ № 62.KIA RIO III (NEW 2012); Полная замена тормозной жидкости. Прокачка тормозов и сцепления.
5.Пока опишу народный метод который делают все: снимаем колпачок который находится над болтом на "16", одеваем на него тонкий шланг и опускаем в какую нибудь емкость(срезанная бутылка 0.5л), чтоб не залит защиту картера тормозухой. Друг в салоне раз пять нажимает педаль сцепления и оставляет ее вдавленной в пол. И говорит: "Накачал". Вы в это время немного отпускаете болт на "10". Пойдет немного жидкости с пузырьками (это и есть воздух. Именно для этого мы и прокачиваем) закручиваем болт обратно…и такую процедуру проделываем 3-5 раз пока не появится сцепление…

Если кратко, то есть на видео:
Краткое

Мой вариант. В чем была проблема?
Проблемы начались с того момента когда прокачивали тормоза. Прокачивали вроде толковые люди… которые не первый год работают и в том числе не первый раз прокачивают тормоза.
Убило то что они нарушили саму прокачку тормозов!
В современных машинах прокачивают диагонали, а не параллели.
мужики прокачали 2 задних и два передних, а потом принялись за сцепление! Я дико удивлен и … возмущался! они говорят — мол та какая разница! Машина на стенде поднята… тормозуха залита… куда уже поедешь… прокачали быстро за минут 7 — четыре колеса.
Вообщем я недоволен.

Ну и сцепление… Ой, тут промучились час десять! Ели сделали. Бред какой то. педаль не накачивалась! Начали мне рассказывать, что это из-за того, что я вынул кзс ))) Педаль не накачивалась.
Почему так происходило я уже понял после… вообщем это не доливать и не прокачивать систему когда есть жидкость — это совсем другое. Когда система полностью пустая и полностью все заменяют, картина иная кардинально! В системе нет давления. для того чтоб его создать пришлось шприцевать то есть в то отверстие где прокачивали вставили шприц по моей просьбе и залили. Так сказать сделали наоборот. Они вообще вряд ли поняли что делают и что сделали.

Результатом доволен скорости стали переключаться без провалов и рывков. Старт в горку супер! машина резче. Приятней ездить, переключаешься и даже сам не замечаешь как все мягко получается.

Благодарю за поддержку, консультацию и помощь по замене тормозной жидкости BlackPhantom48
Пару фото взял с Drive2, извините, что не благодарю, не помню у кого брал.

Читайте также: